【正文】 ? 派工單：是面向工作中心說明加工優(yōu)先級的文件，說明工作中心在一周或一個時期內(nèi)要完成的生產(chǎn)任務(wù) 173 車間工序優(yōu)先級的確定 ? 派工單上加工的優(yōu)先級一般是按照工序開始日期的順序排列的，多數(shù)情況下二者的優(yōu)先級順序是一樣的 ? 確定加工優(yōu)先級一般要考慮： – 訂單的完成日期 – 訂單剩余完成日期 – 剩余工序數(shù) 174 車間工序優(yōu)先級的確定 ? 急迫系數(shù)分析法： – CR=完工日期 當(dāng)前日期 / 剩余提前期 ? CR=負(fù)值 ? CR=1 ? CR1 ? CR1 ? 最小單個工序平均時差 – LSPO=完工日期 當(dāng)前日期 剩余加工時間 / 剩余工序數(shù) 175 車間不合格品管理 176 不合格品管理概覽 ? 管理倉庫中的不合格品 ? 管理車間中的不合格材料 ? 管理車間中不合格的產(chǎn)成品 177 管理車間中不合格的材料 – 進(jìn)行材料需求計劃 ——BOM – 設(shè)定材料報廢系數(shù) ——BOM – 事物處理選項 ? 適當(dāng)多發(fā)料 ? 退料到倉庫 178 管理不合格的車間產(chǎn)成品 ? 設(shè)置步驟 – 強制廢品標(biāo)志 – 增加工序標(biāo)志 ? 材料需求計劃 – 設(shè)置材料需求收縮率 179 事物處理選項 – 移動到 不合格 工序 – 將處在不合格工序的報廢 – 增加返工工序 ? 計數(shù)點 =間接計費 ? 自動計費 =手工 ? 然后直接進(jìn)行返工 – 手工增加額外的材料需求 – 定義非標(biāo)準(zhǔn)車間任務(wù)進(jìn)行返工 180 MRPII采購管理 181 MRPII采購管理 ? 采購管理概述 ? 采購管理內(nèi)容 ? 采購計劃法 182 MRPII采購管理概述 MRP計劃 的結(jié)果 計劃的生產(chǎn)訂單 計劃的采購訂單 生產(chǎn) 采購 183 MRPII采購管理 ? 采購管理概述 ? 采購管理內(nèi)容 ? 采購計劃法 184 MRPII采購管理的主要內(nèi)容 供應(yīng)商管理和控制 Suppliers 采購申請 Requisitions 采購訂單 Purchase Orders 批準(zhǔn)及控制 Approval and Control 接收管理 Receipt management 185 MRPII采購管理 ? 采購管理概述 ? 采購管理內(nèi)容 ? 采購計劃法 。 比較可行的做法是將周期盤點做為一項物料控制制度，同時針對不同類別物料采取其他輔助方法。 如采購入庫，雜項入庫，銷售發(fā)貨出庫，雜項出庫，庫存移動，在制品發(fā)料出庫，在制品完工入庫 … … 以庫存余額和庫存發(fā)生額（事務(wù)處理）檢驗庫存準(zhǔn)確度。 ? 庫存管理員良好的工作態(tài)度：庫存準(zhǔn)確是MRP正常工作的關(guān)鍵，更是整個 MRPII的關(guān)鍵，工作好壞對其他部門都有重大影響。如通過稱重計數(shù)、量體計數(shù)等轉(zhuǎn)換方法來實現(xiàn) 95%的庫存準(zhǔn)確度。 160 MRPII中物料信息的基本內(nèi)容 必需仔細(xì)定義下列基本物料屬性 ? 主屬性 ? 庫存屬性 ? BOM屬性 ? 成本屬性 ? 采購 /收貨屬性 ? 計劃屬性 ? 在制品屬性 … ... 161 庫存準(zhǔn)確度的含義 庫存準(zhǔn)確度達(dá)到 95%是指： MRPII系統(tǒng)中所存的庫存余額和實際庫存在 計數(shù)容限 內(nèi)相匹配。如果庫存數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，那么該物料的MRP計劃也是不準(zhǔn)確的，進(jìn)而生成的訂單也就失去了意義。 原因在于：如果較高層次物料未進(jìn)行嚴(yán)格控制，那么通過 MRP的向下分解，會導(dǎo)致 連鎖反應(yīng) ，使庫存失控。但具體采購應(yīng)采購 4根 10M長的鋼棒，即批量由 32應(yīng)調(diào)整成為 40 訂貨批量的調(diào)整（續(xù)） 157 訂貨批量的調(diào)整（續(xù)） 需要特別關(guān)注的問題： 由于存在物料相互影響的關(guān)系，所以在確定上述批量調(diào)整因素時應(yīng)仔細(xì)考慮。 ? 主要可能的因素： ? A訂貨的上限和下限 ? B報廢率：即損耗系數(shù)，需要加成一定數(shù)量 ? C批量倍數(shù)：要向上調(diào)整 ? 事前定義這些參數(shù)以便計算機自動進(jìn)行調(diào)整 訂貨批量的調(diào)整 156 ? 批量倍數(shù)在 MRPII中應(yīng)用的一個實例： ? 一根標(biāo)準(zhǔn)鋼棒長 10M，剛好可以切割成 5根長 2M的鋼棒并直接用于生產(chǎn)。 ? 解決了究竟應(yīng)該保持多少庫存合適和何時保存物料兩大難題。 ? 由于過量庫存掩蓋了許多問題，企業(yè)管理混亂難以及時發(fā)現(xiàn)。（如計劃不準(zhǔn)，計劃執(zhí)行不嚴(yán)，設(shè)備負(fù)荷不均等問題） ? 導(dǎo)致的結(jié)果：庫存成本過大，占用了大量資金。 要達(dá)到最大限度地降低庫存和利用最小的庫存達(dá)到最大的客戶滿意度兩方面要求。 引發(fā)了企業(yè)應(yīng)該在 何時 保存物料的矛盾 147 物料管理的目標(biāo) 物料管理的目標(biāo)： 在降低成本，減少庫存資金占用的同時，保證物料按計劃流動。 引發(fā)了企業(yè)應(yīng)該維持多少物料 存量 合適的矛盾 146 企業(yè)如何看待物流 物料管理另一方面是要保證企業(yè)物料流動的暢通 物料由于存在獨立需求及相互的依賴和制約（相關(guān)需求），此外還有時間的要求。 從財務(wù)的角度看：庫存物料是企業(yè)的一項庫存資產(chǎn)，是對資金的占用，特別是對于物料呆滯。 145 企業(yè)如何看待物料 從生產(chǎn)的角度看：庫存物料是滿足客戶需求而儲備，為對抗銷售和生產(chǎn)不確定性而存在的。且需求量可能會受其他物料的影響。 其含義除了包括通常所稱的庫存管理和物料信息管理以外， 更強調(diào)了對 企業(yè)物流 的管理。即人為地抑制過度系統(tǒng)敏感性。 ? 對策：讓系統(tǒng)總是給出最新信息；根據(jù)系統(tǒng)提供的新信息，以適當(dāng)?shù)念l度采取行動。 134 凈改變法的副作用 ? 采用凈改變法能迅速應(yīng)對變化的環(huán)境。 ? 定期（取決于企業(yè)具體生產(chǎn)環(huán)境和主計劃編制方法）輔以全重排法以對系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)清理。 ? 凈改變：每次分解只分解主生產(chǎn)計劃中的一部分內(nèi)容；由庫存事務(wù)引起的分解只局限在該事務(wù)處理所涉及的物料及其下屬物料。將變化部分的需求進(jìn)行局部分解，以較短的時間（如每天）運行，以便第二天能從系統(tǒng)得到最新數(shù)據(jù)。在一個 BOM和需求變動頻繁的具體環(huán)境中這個問題顯得特別嚴(yán)重。 131 MRPII系統(tǒng)運行方式 ? 全重排式需要大量的時間運行，所以只能以定期（如一周，半月）的時間間隔運行。 凈改變式：頻繁地采用局部分解（只對需求的變化部分進(jìn)行分解。 – PO 接收： 采購管理系統(tǒng)中采購訂單接收時，自動計算資源費用裝配件不會在接收后自動移至下一道工序 – PO 移動： 采購管理系統(tǒng)中采購訂單接收時，自動計算資源費用，并將裝配件移至下一道工序的“隊列”工序內(nèi)部步驟 79 資源使用 ? 資源進(jìn)行計費和計劃時的基準(zhǔn)類型 – 項目： 對資源使用數(shù)量就是制造每個裝配件單位所要求數(shù)量的資源進(jìn)行計費和計劃 – 批次： 對資源使用數(shù)量就是每個任務(wù)或計劃所要求數(shù)量的資源進(jìn)行計費和計劃 80 資源計劃 ? 資源計劃屬性 ? Yes： 參與任務(wù)或重復(fù)性計劃的制造提前期計算 ? No： 不參與制造提前期計算 ? Prior： 從此資源結(jié)束開始反向計劃前一道工序 ? Next： 從此資源開始正向計劃下一道工序 Op10 Op20 R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R=Resource Next Prior 81 資源計劃 假設(shè)您已定義了以下工藝路線，并且您要將其用來計劃裝配件數(shù)量為 1000 的離散任務(wù)： 100+4++10+10= 82 資源定義 ? 定義資源 – 定義資源成本 – 定義資源管理成本 – 可以指定每個資源是否對其進(jìn)行計劃 – 以及是否將其與上一道或下一道工序重疊 – 指定資源的使用比率 —— 每小時單位數(shù)、每單位小時數(shù) – 指定資源 24 小時可用 —— 在制品計劃考慮班次的變化 83 資源與工作中心 ?工作中心制造費用的體現(xiàn) ?工作中心生產(chǎn)能力的體現(xiàn) 效率 =完成的標(biāo)準(zhǔn)定額小時數(shù) / 實際直接工作小時數(shù) 利用率 =實際直接工作小時數(shù) / 計劃工作小時數(shù) 84 工作中心的 所用 ?生產(chǎn)能力負(fù)荷的基本單元 ?作為車間任務(wù)排產(chǎn)的基本單元，以及車間任務(wù)完成情況的計劃采集點 ?計算加工成本的基本單元 85 提前期管理 86 提前期提前期概覽 ?提前期指的是一種時間提前量，是與 item,工序 ,和工序資源 都有關(guān)的屬性 ?MRPII制造系統(tǒng)使用提前期來計劃物料和資源需求 ?在設(shè)置計劃和可承諾量計算的時間欄時，使用項目累計提前期 ? 如何計算制造提前期 ? 如何計算累計提前期 ? 計算提前期的因素 87 項目提前期的屬性 材料采購 子裝配 總裝配 總提前期 累計制造提前期 累計總提前期 前處理提前期 處理提前期 后處理提前期 88 項目提前期的屬性 ?固定提前期：制造與訂單數(shù)量不相關(guān)的裝配件所需的時間部分 ?可變提前期：生成一個附加裝配件單位所需的時間 ?總提前期：訂單數(shù)量乘以項目的可變提前期加上固定提前期即為總提前期 89 項目提前期的屬性 ?提前期百分比：可以從任務(wù)的開始到工序的開始進(jìn)行計算 ?偏置百分比 ：從任務(wù)開始到工序資源的起始時間進(jìn)行計算 例如 ：某工藝路線有兩個工序，每個工序均要執(zhí)行 8 個小時，其中第二道工序有兩個資源，每個資源均要執(zhí)行 4 個小時 Resource 1 Resource 2 工序 1 工序 2 執(zhí)行時間 8 小時 執(zhí)行時間 8 小時 提前期百分比 0% 提前期百分比 50% 4 小時 4 小時 偏置百分比 50% 偏置百分比 75% 工藝路線 90 提前期實例 實例 對于項目 A，可以具有以下數(shù)據(jù)： 提前期批量 = 10 個單位 系統(tǒng)日期 = 01JAN 1 個單位的在制品任務(wù)終止日期 = 10JAN 10 個單位的在制品任務(wù)終止日期 = 13JAN 固定提前期 = 終止日期 (1個 ) 系統(tǒng)日期 = 10 Day 可變提前期 = {終止日期 (批量 ) 系統(tǒng)日期 固定提前期 } / 提前期批量 = Days / Unit 處理提前期 = 終止日期 (批量 ) 系統(tǒng)日期 = 13 Day 91 離散任務(wù)提前期計算 ?MRPII系統(tǒng)可以使用詳細(xì)計劃來計算提前期，只考慮工作天數(shù) Lead time lot size Fixed Lead time Job 2 Job 1 Time Required (Workdays) Variable Laed Tiem= Time Required (Job2Job1) (Rate) Laed Time Lot Size 92 重復(fù)性計劃提前期計算 ? 關(guān)于描述重復(fù)性計劃提前期的一些術(shù)語： – 天： 生產(chǎn)線每天的活動小時數(shù) – 生產(chǎn)率： 生產(chǎn)線每小時建立的裝配件數(shù) – 生產(chǎn)線固定提前期： 裝配件到達(dá)生產(chǎn)線的時間量 – 生產(chǎn)間隔： 兩個裝配件之間的時間 Lead time lot size Fixed Lead time Assy2 Assy1 Time Required (Workdays) Variable Laed Tiem= 1 / (production rate * day) (Rate) 1 93 累計制造提前期計算 累計制造提前期 = 制造提前期 + MAX[(累計制造提前期 偏置天數(shù) ) For Any ponent] 組件 累計制造提前期 工序序列 提前期百分比 偏置天數(shù) 累計制造提前期 偏置天數(shù) B 15 20 20 2 13 C 20 30 40 4 16 D 22 40 80 8 14 項目 A 由 B、 C 和 D 組成 , A的制造（加工）提前期等于 10 項目 A制造提前期 = 16 + 10 = 24 94 累計總提前期計算 累計總提前期 = 總提前期 + MAX[(累計總提前期 偏置天數(shù) ) For All ponent] 組件