泥漿工藝技術(shù)(參考版)
2025-01-18 14:25本頁面
【正文】 本次泥漿替換僅消耗 磺化瀝青 200Kg，泥漿成本近2023元。 考慮到既要抑制碳質(zhì)泥巖水化膨脹，又要防止破碎孔段垮塌，選用了以 磺化瀝青為主 的泥漿方案： 鈉質(zhì)粘土 3%+粉狀磺化瀝青 2%+CMC1‰ 四川省都汶高速公路勘察鉆探項目泥漿工藝技術(shù) 四、具體實施方法 先配基漿，鈉質(zhì)粘土要充分分散和水化； 用熱水溶解好磺化瀝青和 CMC； 將溶解好磺化瀝青倒入基漿中，攪拌均勻后，再加入 CMC溶液，并充分?jǐn)嚢杈鶆蚍娇墒褂茫? 將泥漿循環(huán)槽和沉淀池清理干凈后，在用配置好的泥漿替換孔內(nèi)原有的泥漿，并將原有的泥漿排放掉。 四川省都汶高速公路勘察鉆探項目泥漿工藝技術(shù) 三、解決方案 經(jīng)現(xiàn)場實地觀察巖心，發(fā)現(xiàn)問題出在泥漿配方上，主要是泥漿處理劑選擇不當(dāng)。 七、堵漏工藝 四川省都汶高速公路勘察鉆探項目 泥漿工藝技術(shù) 一、概況 地層： 破碎；含多層長孔段碳質(zhì)泥巖，極易水化膨脹。 每次堵漏只消耗時間 1： 30~2：30。 ZK101孔，在孔深 150米處泥漿不上返，采用 DTR堵漏劑停鉆堵漏一次成功。試驗前，曾采用普通水泥、地勘水泥、凍膠泥漿等方法堵漏 4次無效，耗時 10余天。 ZK16— 4孔在孔深 71米和 96米處，分別出現(xiàn)全孔不返水，漏失量達(dá) 9~10m3／ h，使用 DTR堵漏漿液一次堵漏成功， ZK106孔是一個重復(fù)施工的偏斜孔，在孔深 265米處，有漏失層，全孔不返水，漏失量達(dá)20 m3／ h。 七、堵漏工藝 堵漏工藝試驗技術(shù)效果 （ 2）停鉆堵漏工藝簡便，安全可靠，成功率高 當(dāng)隨鉆循環(huán)堵漏無效時，應(yīng)采用停鉆堵漏方法。 （ 1）隨鉆循環(huán)堵漏治理小漏，中漏效果顯著 ZK16— 4孔在 0~70米孔段微裂隙發(fā)育，泥漿滲漏嚴(yán)重，漏失量達(dá) ~／ h，在 SMl石棉纖維泥漿中加入 2％的 DTR堵漏劑，并增加石棉纖維含量至 2％，隨鉆循環(huán)，消除了滲漏現(xiàn)象，孔深 161米處出現(xiàn)一次全孔不返水漏失，漏失量達(dá) 8 m3／ h，直接在 SM植物膠泥漿中加入 5％的 DTR堵漏劑及 1％的石棉纖維隨鉆循環(huán)， 10分鐘后，泥漿上返恢復(fù)正常循環(huán)。一般情況下，孔深 350米以上鉆孔的蹩壓值為 ~，連續(xù)蹩壓三次，每次間隔 10分鐘，再靜置 1小時左右，然后用稠泥漿頂上堵漏漿液即可恢復(fù)鉆進(jìn)。 注漿堵漏的步驟為：先鉆穿漏失層然后下鉆至孔底，邊攪拌堵劑邊從鉆桿內(nèi)泵入堵漏漿液，同時緩緩提鉆至孔口。H 式中： V—— DTR漿液量， m3 K— 漏失系數(shù)，一般情況下， K=~4， 小漏 K=~2，中漏 K=2~3，大漏 K4 D— 鉆孔直徑， m； H— 鉆孔深度， m。 七、堵漏工藝
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