【正文】 2023年 1月 31日星期二 5時(shí) 10分 7秒 05:10:0731 January 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 1月 31日星期二 上午 5時(shí) 10分 7秒 05:10: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :10:0705:10Jan2331Jan23 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , January 31, 2023 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 1月 31日星期二 5時(shí) 10分 7秒 05:10:0731 January 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 2023年 1月 31日星期二 上午 5時(shí) 10分 7秒 05:10: 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 05:10:0705:10:0705:10Tuesday, January 31, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 05:10:0705:10:0705:101/31/2023 5:10:07 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 上午 5時(shí) 10分 7秒 上午 5時(shí) 10分 05:10: 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 1月 上午 5時(shí) 10分 :10January 31, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 :10:0705:10:07January 31, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 :10:0705:10Jan2331Jan23 1故人江海別，幾度隔山川。 , January 31, 2023 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。如在包裝材料中摻入殺蟲(chóng)劑，有時(shí)在包裝容器中使用驅(qū)蟲(chóng)、殺蟲(chóng)劑等。必要時(shí)要對(duì)材料采用改進(jìn)分子結(jié)構(gòu)或配方組成的辦法達(dá)到防霉的要求；從產(chǎn)品方面來(lái)說(shuō)，要對(duì)產(chǎn)品通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝、表面隔離以及采用添加防霉劑處理的辦法達(dá)到防霉的效果；從包裝方面來(lái)說(shuō)，要根據(jù)霉菌的生理特性，控制霉菌的生長(zhǎng)條件，來(lái)達(dá)到防霉的目的。 防霉技術(shù)的運(yùn)用可根據(jù)產(chǎn)品和包裝的性能和要求的不同，而采取不同的防霉措施。 （三）防銹包裝技裝備 影響金屬制品銹蝕的因素 除了金屬本身的性質(zhì)對(duì)銹蝕有影響外，影響金屬銹蝕的環(huán)境因素有：空氣、濕度、氣溫與露點(diǎn)、氧氣作用、有害氣體和雜質(zhì)。 防濕防水包裝方法 在箱體內(nèi)壁襯防水材料，使其平整地緊貼于內(nèi)壁，每側(cè)內(nèi)壁應(yīng)盡量選用整張的防水材料，而箱頂蓋板內(nèi)部必須用整張防水材料，四周應(yīng)以上幅覆蓋下幅。 密封材料與防水涂料 防濕防水用的密封材料有防水膠粘帶、防水膠粘劑以及密封用橡膠皮等。 防震包裝技術(shù)方法 防震包裝方法應(yīng)該根據(jù)內(nèi)裝物的形狀、特性、流通過(guò)程中的環(huán)境條件等因素綜合選定。 3 特定功能性包裝技術(shù) (一 )防震包裝技術(shù)裝備 防震包裝材料 防震材料是置于被包裝產(chǎn)品與外包裝之間來(lái)吸收沖擊、震動(dòng)等外力保護(hù)被包裝產(chǎn)品的。 (8)捆扎技術(shù)裝備。 (7)殺菌技術(shù)裝備。清洗技術(shù)裝備是清洗包裝材料、包裝件等，使其達(dá)到預(yù)期清洗程度的機(jī)器。在產(chǎn)品或包裝件上加貼標(biāo)簽，有半自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)和全自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)。將容器的開(kāi)口部分封閉起來(lái)的機(jī)器。裹包是用一層或多層柔性材料全部或局部裹包產(chǎn)品或包裝件。將液體產(chǎn)品按預(yù)定的量充填到包裝容器內(nèi)的機(jī)器。充填技術(shù)裝備是將精確數(shù)量的包裝品裝入到各種容器內(nèi)。 (7)減少包裝場(chǎng)地面積，節(jié)約基建投資。 (5)降低包裝成本，節(jié)約儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用。 (3)節(jié)約原材料，降低產(chǎn)品成本。 2 包裝技術(shù)及其裝備 (一 )包裝材料技術(shù) 紙質(zhì)包裝 木材包裝 塑料包裝 金屬材料包裝 (二 )包裝技術(shù)裝備的類型與應(yīng)用 包裝技術(shù)裝備的作用 (1)大幅度地提高生產(chǎn)效率。 經(jīng)濟(jì)效果：既要考慮包裝材料或容器成本，也要考慮儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用以及廢品的處理費(fèi)用。 流通過(guò)程環(huán)境條件：必須對(duì)包裝件所經(jīng)歷過(guò)程的環(huán)境條件進(jìn)行調(diào)研，必要時(shí)還必須跟蹤觀察和實(shí)地測(cè)試。 (四 )包裝技術(shù)與裝備的選擇原則 內(nèi)裝物的性質(zhì)：內(nèi)裝物是包裝件的主體，因其性質(zhì)不同對(duì)包裝的要求也各異。 按功能分：有運(yùn)輸包裝、貯藏包裝和銷售包裝等。 按包裝容器的軟硬程度分：有硬包裝、半硬包裝和軟包裝等。 按包裝制品材料分：有紙制品包裝、塑料制品包裝、金屬包裝、竹木器包裝、玻璃容器包裝和復(fù)合材料包裝等。 (二 )包裝的功能 保護(hù)產(chǎn)品 方便儲(chǔ)運(yùn) 促進(jìn)銷售 (三 ) 包裝的分類 按產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)方式分：有內(nèi)銷產(chǎn)品包裝、出口產(chǎn)品包裝和特殊產(chǎn)品包裝等。 其主要技術(shù)或者生產(chǎn)流程包括： 將生活用廢舊塑料和農(nóng)業(yè)纖維廢料或者工業(yè)木材廢料以特殊聯(lián)結(jié)劑聯(lián)結(jié)，經(jīng)特制的高速塑木混煉機(jī)煉制成料粒； 將復(fù)合材料料粒喂料給擠出機(jī)，加溫、塑化、 到特制的型材模頭擠出、冷卻定型成特定的型材； 將不同的型材裝人中自動(dòng)托盤(pán)或者其他產(chǎn)品裝配機(jī)的夾具、生產(chǎn)產(chǎn)品； 根據(jù)客戶需要，對(duì)產(chǎn)品表面進(jìn)行防滑處理。 聯(lián)營(yíng)共用托盤(pán)有對(duì)口交流方式、即時(shí)交換方式、租賃方式、租賃交換并用方式、結(jié)算交換方式等方式。 (3)托盤(pán)的管理和聯(lián)營(yíng)體系。專用托盤(pán)可提高各個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、各個(gè)流通領(lǐng)域、各工廠、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的物流工效，使之物流合理化。 (2)專用托盤(pán)。托盤(pán)聯(lián)運(yùn)又稱一貫托盤(pán)運(yùn)輸，其含義是將載貨托盤(pán)貨體，從發(fā)貨人開(kāi)始，通過(guò)裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、配送等物流環(huán)節(jié)，將托盤(pán)貨體原封不動(dòng)地送達(dá)收貨人的一種“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸方法。 托盤(pán)的應(yīng)用 (1)托盤(pán)聯(lián)運(yùn)。箱式托盤(pán)的主要特點(diǎn)是防護(hù)能力強(qiáng)，可有效防止塌垛，防止貨損。 輪式托盤(pán)：基本結(jié)構(gòu)是柱式、箱式托盤(pán)下部裝有小型輪子，可利用輪子做小距離運(yùn)動(dòng)。 箱式托盤(pán)：基本結(jié)構(gòu)是延托盤(pán)四個(gè)邊有板式、柵式、網(wǎng)式等各種平面組成箱體。 托盤(pán)的特點(diǎn) (1)自重量小，用于裝卸、運(yùn)輸托盤(pán)本身所消耗的勞動(dòng)較小，無(wú)效運(yùn)輸及裝卸相比較集裝箱??； (2)返空容易，返空時(shí)占用運(yùn)力很少，由于托盤(pán)造價(jià)不高，又很容易互相代用，互以對(duì)方托盤(pán)抵補(bǔ)，所以返空較容易； (3)裝盤(pán)容易，不需像集裝箱那樣深入到箱體內(nèi)部，裝盤(pán)后可采用捆扎、緊包等技術(shù)處理，使用時(shí)簡(jiǎn)便； (4)裝載量有限，裝載量雖較集裝箱小，但也能集中一定數(shù)量，比一般包裝的組合量大； (5)保護(hù)性比集裝箱差，露天存放困難，需要有倉(cāng)庫(kù)等配套設(shè)施。內(nèi)伸距是集裝箱裝卸橋內(nèi)側(cè)軌道中心線向內(nèi)至吊具鉛垂中心線之間的最大水平距離。 外伸距和內(nèi)伸距是岸邊集裝箱裝卸橋兩個(gè)重要工作性能參數(shù)。 岸邊集裝箱裝卸橋起重量是指額定起重量加集裝箱吊具的自重。水平運(yùn)輸可采用不同的機(jī)械組成不同的裝卸機(jī)械系統(tǒng)。 集裝箱類型 集裝箱的搬運(yùn)技術(shù)裝備 不同物料搬運(yùn)技術(shù)裝備工藝、作業(yè)場(chǎng)所需配備不同的集裝箱物料搬運(yùn)技術(shù)裝備機(jī)械系統(tǒng)，按作業(yè)場(chǎng)所和物料搬運(yùn)技術(shù)裝備工藝，常分為集裝箱船裝卸機(jī)械系統(tǒng)、集裝箱堆場(chǎng)裝卸機(jī)械系統(tǒng)、集裝箱貨運(yùn)站裝卸機(jī)械系統(tǒng)。 集裝箱的標(biāo)準(zhǔn) 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分，有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。集裝箱可按其用途、箱體材料、箱體結(jié)構(gòu)和外部尺寸的不同進(jìn)行分類。 集裝單元化的通用化、系統(tǒng)化、配套化原則； 集裝單元化的集散化、直達(dá)化、裝滿化原則； 集裝單元化的效益化原則。 (二 )集裝單元化的特點(diǎn) 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、配套化和系統(tǒng)化以實(shí)現(xiàn)物流功能作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化； 物品移動(dòng)簡(jiǎn)單、減少重復(fù)搬運(yùn)次數(shù)、縮短作業(yè)時(shí)間和提高效率、裝卸機(jī)械的機(jī)動(dòng)性增高； 改善勞動(dòng)條件、降低勞動(dòng)強(qiáng)度和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和物流載體利用率； 物流各功能環(huán)節(jié)中便于銜接，容易進(jìn)行物品的數(shù)量檢驗(yàn)，清點(diǎn)交接簡(jiǎn)便，減少差錯(cuò)； 貨物包裝簡(jiǎn)單，節(jié)省包裝費(fèi)用，降低物流功能作業(yè)成本； 容易高堆積，減少物品堆碼存放的占地面積，能充分靈活地運(yùn)用空間； 能有效地保護(hù)物品，防止物品的破損、污損和丟失； 集裝單元化的缺點(diǎn)是作業(yè)有間歇、需要寬闊的道路和良好的路面、托盤(pán)和集裝箱的管理煩瑣、設(shè)備費(fèi)一般較高，由于托盤(pán)和集裝箱自身的體積及重量的原因，使物品的有效裝載減少。集裝系統(tǒng)是以集裝方式進(jìn)行全物流過(guò)程各項(xiàng)活動(dòng)并對(duì)此進(jìn)行綜合、全面管理的物流形式，是許多物流活動(dòng)的綜合總稱。 集裝單元化技術(shù)是物流系統(tǒng)中的 — 項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，它是適合于大批量、長(zhǎng)距離輸送和機(jī)械化大生產(chǎn)，便于采用自動(dòng)化管理的一種現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。集裝單元化足物流現(xiàn)代化的標(biāo)志，其實(shí)質(zhì)就是要形成集裝單元化系統(tǒng)。 集裝單元就是把一定的物料整齊地集結(jié)成一個(gè)便于儲(chǔ)放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)膯卧?。在自?dòng)控制與信息傳輸中采用高可靠性的硬、軟件，增強(qiáng)抗干擾力；采用自動(dòng)消防系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)新的更可靠的檢測(cè)與認(rèn)址器件；采用低噪聲車(chē)輪和傳動(dòng)元件等。除管理因素外，技術(shù)上主要是提高物料搬運(yùn)設(shè)備的工作速度。大到長(zhǎng) 6m以上、重 4—10t的鋼板、鋼管等長(zhǎng)大件，小到電子元器件的高架倉(cāng)庫(kù)，還有專門(mén)用作汽車(chē)儲(chǔ)存的高架倉(cāng)庫(kù)等均已出現(xiàn)。 AS／ RS高架倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)企業(yè)的工藝流程密切結(jié)合，成為生產(chǎn)物流或銷售物流的一個(gè)組成部分。采用可編程序控制器(PLC)和微機(jī)控制搬運(yùn)設(shè)備的倉(cāng)庫(kù)和采用計(jì)算機(jī)管理與 PLC聯(lián)網(wǎng)控制的全自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在提高作業(yè)效率和控制精度、降低誤差率等方面優(yōu)勢(shì)突出。 采用自動(dòng)化技術(shù)后，能較好地適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要。借助于計(jì)算機(jī)管理能有效地利用倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力，便于清點(diǎn)盤(pán)庫(kù)，合理減少庫(kù)存，節(jié)約流動(dòng)資金。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)采用機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)，出入庫(kù)頻率高并能方便地納入整個(gè)企業(yè)的物流系統(tǒng)，成為它的一環(huán)，使企業(yè)物流更為合理。一座貨架 15m高的高架倉(cāng)庫(kù)，其單位面積儲(chǔ)存量可達(dá) 2—15t／ m2，是普通貨架倉(cāng)庫(kù)的 4— 7倍。 按庫(kù)房容量分類：大型庫(kù) (庫(kù)容量在 5000托盤(pán)以上 )、中型庫(kù) (庫(kù)容量在 20235000托盤(pán) )和小型庫(kù) (庫(kù)容量在 2023托盤(pán)以下 )。 按庫(kù)房高度分類 一般 5m以下為低層， 5— 12m為中層， 12m以上為高層。 按高層貨架倉(cāng)庫(kù)的建筑形式分類 (1)整體式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)由貨架頂部支撐建筑屋架，在貨架邊側(cè)安裝保溫墻板就形成了倉(cāng)庫(kù)建筑物，貨架與建筑物成一整體，適用于 15m以上的大型自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)。 (二 )高架倉(cāng)庫(kù)的類型 按其在生產(chǎn)和流通中的作用分類 (1)在單純儲(chǔ)存的倉(cāng)庫(kù)中，貨物以單元化形式在貨架上儲(chǔ)存一定的時(shí)間，