汽車的安全氣囊系統(tǒng)(參考版)
2025-01-11 20:37本頁面
【正文】 演講完畢，謝謝觀看！ 。 二、安全氣囊 作用 當汽車以大于 20km/h的速度發(fā)生碰撞時，安全氣囊就會自動充氣彈開，瞬時在駕駛員和方向盤之間充起一個很大的氣囊，減輕駕駛員頭部及胸部的傷害。 安全防護裝置 一、安全帶 作用 通過高強度的織帶約束乘員的運動，減輕或避免乘員與其它物體碰撞損傷。安全傳感器安裝在安全氣囊 ECU內(nèi)部，通常有兩個安全傳感器。 傳感器 碰撞傳感器：檢測汽車碰撞強度的信號，并將信號輸入給安全氣囊 ECU，安裝于汽車前部的碰撞傳感器叫前碰撞傳感器；安裝于安全氣囊 ECU內(nèi)部的碰撞傳感器叫中央傳感器。 安全氣囊系統(tǒng)不動作情況 ? 在下列條件之一的情況下，安全氣囊系統(tǒng)不 ? 會動作： ? ① 汽車遭受側(cè)面碰撞超過斜前方 177。正面防撞安全氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方 177。因此，安全氣囊能對乘員起到了較好的保護作用，但其動作狀態(tài)和經(jīng)歷的時間是無法用肉眼來確認的。 ? 由上述可見，碰撞發(fā)生后，對乘員產(chǎn)生的沖擊力之大，反映時間之短，要想減輕對乘員的傷害程度，只有依靠乘員輔助保護系統(tǒng)。 ? ⑧ 120ms后，碰撞危害全部解除：車速降至０。 ? ⑦ 110ms后，駕駛員已經(jīng)前移到最大距離，隨后身體開始后移回到座椅靠背上。氣囊背后的排氣口打開，在氣囊內(nèi)部的氣體壓力和人體的壓力作用下徘氣，利用排氣口的節(jié)流作用吸收能量，如圖所示。 ? ④６ 0ms后，駕駛員的頭部已經(jīng)開始沉向氣囊。 ? ② 20ms后駕駛員開始移動，但還沒有到達氣囊。 安全氣囊系統(tǒng)的工作過程 氣袋張開、吸收能量，保護乘員過程 氣袋剛張開 氣袋完全張開 氣袋泄氣 吸收能量 氣袋泄氣 碰撞結束 ? ①碰撞 10ms后．安全氣囊系統(tǒng)達到引爆極限，電雷管引爆點燃點火劑，產(chǎn)生大量的熾熱體。 (三 )安全氣囊系統(tǒng)的工作過程 ? 1．電子控制裝置的工作過程 ? 安全氣囊系統(tǒng)的全部工作過程完全是由 SRS ECU的程序控制的，按照人們事先設計的工作程序和步驟逐條執(zhí)行的?，F(xiàn)如圖所示的正面碰撞為例，說明安全氣囊系統(tǒng)的工作原理。 ? 電子控制裝置由穩(wěn)壓電路、備用電源電路、系統(tǒng)偵測電路、點火控制和驅(qū)動電
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