論測(cè)評(píng)指標(biāo)體系的建構(gòu)(參考版)
2025-01-10 14:33本頁(yè)面
【正文】 因素 8 直覺(jué)判斷（ S8）：如當(dāng)面對(duì)一個(gè)新客戶(hù)時(shí)，迅速弄清他的社會(huì)地位、收入狀況、文化層次及興趣愛(ài)好等。 因素 6 計(jì)劃總結(jié) （ S6） ：包括按計(jì)劃進(jìn)行自己每日的工作和生活 ， 對(duì)于每月 、 每季要達(dá)到的業(yè)績(jī)水平 ， 有明確的數(shù)字目標(biāo)等 。 因素 4 情緒調(diào)節(jié)（ S4）：如被客戶(hù)拒絕時(shí)或客戶(hù)不講理時(shí)，能及時(shí)調(diào)節(jié)自己的情緒；一段時(shí)間內(nèi)業(yè)務(wù)沒(méi)有進(jìn)展，能樂(lè)觀(guān)對(duì)待等。 因素 2 儀態(tài) （ S2） ：包括衣著得體 ， 保持良好的儀容 ， 優(yōu)雅沉著的談吐舉止 ， 讓自己的氣質(zhì)富有魅力和吸引力等 。 結(jié)果：信度與效度均達(dá)到顯著性水平 。為使量表項(xiàng)目少面精、分布均勻，我們剔除了因子 1中的后四個(gè)項(xiàng)目，使該因子也由四個(gè)項(xiàng)目組成，從而便量表保留 32個(gè)項(xiàng)目。 結(jié)果：對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行第二次因素分析，原來(lái)的因素 8和因素 1可以合為一個(gè)因素。 四 、 正式量表的建構(gòu) 工具：使用預(yù)試后篩選出的 36個(gè)項(xiàng)目組成問(wèn)卷 。首先，對(duì)因子矩陣進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，共有九個(gè)因子，一些項(xiàng)目在不同的因子上有著十分接近的負(fù)荷，這表明該項(xiàng)目對(duì)不同因子的區(qū)分度很小，所以予以剔除。 三 、 預(yù)備性測(cè)試與分析 被試：預(yù)備性測(cè)試的被試是平安保險(xiǎn)公司北京分公司兩個(gè)分區(qū)的 536名業(yè)務(wù)員 ， 收回有效問(wèn)卷 410份 。 1表示幾乎做不到； 8表示能做得非常好?！? 通過(guò)以上調(diào)查和分析 ， 將保險(xiǎn)推銷(xiāo)員在展業(yè) （ 即推銷(xiāo) ） 過(guò)程中影響其績(jī)效 ， 并具有不同程度困難的情境性行為 、 活動(dòng)編制成 65個(gè)題目 ， 在此基礎(chǔ)上形成初步的自我效能感問(wèn)卷 。 請(qǐng)你盡可能詳細(xì)地列舉出來(lái) 。 請(qǐng)你盡可能詳細(xì)地將他們列舉出來(lái) 。 3． 與保險(xiǎn)公司部門(mén)主管 （ 過(guò)去從事過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的保險(xiǎn)推銷(xiāo)業(yè)務(wù) ， 并有很好的績(jī)效記錄 ） 進(jìn)行座談 （ 8人 ） 。 1． 閱讀并分析大量有關(guān)推銷(xiāo)員的各類(lèi)書(shū)籍和資料 ，從文獻(xiàn)中收集信息 。針對(duì)特定情境將各方面的技能有機(jī)地結(jié)合的素質(zhì)，正是自我效能感的重要標(biāo)志。文中對(duì)怎么樣編制自我效能感量表進(jìn)行了詳細(xì)的討論和說(shuō)明。為了滿(mǎn)足保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)推銷(xiāo)員的選拔和培訓(xùn)需要，我們研制開(kāi)發(fā)了適用于我國(guó)的保險(xiǎn)推銷(xiāo)員自我效能感量表?！痹谶@種情況下，一個(gè)推銷(xiāo)員能否承受高頻率的挫折、在被拒絕的情況下能否堅(jiān)持下去，能否以有效方式繼續(xù)展開(kāi)工作將決定其工作的成敗。相對(duì)于其他許多職業(yè)，推銷(xiāo)員很可能面對(duì)更多的挑戰(zhàn)、挫折。 檢驗(yàn)： 對(duì)信度、效度和區(qū)分度進(jìn)行差異性檢驗(yàn)，所有項(xiàng)目達(dá)到顯著差異。它由兩部分組成，一是能力測(cè)驗(yàn)，二是個(gè)性測(cè)驗(yàn)。因此，用心理測(cè)驗(yàn)的方法去測(cè)定駕駛員的心理特征，從人的內(nèi)部因素去探求心理品質(zhì)與事故的關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上研制出安全駕駛的性向測(cè)驗(yàn)，有利于駕駛員的選拔、培訓(xùn)和管理。僅駕駛員本身負(fù)有直接責(zé)任的事故就達(dá) 81%以上。各國(guó)的研究結(jié)果表明，所有因素中最重要的是人的因素。交通安全的研究早已在各國(guó)廣泛開(kāi)展。 交通事故同樣也是困擾我國(guó)的一個(gè)社會(huì)難題。汽車(chē)業(yè)的迅猛發(fā)展給人類(lèi)提供巨大便利的同時(shí)，也給社會(huì)帶來(lái)了最大的難題 —— 交通事故。 1，標(biāo)準(zhǔn)賦分： 2，等級(jí)賦分： 3，常規(guī)賦分： 4，隨機(jī)賦分： 5，統(tǒng)計(jì)賦分： 5，精確賦分： 6，模糊賦分： 7，絕對(duì)賦分： 8，相對(duì)賦分： 9，二次賦分： 三，計(jì)分 計(jì)分是對(duì)測(cè)評(píng)結(jié)果的量化與表示。 6，層次分析加權(quán)法：首先就測(cè)評(píng)指標(biāo)體系中同一層次的各個(gè)指標(biāo)，運(yùn)用兩兩比較的方法，建立評(píng)判矩陣。 3，專(zhuān)家調(diào)查加權(quán)法：先聘請(qǐng)一些專(zhuān)家，要求他們各自獨(dú)立地對(duì)測(cè)評(píng)指標(biāo)加權(quán)，然后按每個(gè)測(cè)評(píng)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)，取其平均值作為權(quán)重系數(shù)。 1，主觀(guān)經(jīng)驗(yàn)法：對(duì)于非常熟悉而有把握的測(cè)評(píng)客體，直接憑自己的主觀(guān)經(jīng)驗(yàn)來(lái)加權(quán)。 量化主要包括加權(quán)、賦分與計(jì)分三項(xiàng)工作。 3，統(tǒng)計(jì)劃分法： 4，隨意標(biāo)度法： 測(cè)評(píng)項(xiàng)目 項(xiàng)目定義 測(cè)評(píng)著重點(diǎn) 等級(jí) 權(quán)數(shù) 評(píng)分 評(píng)價(jià) 分 工作能力 知識(shí)、技能、體力 擔(dān)當(dāng)職務(wù)所必要的知識(shí)、技能與體力 /技 /體是否充分 知識(shí) 和專(zhuān)業(yè)技術(shù) 極優(yōu) 優(yōu)秀 良好 中 差 10 9 8 7 6 理解 /判斷力 為了推進(jìn)工作 /與合作者保持溝通 ,說(shuō)服對(duì)方 求同存異 ,避免沖突 極優(yōu)優(yōu)秀良好中 差 109 8 7 6 例 1:五級(jí)標(biāo)度測(cè)評(píng)指標(biāo)體系 例 2:兩極三級(jí)標(biāo)度指標(biāo)體系 人生不同 ,天賦各異 .此組測(cè)評(píng)共 20個(gè) ,無(wú)所謂對(duì)錯(cuò) .主要看你具備哪方面的潛力 ,以便幫助你正確選擇合適的專(zhuān)業(yè) .請(qǐng)如實(shí)回答 ,否則無(wú)效 .所選項(xiàng)用 √標(biāo)記 . 1,你喜歡認(rèn)識(shí)新朋友 ,游覽新地方嗎 ? 喜歡 /不喜歡 /兩者之間 2,你認(rèn)為“小心謹(jǐn)慎 ,穩(wěn)打穩(wěn)扎”是句至理名言嗎 ? 是 /不是 /兩者之間 3,你平時(shí)看課外書(shū)看得快嗎 ? 快 /不快 /兩者之間 4,你不喜歡太細(xì)碎的工作嗎 ? 是 /不是 /兩者之間 5，在你力所能及的范圍內(nèi)，你愿意不厭其煩地幫助別人嗎？ 是 /看情況 /兩者之間 6，你能列出 5個(gè)或更多你自認(rèn)為夠朋友的人嗎？ 能 /不能 /兩者之間 7，你喜歡與比你更小的人在一起玩嗎？ 喜歡 /不喜歡 /兩者之間 8，你認(rèn)為數(shù)學(xué)難學(xué)嗎？ 難 /不難 /兩者之間 9，一有空閑，你喜歡活動(dòng)還是看點(diǎn)有趣的書(shū)？ 活動(dòng) /看書(shū) /兩者之間 10
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