【正文】 （ 3）、聯(lián)合滅火法： 當 采用直接滅火法 無法撲滅火災(zāi)時 ， 應(yīng)先將火區(qū)密閉后， 再 向火區(qū)注入泥漿或其他滅火材料 。目前國內(nèi)對內(nèi)因火災(zāi)補滅的方法可分為三大類： （ 1）、直接滅火法：用水滅火和挖除火源 （ 2）、隔絕滅火法：封閉火源，隔斷火源與 空氣的接觸。 外因火災(zāi)的預(yù)防 （ 1） 、外因火災(zāi)的原因： 明火引起的火災(zāi)與爆炸； 爆破作業(yè)引起的火災(zāi)； 焊接作業(yè)引起的火災(zāi)； 電氣原因引起的火災(zāi)； 磨擦、沖擊等原因引起的火災(zāi)。 燃燒時有較大火焰的火災(zāi)，稱為明火災(zāi)。 ? ?按火災(zāi)的燃燒狀態(tài)不同，可將火災(zāi)分為陰燃火災(zāi)和明火災(zāi)?？扇嘉? 由蓄積熱量發(fā)展成為火災(zāi)要經(jīng)過潛伏期、自然期和燃燒期 3個階段。 （ 1）、燃燒三要素： 引火源 可燃物 阻燃劑 （ 2）、火災(zāi)的分類 ?、按可燃物的性質(zhì)可將火災(zāi)分為 5類 A類火災(zāi) B類火災(zāi) C類火災(zāi) D類火災(zāi) 帶電火災(zāi) ?、按 引起火災(zāi)的原因 不同，又可將火災(zāi)分為內(nèi)因火災(zāi)和外因火災(zāi) 兩類 。 露天礦的 排水 系統(tǒng)主要有 ： （ 1）、 自流排水 系統(tǒng) ； （ 2）、 露天 采 場底部集中排水 系統(tǒng) ； （ 3）、 露天 采 場分段截流排水 系統(tǒng) ； （ 4）、 地下井巷排水 系統(tǒng) 。 露天礦防水 的主要 措施 （ 1）、地 面 防水 的主要 措施：挖截洪溝；河流改道；修筑調(diào)洪水庫；修筑攔河護堤。 （ 1）自然因素： 氣候條件影響； 地表水體的影響； 地形條件的影響； 巖石結(jié)構(gòu)的影響； 地質(zhì)構(gòu)造的影響。 工作面、排土場礦塵量大、不易消除，影響駕 駛員的工作情緒； 礦用車輛固定在一個較為狹窄的環(huán)境范圍內(nèi)運 行，周圍景觀重復(fù)、單調(diào)； 因為倒班等，打亂了生活節(jié)律。 在行車安全事故中疲勞駕駛的因素很大。 礦用車輛運輸事故中駕駛員方面的原因 交通事故大多是駕駛?cè)藛T的直接責任造成的， 主要有車速過快、精力不集中、判斷失誤、違章操 作和駕駛技術(shù)不熟 練 等。關(guān)閉電路，拉緊手制動器并鎖 好車門。 （ 3）、礦用車輛在生產(chǎn)中最高 時 速不能 超過 40km；重車下坡時不得超過 30km；進入采場 時速為 1520km. （ 4）、礦用車輛在遇到下列情形之一時， 時 速不能超過 10KM： ①通過鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎、窄路、窄橋隧道時； ②掉頭、轉(zhuǎn)彎和下徒坡時； ③遇特殊天氣，能見度在 30米內(nèi)時； ④在冰雪和泥濘道路上行駛時； ⑤喇叭、雨天雨刮器發(fā)生故障時； ⑥牽引發(fā)生事故和故障車輛時； （ 5）、車輛在行駛中，遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，必須靠右讓路，并開右轉(zhuǎn)向燈，不準故意不讓或加速行駛。 （ 1）、借用國家公路行駛時，須經(jīng)有關(guān)公路交 通 管理 部門同意，并制定詳細方案，遵守交通管理條例的所有規(guī)定。 行車事故：指礦用車輛在行駛中發(fā)生的撞車、撞物（或人）以及翻車等造成的車輛損壞、他物損壞或人員傷亡等事故。在礦 用汽車 運輸?shù)纳a(chǎn)生活中，所發(fā)生的事故一般可分為兩類：設(shè)備事故和行車事故。 我們現(xiàn)主要強調(diào)礦用汽車運輸安全。 不穩(wěn)定邊坡的治理措施 目前不穩(wěn)定邊坡 的 治理措施大體 分 為四 類 ： （ 1）對地表水和地下水的治理； （ 2）減小滑體下滑力和增大抗滑力措施； （ 3）增大邊坡巖體強度和人工加固邊坡工程術(shù)； （ 4）采用周邊爆破技術(shù)。 （ 3）大型滑落 ： 滑落巖體體積在 10—100萬 m3之間。 通?？煞譃樗姆N類型： （ 1）小型滑落 ： 滑落巖體體積在 1萬 m3以下 。 邊坡 巖體的 破壞 類型按破壞機理可分為四類 : （ 1）平面破壞 （ 2）楔體破壞 （ 3）圓弧形破壞 （ 4）傾倒破壞 邊坡巖體的滑動速度 分析邊坡巖體破壞時的滑動速度大小，對預(yù)防礦山事故是非常重要的。（不確定性）。（人工作業(yè)） （ 4）、露天礦邊坡是通過采挖等手段形成的，坡度是人為的強制控制，暴露巖體 一般 不加維護，因此邊坡巖體較破碎，并易受風化影響產(chǎn)生 次生 裂隙，破壞巖體的完整性 、降低巖體 強度。（高） （ 2）、露天礦最終邊坡是自上而下逐步形成的，上部邊坡服務(wù)年限可達幾十年，下部邊坡則服務(wù)年限較短，底部邊坡在采礦后即可廢止，因此上下部邊坡的穩(wěn)定性要求也不同。 露天礦邊坡按 所處的 位置不同 可 分為： 底幫邊坡：指位于礦體底盤一側(cè)的邊坡； 頂幫邊坡：指位于礦體頂盤一側(cè)的邊坡； 端幫邊坡：指位于礦體兩端部的邊坡。 非爆破工作業(yè)或是爆破工違反操作規(guī)程； 警戒不嚴、信號不明、安全距離不夠； 剩余炸藥和雷管處理不當； 三、 邊坡事故 防治 露天開采時，通常是把礦巖劃成一定厚度的水 平層，自上而下逐層開采。歸納起來主要有以下 幾個方面： 炮煙中毒和爆破后過早地進入工作面、導火索質(zhì)量不好；點火方法不符合要求、盲炮處理不當以及違章打殘眼等。 當發(fā)生事故時，要聽從指揮，履行自己應(yīng)急救援的權(quán)利和義務(wù)。熟悉并愛護礦山安全標志。 要注意了望，時刻注意臺階上方滾塊、掉塊。 要戴安全帽，不準在高段下及火區(qū)附近逗留。 ? 入坑人員遇到放炮時，應(yīng)聽從放