【正文】 (4)立井運送鋼管、鋼軌等長料或設備時，要幫扎牢靠，其提吊工具必須經過計算可靠，并要事先通知絞車司機及井下作業(yè)人員，下井前應試提，進一步綁牢后，再慢速下放。(2)每一提升系統(tǒng)，都必須設有單獨信號裝置，且必須符合《煤礦安全規(guī)程》中有關要求。7)司機室中通往風馬達和抓斗的連接管應換成相應規(guī)格的鋼管，以防“爆管”事故。5)安裝和檢修人員必須佩帶安全帶，工具、零部件用繩頭拴牢。3)懸吊抓巖機的穩(wěn)車在抓巖機抓巖時鋼絲繩應受力，以減輕吊盤荷重量，并提高吊盤的穩(wěn)定性，懸吊穩(wěn)車鋼絲繩須用卸力鉤頭將抓斗上提至緊靠司機室的下室，并用繩套、卸扣與機架固定。(8)抓巖機使用注意事項1)抓巖機、抓斗上下井時，封口盤、各層吊盤均應派人員監(jiān)視，防止刮碰各盤口，在各繩子輪的繩子口邊緣補焊斜墊鐵，防止鋼絲繩掉槽。(5)抓巖機在工作面操作時，不得與吊桶同時起動，以防兩者相碰傷人。起落的高度要適當，確保抓巖機在指定的范圍內運行。每次抓巖前后都要認真檢查抓斗的各部連接是否完好，發(fā)現問題及時處理，嚴禁帶病運行。(2)抓巖司機上崗前要進行培訓和實際操作訓練，熟練后方可上崗。抓巖司機、信號工和把鉤工行動要協(xié)調。當巖石中硬時，沖擊、回轉、推進手柄都應扳至最大位置；硬巖時，則加大沖擊；遇斷層和裂隙特殊地層時，則應全部采用全檔。鑿巖機的回轉、沖擊部分應盡量減少空轉、空打等現象，以免轉速過高和汽缸過熱而損壞。7)打眼過程中，驅動油泵風馬達應關上，動臂動作時再打開；以防因濫流閥動作頻繁而失靈及液壓油發(fā)熱。5)傘鉆上下井轉換掛鉤時，必須關閉井蓋門，在傘鉆升降時，應采用慢速，各盤口應設監(jiān)護人。3)傘鉆固定支撐臂位置要避開升降吊桶的位置。(9)傘鉆使用注意事項1)經常檢查懸吊傘鉆的鋼絲繩套及有關機具有無損壞，發(fā)現問題及時更換。(7)放炮后，通風時間不得少于20分鐘，待炮煙吹散后，由班長、放炮員首先下井檢查吊盤上及設備浮矸，然后檢查工作面有無瞎炮，確認安全后其他人員方可下井工作。并事先通知絞車司機及把鉤工、信號工，以慢速下行。(4)放炮員必須持證上崗，無證不能領取爆破器材。雷管必須進行導通檢查，合格后方可使用。(3)井筒施工所用炸藥，雷管必須在有生產許可證的廠家購置。 鑿巖安全措施(1)采用鉆爆法作業(yè)時，打眼方法、炮眼位置、空幫的距離、敲幫問頂制度、裝藥連線及放炮等必須在施工作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。各種信號必須有專職信號工發(fā)出。(5)井口、井底和吊盤上的信號工必須嚴守崗位，每次發(fā)出信號后必須嚴格觀察運作的鋼絲繩，如發(fā)現異常時必須立即打點停止運行，查明原因后方準重新起動。(3)吊盤提落前，必須停止井下一切無關工作，撤出工作面人員，派人看管懸吊管口及吊盤周邊，如在提落時發(fā)現吊盤傾斜或有其他異常情況時，必須立即停止提落吊盤，在調平吊盤或查明原因后再提落吊盤，以確保吊盤順利的升降。發(fā)現問題立即解決，檢查和處理結果都應留有記錄。 鑿井相關設備及設施操作、使用(1)每天必須由專職人員對提升機、穩(wěn)車、井口使用的各種設備，各種安全保護裝置、鋼絲繩、鉤頭、滑架及滑架滑套進行仔細檢查，并做好記錄，所有滑套之內表面磨損極限不得超過3mm，超過時必須更換。(8)井口要建立入井人員檢身制度，配備專人，嚴格檢身。每次使用前必須進行檢查，發(fā)現損壞時，必須立即更換。(7)人員乘吊桶或隨吊桶升降時，在井筒內的懸吊設備上作業(yè)時，在翻矸臺上工作時，都必須佩戴保險帶。(5)針對本項目的施工特點，對所有施工人員進行技術和崗位培訓。(3)建立安全調度會議制度，堅持定期召開安全辦公會，解決安全生產中存在的問題，做到不安全不生產，施工隊要堅持班前班后會，布置總結安全工作。(2)嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》，嚴格按照“施工組織設計”和“施工作業(yè)規(guī)程”以及“技術操作規(guī)程”進行施工。項目部要建立健全安全檢查機構，配備專職安檢人員。3質量標準化的考核本著“誰分管誰負責”的原則層層落實。3臨時水溝暢通，巷道內無淤泥、積水。3當班出現的工程質量問題或文明生產不達標必須當班解決，如當班解決不了或處理不完的要在交接班時交接清楚，但下一班必須接著處理。3工作面材料下班后收拾干凈碼放整齊、雜物整理成堆并掛牌管理，工作面不得丟浮煤。（5）每個施工地點上方10m處，設置可靠的擋車欄。（3）在變坡點下方略大于一列車長度的地點（10m），設置能夠防止未連接的車輛繼續(xù)往下跑的擋車器。斜巷必須有“一坡三擋”裝置，防跑車及跑車防護裝置必須齊全有效，以下為具體要求：（1）在上部距變坡點3m安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。2工作面迎頭懸掛“施工五圖一表”牌板，各個牌板的表面要經常擦洗，保證其干凈整潔。2按照標準及時安裝凈化水幕，距迎頭50m范圍內設置1道凈化水幕來凈化風流，距迎頭50～100m范圍內安設1道凈化水幕，回風口附近安設1道凈化水幕。2必須不斷提升質量標準化工作水平，為安全生產保駕護航。2堅持隊干、班長、質量驗收員、各崗位工人齊抓共管的質量標準化管理氛圍。要加大質量標準化的培訓力度，積極參加礦組織的培訓活動，加大內部培訓，讓職工熟知自己崗位的標準。1工作面地質條件發(fā)生變化時要及時修改規(guī)程、制定補充措施。1各班要對自己所施工的工程的質量標準化全面負責，經質量驗收員檢查、驗收合格方繼續(xù)施工（或收工）。1錨索的打注要及時，托板貼頂，外露不超250mm，錨固劑夠數，張緊力符合規(guī)定，錨索要當班根根檢查，不合格的及時補打。1聯網的間距、圈數、錨桿的間距、排距都要符合規(guī)定，認真標定，上尺上線，一絲不茍，眼深、錨桿錨固劑的質量都要檢查，嚴禁使用失效或不合格的錨固劑，錨固劑的數量嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程的要求，錨桿注入攪拌時間符合說明書的要求，錨固劑起作用后再退鉆。1割煤前首先要認真檢查校正中線，方可割煤，割煤要掌握好尺度，并有專人指揮，幫部要割齊，不留底角煤，頂板要割平整，底板過渡要平穩(wěn)。所有廢舊材料、壞舊設備必須集中堆放掛牌，及時回收。除料場外巷道的任何地方都嚴禁有材料、雜物，巷道內的浮煤、積水每班都必須清理（包括破碎機、溜子的兩幫，各角落的浮煤、大塊）。所有的開關必須上架，且擺放整齊平穩(wěn)，電纜的出入要標貼指向。材料從卸料、碼放、使用、到用后整理都不得破壞料場的整體框架結構，不得造成混亂，必須班班處理，班班保持，班班交接，料場內的浮煤、雜物要及時清理。第五節(jié) 其他文明施工文明生產實現“三無一整齊”，材料上架，托盤、錨固劑等其它材料分類碼放，機電配件分類集中碼放，碼放的東西必須在規(guī)定的料場內，并要統(tǒng)籌緊湊，整齊化一，不得超出指定范圍。1機頭、機尾都必須裝設清掃器，清掃器調節(jié)裝置完整無損，清掃器橡膠刮板的高度不得小于20mm,并有足夠的壓力，皮帶與清掃器橡膠刮板膠帶接觸部位應平直，接觸長度不得小于帶面寬度的85%。滾筒應水平放置。滾筒、滑輪無缺邊和裂紋，運轉靈活可靠。牽引小車架無損傷、無變形，車輪在軌道上運行自如。所有托輥應運轉靈活，無卡阻現象。四、皮帶機的安設機械性能符合設計要求。絞車最突出部位距道軌不得小于500mm，距幫不得小于200mm?！八膲簝蓱辍饼R全、牢固可靠，使用的坑木直徑不得小于18cm，并不得影響司機操作，司機前方必須打設牢固可靠的護身柱。機頭、機尾壓柱必須按規(guī)定打緊打牢，壓柱使用直徑不小于18cm的圓木，要褙緊褙牢。二、刮板輸送機的鋪設刮板輸送機的設置，必須保持平、穩(wěn)、直、牢、正，并按規(guī)定打好壓柱，掘進工作面的刮板輸送機必須架設在牢固的槽頭架上。必須使用同類型的道軌鋪設，嚴禁不同類型道軌混用。（3）臨時軌道采用30kg/m的統(tǒng)一軌型。（2）所有軌道應敷設平直，接頭高低一致，按線敷設，枕木要放平，軌道和枕木要用道釘釘牢。（1）臨時軌道敷設標準是：軌道中心線偏差177。第四節(jié) 巷道內運輸設備的鋪設一、軌道的鋪設鋪設軌道時，軌道外緣距兩幫設備及風水管路間距不小于500mm，并且在礦車運輸時不得擦風筒。頂板離層監(jiān)測儀記錄牌板應懸掛在頂板離層儀安設地點的巷幫。第三節(jié) 巷道內牌板設置一、工作面施工牌板的設置要求施工圖板要齊全，圖文清楚，要在顯著位置上架或吊掛整齊；物料歸類，碼放整齊，管理牌板對號；巷道內所有牌板的懸掛都要本著方便填寫和觀看的原則。瓦斯傳感器信號線：吊掛在巷道頂板，要吊掛平直。高壓風、水管分別采用4吋和2吋無縫鋼管制作，迎頭附近幾米的高壓風、水管可采用高壓膠管；風、水管路要隨工作面前進及時延長，確保迎頭正常使用。電纜應吊掛整齊，垂度一致并不得超過50mm。在掘進施工過程中所敷設的電纜鉤、風水管路、風筒等均應按斷面圖中規(guī)定的位置進行吊掛。50mm）；要求逢環(huán)必掛，吊掛成一條直線，風筒出風口距掘進工作面不得大于5m，通風區(qū)必須及時安排人員負責延接風筒。（6）質量驗收員全面負責當班的工程質量和文明生產的驗收、各種牌板的吊掛，監(jiān)督檢查，現場把關，督促整改，并負責獎懲工作的具體操作。（4）帶班長負責本班組所施工工程的工程質量和文明生產達標。（2）副隊長負責本隊所施工巷道的工程質量及巷道的文明生產（巷道的支護、成形、材料碼放、浮煤、積水的處理、風筒的吊掛，等所有涉及生產方面的質量標準化工作）的監(jiān)督、檢查、提出整改方案、現場落實、以及處理后的復查。成員：全面執(zhí)行有關質量標準化工作的決定，現場監(jiān)督、把關，查隱患、補漏洞，并及時反應現場的實際情況，提出整改方案，現場落實。第四篇：煤礦安全技術措施第十章 質量標準化第一節(jié) 施工質量標準化領導小組分工為積極主動的做好我隊的施工質量標準化工作，我隊特成立綜掘一隊施工質量標準化領導小組，具體如下：施工質量標準化領導小組機構： 組 長：李向陽副組長：明根永 張羅超 孫 震成 員：牛天榮 ?？?王國林 涂立坤 梅付林 高思信 李衛(wèi)東組長：全面負責各掘進隊質量標準化工作的總體布署安排和協(xié)調工作。減速器更換齒輪后。主水泵修換本體主要部件后。提升系統(tǒng)修換罐道、罐道梁，更換天輪、提升容器、連接裝置及鋼絲繩，調整、檢修制動系統(tǒng)，解體大修絞車主體。四、拆下的機件要放在指定地點，不得有妨礙作業(yè)和通行，物件放置穩(wěn)妥。檢查設備各部液壓油量、油質和潤滑油量、油質應符合規(guī)定要求。對設備運行中發(fā)現的問題，要及時進行檢查處理。作業(yè)前要檢查各種工具是否完好，否則不準使用。設備檢修前要將檢修用的備件、材料、工具、量具、設備和安全保護用具準備齊全。發(fā)現問題，及時處理。注油器、壓力調節(jié)器工作情況。檢查并記錄各檢測點風壓、油壓、水壓、電壓、電流等數值。發(fā)現問題，及時處理。每運行100—150小時檢查氣缸吸、排氣閥一次，必要時加以更換。每日試驗安全閥和斷水保護（或斷水信號）三次，并作好記錄。檢修后對其作出詳細的檢修記錄。安全閥和壓力調節(jié)器必須動作可靠，必須聘請有資質部門每年校準一次。空壓機檢修安排及安全措施一、年檢根據《煤礦安全規(guī)程》第437條規(guī)定：空氣壓縮機必須有壓力表和安全閥。巡回檢查中發(fā)現的問題及處理經過，應及時填入運行日志。巡回檢查的主要內容；（1）各緊固件及放松裝置應齊全，無松動。定期清刷吸水籠頭罩，清除吸水井雜物，發(fā)現問題，及時處理。接口兩端間隙愈小愈好，盤根蓋壓緊到最大限度后，—，至盤根有水滴滴出時為止。更換盤根：（1）盤根老化和磨損后不能保證正常密封時應及時更換。發(fā)現問題，及時處理。44（2）油質符合規(guī)定，禁止不同牌號的油混雜使用。檢修后對其作出詳細的檢修記錄。檢修后對其作出詳細的檢修記錄，并堅持執(zhí)行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。除有資質的部門進行性能測定外，每年礦方必須組織有關人員對主水泵進行一次全面的檢查維修。檢查中發(fā)現的問題，必須及時處理并向當班領導匯報。（三）隨時注意檢查負壓變化情況，發(fā)現異常情況應及時向礦調度部門匯報。六、班檢：每班必須由主扇司機、主扇維修工、電工等人員對主要通風機必須進行班中巡回檢查：（一）巡回檢查的時間一般為每小時一次。五、日檢：每日必須由通風隊長組織主扇司機、主扇維修工、電工等人員對主要通風機進行日常檢修：滑動軸承應按規(guī)定要求定期換油，日常運行中要及時加油，經常保持所需油位；滑動軸承應用規(guī)定的油脂潤滑，油量符合規(guī)定要求；禁止不同油號混雜使用。改變通風機轉數或葉片角度時，必須上報總工及通風礦長審閱。同時對電控、銹蝕情況、隔音裝置、擴散塔、風硐、軸承等各種保護進行一次全面檢修，檢修中必須對防爆蓋漏風情況；配重是否符合標準；鋼絲繩是否有銹蝕、斷股；滑輪是否靈敏可靠；防爆蓋漏風是否符合要求；風硐插板的密封情況、檢測負壓的U型水柱計、負壓傳感器、軸承溫度計、干濕溫度計、電流、電壓等進行全面檢修。三、月檢：每月必須由技術礦長、通防科長組織主扇司機、主扇維修工、電工等人員對主要通風機至少每月檢查一次主要通風機。比如：防爆蓋漏風情況；配重是否符合標準；鋼絲繩是否有銹蝕、斷股；滑輪是否靈敏可靠；防爆蓋漏風是否符合要求；風硐插板的密封情況等。檢查維修的內容有：通風機軸承、通風機轉數、葉片角度、負壓、電壓、電流等。主風機檢修安排及安全措施一、年檢：根據《煤礦安全規(guī)程》第121條第七款的規(guī)定：新安裝的主要通風機投入使用前必須進行一次通風機性能測定和試運轉工作，以后每五年至少進行一次性能測定。（1）司機能處理的應立即處理；（2）司機不能處理的，應及時上報，并通知維修工處理；（3）對不會立即產生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況；（4）所有發(fā)現的問題及其處理。巡回檢查的重點是安全保護系統(tǒng)。（二）提升機司機應進行班中巡回檢查：巡回檢查一般為每小時一次。檢查中發(fā)現的問題，必須及時處理并向當班領導匯報。檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。離合器位置正常，閉鎖到位。制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘路表面應清潔無油污，液壓站油泵運轉應正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確，油壓