【正文】 1 2 3 4 5 6 7 1 2 (1)西伯利亞大陸橋 (2)新亞歐大陸橋 (3)北美大陸橋 3 (1)“大陸橋”運輸概念 (2)大陸橋運輸進出口業(yè)務(wù)辦理程序 物流國際化產(chǎn)生的背景和原因 1 2 物流國際化的基本特征 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 ，促進國際物流合理化 1 2 (1)建立全球戰(zhàn)略，以近致遠(yuǎn) (2)加強跨區(qū)域聯(lián)合，借船出海 (3)建立全球性的物流信息網(wǎng)絡(luò) (4)與跨國公司形成戰(zhàn)略聯(lián)盟 3 4 復(fù)習(xí)思考題 1 2 3運輸有何優(yōu)勢？ 4是什么？ 5 6發(fā)展？ 謝 謝 ! 。 5參觀一家配送中心或物流公司，記錄其物流配送的過程 。 復(fù)習(xí)思考題 ？ ？ 。 （ 2）方案集成商模型。 1 企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)（ Intra) 2 企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)（ Intra）與互聯(lián)網(wǎng)連接 3 電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng) 1 2 3 電子商務(wù)的功能 ? 1 ? 2 ? 4 ? 5 ? 6 ? 7 ? 8 ? 1 ? 2 ? 3 ? 4 ? 5 現(xiàn)代物流與電子商務(wù) 電子商務(wù)對物流的影響 1 2 3 4水平的提高 5 物流對電子商務(wù)的影響 1 2 3 4 5 6 —— 供應(yīng)鏈管理 1 (1)供應(yīng)鏈管理的興起 (2)什么是供應(yīng)鏈 電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理 1 2 ? （ 1）通過縮短供應(yīng)鏈的長度，降低產(chǎn)品的管理成本 ? （ 2）將產(chǎn)品的差異化延遲至訂單發(fā)出之后發(fā)生 ? （ 3）通過可下載產(chǎn)品節(jié)省輸送成本和時間 ? （ 4）降低設(shè)施和加工成本 ? （ 5）通過集中化降低庫存成本 （ 6）通過信息共享提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性 1 2 第四方物流的運作模型由第四方物流的協(xié)同運作模型、第四方物流的方案集成運作模型和第四方物流的行業(yè)創(chuàng)新模型構(gòu)成。 業(yè)務(wù)外包主要包括以下幾種方式： 1 (Temporary Service)和雇傭工 (Contract Labor) 2 (Subsidiary Networks) 3 (Collaborative Relation with Competitor) 4 (Outsourcing All but the Core Advantage) 供應(yīng)鏈管理下的庫存管理 供應(yīng)鏈管理下的庫存管理存在的問題 目前供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存控制存在的主要問題有三大類：信息類問題；供應(yīng)鏈的運作問題；供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略與規(guī)劃問題。 供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)外包 企業(yè)核心競爭力 競爭力因素大體上包括以下五個方面： ? (1)采用新技術(shù)的速度和技術(shù)改造的進度； ? (2)新產(chǎn)品、新技術(shù)研究、開發(fā)的狀況； ? (3)勞動生產(chǎn)率的提高； ? (4)產(chǎn)品的質(zhì)量優(yōu)勢； ? (5)綜合成本的降低和各種開支的節(jié)約。 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 7 供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容 涉及四個主要領(lǐng)域：供應(yīng)（ Supply）、生產(chǎn)計劃（ Schedule Plan）、物流（ Logistics）、需求（ Demand）。供應(yīng)鏈設(shè)計完成以后，應(yīng)通過一定的方法、技術(shù)進行測試檢驗或試運行，如不行，返回第四步重新進行設(shè)計；如果沒有什么問題，就可實施供應(yīng)鏈管理了。(6)物流管理系統(tǒng)設(shè)計等。 。(3)生產(chǎn)設(shè)計 。 第七步是設(shè)計供應(yīng)鏈，主要解決以下問題： (1)供應(yīng)鏈的成員組成 。 第五步是分析供應(yīng)鏈的組成，提出組成供應(yīng)鏈的基本框架。 ? 第三步針對存在的問題提出供應(yīng)鏈設(shè)計項目，分析其必要性。目的在于找到針對哪些產(chǎn)品市場開發(fā)供應(yīng)鏈才有效，為此，必須知道現(xiàn)在的產(chǎn)品需求是什么，產(chǎn)品的類型和特征是什么。一個企業(yè)是一個節(jié)點，節(jié)點企業(yè)和節(jié)點企業(yè)之間是一種需求與供應(yīng)關(guān)系。 (4)第三方物流服務(wù)水平不高 (5)缺乏現(xiàn)代物流知識和專業(yè)物流管理人才 (6)未能有效利用現(xiàn)代科技手段 2 (1)構(gòu)建社會化的第三方物流產(chǎn)業(yè) (2)增強技術(shù)創(chuàng)新能力，引進先進管理經(jīng)驗與技術(shù) (3)通過市場手段培育大型現(xiàn)代物流企業(yè) (4)構(gòu)建物流信息系統(tǒng)產(chǎn)業(yè) (5)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，培育現(xiàn)代物流人才 3 (1)信息化 (2)網(wǎng)絡(luò)化 (3)自動化 (4)電子化 (5)協(xié)同化 (6)集成化 (7)智能化 (8)標(biāo)準(zhǔn)化 (9)柔性化 (10)全球化 復(fù)習(xí)思考題 1 2的？ 3 4 5 6 7 8 第 6章 供應(yīng)鏈管理 [本章要點 ] 1 2 3 供應(yīng)鏈概述 根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，我們可以將供應(yīng)鏈分為以下幾種類型。 (2)第三方物流分布不均衡，呈地域性和行業(yè)性集中分布。 1 (1)物流服務(wù)延伸模式 (2)項目物流服務(wù)模式 (3)定制式物流服務(wù)模式 (4)物流咨詢服務(wù)模式 (5)物流管理輸出模式 (6)物流連鎖經(jīng)營模式 (7)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式 2 ? (1)兼并 ? (2)合資 ? (3)系統(tǒng)接管 ? (4)第三方物流企業(yè)的合作經(jīng)營 ? (5)戰(zhàn)略聯(lián)盟 ? (6)信息技術(shù)伙伴。 三是新興的專業(yè)化物流企業(yè)，如廣州的寶供物流公司、北京華運通物流公司等。 4 1 2待提高 3 4 5礙 1 (1)物流企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)多元化 (2)傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流緊密結(jié)合 (3)物流運作模式在實踐中不斷創(chuàng)新 (4)現(xiàn)代物流理念日益深入人心 (5)物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化受到企業(yè)普遍重視 (6)向“第三方”物流發(fā)展 (7)物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備發(fā)展初具規(guī)模 (8)物流企業(yè)發(fā)展正在引起各級政府的高度重視 2 (1)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為 21世紀(jì)中國經(jīng)濟發(fā)展的一個重要的產(chǎn)業(yè)部門和新的經(jīng)濟增長點 (2)中國物流企業(yè)的發(fā)展將從整體上改善國民經(jīng)濟的運行效率，直接提高全社會的經(jīng)濟效益 (3)物流企業(yè)發(fā)展將促進國民經(jīng)濟各企業(yè)部門的健康發(fā)展 (4)中國物流企業(yè)發(fā)展對提高我國的國際競爭能力有極其重要的影響 第三方物流 1 2 1 (1)第三方物流是物流社會化的產(chǎn)物 (2)國內(nèi)市場經(jīng)濟的發(fā)展需要社會化物流作保障 (3)整體經(jīng)濟高速發(fā)展需要專業(yè)化、規(guī)?；牡谌轿锪? (4)第三方物流產(chǎn)生是企業(yè)為加強競爭力，將非核心業(yè)務(wù)外包的直接結(jié)果 2 (1)具有專業(yè)水平和相應(yīng)物流網(wǎng)絡(luò) (2)擁有規(guī)模經(jīng)濟效益 (3)有助于減少資本投入 (4)資源優(yōu)化配置 (5)第三方物流公司擁有信息技術(shù) 主要由四個部分構(gòu)成： 一是國際物流企業(yè)，如丹麥有利物流公司等。通常說來，物流企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略包括：市場細(xì)分、目標(biāo)市場、 SWOT分析、市場定位、競爭優(yōu)勢、經(jīng)營要素組合、目標(biāo)成果、戰(zhàn)略行動八個部分。 (4)物流企業(yè)是國民經(jīng)濟重要組成部分，是社會生產(chǎn)順利進行的根本保證。 (2)物流企業(yè)提供的服務(wù)是包含運輸、倉儲、配送等多功能的綜合性系統(tǒng)化的服務(wù)。 ③環(huán)境垃圾。 （ 2）按來源分，可以分為以下三種： ①生活垃圾。通常成為廢水廢液，是各種成分液體的混合物。通常稱為垃圾，是各種各樣固體物的混雜物。 1 2 3 4 銷售物流服務(wù)有四個要素，即時間、可靠性、通訊和方便性。 2 銷售物流主要有三種模式：由生產(chǎn)企業(yè)自己組織銷售物流；委托第三方組織銷售物流；由購買方上門取貨。（ 3）高活性指數(shù)原則 。 供應(yīng)物流的模式 1 2 3 4 5 —— 供應(yīng)鏈供應(yīng)物流模式 生產(chǎn)物流 1 生產(chǎn)物流的概念 2 生產(chǎn)物流的組織要素 3 企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計 （ 1）功最小原則。 （ 2）資金管理。（ 4）供料。（ 2）采購。 （ 3）供應(yīng)鏈管理發(fā)展使供應(yīng)物流發(fā)展進入新的階段。 4 5 （ 1）供應(yīng)物流電子