【正文】 評估小組將各方案要素評點結果列出，如表 評估要素 方案 A 方案 B 方案 C土地面積 5 2 2庫房建筑 5 2 2機器設備 1 3 3人力需求 5 4 2能源耗用 3 3 2維護保養(yǎng) 1 3 4設備可靠度 1 4 5自動化程度 4 3 2儲位彈性 3 3 5作業(yè)彈性 2 3 4擴充性 2 2 3安全性 4 3 1人力素質(zhì) 3 2 2合計15 五月 2023 151（ 5）計算各方案評點總分及優(yōu)先次序216?！尽?7】】 決定要素權重值決定要素權重值15 五月 2023 140例：現(xiàn)以配送中心為例說明 AHP的評價過程 216。 收集評估委員會成員之問卷分析結果，加總平均后求得要素平均權數(shù)。 對比系數(shù) A1 A2 A3 ...... An A1 1 a12 a13 ...... a1n A2 1/a12 1 a23 ...... a2n A3 1/a13 1/a23 1 ...... a3n ......An 1/a1n 1/a2n 1/a3n ...... 1小計 T1 T2 T3 ....... Tn權重計算 【 Wn(An的權重的權重 ) 】T1/T T2/T T3/T ...... Tn/T注：注： a12：： A1要素對要素對 A2的相對重要程度，的相對重要程度， a21＝＝ 1/a12 Tn(An要素的評估系數(shù)和要素的評估系數(shù)和 )：： Tn＝＝ aln＋＋ a2n十十 a3n十十 …… 十十 ann Wn(An的權重的權重 )：： Tn/T， T＝＝ T1十十 T2＋＋ T3十十 …… 十十 Tn15 五月 2023 139【 6】 層級一致性的檢定 分析各成員填表內(nèi)容是否具有偏好遞移之一致性，若其一致性指針在接受范圍內(nèi)，則其評比結果可以采用。其意義如表 5－ 60所示 15 五月 2023 137表 560 AHP權 數(shù)等 級 特性評估對比系數(shù)定義 說明1 同等重要 比較因素間具有相同之重要性3 稍為重要 經(jīng)驗與判斷上，稍微傾向某一因素5 很重要 經(jīng)驗與判斷上，強烈傾向某一因素7 極重要 經(jīng)驗與判斷上，非常強烈傾向于某一因素9 絕對重要 有足夠的理由與證據(jù)肯定絕對偏向于某一因素2， 4， 6， 8 相鄰等級的中間值需折衷處理之中間值15 五月 2023 138【 5】 各層級要素間權重的計算216。216。 評估委員會召開會議，說明并討論各項主要評估要因之內(nèi)容，以達成委員會成員對各項要素之認知。216?！尽?2】】 決定評估要素決定評估要素15 五月 2023 135【 3】 建立評估要素層級結構216。對于可數(shù)量化之因素，化成以金錢數(shù)字為單位的共同基準，并以現(xiàn)值為基礎計算總投資成本。對于所欲評估的系統(tǒng)，其目標與機能宜盡量擴大考慮，同時成立規(guī)劃評估小組，對系統(tǒng)含蓋的范圍加以界定。步驟：： 19標度法：和積法（方根法）15 五月 2023 12915 五月 2023 130216。層次分析法 (AHP)216。 其目的是將復雜的問題系統(tǒng)化，由不同的層面給與層級分解，并透過量化的判斷覓得脈絡后再加以綜合評估，以提供決策者選擇適當方案的充分信息，同時減少決策錯誤的風險性 。 　　 AHP為 1971年所發(fā)展出來的一套決策方法， 主要應用在不確定情況下及具有多數(shù)個評估因素的決策問題上 。 若要作有系統(tǒng)化的方案評估分析，并使方案能達到具有客觀性與合理性的效果，可以 層級分析法 (Analytic Hierarchy Process， AHP)為基礎 ， 構建物流中心系統(tǒng)評估參考模式，藉以提升方案決策質(zhì)量。其步驟如下： (1) 設定評估因素項目 (2) 將評估因素適當分組及分層，建立評估指標及詳細評估因素 (3) 將各組的指標因素給予適當?shù)陌俜直葯嘀睾?，再? 各評估指標所屬的因素分配權重(4) 評估確定各方案各評估因素的得分數(shù)(5) 計算各方案各項因素的權重與分數(shù)乘積之總和(6) 選擇最合適的方案15 五月 2023 122 權值 分析法 —— 評 估要素群 組 與 權 重 分配表層次 要素編號 組與主要因素 權重組別 因素Ⅰ 1 輸送系統(tǒng) 100Ⅱ 1． 1 經(jīng)濟面 301． 2 技術面 201． 3 系統(tǒng)面 351． 4 建筑面 15216。15 五月 2023 120點 評 估法方案 選擇 示例評估因素權重％ 方案 1 方案 2 方案 3分數(shù) 乘積 分數(shù) 乘積 分數(shù) 乘積面積需求A 3 5 131 5 131擴充性 B 5 3 5 彈性 C 4 2 2 人力需求D 3 2 2 自動化程度E 4 4 2 整體性 F 1 5 24 1 先進先出G 3 5 2 19合計 A 100 338 乘積％ 優(yōu)先順序 Ⅱ Ⅰ Ⅲ15 五月 2023 121 3. 權重 (值）分析法 (Value Analysis)216。 3) 分數(shù) 權重＝乘積數(shù)。其程序是： 1) 制定評估給分標準：如非常滿意 —5 分、佳 —4分、滿意 —3 分、可 —2 分、尚可 —1 分、差 —0 分。15 五月 2023 118點 評 估法 評 估因素 權 重分析 表評估因素 A B C D E F G 權重和權重％排序面積需求 A 1 1 1 1 1 1擴充性 B 0 0 0 1 2 5彈性 C 0 1 0 1 0 11． 9 4人力需求 D 1 1 0 1 1 2自動化程度E 0 0 1 1 1 3整體性 F 0 0 0 0 1 7先進先出 G 0 1 0 0 2 6合計 21 10015 五月 2023 119216。 1) 經(jīng)由小組討論，決定各項評估因素。216。15 五月 2023 116評估因素 權重 方案A B C服務方便性 10 U 0 I 20 E 30監(jiān)督容易性 6 O 6 A 24 E 18擴充性 5 O 5 I 10 O 5投資成本 8 O 8 E 24 I 16彈性 7 A 28 O 7 E 21搬運經(jīng)濟性 10 O 10 I 20 E 30 總計 57 105 112方案評估表示例（因素分析法）注： A=4很好； E=3較好； I=2好； O=1一般； U=0不好15 五月 2023 117 (Point Evaluation Method）216。 然后用每一個因素來評估比較各個方案，確定每一方案各因素的評分數(shù)值 (如 0等 )，216。 一般由規(guī)劃者與決策者共同討論列出各個目標因素，并設定各因素的重要程度 —— 權重，權重可用百分比值或分數(shù)值 (如 1～10)表示。 因素分析法是對方案規(guī)劃的目標因素進行分析，從而確定方案優(yōu)劣的方法。加權因素法根據(jù)評估方法的粗細程度可以分為 :。 優(yōu)缺點列舉法只是將每個方案的配置圖、物流動線、搬運距離、擴充彈性等相關優(yōu)缺點分別列舉互相比較。216。 如重視回收年限的長短。 由于一般物流中心投資金額大而利潤較低，且已往常被視為非生產(chǎn)性的投資，經(jīng)常應用年成本法來分析。 　　 成本分析比較的方法頗多，主要常用的分析方法及使用指針包括年成本法 (Annual Cost Method)、現(xiàn)值法 (Present Worth Method)、投資報酬率法 (Capital Worth Rate of Return)等。雖然成本分析結果未必是決策唯一衡量的依據(jù)，但大多數(shù)的決策評估者都會將它列為重要評估的一部份。定性因素評估法 優(yōu)缺點列舉法、因素分析法、點評估法、權值分析法、AHP評估法15 五月 2023 112　成本比較法 216。216。216。一列 二列 三列 四列 15 五月 2023 1072023/5/15 10715 五月 2023 1082023/5/15 10815 五月 2023 1092023/5/1515 五月 2023 110高等教育出版設物流配送中心15 五月 2023 111方案評估與選擇216。 60 186。 若使用可拆裝的連接設備， s=1~ ；使用固定式連接設備，s=~ ；若通道上使用人力搬運， r=~4m 15 五月 2023 106106216。 站臺數(shù)量 =平均每小時停靠車輛數(shù) x平均停車時間（小時）216。還應該考慮到將來廠房的擴大發(fā)展。月臺數(shù)量計算：216。伸出式15 五月 2023 103103216。凹入式15 五月 2023 1012023/5/15 101216。 平直式15 五月 2023 992023/5/15 99216。 進出貨不相鄰站臺216。 進出貨共同站臺216。15 五月 2023 972023/5/15 97停車站臺規(guī)劃216。216。實體限制 設施方面、法律方面、預算方面、管理方面216。 第三、決定物流中心內(nèi)由進貨到發(fā)貨的主要物流動線形式。作業(yè)區(qū)域的動態(tài)布局法 (流程式布局）15 五月 2023 868615 五月 2023 87 動性布置法 （ 步驟 ） 第一、決定物流中心對外的連接道路形式。 分流式： 適用于批量揀貨的分流作業(yè)。 動線（流程）形式 直線式： 出入口在廠房的相對面 雙直線式 ： 出入口在廠房的相對面 鋸齒型 S： 適用于多排并列的庫存貨架區(qū) U型： 出入口在廠房的同側。 如圖 5－ 20所示。 已知某物流中心各作業(yè)部門的物流相關表如表 52非物流作業(yè)單位相關表如表 530，物流與非物流相互關系相對重要性的比值m： n＝ 2： 1，對物流與非物流相關密切程度等級值： A=4， E=3，I=2， O=1， U=0， X=－ 1，綜合相互關系等級劃分標準見表 531，試建立作業(yè)單位綜合相關表，并繪制各功能作業(yè)區(qū)域位置與面積相關圖。 例：現(xiàn)以某物流中心布局為例說明綜合相互關系等級劃分及面積相關圖繪制過程。最后建立區(qū)域布局圖。選擇一個圖面，使得進入點與三角形圖面三個點的權數(shù)總和最大。15 五月 2023 73步驟三：對尚未選定的作業(yè)區(qū)，建立第三步驟的關聯(lián)權重總和表（見表 413），由于加入作業(yè)區(qū)（ 1）和作業(yè)區(qū)（ 5）的關聯(lián)權重值分別為 27和 9，因此作業(yè)區(qū)（ 1）被選定，以節(jié)點的形態(tài)加入圖面，并置于區(qū)域（ 2—3—4 ）的內(nèi)部。 圖 415 區(qū)域 間 關系 圖 與關 聯(lián)線圖圖形建構法15 五月 2023 72繪制鄰接圖步驟：步驟一： 從圖 415所示制作的關聯(lián)圖中，選擇具有最大關聯(lián)權重的成對作業(yè)區(qū)。 作業(yè)：已知某物流中心各作業(yè)單位原始數(shù)據(jù)如表 5表 521所示。 第二步，按原先的平面布置圖，再將各作業(yè)單位的實際樣板塊數(shù)置入，就可得到如圖所示的實際平面布置圖。由表 520可見，以 20m2為單位面積樣板塊，由此也可求出各作業(yè)單位的單位面積樣板塊數(shù)。 第一步，根據(jù)表 5—20 先選擇一個單位面積，要求各作業(yè)單位面積除單位面積后其商近似為整數(shù)。 第二階段的步驟為：在第一階段已得到各作業(yè)單位相對位置的平面布置圖以后，將各作業(yè)單位面積用實際面積代替，就可得到真實平面布置圖。所用例題中 “ A” 關系最多的樣板是 Y，所以先將 Y布置在平面圖中部，其他按 “ A” ， “ E” ， “ I”， “ O” ， “ U” ， “ X” 類推，如圖中 a)、 b)、 c)、 d)、 e)所示。216。216。216。A XE U IWOV， X UY， ZT原材料庫A XET， W IX， YO UV， ZU銑削工段A XE IOT,Y UW,X, Z,UV沖壓工段A XEU I T,XO UV,X,ZW車削工段AY XE IW,U,ZOT UVX裝配工段AX XE IUOV UT,WY涂裝工段AY XE IXO UT,U,V,WZ發(fā)貨庫,z15 五月 2023 67216。216。 第一階段的做法如下：216。 例 5－ 4：已知某工廠的各作業(yè)單位原始數(shù)據(jù)如表 5表 521所示。 步驟五：以此類推，選擇其余的 n4個作業(yè)區(qū) . 15 五月 2023 63216。 優(yōu)先順序： AA,AE,AI,A*,EA,EE,EI,E*,II 步驟三：選定第三個進入布置的作業(yè)區(qū)，同上。若有多個作業(yè)區(qū)同時符合條件，則以下列順序加以選定：最多 “E”的關聯(lián)，最多 “I”的關聯(lián)，最少“X”的關聯(lián)。關聯(lián)線圖法（ 步驟 ） 步驟一：選定第一個進入布置的作業(yè)區(qū)。動態(tài)抉擇法：動態(tài)布局法216。定性關聯(lián)法：關聯(lián)線圖法216。 ⑥ 繪制作業(yè)單位位