汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修緒論(參考版)
2025-01-08 04:11本頁面
【正文】 。 ? 7．被拆下的零部件及使用后的工具，必須按規(guī)定位置擺放整齊。 ? 5．實訓(xùn)場所嚴(yán)禁煙火，滅火設(shè)施應(yīng)齊全，萬一失火能夠做到自救。 ? 3．在檢修機具和儀器設(shè)備電氣部分時，一定要先切斷電源，并在電源開關(guān)處掛上“有人工作，請勿合閘”標(biāo)牌，以確保安全。 第三節(jié)汽車維修常用設(shè)備 ? 一、舉升設(shè)備 雙柱舉升器 雙柱式舉升器 剪式舉升器 四柱舉升器 地溝舉升機 立式電動液壓千斤頂 手動液壓千斤頂 臥式液壓千斤頂（地虎千斤） 幾種常見的液壓千斤頂 幾種常見的螺旋式千斤頂 四輪定位儀 平板式制動試驗臺 反力式制動試驗臺 氣動扒胎機 大型車用的半軸套管拆裝機 半軸套管拆裝機 連桿校正儀 發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架 空氣壓縮機 超聲波噴油嘴清洗機 廢機油收集器 發(fā)動機綜合診斷試驗臺 輪胎動平衡機 第三章勞動安全 ? 實訓(xùn)守則及安全生產(chǎn) ? 1．進入實訓(xùn)場地，只準(zhǔn)攜帶與實訓(xùn)有關(guān)的書籍，穿工作服實際需要戴上工作手套。 ? 測量時可以根據(jù)需要使用 1片或幾片組合，測量精度 001毫米。一般按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定有五種規(guī)格，分別是 1號 13片，測量范圍 — ； 3號11片，測量范圍 — ； 3號 11片，測量范圍 — ； 4 號 14片，測量范圍 — ； 5號 11片，測量范圍 —。量具通常精度較高，在使用中必須輕拿輕放，嚴(yán)格按操作規(guī)范操作。在實際作業(yè)中正確使用與使用安全是最重要的。 ? 引起零件變形的因素 ? 外力作用 ? 熱應(yīng)力作用 ? 關(guān)于失效分析： ? 在維修企業(yè)是分析原因與責(zé)任的重要內(nèi)容。 ? 汽車零件的變形特別是基礎(chǔ)件的變形對汽車使用性能的影響是很大的也是不容易檢查的。這類元件、制品不論工作與否，老化現(xiàn)象都會發(fā)生，如橡膠輪胎、塑料器件等長期貯存也會發(fā)生龜裂、變硬等老化癥狀。 ? 腐蝕分化學(xué)腐蝕與電化學(xué)腐蝕兩種，以電化學(xué)腐蝕為嚴(yán)重。 ? 腐蝕失效及機理 ? 零件受周圍介質(zhì)作用而引起的損壞稱為零件的腐蝕。 最后斷裂區(qū)能反映最后斷裂時應(yīng)力或沖擊力的大小及材料的某些性能。 前沿線反映了交變應(yīng)力的狀態(tài)。也是危害最大的一種失效方式。 ? 2)疲勞斷裂失效及機理 ? 零件在交變應(yīng)力作用下，經(jīng)過較長時間工作而發(fā)生的斷裂現(xiàn)象稱為疲勞斷裂。脫落的磨屑和剪切面與大氣中的氧反應(yīng)，發(fā)生氧化磨損產(chǎn)生三氧化二鐵的磨屑堆積在表面之間起著磨料的作用。 ? 柴油機濕式氣缸壁與冷卻液接觸的表面、滑動軸承在最小油膜間隙之后的油膜擴散部分 (由于負(fù)壓存在 )，都可能產(chǎn)生穴蝕， ? 微動磨損及其失效機理 ? 兩接觸表面間沒有宏觀相對運動，但在外界變動負(fù)荷影響下，有小振幅的相對振動(一般小于 100μm )，此時接觸表面間產(chǎn)生大量的微小氧化物磨損粉末，因此造成的磨損稱為微動磨損。 ? 潤滑油的抗氧化能力： ? 潤滑油氧化時將生成有機酸，對軸承材料中的鉛、鎘有很大腐蝕作用，開始時在軸承表面形成黑點，并逐漸擴展成海綿狀空洞，在摩擦過程中呈小塊剝落，因此要嚴(yán)格控制潤滑油中的酸值。若材料表面能形成一層結(jié)構(gòu)致密，與基體金屬結(jié)合牢固的鈍化膜，則磨損率不隨介質(zhì)腐蝕性而變化。 ? b．特殊介質(zhì)腐蝕磨損 ? 摩擦副與酸、堿、鹽等特殊介質(zhì)作用生成各種產(chǎn)物，在摩擦過程中不
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1