單層廠房鋼結(jié)構(gòu)概述(參考版)
2025-01-08 01:35本頁面
【正文】 A6～ A8級吊車梁應(yīng)進(jìn)行疲勞驗算1 的主體金屬 34采用一臺起重量最大吊車的荷載標(biāo)準(zhǔn)值，不計動力系數(shù)，按常幅疲勞問題計算。 構(gòu)造細(xì)部選用疲勞強(qiáng)度高的連接形式。對制動桁架應(yīng)考慮 腹桿變形 的影響， Iyl乘以 的折減系數(shù)。依梁在最大剛度平面內(nèi)彎 曲所確定的整體穩(wěn)定系數(shù) 按效應(yīng)最大的一臺吊車的 荷載標(biāo)準(zhǔn)值 計算， 且不乘動力系數(shù)。設(shè)有制動結(jié)構(gòu)的吊車梁，側(cè)向彎曲剛度很大，整體穩(wěn)定得到保證，不需驗算。 疲勞驗算受壓區(qū)： A點(diǎn)最不利受拉區(qū)：W’ ny— 吊車梁上翼緣截面對 y軸的凈截面抵抗矩。 整體穩(wěn)定驗算216。 吊車梁的截面驗算 216。q 板鉸連接保證吊車梁為簡支 吊車梁的連接： 1）簡支吊車梁支座： (a)平板支座 (b)凸緣支座 2）連續(xù)吊車梁支座：(a)平板支座① 支座加勁肋② 支座墊板： 厚度 t≥16mm④ 缺點(diǎn)：柱受到吊車豎向荷載引起的較大扭矩作用。 : Q≤ 30t ， L≤ 6m ， A1 ～ A5級 吊車梁的截面組成：豎向荷載 吊車梁橫向水平荷載 制動桁架 : 豎向荷載 吊車梁橫向水平荷載 制動桁架L≥12m(A6 ～ A8)L≥18m(A1 ～ A5)增設(shè)輔助桁架、水平支撐和垂直支撐 。次要荷載計算吊車梁或桁架的 強(qiáng)度、穩(wěn)定性或連接 的強(qiáng)度時，應(yīng)采用荷載設(shè)計值并乘以動力系數(shù)（ ）；變形和疲勞計算采用 荷載標(biāo)準(zhǔn)值 ，且不乘動力系數(shù)荷載動力系數(shù)– 一般按兩臺吊車的 最大起重量 進(jìn)行設(shè)計，有可靠根據(jù)時按實(shí)際情況設(shè)計；– 設(shè)計應(yīng)根據(jù)工藝提供的資料確定吊車工作級別；– 吊車梁或桁架的形式應(yīng)根據(jù)吊車起重量大小、吊車梁或桁架跨度及吊車工作級別確定，對重級工作制吊車宜設(shè)置 制動結(jié)構(gòu)；一般設(shè)計規(guī)定– 重級和特重級工作制吊車的吊車梁與制動結(jié)構(gòu)及柱的連接、大跨度吊車梁現(xiàn)場拼接應(yīng) 優(yōu)先采用高強(qiáng)螺栓；– 跨度 =24m的吊車梁或桁架，制作時宜按跨度的1/1000起拱； 分段制作、工地地面拼裝、整根吊裝。α 動力系數(shù)(2)吊車橫向水平力 依《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB 50009)的規(guī)定， 作用于 每個輪壓處 的水平力 設(shè)計值 ：Q — 吊車 額 定起重量n 橋 式吊車的總輪數(shù)Q’ 小車重量g — 重 力加速度216。橫向水平荷載 : T216。豎向荷載 : PP P216。⑸ 施工圖中的文字說明應(yīng)包括不易用圖表達(dá)以及為了簡化圖面而易于用文字集中說明的內(nèi)容 ，如：鋼材標(biāo)號、焊條型號、焊縫形式和質(zhì)量等級、圖中未注明的焊縫和螺栓孔尺寸以及防腐、運(yùn)輸和加工要求 。螺孔位置要符合型鋼線距 表和螺栓排列規(guī)定距離要求，焊縫應(yīng)注明尺寸。 比例尺：桿件軸線為 1： 20～ 1： 30，節(jié)點(diǎn)為 1： 10～ 1： 15。梯形 屋架 L≥24m ， 三角形 L≥15m ,應(yīng)予起拱 f=L/500。 ⑴ 在圖紙左上部繪制索引圖。屋架與柱的剛接：剛接節(jié)點(diǎn)連接焊縫傳遞內(nèi)力由以下兩部分組成：① 屋面荷載產(chǎn)生的橫梁端反力，② 橫梁端彎矩在上下弦軸線處產(chǎn)生的附加水平力、附加豎向反力，下弦處的水平力中還應(yīng)包括框架內(nèi)力組合的相應(yīng)水平剪力。 ② 計算：弦桿和拼接角鋼間焊縫算法與下弦跨中節(jié)點(diǎn) 相同，弦桿和節(jié)點(diǎn)板間焊縫算法與上弦節(jié)點(diǎn) 相同。弦桿與節(jié)點(diǎn)板一側(cè)的焊縫強(qiáng)度驗算： ⑷ 上弦跨中拼接節(jié)點(diǎn) ① 構(gòu)造：拼接角鋼的彎折角用熱彎形成。 ② 焊縫計算 弦桿自身拼接焊縫（ “C” 焊縫），傳遞兩側(cè)弦桿 內(nèi)力的較小值 N,考慮到截面形心處的力與拼接 角鋼兩側(cè)的焊縫近于等距， N力由兩根拼接角鋼 的四條焊縫平分傳遞。e 。肢背焊縫：肢尖焊縫：⑵ 有集中荷載的節(jié)點(diǎn)q節(jié)點(diǎn)板伸出 槽焊縫 “K”— 假定只傳遞 P力，按兩條角焊縫 （焊腳尺寸為 ）計算所需的長度。 ① 腹桿與節(jié)點(diǎn)板間的傳力 兩側(cè)角焊縫 （ L形圍焊縫，三面圍焊縫），按受軸 心力角鋼的角焊縫計算。用上述方法計算桁架節(jié)點(diǎn)板強(qiáng)度和穩(wěn)定的要求在任何情況下， 不得大于當(dāng) 時， 應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定計算216。 ～ 60176。時 ，時 ，1）節(jié)點(diǎn)板邊緣與腹桿軸線之間的夾角不小于 30176。⑵ 對 無豎腹桿 的節(jié)點(diǎn)板， 當(dāng)節(jié)點(diǎn)板的穩(wěn)定承載力可取為c為受壓腹桿連接肢端面中點(diǎn)沿腹桿軸線方向由試驗研究，桁架節(jié)點(diǎn)板在斜腹桿壓力作用下的穩(wěn)定：⑴ 對 有豎腹桿 的節(jié)點(diǎn)板， 當(dāng)在任何情況下 不得大于 ，至弦桿的凈距離， t為節(jié)點(diǎn)板厚度 。 ⑶ 節(jié)點(diǎn)板的拉剪破壞：第 i段的拉剪折算系數(shù)第 i段破壞線與拉力軸線的夾角 第 i段破壞面的截面積單根腹桿的節(jié)點(diǎn)板按下式計算 ：節(jié)點(diǎn)板的有效寬度，當(dāng)用螺栓連接時，應(yīng)取凈寬度板件厚度，應(yīng)力擴(kuò)散角，取 30176。 ： ⑴ 形狀簡單、規(guī)則，如矩形、梯形 ⑵ 梯形和平行弦屋架的節(jié)點(diǎn)半板厚度由腹 桿最大內(nèi)力確定，三角形屋架節(jié)點(diǎn)半板 厚度由上弦桿內(nèi)力決定。 ⑶ 如弦桿截面需變化，截面改變點(diǎn)應(yīng)在節(jié)點(diǎn)上。 ⑴ 雙角鋼截面桿件在節(jié)點(diǎn)處以節(jié)點(diǎn)板相連，各桿 軸線（型鋼形心軸線）匯交于節(jié)點(diǎn)中心。注意： 節(jié)點(diǎn)板只在弦桿與腹桿之間傳力，不直接參與傳遞 弦桿內(nèi)力，弦桿若在節(jié)點(diǎn)板處斷開，應(yīng)設(shè)置拼接角鋼在兩弦桿間直接傳力。節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造應(yīng)傳力路線明確、簡捷、制作安裝方便。 桁架桿件截面選擇216。壓彎構(gòu)件： 強(qiáng)度，穩(wěn)定，剛度。 間距： 壓桿 拉桿 數(shù)量： 不小于 2個。 。 ，角鋼的規(guī)格不超過 5～ 6種 最小角鋼 L45X4 L56X36X4,L18m 的小角鋼屋 架不受此限。優(yōu)點(diǎn)：耐腐蝕，經(jīng)濟(jì)性好（節(jié)省鋼材 12%～ 15%)。單軸對稱截面繞對稱軸屈曲時考慮扭轉(zhuǎn)效應(yīng)的換算長細(xì)比。當(dāng)另一桿受拉，且兩桿拉壓力相同時，不論此拉桿是否中斷，壓桿的計算長度均為 ,當(dāng)另一桿受壓時，若兩桿壓力相同且不中斷，計算長度為 ，若另一桿斷開，則壓桿的計算長度將大于 。若 或拉桿在桁架平面外的抗彎剛度 時，式中， 為節(jié)點(diǎn)之間的距離， 為所計算桿內(nèi)
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