城市規(guī)劃與人居環(huán)境思考(二)生態(tài)城市與生態(tài)城市規(guī)劃(參考版)
2025-01-07 12:08本頁面
【正文】 ? 除非將海水全部填筑為土地，再造的土地即會與海水交錯共生 ? “土地與海水交錯共生”是一個基本形態(tài) ? 如何盡量降低海水侵蝕和鹽堿化 —— 需要與水系統(tǒng)統(tǒng)籌治理 ? 成地原則 ? 避讓限控區(qū) ? 有利于水系統(tǒng)平衡和鹽堿化治理 ? 有利于生態(tài)修復 ? 尊重現(xiàn)狀肌理：鹽田、水塘、陸地 ? 確保城市安全 ? 基本成地模式 ? 借鑒：連片外推式、分離式 ? 基于生態(tài)安全、尊重現(xiàn)狀肌理的雙重人居系統(tǒng) ? 由西至東三大板塊 ? 陸地型和島嶼型 ? 目標是由北向南逐步擴大陸地型人居系統(tǒng)，實現(xiàn)壓鹽去堿、土壤治理的目標 ? 對于確實無法進行大規(guī)模陸地生態(tài)改造地區(qū)，采用島嶼狀人居系統(tǒng)模式，實現(xiàn)島嶼狀人居系統(tǒng)內部的生態(tài)安全格局 ? 基本組團模式 ? 具有“綠心”的小型化組團 ? 圍堰型邊界：實體帷幕和水力帷幕 ? 功能復合化 ? 防治鹽堿化的填土模式 基于生態(tài)安全的非建設用地規(guī)劃 ? 非建設用地的“規(guī)劃缺位” ? 導致城市蔓延式擴張；土地粗放式利用；侵蝕周圍的自然生態(tài)空間 ? 實現(xiàn)“規(guī)劃的全覆蓋” ? 對農用地的規(guī)劃 ? 耕地和基本農田：近期嚴格保護，遠期統(tǒng)籌優(yōu)化； ? 水產養(yǎng)殖：局部保留、整合，構造特色休閑空間 演講完畢，謝謝觀看！ 。 ? 建設生態(tài)城有利于大區(qū)域的生態(tài)修復和鹽堿化治理 ? 生態(tài)城本身的建設更是對北向大區(qū)域的最大的生態(tài)防護和過渡區(qū)域，有利于阻擋海水進一步向北向侵蝕 ? 而后方大區(qū)域的生態(tài)體系的恢復，反過來為濱海的生態(tài)城提供生態(tài)支撐 The Premise of Urban Design———— Eco System rehabilitation ? 基本原則 ? 區(qū)域原則 —— 曹妃甸國際生態(tài)城必須融入大區(qū)域生態(tài)體系 ? 水平衡、能源平衡、碳平衡都必須基于區(qū)域視角 ? 曹妃甸國際生態(tài)城的建設不能破壞大區(qū)域的生態(tài)均衡，更對原有區(qū)域生態(tài)結構的改善具有重要的促進作用 ? 曹妃甸國際生態(tài)城自身的生態(tài)體系的均衡發(fā)展有賴于大區(qū)域生態(tài)體系的支撐 ? 新城建設必然改變原有的生態(tài)系統(tǒng)，但為了“建立一種更合理的生態(tài)體系” ? 水系統(tǒng)治理 ? 主要問題：海水侵蝕、咸淡水管理 ? 荷蘭的經驗 ? 荷蘭在長期的與海洋爭地的歷程中，積累了先進水管理經驗，綜合起來，其降低海水侵蝕的辦法主要有： —— 大量的淡水沖洗排鹽 —— 選擇適當?shù)闹参? —— 淡鹽水灌溉 ? 曹妃甸不具備的基礎 荷蘭處于淡水資源豐富的地區(qū)，地表徑流量大。 城市尺度 組團尺度 街區(qū)尺度 規(guī)劃層面：生態(tài)規(guī)劃實現(xiàn)層面 設計層面：生態(tài)技術實現(xiàn)層面 ? 生態(tài)規(guī)劃：“范型轉換”大于“技術轉換” ? 不能以“技術探討”替代“規(guī)劃探討”：規(guī)劃層面要回答的問題無法回避 ? 空間結構和布局進行“生態(tài)化”的重組是在規(guī)劃層面體現(xiàn) “生態(tài)城市”的核心 ? 規(guī)劃布局要以最新的生態(tài)城市理念和技術創(chuàng)新為支撐 Enlightenment EcoPlanning, An Innovative Planning Pattern In City Scope, Eco Planning Pattern Eco Technology ? 案例借鑒：生態(tài)條件嚴苛地區(qū)的生態(tài)城建設 ? 迪拜的啟示 —— “ 建立一種比原來更合理的生態(tài)體系” ? 以色列的啟示 —— 漸進式、高科技生態(tài)改良支撐的城市發(fā)展 ? 國內生態(tài)城的進展 ? 上海東灘 ? 天津生態(tài)城 應該說：目前世界范圍內除石油美元國家的首都城市之外，尚無在缺水、鹽堿、濱海基質條件下大規(guī)模建設百萬城市的先例。通過經良好設計、富有吸引力的公共空間、綠地系統(tǒng)、以及良好保存的城市文化遺產，體現(xiàn)更適于居住和生活的特征，并進一步對人的健康、安全、福利產生積極影響 ? 可持續(xù)的交通體系是生態(tài)城市的核心目標 —— “ 短出行的城市”（ City of Short Distance） ? 所有生態(tài)城的特征收斂于“短距離（出行）的城市”（ City of Short Distance）這一核心理念。r、斯洛文尼亞的 Trnava、奧地利的 BadIschl、西班牙的 Barcelona、意大利的 Umbertide）。 ? “生態(tài)城市”的特征 —— 建筑：充分利用太陽能、雨水等 —— 生物多樣性：重視生態(tài)廊道 —— 交通：物流物資盡量就近供給、生活在工作崗位的步行范圍內、如果需要跨組團長距離出行采用公共交通，公共交通將城市各類各級中心串接起來，鼓勵組團內小汽車共用 —— 產業(yè)： 3R原則，產業(yè)鏈就近銜接，減少長距離貨物運輸
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