【正文】 該方案安全可靠 ， 但 570㎡ 的臨時操作平臺自重大 ， 其制作 、 租賃 、 安裝和拆除的成本也大 ， 且具有一定的施工難度 方案 3：充分利用轉(zhuǎn)換層鋼主梁自身的承載能力 轉(zhuǎn)換層鋼主梁設(shè)計為焊接 H型鋼，截面高 2200㎜ ，經(jīng)驗算具有相當(dāng)大的承載能力，完全可以利用其懸掛操作平臺和自身的模板系統(tǒng)。 該方案較為穩(wěn)妥但支撐材料用量大 ， 搭拆工期長 ， 加固費用高 ， 施工成本大 六四式鐵路軍用梁預(yù)埋件 預(yù)埋件方案 2：架設(shè)高空重型操作平臺 兩座塔樓主體混凝土結(jié)構(gòu)施工時 ， 在連體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層設(shè)計標(biāo)高的下方預(yù)設(shè)埋件 ， 當(dāng)該部位混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后 ， 利用埋件焊接固定型鋼支座 。鋼管排架間距 600 ?600mm ? 蘇州工業(yè)園區(qū)國際大廈轉(zhuǎn)換梁樓蓋施工鋼管排架支模 ? 梁底模下木枋與梁軸正交布置，將 13t/m的荷載均勻分布到每排6根的鋼管立柱上 ? 木枋的放置方向、間距和長短等決定了大梁施工線荷載的分配 ? 南京電視臺演播中心大演播廳屋蓋重新施工鋼管排架支模 ? 預(yù)應(yīng)力大梁下立桿的加密區(qū)寬度為2100mm ? 梁底模下間距150的木枋可作荷載分配梁，將荷載均勻分配到鋼管排架上。 Y向 1000 ?3200mm，跨度 18m； C55砼。 當(dāng)露天支架立柱為群柱架時，高寬比不應(yīng)大于 5；當(dāng)高寬比大于 5時，必須加設(shè)拋撐或纜風(fēng)繩，保證寬度方向的穩(wěn)定。m。 ?南京江寧某學(xué)校圖書館樓板支模架，缺水平桿。 ?查浦口一高支模工程，大梁 500 1800mm，支模高度20m。 （ 2）重點抽查頂層雙向水平桿與立桿的扣件擰緊力矩 ?經(jīng)典的扣件式鋼管支模架 ?南京河西一小學(xué)禮堂高支模 ?屋頂反梁支模 ?大梁下鋼管加密并雙向水平桿均設(shè)置 ?周邊懸挑混凝土梁支架與外腳手架一體 ?該大梁采用扣件鋼管做基本架構(gòu)體系，梁下用槽鋼做縱楞，槽鋼下用可調(diào)托鋼管支撐 間距不應(yīng)過大 ?經(jīng)典錯誤：橫向支撐過少 ?梁下設(shè)置頂撐，應(yīng)傳力可靠（最好用可調(diào)托），為保證立桿穩(wěn)定，加雙向水平桿。若鋼管的截面為 Ф48 ，架體高10m，步高 1600mm，若根據(jù)浙江的規(guī)程試算，得出以下有意思的具有實用意義的兩點結(jié)論： 限定伸出長度 4 如何編制高大支模專項方案 “ 三清楚 ” ： （ 1）專項方案編得清楚； （ 2）鋼管支架搭得清楚； （ 3）工程監(jiān)理監(jiān)得清楚。因此，適當(dāng)調(diào)小 “ 一頂一底 ” 的步高和限定可調(diào)托伸出長度是特別重要的。 ahl 20 ??總體把握： （ 2）當(dāng)采用依靠支架頂部水平桿與立桿的扣接傳力模式時，在支架步高小于 ，模板支架已轉(zhuǎn)化為由扣件抗滑力決定其承載力，因此，必須按扣件承載力規(guī)劃支架尺寸和驗算抗滑力。在試驗量尚不足的情況下，可以按 計算。鋼管排架間距600 ?600mm 南京國際展覽中心工程 27m跨， 1000 2650mm大梁支模計算 （ 1）荷載計算 恒載 砼 1 = 鋼筋 1 = 模板 （ 1++) = ∑ 活載 （ 1+1+1） = 支撐設(shè)計荷載 + = （ 2）按雙扣件抗滑設(shè)計 梁下按每排 5根鋼管，橫向間距 600，沿梁縱向鋼管排架間距亦 600。 ? 步高在 ，其承載力主要由扣件的抗滑力決定。 扣件的擰緊力矩普遍在 20Nm， 30Nm以上不敢擰 扣件鋼管支架 扣件的抗滑承載力 ? 扣件鋼管模板支架單扣件抗滑試驗（標(biāo)準(zhǔn)擰緊力矩 ） ? 底模下水平鋼管與立桿常用單扣件扣接。 檢查結(jié)果 現(xiàn)場量測到的扣件擰緊力矩為 10―― ，大多不到 ，降低了節(jié)點的承載能力。 2023年 6月 25日，杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局曾向社會公布了一項對杭城部分建筑工地腳手架鋼管和扣件質(zhì)量專項檢查的結(jié)果，發(fā)現(xiàn)杭州市 30多個施工現(xiàn)場 16批次的腳手架鋼管和扣件，其中合格鋼管只有 1批次，合格率僅為 6． 25％，扣件質(zhì)量更加糟糕，合格率為零！ 南京某工地的劣質(zhì)對接扣件。 （ 2） 浙江省建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn) 《 建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程 》 （ DB33/10352023 J109052023） 對單層模板支架立桿，立桿的穩(wěn)定性應(yīng)符合下列公式計算： fAKNHut ??不組合風(fēng)荷載 對兩層及兩層以上模板支架，考慮疊合效應(yīng)，立桿的穩(wěn)定性應(yīng)按下列公式計算： 不組合風(fēng)荷載 fAKNHut ?? 長細(xì)比中的立桿計算長度 應(yīng)按下列表達(dá)式計算的結(jié)果取最大值： 0l ahl 20 ?? hkl ??0 —— 計算長度附加系數(shù) ，取自杜榮軍發(fā)表于 2023年第 3期 《 施工技術(shù) 》 雜志 “ 扣件式鋼管模板高支撐的設(shè)計和使用安全 ” 一文： 步距 h（ m） H≤ ＜ h≤ ＜ h≤ ＜ h≤ kk —— 考慮支架整體穩(wěn)定因素的單桿等效計算長度系數(shù) ，該系數(shù)的確定基于：①將整架視為一中心等代壓桿；②將單扣件扭轉(zhuǎn)試驗所得的扭轉(zhuǎn)剛度考慮為支架節(jié)點的半剛性；③用 1/100步高初偏心量考慮鋼管的初始缺陷，建立有限元模型仿真加載計算后得出模板支架的等效計算長度系數(shù)按下表計算（ h步高； la－立桿縱距； lb－立桿橫距）： ? 1600/800 1600/500 考慮支模架高度調(diào)整系數(shù)，當(dāng)支模架高度超過4m時，對立桿的穩(wěn)定承載力進(jìn)行調(diào)整，其中： )4(1???HK H式中 H—— 模板支架高度（ m） 算例： 高大支模架的支撐對象多為大截面梁，一般支架的步高為 ～ ，常規(guī)的立桿縱距小于，橫距小于 。外腳手架底部立桿的受荷最大，位于底部立桿的受力狀態(tài)基本處于軸心受壓狀態(tài)，因此，外腳手架的立桿按軸心受壓進(jìn)行穩(wěn)定性驗算是合理的。＝ 2 a 應(yīng)用該規(guī)范公式驗算高大支模架的立桿穩(wěn)定性，有兩點必須認(rèn)識： 1）模板支架穩(wěn)定性計算公式中立桿計算長度的意義與雙排外腳手架的穩(wěn)定性計算公式中的意義不同，即 模板支架的穩(wěn)定性計算公式實質(zhì)是立桿步距間小波鼓曲的局部穩(wěn)定性驗算公式 ，且無試驗研究基礎(chǔ)；雙排鋼管外腳手架的穩(wěn)定性計算公式實質(zhì)是連墻拉結(jié)點間大波鼓曲的整體穩(wěn)定性驗算公式 ，有試驗研究基礎(chǔ)。＝ 1 181。＝ 1的值提高 %，對保證支架穩(wěn)定有利。若步高為 ，伸出長度為 ，則計算長度為 l0=h+2a＝+=，其計算長度系數(shù) 181。 （ 2）模板支架立桿的計算長度 l0 l0=h+2a 式中 h——支架立桿的步距； a——模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的長度。但梁下立桿壓力僅增大約 ％ 。 （ 6） 雙扣件支模時中間增設(shè)一道頂撐 ， 扣件的滑移破壞首先發(fā)生在中間頂撐扣件處 。 增設(shè)頂桿 （ 5） 單扣件下設(shè)掃地桿及剪刀撐與僅設(shè)掃地桿 ， 承載力相同 （ 在扣件發(fā)生滑移破壞時 ， 兩種工況下支架承受的荷載比） 。 梁下設(shè)置的立桿應(yīng)相互拉結(jié) ， 形成整體 ，防止梁下立桿失穩(wěn)引起整架坍塌 。 本次試驗中 ，中間立桿的壓力值明顯比另兩排立桿大 ， 其值約為20％ （ 即 ） 。 （ 4） 雙扣件支模中間增設(shè)一道頂撐 （ 立桿 ） 時 ，扣件的滑移破壞首先發(fā)生在中間頂撐扣件處 ， 說明立桿受力不均勻 。 （ 3） 從試驗結(jié)果知 ， 設(shè)掃地桿與剪刀撐后 ， 支架仍為扣件滑移破壞 ， 其承載力提高不多 ， 但值得注意的是 ， 增設(shè)掃地桿和剪刀撐后 ， 支架立桿的有效壓力明顯降低了 ， 說明支架的整體性得到提高 ， 支架各部分參與工作的程度加深了 。 （ 2） 在扭力矩為時 ， 舊扣件的單扣件橫桿在~11kN 時 發(fā) 生 扣 件 滑 移 ； 雙 扣 件 橫 桿 在~ 。 扣件鋼管支模架整架試驗結(jié)論 （ 1） 對模板支架而言 ， 其承載力往往由 扣件的抗滑承載力控制 ， 而非由穩(wěn)定承載力控制 。 扣件鋼管支模架整架試驗方法 試驗類型 方案 支撐設(shè)置 荷載作用 備注 梁下 1 未設(shè)掃地桿、剪刀撐、頂撐 立桿偏心受荷 雙排立桿 單扣件