【正文】 ? 簡述航運市場的運行模式。 ? 分析二手船市場的影響因素。 ? 簡述國際航運市場的主要類型。這些機構(gòu)的參與，將會使航運金融市場出現(xiàn)進一步細分的趨勢。可以預計在未來的數(shù)年中，航運貸款或資產(chǎn)貸款將出現(xiàn)證券化趨勢 第四節(jié) 航運金融市場運行模式 航運金融市場的細分趨勢明顯 航運金融業(yè)務涉及的環(huán)節(jié)眾多。根據(jù)國外經(jīng)驗，當該貸款余額占銀行信貸總資產(chǎn)的比重超過 25％時，銀行將可能面臨流動性風險，因此，改善長期資產(chǎn)的流動性是銀行進行風險管理的有效措施之一。 第四節(jié) 航運金融市場運行模式 航運貸款或資產(chǎn)的證券化 航運貸款或資產(chǎn)的 證券化是航運金融特別是航運業(yè)貸款發(fā)展到一定規(guī)模的必然要求。同時，金融機構(gòu)還將強化管理，防范風險。 特別是相關(guān)中間業(yè)務的帶動作用是航運金融對商業(yè)銀行具有吸引力的重要原因。航運金融業(yè)務品種也將隨著新客戶群體和新市場領域的出現(xiàn)而得到不斷創(chuàng)新，以適應市場的需要。 第四節(jié) 航運金融市場運行模式 （二）我 國 航 運 金融市 場 的 發(fā) 展前景 港口建設、船舶制造和國際航運市場潛力巨大貸款規(guī)模和直接融資將成為航運融資的 主渠道，同時，伴隨著資本市場的壯大和完善，航運金融也將成為各類金融機構(gòu)業(yè)務的主體之一，并將成為制度化、規(guī)范化、現(xiàn)代化的金融品種之一。 資本市場的業(yè)務 主要包括各類航運企業(yè)依法，并根據(jù)相關(guān)程序在資本市場上的的各類融資和資本運作活動。 貨幣業(yè)務 主要是指商業(yè)銀行按照資金盈利性、安全性和流動性的經(jīng)營原則，通過吸收公眾存款，自主發(fā)放用于航運開發(fā)和船舶購置的的貸款 ,以及租賃業(yè)等。通常，金融機構(gòu)以開展各種形式如合同、強制、自愿等儲蓄方式來籌集資金，并將它轉(zhuǎn)化為長期航運貸款。日本是私有制市 場經(jīng)濟國家，但“二 戰(zhàn) ”后 經(jīng)濟 遭到 嚴 重破壞，私人金融機 構(gòu)難 以 滿 足 戰(zhàn) 后 經(jīng)濟的恢 復 和 發(fā) 展及航 運發(fā) 展 對資 金的需求，于是日本政府成立了官方航運 金融機 構(gòu) 以融通航 運發(fā) 展 資 金，形成了私人金融機 構(gòu) 和官方航 運 金融機 構(gòu)并 存的航 運 金融市 場 。 第四節(jié) 航運金融市場運行模式 混合型航 運 金融模式 混合型航 運 金融模式是指私人航 運 金融機 構(gòu)與 官方航 運 金融機 構(gòu)并 存，兼具完 備 型和基金型模式某些特征的 運 作機制。以美國和歐洲發(fā)達國家的航運金融市場最為典型。 第四節(jié) 航運金融市場運行模式 二、基于市場發(fā)達程度的運行模式 完備的航運金融模式 完備的航運金融模式是以金融機構(gòu)為主體，多種信用形式相互配合，政府機構(gòu)參與和調(diào)節(jié)的市場模式。 證券融資模式 證券融資模式，即抵押銀行類的金融機構(gòu)先向機構(gòu)和個人投資者發(fā)行抵押證券籌集資金，再向資金需求者發(fā)放資金的融資方式。 第四節(jié) 航運金融市場運行模式 存款融資模式 存款融資是各個國家和地區(qū)最常見也是最主要的航運金融模式，即由金融機構(gòu)吸引中短期儲蓄，然后通過貸款的方式發(fā)放給資金使用者，如航運相關(guān)企業(yè)。 在現(xiàn)代市場經(jīng)濟中，航運直接融資與間接融資是并行發(fā)展、互相促進的。 第四節(jié) 航運金融市場運行模式 ? 一、基于融資途徑的市場運行模式 ? 二、基于市場發(fā)達程度的運行模式 ? 三、我國航運金融市場的發(fā)展 第四 節(jié) 航 運 金融市 場運 行模式 一、基于融資途徑的市場運行模式 直接融資模式 基于直接融資模式的航運金融包括賣方向買方提供的商業(yè)信用、航運企業(yè)通過發(fā)行股票和債券等籌集資金等。而它之所以稱作“場外”是把交易所看做正式交易場所，交易所外的交易便成了“場外”交易了。 場外交易也稱作柜臺交易 （ over－ the－ counter）， 是因為這種交易最早是在銀行的柜臺上進行的。 第三節(jié) 金融市場 (七 ) 按交易機制劃分 按交易機制劃分，市場可分為拍賣市場和場外交易市場。它是一個無形的網(wǎng)絡，金融資產(chǎn)可以在其中迅速轉(zhuǎn)移。 無形市場 則是指在證券交易所外進行金融資產(chǎn)交易的總稱，本身沒有固定的交易場所，市場的概念在這里僅僅體現(xiàn)出“交易”的含義。 第三節(jié) 金融市場 (六 )按交易場地劃分 按有無固定的交易場地為依據(jù)，金融市場可劃分為有形市場和無形市場。金融資產(chǎn)的持有者需要資金時，可在二級市場出售其持有的金融資產(chǎn)，將其變現(xiàn)。證券的發(fā)行是證券買賣、流通的前提。 第三節(jié) 金融市場 (五 )按交易程序劃分 按照證券交易的程序為依據(jù)，金融市場可以劃分為發(fā)行市場和流通市場。 長期資金市場 是進行長期資金融通的場所，一般融資期限在一年以上，長的可達數(shù)十年，例如股票、債券和長期資金借貸等。 短期資金市場 是行短期資金融通的場所，一般融資期限在一年以內(nèi)，例如短期存單、票據(jù)、貨幣頭寸和國庫券等等。不論這筆資金最后自誰使用，資金所有者的債權(quán)都只是針對信用中介機構(gòu)而言的，對資金的最終使用者不具任何權(quán)利要求。 第三節(jié) 金融市場 間接金融市場 是指以銀行等信用中介金融機構(gòu)為媒介，來進行資金融通的市場，例如存放款市場。直接融資既包括企業(yè)向企業(yè)、企業(yè)向個人的直接資金融通，又包括企業(yè)通過發(fā)行債券和股票方式進行的融資。 第三節(jié) 金融市場 (三 )按交易中介劃分 按金融交易中中介商的作用為依據(jù)，金融市場可以劃分為直接金融市場和間接金融市場。 被交易的期 貨 合 約 、期 權(quán) 合 約 均是由原生性金融商品和基 礎 性金融工具 創(chuàng) 造出的新型金融工具。期 權(quán) 又 稱選擇權(quán) ，是指 買賣雙 方按成交 協(xié)議簽訂 合同合 約 ，允 許 期 權(quán)購買 者在支付一定 數(shù) 量的期權(quán) 價格（又 稱 期 權(quán)費 用、保 險費 ）后，有 權(quán) 在特定的 時間內(nèi) 按照 約 定價格 買進 或 賣 出一定 數(shù) 量的 證 券。交割時，不論市場價格變化如何，都必須按照成交時的約定價格進行?，F(xiàn)貨市場是相對于期貨市場而言的。衍生市場又主要可以分為：期貨市場和期權(quán)市場。 (一 )按交易的標的物劃分 以金融交易的標的物，即金融資產(chǎn)的形式為依據(jù)，金融市場可以劃分為貨幣市場、資本市場、外匯市場、黃金市場、保險市場等等。 第三節(jié) 金融市場 三、金融市場分類 在金融市場上，各種金融交易的對象、方式、條件、期限等等都不盡相同。此外，金融產(chǎn)品的價格還受供給、需求、其他金融資產(chǎn)價格以及交易者心理預期等眾多外在因素的影響。金融市場的價格通常表現(xiàn)為各種金融產(chǎn)品的價格，有時也可以通過利率來反映。 自營商則 全面參與金融商品的交易，通過賺取買賣差價獲利。 金融市場商人 則又包括經(jīng)紀人和自營商兩類。 （三）金融市場媒體 金融市場媒體可分為金融機構(gòu)媒體和金融市場商人兩類。 此外， 還 可以根據(jù)金融工具流 動 性的高低、交易 費 用的大小、抵押品的有無以及市 場競爭條 件的 優(yōu) 劣等等作多 種劃 分。 Ba， B； Caa， Ca， C。 第三節(jié) 金融市場 按發(fā)行者的資信狀況，證券又可劃分為若干級別。例如中國相當長時間內(nèi)將 3年（含 3年）以上的銀行存貸款定位為長期存貸款（有時還實行保值措施）， l— 3年成為中期。 第三節(jié) 金融市場 按發(fā)行期長短，可分為短期金融工具（ l年以內(nèi)）、中期金融工具（ l年以上， 10年以下）、長期金融工具（ 10年以上）和永久性金融工具（例如股票）。債券可以在債券交易市場轉(zhuǎn)讓，到期歸還本金和利息。股票可以在股票交易市場轉(zhuǎn)讓，但是不可贖回。 按索取權(quán)的性質(zhì)，可分為股權(quán)證券（股票）和債權(quán)證券（債券