【正文】 :H Al 59 3含鋁量 WAl = 3%含銅量 WC。二 .純銅的分類工業(yè)純銅 T1～ T4無氧銅 TU2 純銅組織金相圖三 .銅合金的分類黃銅 : Cu – Zn 白銅 : Cu – Ni 青銅 : 除黃銅和白 銅外的所有 銅合金。無打擊火花 。強(qiáng) 度低 ?？勾髿飧g性好 。大型空壓機(jī)活塞 (ZL401)銅及銅合金一 .銅的性能特點(diǎn) :密度大 。 鋁銅合金鑄造組織 ( 化染 ) 210汽缸頭 造 鋁 – 鎂 合金 ( ZL30 ZL302 ) : 有較高的強(qiáng)度、韌性及耐蝕性 ,但鑄 造性能和耐熱性較差。 LD LD LD10。 LCLC9。 硬 鋁 合金 ( LC ) : Al – Zn – Mg – Cu 通過時(shí)效強(qiáng)化和形成的強(qiáng)化相 ,使鋁合金達(dá)到 最高的硬度和強(qiáng)度 。 飛機(jī)翼梁 (腹板為硬鋁合金 ) 鋁 合金 ( LY ) : Al – Cu – Mg 通過時(shí)效強(qiáng)化 提鋁合金強(qiáng)度 ,但 耐蝕性不高 。 Al – Mg 通過固溶強(qiáng)化提高鋁合金的 強(qiáng)度和抗蝕性 ( 比純鋁輕 )。五 .常用的鋁合金? 形變鋁合金 ? 鑄造鋁合金 一 ) 形變鋁合金 ( deformation aluminum alloy ) 銹 鋁 合金 ( LF ) : Al – Mn 通過固溶強(qiáng)化提高鋁合金的 強(qiáng)度和抗蝕性 ( 比純鋁好 )。二 ) 時(shí)效強(qiáng)化 : 在固溶處理后的合金隨時(shí)間延 續(xù)而發(fā)生進(jìn)一步強(qiáng)化的現(xiàn)象。 : 消除應(yīng)力 。二 .純鋁的分類高純鋁 L01～ 04工業(yè)高純鋁 L0、 L00工業(yè)純鋁 L1～ 5三 .鋁合金的分類鋁合金的分類形變鋁合金鑄造鋁合金防銹 鋁合金（ 不能熱處理強(qiáng)化） 硬鋁合金 （ 能熱處理強(qiáng)化）四 .鋁合金的熱處理? 退火 ( anneal )? 時(shí)效強(qiáng)化 ( ageing strengthening ) ? 回歸 ( regression )一 ) 退火 : *消除應(yīng)力 ,硬度 不變。無打擊火花 。強(qiáng) 度低 ?？勾髿飧g性好 。（ 1）鋁及鋁合金（ 2）銅及銅合金鋁及鋁合金一 .鋁的性能特點(diǎn) : 密度小 。 如鋼錠模、玻璃模具、柴油機(jī)氣缸，以及液壓閥的閥體、耐壓泵的泵體等。其抗拉強(qiáng)度、塑性、疲勞強(qiáng)度均優(yōu)于灰鑄鐵而接近球鐵，而它的導(dǎo)熱性、鑄造性、可切削加工性優(yōu)于球鐵而與灰鑄鐵相當(dāng)?；w 類 型 牌號(hào) 用途 舉 例鐵 素體 QT40015QT40010 閥 體，汽 車 、內(nèi)燃機(jī) 車 零件，機(jī)床零件，減 譴 器殼鐵 素體 +珠光體 QT5007 機(jī)油 泵齒輪 ，機(jī) 車 、 車輛軸 瓦珠光體 QT7002QT8002柴油機(jī)曲 軸 、凸 輪軸 ．汽缸體、缸套，活塞 環(huán) ，部分磨床、銑 床、 車 床的主 軸 等下 貝 氏體 QT9002 汽 車 的螺旋 錐齒輪 ，拖拉機(jī)減速 齒輪 ．柴油機(jī)凸 輪軸（ 3） 可鍛鑄鐵 碳主要以 團(tuán)絮狀 石墨形式出現(xiàn)的鑄鐵；由于可鍛鑄鐵中的石墨呈團(tuán)絮狀，對(duì)基體的割裂作用較小，因此它的力學(xué)性能比灰鑄鐵高，塑性和韌性好，但可鍛鑄鐵并不能進(jìn)行鍛壓加工。 HT100、 HT150、 HT200、 HT250、HT300、 HT350等主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中氣缸、氣缸套、機(jī)床床身等承受壓力和振動(dòng)的零件。 鑄鐵是指一系列主要由 鐵、碳和硅組成的合金 總稱 ， 與鋼相比，雖然較低抗拉強(qiáng)度、塑性、韌性，但都具有優(yōu)良的 鑄造性、可切削加工性、減振性，生產(chǎn)成本較低 ，在工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用。*第三次回火后 A殘約剩 1～ 2 % 。*第一次回火后 A殘約剩 15～ 18 % 。216。 淬火后的組織 :M+Cm+A殘 (20～ 25%)216。球化退火后的組織 : S + 粒狀 Cm216。216。鑄造 鍛造 球化退火 機(jī)加工 淬火 +三次 570℃ 回火 磨削加工216。(3) W18Cr4V鋼的生產(chǎn)工藝及熱處理特點(diǎn)216。提高鋼的淬透性 。1%Mo 的作用等同于 2%W 。高速鋼 鋒鋼、風(fēng)鋼 。合金元素及含量千分之幾的含碳量 9 Si Cr W18 Cr4 V（ 9）合金工具鋼?9Mn2V、 9CrSi、 9Cr 9CrWMn 等 高碳低合金工具鋼 ，主要用于制作低速、中速切削刀具、中等負(fù)荷的冷成型模具及量具；?5CrMnMo、 5CrNiMo制作熱鍛模；3Cr2W8V 制作高壓力壓模、鉚釘或螺釘熱壓模、壓鑄模等；?Cr12MoV鋼制作冷切剪刀、圓鋸、切邊模、標(biāo)準(zhǔn)工具與量具等；?高速鋼： W18Cr4V 、 W6Mn5Cr4V2 制作車刀、銑刀、刨刀、鉆頭等，還廣泛應(yīng)用于冷、熱變形模具。3）熱處理特點(diǎn) :球化退火 + 淬火 + 低溫回火極細(xì)回火馬氏體 +細(xì)粒狀碳化物 +少量殘余奧氏體4）滾動(dòng)軸承鋼的牌號(hào)G Cr9 Si Mn 含 Mn量 WMn≤ % 含 Si量 WSi≤ % 含 Cr量 WCr ≈ % 滾動(dòng)軸承鋼5）鉻軸承鋼制造軸承的工藝路線鍛造 球化退火 機(jī)加工 淬火 + 冷處理 ( – 60 ～ – 80℃ 。216。216。滾珠軸承滾針軸承 滾柱軸承2）化學(xué)成分特點(diǎn) :216。v足夠的韌性和耐蝕性 。合金彈簧鋼的牌號(hào)：6 65 Mn、 55 Si 2 Mn、60 Si 2 Mn、 50 Cr V A、50 Cr Mn A、 55 Si Mn Mo V Nb6 65 Mn、 60 Si 2 Mn、 70Si 3 MnA制造截面小于 25mm的各種螺旋彈簧、板彈簧等50 Cr V A、 50 Cr Mn A、 55 Si Mn Mo V Nb、60 Si 2 MnBRe、 65 Si 2 MnWA 制造截面小于等于 30mm ，并在 350～ 400高溫工作的重載彈簧如閥門彈簧、內(nèi)燃機(jī)氣閥彈簧等汽車板簧大型熱卷彈簧熱卷大彈簧簧彈絲(8)滾動(dòng)軸承鋼 ( bearing steel )1）性能要求 :v高的硬度強(qiáng)度和耐磨性 。（ 7）合金彈簧鋼1）對(duì)彈簧鋼的性能要求 :2）對(duì)彈簧鋼含碳量的要求 : 中、高碳。制造大截面重載荷零件，如汽輪機(jī)主軸、航空發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿零件等 。216。常用于制造截面尺寸較大的火車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿等零件。 中淬透性調(diào)質(zhì)鋼鋼 含合金元素總量在 4 % 左右。40Cr、 40MnB(硼 )等。 柴油機(jī)曲軸(6)合金調(diào)質(zhì)鋼1）對(duì)調(diào)質(zhì)鋼的性能要求 :既強(qiáng)又韌 ,良好的綜合力學(xué)性能2）對(duì)調(diào)質(zhì)鋼的含碳量的要求 :中碳3）調(diào)質(zhì)鋼的熱處理特點(diǎn) :淬火 + 高溫回火 ( 500～ 650℃ )合金調(diào)質(zhì)鋼的牌號(hào) :40Cr40Mn40MnB35CrMo38 Cr Mo Al A25Cr2Ni4WA216。 18Cr2NiWA 、 20Cr2Ni4A等。柴油機(jī)凸輪軸216。 20 CrMn、 20CrMnTi、 20Mn2TiB。 活塞銷 ( 20Cr )216。 低淬透性合金滲碳鋼 鋼含 合金元素總量 ＜ 3 % 15Cr、 20Cr、 20Mn2。14CrMnMoVB鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后， 強(qiáng)度高（屈服強(qiáng)度大于650） ，用于石化中溫（低于 6500）高壓容器。14CrMnMoVB?低淬透性 (＜ 3% ） 15Cr、 20Cr、 20Mn2?中淬透性 (4%)20CrMn 、 20CrMnTi?高淬透性 (4%6%) 18Cr2NiWA 、 20Cr2Ni4A?低淬透性 (＜ 3% ） 40Cr、 40MnB?中淬透性 (4%) 38 CrSi、 35 CrMo ?高淬透性 (4%10%) 38CrMoAlA、 40CrMnMo、 25Cr2Ni4WA?6 65 Mn、 60 Si 2 Mn、 70Si 3 MnA?50 Cr V A、 50 Cr Mn A、 55 Si Mn Mo V Nb、60 Si 2 MnBRe、 65 Si 2 MnWA?GCr9 、 GCr15?GCr9SiMn 、 GCr15SiMn?9Mn2V、 9CrSi、 Cr2 CrWMn?5CrMnMo、 5CrNiMo?Cr12MoV?W18Cr4V 、 W6Mn5Cr4V2（ 4）低合金結(jié)構(gòu)鋼168。 ? 低合金結(jié)構(gòu)鋼 合金滲碳鋼 ? 合金調(diào)質(zhì)鋼? 彈簧鋼? 滾動(dòng)軸承鋼? 合金工具鋼168。合金結(jié)構(gòu)鋼： 主要用于制造 重要工程結(jié)構(gòu) 和 機(jī)器零件 ，它是工業(yè)上應(yīng)用最廣泛、用量最多的鋼種。?T T10A制造 不受振動(dòng) ，在 刃口有少許韌性的工具 如刨刀、沖模、絲錐、板牙等。（ 3）碳素工具鋼T 12 A高級(jí)優(yōu)質(zhì) Wc = 12%0碳素工具鋼?T T7A經(jīng)淬火＋低溫回火制造 承受振動(dòng)與沖擊載荷要求 高韌性 的 工具如鑿子、錘子、木工工具等。?1 25：韌性、塑性高 ,優(yōu)良冷成型 和 焊接性能 ，適宜制作冷沖壓件、焊接件以及 小型滲碳件，如活塞銷、樣板? 3 4 50調(diào)質(zhì)后具有優(yōu)良的 綜合力學(xué) 性能，如軸類件。（ 2）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼：主要用于 制造機(jī)器零件，一般要用熱處理提高力學(xué)性能。通常一板材、帶材及各種型材來供應(yīng)。 F沸騰鋼A等級(jí)235 MPa屈服強(qiáng)度（ 1）普通 碳素結(jié)構(gòu)鋼 :其冶煉容易、價(jià)廉，力學(xué)性能上能滿足 一般工程結(jié)構(gòu)及普通機(jī)器零件 的性能要求。6)全固態(tài)高頻、中頻、超音頻感應(yīng)加熱電源(1)軸類零件(2)彈簧類零件(3)齒輪類零件(4)軸承類零件(5)模具類(6)工具類(7)鑄鐵、鑄鋼件(8)有色金屬 分類 常用金屬材料分為：鋼、鑄鐵、有色金屬等。5)真空爐：按用途分為：真空退火爐、真空淬火爐、真空回火爐、真空滲碳爐、真空釬焊爐、真空燒結(jié)爐等。保護(hù)氣氛加熱爐：為了滿足各種零件淬火、回火需要有各式各樣的設(shè)備，可以連續(xù)生產(chǎn)，勞動(dòng)強(qiáng)度低，效率高質(zhì)量好。鹽浴爐分為：堿浴爐、硝鹽爐、高速鋼分級(jí)鹽浴爐、中溫鹽浴爐、高溫鹽浴爐等3)井式氣體滲碳爐（碳氮共滲）、井式氣體氮碳共滲爐4)保護(hù)氣氛加熱電爐216。適合于小批量、多品種的產(chǎn)品零件淬火（特別是高速鋼刀具高合金小模具）。1） 空氣爐 ：加熱工件易氧化脫碳，已逐漸淘汰2)鹽浴爐： 以熔鹽作為加熱介質(zhì)的電子爐。 只有一部分銅合金提高熱處理可以得到強(qiáng)化。5 ℃ 4h固溶處理， 175177。10 ℃ 3～ 5h， 消除 內(nèi)應(yīng)力穩(wěn)定鑄件尺寸。5 ℃ 20～ 90min，淬水，室溫自然時(shí)效 96～ 144h。目的是恢復(fù)得到過飽和固溶體淬火相，便于校正、加工。 3）去應(yīng)力退火：在 150～ 360 ℃ 內(nèi)低于再結(jié)晶溫度下退火，消除應(yīng)力保持強(qiáng)度。（ 1）變形鋁合金熱處理 1）擴(kuò)散退火：消除合金鑄錠中的晶內(nèi)偏析。 （ 3）調(diào)質(zhì)處理：提高球鐵的強(qiáng)度和韌性（比正火高）。 （可以象鋼一樣進(jìn)行各種熱處理）（ 1）退火 1）消除內(nèi)壓力退火（工藝與灰鑄鐵同） 2）高溫退火：消除白口，得高韌性的鐵素體球鐵 3）低溫退火：用于基體組織中無共晶滲碳體且珠光體含量較高，要求具有較高塑性、韌性的鑄件。（ 產(chǎn)生 ） 1） 目的 :可鍛鑄鐵本身就是白口鑄鐵通過石墨化退火得到的。 2）正火工藝： 800～ 950 ℃ 1～ 4h空冷 （ 3）表面淬火 1） 目的 :提高灰鑄鐵件表速度面強(qiáng)度、耐磨性和疲勞強(qiáng)度。 2）工藝方法：將鑄件緩慢加熱到 500～ 560 ℃ 適當(dāng)保溫（每 10mm截面保溫 2h）后，隨爐緩慢冷卻至 150～ 200 ℃ 出爐空冷。4)工藝 :合金結(jié)構(gòu)鋼HRC53～ 60中溫氣體碳氮共滲800～ 8601～ 8以滲碳為主～ 淬火 +低溫回火合金工具鋼HRC54～ 63低溫氣體碳氮共滲500～ 6001～ 6以滲氮為主～ 不需要材料性能名稱溫度(℃ )時(shí)間 (h)作用滲層熱處理 鑄鐵的力學(xué)性能主要受 基本組織 和 石墨 所控制，因此強(qiáng)化鑄鐵時(shí)，一方面要改變石墨的數(shù)量大小、形狀和分布，盡量減少石墨的有害作用；另一方面又要通過 合金化 、 熱處理 或 表面處理 方法調(diào)整基本組織，提高基體性能，以改善鑄鐵的強(qiáng)韌性。 滲碳與滲氮的工藝特點(diǎn)處理后是否需要熱處理處理