【正文】 如何正確使用輪胎 第六單元：關(guān)鍵總成件和安全零部件的保養(yǎng) 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 4) 避免超載：一般情況下，超載 20%則輪胎壽命減少 30%，超載 40%則輪胎壽命減少 50%。 2) 定期檢查前輪定位：前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。輪胎換位路線如下圖所示。 第六單元：關(guān)鍵總成件和安全零部件的保養(yǎng) 五 輪胎在使用時(shí)應(yīng)注意： 1)不同規(guī)格或不同簾線結(jié)構(gòu)的不得混合使用； 2)不得使用低于規(guī)定層級(jí)的輪胎； 3)不得使用低于速度級(jí)別的輪胎； 4)不許混合使用窄輪輞或窄輪胎； 5)同一軸上不得使不同花紋的輪胎； 6)為了使輪胎均勻磨損，一般汽車行駛 8000到10000公里時(shí)，應(yīng)進(jìn)行輪胎換位。 第六單元：關(guān)鍵總成件和安全零部件的保養(yǎng) 制動(dòng)器制動(dòng)間隙的調(diào)整 圖 1 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器 轉(zhuǎn)向油 罐 轉(zhuǎn)向油泵 轉(zhuǎn)向油 管 四 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)（轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸、萬向節(jié)），轉(zhuǎn)向機(jī)，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、梯形臂）組成。 第六單元：關(guān)鍵總成件和安全零部件的保養(yǎng) 手動(dòng)調(diào)整臂調(diào)整時(shí)用扳手調(diào)節(jié)調(diào)整臂上的蝸桿軸六方頭，先逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使間隙為零，再反轉(zhuǎn)，聽到兩聲鋼珠滑落響為止，此時(shí)間隙為，然后要轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，觀察車輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，制動(dòng)間隙是否均勻。制動(dòng)間隙調(diào)整臂有自動(dòng)的和手動(dòng)的兩種。調(diào)整好后將卡箍螺栓擰緊。前束值參考《客車使用說明書》，一般為 0～ 2mm（子午胎）。前束不當(dāng)將使前輪輪胎磨損加劇。 ?怠速時(shí)間不得超過 20分鐘。 第六單元：關(guān)鍵總成件和安全零部件的保養(yǎng) 渦輪增壓器安裝檢查項(xiàng)目 增壓柴油機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)和停車 ?凡更換機(jī)油、機(jī)油濾清器或使用長期停放的發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)盤車數(shù)圈，以預(yù)潤滑增壓器； ?啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3~5分鐘，后再加負(fù)荷； ?運(yùn)轉(zhuǎn)中增壓器進(jìn)油壓力應(yīng)保持在 196~392千帕（ 2~4公斤力平方厘米）； ?運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)油壓報(bào)警必須停車檢查運(yùn)轉(zhuǎn)注意增壓器有無異響，如有，應(yīng)予以排除； ?在高速及滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，無特殊情況不可以立即停車，應(yīng)逐步降低、降負(fù)荷。 4）預(yù)潤滑增壓器 只有在進(jìn)行了以上檢查，并消除了不良現(xiàn)象后才可將增壓器安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上。 3）檢查增壓器進(jìn)油管路 檢查機(jī)油濾清器是否需要更換，更換后濾清器內(nèi)應(yīng)注滿干凈機(jī)油。動(dòng)濾器不干凈回引起增壓器漏油。 第六單元：關(guān)鍵總成件和安全零部件的保養(yǎng) 渦輪增壓器安裝檢查項(xiàng)目 1）檢查蝸輪增壓器 檢查增壓器銘牌上型號(hào)及總成號(hào)是否與發(fā)動(dòng)機(jī)相配，更換的增壓器必須與原發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的增壓器相同。 冷卻系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng) ●檢查和保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)如：風(fēng)扇皮帶、皮帶輪、過渡輪、過渡輪支架。 ●機(jī)油加注時(shí)要防止“病從口入” 。 ●機(jī)油油量和品質(zhì)；勤于檢查機(jī)油油量和品質(zhì) 。因?yàn)楫?dāng)溫度較高或吸油壓力較大時(shí)會(huì)將膠管吸癟而造成供油中斷； ●檢查油門拉線的響應(yīng)靈活性，切記當(dāng)油門拉線響應(yīng)不暢時(shí)，應(yīng)排除故障或更換油門拉線。裝復(fù)時(shí)注意不要漏裝或裝偏密封圈，以免漏油。 八 空氣懸架應(yīng)急處理 高度閥 第五單元：車輛應(yīng)急處理方法 課程內(nèi)容 第一單元：新車磨合 第二單元：儀表及電氣操作 第三單元：良好的駕駛操作習(xí)慣 第四單元：車輛的日常檢查與保養(yǎng) 第五單元：車輛應(yīng)急處理方法 第六單元：關(guān)鍵總成件和安全零部件的保養(yǎng) 一 發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)排氣系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng) ● 檢查進(jìn)氣波紋管是否有裂紋、老化、兩端卡箍是否牢靠； ●中冷器進(jìn)出氣膠管是否有裂紋、老化、卡箍是否牢靠； ●渦輪增壓器壓氣端、渦輪端的密封性能； ●排氣制動(dòng)閥響應(yīng)是否靈活和有效； ●進(jìn)排氣歧管端的密封性能； ●每行駛 10000km（在多塵地區(qū) 4000km）檢查和清潔空氣濾清器外濾芯； ●空氣濾清器堵塞報(bào)警傳感器接線是否牢靠； ●發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁拆除空氣濾清器，否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損或接缸等到故障。 第五單元：車輛應(yīng)急處理方法 當(dāng)車輛前身或后部在行駛途中突然下降原因有兩個(gè)： A：先檢查氣囊是否有磨破漏氣的（氣路正常），有磨破的需及時(shí)更換。 七 換檔沉的處理方法 第五單元：車輛應(yīng)急處理方法 八 空氣懸架應(yīng)急處理 高度閥 高度閥檢查調(diào)整部位 氣囊高度閥 1）功用：裝在車身上，根據(jù)車輛載荷，調(diào)節(jié)氣囊氣壓以保持車身的高度為一恒定值。 線路有沒有磨破或線路有折彎； 檢查鎖緊螺栓是否緊固到位； 換檔線及調(diào)整孔 兩根選檔線 七 換檔沉的處理方法 第五單元：車輛應(yīng)急處理方法 換檔桿 檢查變速箱上方的換檔線安裝孔位置。 加注設(shè)備排氣方法如下： 1)在加注設(shè)備中加產(chǎn)品規(guī)定的離合器油，并給設(shè)備充氣至 2～ 4個(gè)大氣壓，然后準(zhǔn)備工作； 2)擰開離合器分泵排油孔堵頭，將加注設(shè)備的加油嘴安裝到排油孔上，開通加注設(shè)備，從分泵處開始加油，直到離合器油杯加注到 2/3左右且油中沒有氣泡泛起時(shí)止； 3)加注時(shí)注意打開油杯蓋； 4)加注完成后，腳踩離合器踏板，踏板有力，表明管路沒有空氣存在，排氣完成； 5)若踏板無力，繼續(xù)排氣（此時(shí)可將油杯中油倒出一些，繼續(xù)用設(shè)備加油）。 放氣螺栓 六 離合器分泵排氣方法 第五單元：車輛應(yīng)急處理方法 二 .排氣過程中應(yīng)注意： 1)在擰緊放氣螺栓時(shí)用力不可過大，以手感覺吃力為宜。 截止閥門 水溫傳感器 過熱傳感器 （二）檢修部位 第五單元：車輛應(yīng)急處理方法 離合器液壓系統(tǒng)有空氣時(shí)，會(huì)造成離合器操縱系統(tǒng)工作不正常，因此，必須進(jìn)行排氣。 （二）檢修部位 第五單元：車輛應(yīng)急處理方法 加熱器接在獨(dú)立的循環(huán)系統(tǒng)中 在冬季過后不需要使用加熱器時(shí)，要關(guān)閉加熱器所有 截止 閥門。 原因是： A、在未開啟水道截 止 閥門時(shí)，如果啟動(dòng)液體燃油加熱器，會(huì)造成加熱器水泵和輔助水泵工作此時(shí)水泵內(nèi)無水會(huì)損壞水泵水封。 預(yù)熱塞 （二）檢修部位 第五單元：車輛應(yīng)急處理方法 定期對(duì)預(yù)熱塞進(jìn)行檢查，并對(duì)預(yù)熱塞進(jìn)行清炭處理。 加熱器油路正常的情況下，檢查電磁閥是否有電，有油。 用機(jī)械鎖緊裝置可以使風(fēng)扇和發(fā)動(dòng)機(jī)同步旋轉(zhuǎn) ,保證車輛不會(huì)中途拋錨 （螺栓是 M8x16,鎖緊力 Ma=25Nm）。制動(dòng)強(qiáng)度取決于彈簧預(yù)緊力。當(dāng)充氣壓力大于600KPa時(shí)，活塞壓縮彈簧回縮至極限位置從而解除制動(dòng)。主制動(dòng)分室采用常規(guī)式膜片制動(dòng)結(jié)構(gòu)，停車制動(dòng)分室采用彈簧儲(chǔ)能放氣制動(dòng)裝置。 第五單元：車輛應(yīng)急處理方法 “斷氣剎”是通過一個(gè)復(fù)合制動(dòng)室完成的。 旋轉(zhuǎn)此螺栓 只有解除制動(dòng)，才能拖車。 后熄火按鈕 安全開關(guān) 后啟動(dòng)按鈕 工作燈開關(guān) 起動(dòng)電路圖 第五單元：車輛應(yīng)急處理方法 三 怎樣解除斷氣剎 車輛在行駛途中遇到車輛氣壓漏氣或無氣壓時(shí)車輛需要移動(dòng)，請(qǐng)把后橋上兩側(cè)剎車分泵解除螺栓旋出直至剎車解除為止（應(yīng)急處理）。 打開控制盒內(nèi)有：安全開關(guān)、工作燈開關(guān)、副起動(dòng)開關(guān)、熄火開關(guān)。 開啟發(fā)動(dòng)機(jī)后艙門可以看到副起動(dòng)控制盒，副啟動(dòng)控制盒位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙體內(nèi)上方，易于檢修的部位。 二、乘客門在駐車情況下車門會(huì)出現(xiàn)將要關(guān)閉時(shí)又自動(dòng)開啟原因如下： 第五單元：車輛應(yīng)急處理方法 注意事項(xiàng)：定期要檢查門泵電磁閥旁邊的空氣慮杯，定期放水。如果防夾開關(guān)間隙調(diào)整不當(dāng)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)乘客門關(guān)閉時(shí)自動(dòng)開啟，無法關(guān)門。請(qǐng)更換乘客門電磁閥，更還后故障就會(huì)解除。 第五單元：車輛應(yīng)急處理方法 檢查開、關(guān)門電磁閥 檢查方法： A、按乘客門開關(guān)看電磁閥有沒有反應(yīng)，如果電磁閥有反應(yīng)但乘客門還是不能開啟或關(guān)閉請(qǐng)加查 B。 請(qǐng)見圖② 紅色旋轉(zhuǎn)開關(guān) 圖② 第五單元：車輛應(yīng)急處理方法 一 乘客門無法開啟和關(guān)閉采取以下方法： 前門開關(guān)電磁閥 中門開關(guān)電磁閥 一、乘客門無法開啟和關(guān)閉檢查步驟： 檢查乘客門保險(xiǎn)，如果保