包裝印刷包裝裝卸搬運(yùn)和流通加工講義課件(參考版)
2025-01-03 03:43本頁(yè)面
【正文】 n 加工與節(jié)約相結(jié)合 節(jié)約能源、節(jié)約設(shè)備、節(jié)約人力、節(jié)約耗費(fèi)是流通加工合理化重要的考慮因素，也是目前我國(guó)設(shè)置流通加工，考慮其合理化的較普遍形式。加工和配送的結(jié)合，通過(guò)加工，提高了配送水平，強(qiáng)化了銷售，是加工與合理商流相結(jié)合的一個(gè)成功的例證。 n 加工與合理運(yùn)輸相結(jié)合 利用流通加工，在支線運(yùn)輸轉(zhuǎn)干線運(yùn)輸或干線運(yùn)輸轉(zhuǎn)支線運(yùn)輸這本來(lái)就必須停頓的環(huán)節(jié)，不是進(jìn)行一般的支轉(zhuǎn)干或干轉(zhuǎn)支，而是按干線或支線運(yùn)輸合理的要求進(jìn)行適當(dāng)加工，從而大大提高運(yùn)輸及運(yùn)輸轉(zhuǎn)載水平。這是當(dāng)前對(duì)流通加工做合理選擇的重要形式，在煤炭、水泥等產(chǎn)品的流通中已表現(xiàn)出較大的優(yōu)勢(shì)。 （四）裝卸作業(yè)合理化措施53一、流通加工的作用n （一）流通加工的概念n 流通加工的概念n 流通加工是流通過(guò)程的加工活動(dòng)，是為了方便運(yùn)輸、方便存儲(chǔ)、方便銷售等流通活動(dòng)、方便用戶以及物資充分利用、綜合利用的加工活動(dòng)n 流通加工與生產(chǎn)加工的比較n 加工對(duì)象不同 原材料、零部件與流通過(guò)程的成品n 加工內(nèi)容不同 簡(jiǎn)單加工與復(fù)雜加工n 加工目的不同 方便、充分利用與創(chuàng)造物資使用價(jià)值n 所處領(lǐng)域不同 流通領(lǐng)域與生產(chǎn)領(lǐng)域54一、流通加工的作用n （二）流通加工的作用n 方便流通 E： 薄板鋼板的流通n 提高了生產(chǎn)效益，也提高了流通效益n 方便用戶使用，降低了用戶成本n 充分發(fā)揮各種運(yùn)輸手段的最高效率n 可實(shí)現(xiàn)廢物再生、物資充分利用、綜合利用n 改變功能，增加商品價(jià)值，提高經(jīng)濟(jì)效益55二、流通加工的類型n 以保存產(chǎn)品為主要目的的流通加工 E： 水產(chǎn)品、蛋產(chǎn)品保鮮n 為適應(yīng)多樣化需求的流通加工 E： 鋼材卷板舒展、剪切加工、平板玻璃流通加工n 為方便消費(fèi)、省力的流通加工 E： 水泥攪拌車n 為提高產(chǎn)品利用率的流通加工 E： 木料的流通加工n 為提高物流效率、降低物流成本的流通加工n E： 天然氣液化n 為銜接不同運(yùn)輸方式、使物流更合理的流通加工 E： 散裝水泥袋裝化n 為實(shí)現(xiàn)配送的流通加工 E： 糧食改包56三、流通加工合理化n 加工與配送相結(jié)合 這是將流通加工設(shè)置在配送點(diǎn)中，一方面按配送的需要進(jìn)行加工，另一方面加工又是配送業(yè)務(wù)流程中分貨、揀貨、配貨之一環(huán)，加工后的產(chǎn)品直接投入配貨作業(yè)．這就無(wú)需單獨(dú)設(shè)置一個(gè)加工的中間環(huán)節(jié)，使流通加工有別于獨(dú)立的生產(chǎn)，而使流通加工與中轉(zhuǎn)流通巧妙結(jié)合在一起。n ③ 操作單位大小一致，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。n 三種形式：分塊處理；散裝處理；集裝處理n 組合化裝卸具有很多優(yōu)點(diǎn)：n ① 裝卸單位大、作業(yè)效率高，可大量節(jié)約裝卸作業(yè)時(shí)間。n 第三個(gè)階段是依靠電子計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化階段。n 第一個(gè)階段是用簡(jiǎn)單的裝卸器具的階段。在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和能量的消耗。日本物流專家遠(yuǎn)藤健兒教授把物料放置的活載程度分為 0、 4五個(gè)等級(jí)，該數(shù)值稱為活載性指數(shù)或活性指數(shù)。如下圖所示：50提高物料的活性指數(shù) n 被裝卸搬運(yùn)物料的放置處于什么狀態(tài)，對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率關(guān)系甚大。所以，在堆放貨物時(shí)，事先要考慮到物資裝卸作業(yè)的方便性。第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)46（二）裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配套 n 裝卸機(jī)械在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的銜接n 裝卸機(jī)械在噸位上的配套n 裝卸機(jī)械在作業(yè)時(shí)間的緊湊n 裝卸機(jī)械配套的方法n ，進(jìn)行機(jī)械配套n ，設(shè)計(jì)裝卸作業(yè)機(jī)械的配套方案n ，來(lái)確定裝卸機(jī)械的配套方案（三）裝卸搬運(yùn)設(shè)備數(shù)量的配置四、 物資裝卸搬運(yùn)管理47（四）裝卸作業(yè)合理化措施 n 防止和消除無(wú)效作業(yè)n 所謂無(wú)效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中超出必要的裝卸、搬運(yùn)量的作業(yè)。45四、 物資裝卸搬運(yùn)管理（一）裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇 n 通常機(jī)械選擇要與物流量相吻合 ，在選擇裝卸運(yùn)輸機(jī)械時(shí)，由于生產(chǎn)發(fā)展水平的制約及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)物流量的需要，應(yīng)力求做到機(jī)機(jī)械的作業(yè)能力與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量之間形成最佳的配合狀態(tài)。n在重型機(jī)械行業(yè)中，自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車的主要用途是運(yùn)送模具和原材料，由于運(yùn)送物的重量較大，自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車需要配備功率較大的移載裝置。 43（ 2）裝卸搬運(yùn)車輛的基本性能參數(shù) n 額定載重量n 最大起升高度n 水平行駛速度n 起升速度和下降速度n 最小轉(zhuǎn)彎半徑n 車輛的自重n 搬運(yùn)車輛的尺寸44n 自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車簡(jiǎn)稱 AGV（ Automated Guided Vehicle），是指具有電磁或光學(xué)導(dǎo)引裝置，能夠按照預(yù)定的導(dǎo)引線路行走，具有小車運(yùn)行和停車裝置、安全保護(hù)裝置以及具有各種移載功能的運(yùn)輸小車。42裝卸搬運(yùn)車輛（ 1）裝卸搬運(yùn)車輛的分類n 按照作業(yè)方式不同可分為三大類：n 固定平臺(tái)搬運(yùn)車n 牽引車n 起升車輛。 41裝卸搬運(yùn)車輛 裝卸搬運(yùn)車輛是指依靠本身的運(yùn)行和裝卸機(jī)構(gòu)的功能，實(shí)現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)和短距離運(yùn)輸、裝卸的各種車輛。（ 3）連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械的作業(yè)n有較高的的運(yùn)動(dòng)速度，且速度穩(wěn)定；具有較高的生產(chǎn)率；在同樣的生產(chǎn)率下，自重輕，外型尺寸小，成本低，驅(qū)動(dòng)功率??；傳動(dòng)機(jī)械的零部件負(fù)荷較低，且沖擊??；結(jié)構(gòu)緊湊，維修容易；工作過(guò)程中，負(fù)載均勻，所消耗的功率幾乎不變。（ 1）起重機(jī)械的分類n 橋式類 :門式起重機(jī) \橋式起重機(jī)等35 起重機(jī)械（ 1）起重機(jī)械的分類n 臂架類 :桅桿起重機(jī) \甲板起重機(jī)等n 升降機(jī)以及橋式或巷道堆垛機(jī)36起重機(jī)械（ 1）起重機(jī)械的分類n 小型類 :千斤頂 \手扳葫蘆 \手
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1