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住宅區(qū)規(guī)劃原理課件(參考版)

2025-01-02 08:08本頁(yè)面
  

【正文】 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。如學(xué)校醫(yī)院所屬的綠地; ? 3. 宅旁和庭院綠地 , 住宅四旁綠地; 4.街道綠地,指居住區(qū)內(nèi)各種道路,紅線的行道,花壇,樹木。 ? 五、 居住區(qū)綠地的分類 1. 公共綠地 , 是指居住區(qū)內(nèi)居民公共使用的綠化地 。 第六章 居住區(qū)綠地規(guī)劃 ? 一、居住區(qū)的 綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)要求 1. 根據(jù)功能組織和居民使用要求采用集體與分散 , 重點(diǎn)與一般 , 點(diǎn)線面相結(jié)合的原則 , 以形成完整統(tǒng)一的居住區(qū)綠地系統(tǒng) , 并與城市總體規(guī)劃的綠地系統(tǒng)相協(xié)調(diào); 2.盡可能利用當(dāng)?shù)仄碌亍⑼莸剡M(jìn)行綠化,以節(jié)約用地。 2. 規(guī)劃布置 形式:地下、半地下、地上。 一般來說在私密度越強(qiáng)的空間里 , 它的道路等級(jí)會(huì)越差 ,交通性越弱 , 同樣通達(dá)性也會(huì)越??; ? 3).道路所服務(wù)的對(duì)象和內(nèi)容是決定道路通達(dá)性的重要要素,一般來說,使用居民數(shù)量多,使用頻率高,要求道路的通達(dá)性也要好。如果線型越彎曲,轉(zhuǎn)折越多,空間比例尺度越小,道路的通達(dá)性就越差。 ? 2.通達(dá)性的決定因素 : 1).道路的線型,空間比例,及尺度。 1.道路的通達(dá)性一般可以從以下幾個(gè)方面體現(xiàn) : ? 1). 道路的通暢性 , 通暢性是道路的基本功能; 2). 道路與目的地的可達(dá)性 , 這主要是從各種功能使用的效率和效果來反映; 3).道路與目的地的可選擇性,體現(xiàn)社會(huì)公平性、道路的多樣性。 消防車道與高層建筑之間,不應(yīng)設(shè)置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。 消防車道下的管道和暗溝等,應(yīng)能承受消防車輛的壓力。 ? ( 5)盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)有回車道或回車場(chǎng),回車場(chǎng)不宜小于 15m 15m。 ( 4) 消防車道的寬度不應(yīng)小于 。 ? ( 2) 高層建筑的內(nèi)院或天井,當(dāng)其短邊長(zhǎng)度超過 24m時(shí),宜設(shè)有進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。當(dāng)高層建筑的沿街長(zhǎng)度超過 150m或總長(zhǎng)度超過220m時(shí),應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過高層建筑的消防車道。 ? 消防車道 布置 ( 1) 高層建筑的周圍,應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。 5米 , 縱坡不應(yīng)大于 2。(功能復(fù)合化,營(yíng)造人性化的空間)。 ? 三.居住區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)原則與技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求 1.設(shè)計(jì)原則 ( 1) 、 順而不穿 , 保持住宅區(qū)內(nèi)居民生活的完整與舒適 。在規(guī)劃人車分行的道路交通時(shí)應(yīng)遵循以下的原則: ( 1) 、 進(jìn)入住宅區(qū)后步行通路與車行通路在空間上分開 , 形成獨(dú)立的兩個(gè)道路系統(tǒng); ( 2)、車行路應(yīng)分級(jí)明確,可采取圍繞住宅區(qū)或住宅組群布置的方式,并以枝狀盡端路或環(huán)狀盡端路的形式伸入到各住戶或住宅單元背面的入口; ( 3) 、 在車行路周圍或盡端應(yīng)設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的住戶停車位 , 盡端或道路應(yīng)設(shè)回車場(chǎng); ( 4) 、 步行路應(yīng)該貫穿于住宅區(qū)內(nèi)部 ,將綠地 , 戶外活動(dòng)場(chǎng)地 , 公共服務(wù)設(shè)施串聯(lián)起來; ( 5)、人車分行盡量避免步行與車行的重疊,但允許交叉,可采用立交或高架。 5米。 5~2米; ( 3) 、 組團(tuán)級(jí)道路 , 居住小區(qū)內(nèi)部的主要道路 , 其道路紅線寬一般在 8~10米 , 車行道路寬 5~7米 , 一般在居住組團(tuán)級(jí)道路不需要設(shè)專門的人行道 , 因?yàn)榻煌枯^小; ( 4)、宅間小路,是指直接通到住宅單位入口或住戶的通路,其路幅寬度大于等于 2。 ? 2. 道路的分級(jí) 道路的分級(jí)應(yīng)對(duì)應(yīng)于相應(yīng)的人口規(guī)模與用地規(guī)模同時(shí)主要針對(duì)車行道路,如果是居住區(qū)道路一般分成四級(jí),即: 居住區(qū)級(jí); 居住小區(qū)級(jí); 居住組團(tuán)級(jí); 宅間小路四級(jí)。 ? 三.公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃布置的基本要求 1.公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃布置按照居民的使用頻率進(jìn)行分級(jí),并和居住區(qū)人口(包括流動(dòng)人口)規(guī)模相對(duì)應(yīng),公共服務(wù)設(shè)施布點(diǎn)還必須與居住區(qū)規(guī)劃相適應(yīng); 2.各級(jí)公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)有合理的服務(wù)半徑 公共服務(wù)設(shè)施居住區(qū)級(jí): 800~1000米 居住小區(qū)級(jí): 400~500米 組團(tuán)級(jí): 150~200米 ? 3. 商業(yè)服務(wù) , 金融郵電文體等有關(guān)項(xiàng)目宜集中布置 , 形成各級(jí)居民生活活動(dòng)中心; 4. 在便于使用 , 綜合經(jīng)營(yíng) , 互不干擾 , 節(jié)約
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