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正文內(nèi)容

財產(chǎn)保險3(參考版)

2024-12-31 20:15本頁面
  

【正文】 ? 交通部門事故責(zé)任裁定認(rèn)為:吳某在事故中負(fù)主要責(zé)任,蔣某負(fù)次要責(zé)任。蔣某要求賠償 40萬元,其中救治醫(yī)療費用 ,殘疾用具、護(hù)理及誤工費 12萬元,摩托車作推定全損計價 。事故造成蔣某重傷及摩托車損毀,吳某汽車電瓶損壞。有一天,吳某從家門口倒車上公路,當(dāng)其車倒車到公路彎路口時,其掛車與由蔣某駕駛的一輛摩托車發(fā)生碰撞。 機動車交通事故責(zé)任強制保險 —— 保險責(zé)任 被保險人是否有責(zé)任 賠償種類 有責(zé)任 無責(zé)任 死亡傷殘 賠償限額 110 000 11 000 醫(yī)療費用 賠償限額 10 000 1 000 財產(chǎn)損失 賠償限額 2 000 100 機動車交通事故責(zé)任強制保險 —— 保險費 ? 最終保險費 =基礎(chǔ)保險費 *( 1+浮動費率) ? 基礎(chǔ)保險費 視具體車型不同有不同標(biāo)準(zhǔn) ? 浮動費率 與道路交通違法和道路交通事故相聯(lián)系 機動車交通事故責(zé)任強制保險 —— 浮動費率 浮動因素 浮動比率 與道路交通事故相聯(lián)系的浮動 A1 上 一年度未發(fā)生 有責(zé)任道路交通事故 10% A2 上 兩年度未發(fā)生 有責(zé)任道路交通事故 20% A3 上 三個及以上年度未發(fā)生 有責(zé)任道路交通事故 30% A4 上一年度 發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡 的道路交通事故 0 A5 上一年度 發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任 道路交通事故 10% A6 上一年度發(fā)生 有責(zé)任道路交通死亡 事故 30% 汽車保險組合方案 ? 最低保障( 1500元左右) 交強險 +第三者責(zé)任險(建議 10萬元限額) ? 基本保障( 3500元左右) 交強險 +車損險 +第三者責(zé)任險 +車上人員責(zé)任險 +不計免賠特約險 ? 全面保障( 4500左右) 交強險 +車損險 +第三者責(zé)任險 +全車盜搶險 +車上人員責(zé)任險 +玻璃險 +不計免賠特約險 此外:五年以上車齡的舊車購買自燃險, 2年內(nèi)新車建議購買劃痕險。 機動車交通事故責(zé)任強制保險 —— “交強險” ? 由保險公司對被保險車輛發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外 的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)?強制責(zé)任 保險。 ? 但結(jié)案后,對受害第三者任何賠償費用的增加,保險人不再負(fù)責(zé)賠償。 ②賠償額 合同約定賠償限額,按賠償額賠付。通州市公安局交警大隊于 2023年 1月 10日作出交通事故認(rèn)定書,認(rèn)定陳宇旭負(fù)事故的全部責(zé)任。 延伸案例: 下車問路被自己的車壓死保險公司是否承擔(dān)第三者責(zé)任險責(zé)任 ? ? 2023年 04月 12日”。 ? 總之, 判定原則: 機動車輛第三者責(zé)任險不能讓作為肇事者的被保險人獲得保險賠償。但是,戶口另立且財產(chǎn)已經(jīng)分割,經(jīng)濟(jì)各自獨立的子女或兄弟姐妹就不是家庭成員。 現(xiàn)行機動車輛條款中不屬于“第三者”的情況: ? 被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T所有或代管的財產(chǎn); ? 私有、個人承包的被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T及其 家庭成員 ,以及他們所有或代管的財產(chǎn); ? 本車上的一切人員和財產(chǎn); ? 車載貨物掉落泄漏造成的人身傷亡或財產(chǎn)損毀; ? 正在上車下車的乘客; ? 保險車輛拖帶未保險車輛或未保險車輛拖帶保險車輛所造成的損失。 第三者責(zé)任險中“ 第三者 ”的界定 ? 在責(zé)任保險中,保險公司是 第一者 ,負(fù)有過失責(zé)任的被保險人或使用保險車輛的致害人為 第二者 ,無辜受害的一方為 第三者 。閔明明被急送醫(yī)院救治,共花去醫(yī)療費 35000元,路旁的林木損失計 3000元。當(dāng)該車行駛在山區(qū)坡道轉(zhuǎn)彎時,因天雨路滑,加上車速過快,導(dǎo)致貨車發(fā)生傾覆事故。 ? 案例三:車上乘客被甩出車外后壓傷案: 1997年 7月 23日, G市個體運輸戶匡光光以其朋友轉(zhuǎn)賣給他的一輛貨車向保險公司投保了機動車輛第三者責(zé)任險,保險期限一年。于是,楚文俊以被保險人的身份向保險公司索取他給“第三者” —— 他的弟弟楚文杰造成傷害所應(yīng)承擔(dān)的住院治療費和殘疾補償費共計 20萬元。楚文杰邊招呼哥哥邊迎著卡車奔去,楚文俊見弟弟急奔而來,便緊急剎車,因楚文杰跑得離車的距離太近,車一下剎不住,前輪壓上了他的下肢。 5月 4日,楚文俊出車給客戶送貨 ,車剛駛上簡易公路準(zhǔn)備右拐時,他的一個在鄰村居住和工作的弟弟楚文杰恰好路過。保險公司認(rèn)為受傷的蔣一舟是車上乘客,不屬于第三者責(zé)任險所負(fù)責(zé)的“第三者”,拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。事后,經(jīng)公安交警部門裁定,客運公司應(yīng)對事故的發(fā)生負(fù)主要責(zé)任,應(yīng)承擔(dān)乘客蔣一舟的全部醫(yī)療費用。到達(dá)目的地后,乘客全都下了車,就在司機倒車進(jìn)入停車區(qū)的車位時,客車不慎將一名叫蔣一舟的乘客撞成重傷,司機立即將傷者送到醫(yī)院治療。 第三者責(zé)任險中“第三者”的界定 ? 案例一:車上乘客下車后被撞傷案: 1998年 2月 1日, D市客運公司將其一輛客車投保了車輛損失險和第三者責(zé)任險。但如果發(fā)生一次損失,只要該次的賠款達(dá)到保額,保險責(zé)任立即終止。 車輛數(shù)次部分損失的賠償 ? 車輛如果發(fā)生數(shù)次部分損失,保險人對每次部分損失都負(fù)賠償責(zé)任。對 R保險公司的理賠決定大為惱火的 E化工廠,指責(zé)對方在明知它只按出險時車輛的實際損失賠償全損的情況下,卻連續(xù)三年仍以 22萬元的保險金額為準(zhǔn)收取保險費,實屬一種欺詐行為。但出乎 E化工廠的意料之外, R保險公司在理賠結(jié)束后,僅以出險時這輛面包車的實際價值為準(zhǔn),同意賠償它 13萬元。E化工廠及時向 R保險公司報案并提出索賠。 R保險公司每年也都接受 E化工廠的續(xù)保申請,因車輛投保后從未發(fā)生過事故,當(dāng)然也不可能涉及賠償?shù)膯栴},彼此相安無事。 賠款 =(修理費用 殘值) (保額 /新車購置價)
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