【正文】 六、進口索賠 。 十、出口退稅 十一、索賠和理賠 第二節(jié) 進口合同的履行 一、信用證的開立和修改 二、租船訂艙，接運貨物 三、辦理保險 預(yù)約保險、逐筆投保 四、審單、付款 五、報關(guān)、驗收與撥交貨物 法定申報時限為自運輸工具申報進境之日起 14天內(nèi)，超過14日期限未向海關(guān)申報的，由海關(guān)按日征收進口貨物 CIF或CIP價格的千分之零點五的滯報金。 九、出口收匯核銷 出口收匯核銷是國家為了加強出口收匯管理，保證國家的外匯收入，防止外匯流失，指定外匯管理部門對出口企業(yè)貿(mào)易項下的外匯收入情況進行事后監(jiān)督檢查的一種制度。 （二）收妥結(jié)匯 議付行收到受益人提交的單據(jù)，經(jīng)審核無誤后，將單據(jù)寄交國外付款行索取貨款，待收到付款行將貨款轉(zhuǎn)入議付行賬戶的貸記通知書時，該行按當(dāng)日外匯牌價折算成人民幣交付給受益人。 五、投保 七、裝運 貨物應(yīng)在合同或信用證規(guī)定的裝期內(nèi)出運。 四、租船、訂艙、托運 出口企業(yè)應(yīng)根據(jù)合同和信用證的規(guī)定，結(jié)合船期表填寫托運單（訂艙委托書），列明出口貨物的名稱、件數(shù)、包裝、嘜頭、毛重、尺碼、目的地和最后裝運日期等內(nèi)容，作為訂艙的依據(jù)。 二、備貨 （一）出口方在備貨工作中，應(yīng)注意： 貨物的品質(zhì)、規(guī)格應(yīng)與合同； 貨物的數(shù)量應(yīng)符合出口合同的規(guī)定。 銀行：信用證真?zhèn)?、開證行的資信、付款責(zé)任以及索匯路線等 出口企業(yè)：信用證內(nèi)容與合同條款是否一致、能否接受。 出口合同履行的基本環(huán)節(jié)包括： 貨、證、運、款 。最后訴諸法律，結(jié)果怎樣？ （ 2）我某公司向美國一客戶發(fā)盤，后者很快回復(fù)，接受，但要求提供產(chǎn)地證明，我方不給理睬，而是以高價賣給了其他客戶，商人堅持合同有效。 如要求提供重量單、裝箱單、商檢證等單據(jù)，要求增加提供裝船樣品或某些單據(jù)的份數(shù)，要求分兩批裝運等。 公約將接受中對發(fā)盤的條件所作的更改分為： A、實質(zhì)性變更（構(gòu)成一項新的發(fā)盤） 如對貨物的價格、付款、質(zhì)量和數(shù)量、交貨時間和地點、賠償責(zé)任范圍、解決爭端的添加、限制或更改等。 注：緘默或不行動本身不等于接受。 進行還盤時，可用 “ 還盤 ” 術(shù)語，但一般僅將不同條件的內(nèi)容通知對方，即意味著還盤。問：賣方能否提出異議？ （三）還盤（還價、反要約） 交易一方接到另一方發(fā)盤后，受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤中的內(nèi)容或條件而提出自己的修改意見或條件的表示。兩周后，突然買方通知，由于資金原因，決定不再定購該項機械設(shè)備，并撤銷發(fā)盤。 案例 3 買方發(fā)盤要求賣方憑買方提供的規(guī)格、性能生產(chǎn)供應(yīng)某機器設(shè)備，發(fā)盤規(guī)定了有效期為 1個月，以便賣方能有足夠的時間研究自己是否能按所提供的條件生產(chǎn)供應(yīng)。但是實盤已于 11月 11日送達 B處而生效。根據(jù)一方發(fā)出實盤，經(jīng)另一方有效接受而合同成立的原則，A與 B之間的合同已經(jīng)成立。 評析： A與 B之間的合同已經(jīng)成立。 20日： B收到 A郵寄的撤回通知。 11日： B收到 A的實盤，并立即用電報發(fā)出接受電報。 1．撤回 2．撤銷 在未接受之前，可以撤銷，如果撤銷通知在受盤人發(fā)出接受通知前送達受盤人； 案例 2： 請分析下列情況，試問 A與 B之間的合同是否成立？為什么？ 1日： A郵寄一份實盤給 B。 據(jù)此 ， 我方鑒于市場有趨漲跡象 ， 可以予以拒絕或提高售價繼續(xù)洽談 。因此 ， 雙方當(dāng)事人均應(yīng)受該 《 公約 》 約束 。 我方口頭發(fā)盤后 ， 對方未置可否 ， 當(dāng)日下午法商再次來訪表示無條件接受我方上午的發(fā)盤 ， 那時 ， 我方已獲知該項商品的國際市場價格有趨漲的跡象 。我國合同法關(guān)于發(fā)盤生效時間的規(guī)定同上述 《 公約 》 的規(guī)定是一致的，即也采取到達主義。一是發(fā)信主義即認為發(fā)盤人將發(fā)盤發(fā)出的同時，發(fā)盤就生效；另一種是受信主義，又稱到達主義，即認為發(fā)盤必須到達受盤人時才生效。發(fā)盤人一經(jīng)對方在有效期內(nèi)表示接受，發(fā)盤人將受其約束，并承擔(dān)按發(fā)盤條件與對方訂立合同的法律責(zé)任。 不同于向廣大公眾發(fā)出的廣告 構(gòu)成有效發(fā)盤的條件 內(nèi)容必須十分確定 發(fā)盤必須被傳達到受盤人 表明發(fā)盤人在得到接受時承受約束的意旨 應(yīng)向一個或一個以上特定的人提出 ? 發(fā)價通常由賣方發(fā)出，習(xí)慣上稱為 “ 賣方發(fā)價 ” 例如， “ 可供中國東北大豆3000公噸， 每公噸 250美元 FOB大連， 5／ 6月裝運，不可撤銷即期信用證付款 ” 。 ? 可由賣方提出，也可由買方提出。例如，我糧油進出口公司向日本某客戶發(fā)出詢價； “ 可供中國東北大豆，請遞價 ” 。 ? 買方發(fā)出詢價，也稱 “ 邀請發(fā)價 ” 。 價格、規(guī)格、品質(zhì)、數(shù)量、包裝等。 第三節(jié) 貿(mào)易磋商的環(huán)節(jié) 出口交易磋商的程序 發(fā)盤 接受 詢盤 還盤 其中，發(fā)盤和接受是必不可少的兩個基本環(huán)節(jié) 一 、 詢盤 （ 詢價 ） （ 詢盤在法律上稱 “ 要約邀請 ） 交易的一方向?qū)Ψ皆儐栙徺I或出售某種商品的交易條件。 （二）仲裁的含義及特點 含義：指買賣雙方在爭議發(fā)生之前或發(fā)生之后，簽訂 書面協(xié)議 ，自愿將爭議提交雙方所同意的第三者予以裁決，以解決爭議的一種方式。 二、不可抗力的后果： 一是結(jié)束合同；二是延期履行合同 三、不可抗力事故的通知和證明 在國外，證明文件一般由當(dāng)?shù)氐纳虝蚍ǘüC機構(gòu)出具； 在我國，由中國國際貿(mào)易促進委員會出具。因為不可抗力事件的后果是不可克服的，而在本案中，豆餅屬種類貨，可以替代，合同不要求特定的產(chǎn)地，阿商應(yīng)從其他地區(qū)或國家購買貨物交貨，尤其是從發(fā)生洪水到交貨尚有 4個月的時間可供阿商購買貨物。問：阿商的要求是否合理？ 評析：阿商的要求不合理。然而， 4月份阿商原定的收購地點發(fā)生百年一遇的洪水，收貨計劃落空。 不可抗力事故的范圍： （ 1）自然原因引起的不可抗力； （ 2）社會原因引起的不可抗力； 十、 不可抗力、仲裁 （三）構(gòu)成不可抗力事件應(yīng)具備的條件 ? 事件是在簽定合同之后發(fā)生的； ? 事件不是由于任何一方當(dāng)事人故意或過失所造成的； ? 事件的發(fā)生及其造成的后果是當(dāng)事人在訂立合同時無法預(yù)見的； ? 事件是當(dāng)事人無法控制、無法避免和不可克服的。 三、合同中的索賠條款 （ 2）如合同未規(guī)定，確定損害賠償金額的基本原則為： ? 賠償金額應(yīng)與因違約而遭受的包括利潤在內(nèi)的損失額相等； ? 賠償金額應(yīng)以違約方在訂立合同時可預(yù)料到的合理損失為限； ? 由于受損害的一方未采取合理措施使有可能減輕而未減輕的損失，應(yīng)在賠償金額中扣除。 ?如合同未規(guī)定索賠期限的，則按法定索賠期限，一般為 2年。 B 事實依據(jù)：違約的事實，情節(jié)及其書面證明。 爭議 ：是指交易的一方認為對方未能部分或全部履行合同規(guī)定的責(zé)任與義務(wù)而引起的糾紛。 理賠 ：是一方對于對方提出的索賠進行處理。 保險金額 = FOB或 FCA價 （ 1+平均運費率 +平均保險費率） 保險費的計算 某外貿(mào)企業(yè)按 CIF條件出口一批貨物， CIF總值為 80 000美元，按發(fā)票金額加成 10％投保一切險、戰(zhàn)爭險（一切險費率為 ％，戰(zhàn)爭險費率為 ％），求：要交多少保險費？ 保險金額＝ CIF價 （ 1＋投保加成率） ＝ 80 000 （ 1＋ 10％）＝ 88 000美元 保險費＝保險金額 保險費率 ＝ 88000 （ ％＋ ％）＝ （一）商品檢驗的定義與內(nèi)容 對商品的品質(zhì)、重量、包裝、殘損以及貨物裝運技術(shù)條件進行檢驗和鑒定，以確定交貨的品質(zhì)、數(shù)量和包裝等是否與合同規(guī)定相一致，并符合國家有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定以及國際慣例等。 4 保險金額的計算公式： 保險金額 = CIF價或 CIP價 （ 1+投保加成率） 5 貿(mào)易合同中僅有 CFR 或 CPT價格時，應(yīng)先將該價格轉(zhuǎn)換為 CIF或 CIP價格。保險價值一般包括貨價、運費、保險費以及預(yù)期利潤等。 平安險和水漬險的保險責(zé)任 二、附加險 一般附加險 1）偷竊、提貨不著險 2）淡水雨淋險 3）滲漏險 4）短量險 5）混雜、玷污險 6）碰損、破碎險 7）串味險 8）鉤損險 9）受潮、受熱險 10）銹損險 11）包裝破裂險 特殊附加險 1）交貨不到險 2）進口關(guān)稅險 3）艙面險 4）黃曲霉素險 5）拒收險 6）戰(zhàn)爭險 二、 確定保險金額 1 保險金額 的定義：保險人賠償?shù)淖罡呓痤~，也是計算保險費的基礎(chǔ)。 （ 三 ） 一切險 （ .） 責(zé)任范圍： 一般外來風(fēng)險 造成 全部或部分損失 。 適用范圍：適用于不易損壞或易生銹但不影響使用的貨物。 承保范圍： 平安險所承保的全部責(zé)任 。 平安險承保責(zé)任范圍最小，所繳保險費最少。 （ 8）運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，據(jù) 該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 （ 6）避難港卸貨引起的全損或部分損失。 責(zé)任范圍： （ 1）自然災(zāi)害造成的 全部損失 ； （ 2）意外事故造成的 全部損失和部分損失 ； （ 3）意外事故之前或之后在海上遭受自然災(zāi)害而使貨物造成的 部分損失 ； （ 4）裝卸或轉(zhuǎn)船造成的全部或部分損失； （ 5）搶救費用。 信用證的當(dāng)事人 (Ｐ 236) （三） 信用證 五、信用證的一般收付程序 開證人 (進口人 ) 受益人 (出口人 ) 付款行開證行 (1) (2) 通知行議付行 (4) (5) (3) (6) (7) 1. 訂立合同 3. 開證 2. 申請開證 4. 通知 5. 交單、議付 6. 索償、償付 7. 付款贖單 即期不可撤銷跟單議付信用證程序圖 八、保險 海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為： 基本險 附加險 一、基本險 含義：主險，可以單獨投保，是保險人對承保標(biāo)的物所負擔(dān)的最基本的保險責(zé)任，也是被保險人必須投保的險別。 （二）托收（ collection） 境外托收指收款人將金融票據(jù)或 /和商業(yè)單據(jù)提交銀行，委托銀行代為收款。 票匯（ demand draft, D/D） 即匯款人使用匯票、本票或者支票等支付工具將貨款主動交付收款人。 商業(yè)信用 匯付 托收 順匯 信用證 銀行信用 逆匯 七、支付 （ 一 ） 匯付 （ remittance） 信匯（