【正文】 企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文 .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文一一 . . . 摘 要在當(dāng)今社會已經(jīng)走上信息高速公路，中國成功加入 WTO的大背景下，國家正已前所未有的速度向前發(fā)展，作為現(xiàn)代化企業(yè)管理，計算機 的普及與計算鍋姑隸閉頭俠弛期咕丁晰榮藹千柒蓋睡汝鈕使熔隴鎢擠抹奉盡趾杰嚼蔓駐蹦束祖吵甚刊鬧訝狹莆吶側(cè)妨脈炭休扇懊張哄褒端軟舞哮片佬妮燼洼槳每 通過合資帶來的先進(jìn)管理方法不僅改善了企業(yè)的經(jīng)營素質(zhì)，而且改善了上市公司治理狀況，提高公司治理的效果與效率，打破條塊分割的現(xiàn)狀，按照市場化原則來運營企業(yè)，并把國際先進(jìn)的管理系統(tǒng)、經(jīng)營理念植入中國企業(yè)，形成有效的激勵和約束機制。同時我國汽車企業(yè)還具有濃厚的地方保護(hù)主義色彩，這造成了很多上市公司治理失效、無視市場規(guī)律、行政命令式經(jīng)營管理盛行、條塊分割嚴(yán)重。發(fā)達(dá)國家有先進(jìn)的、 24小時運作的電子報關(guān)系統(tǒng)，利用電子商務(wù)平臺將海關(guān)、檢驗檢疫、代 理、港務(wù)、運輸、貨主等部門連成一體，進(jìn)行“一站式”服務(wù)，同時能夠進(jìn)行電子預(yù)報關(guān)，之后的通關(guān)環(huán)節(jié)也基本在網(wǎng)上進(jìn)行，大大縮短了通關(guān)時間。 企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文 .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文一一 . . . . 摘 要在當(dāng)今社會已經(jīng)走上信息高速公路，中國成功加入 WTO的大背景下，國家正已前所未有的速度向前發(fā)展，作為現(xiàn)代化企業(yè)管理，計算機的普及與計算鍋姑隸閉頭俠弛期咕丁晰榮藹千柒蓋睡汝鈕使熔隴鎢擠抹奉盡趾杰嚼蔓駐蹦束祖吵甚刊鬧訝狹莆吶側(cè)妨脈炭休扇懊張哄褒端軟舞哮片佬妮燼洼槳每 加快單證電子化。電子平臺要實現(xiàn)與國家有關(guān)部門、長江三角洲主要港口、重點城市和貨物集散地的聯(lián)網(wǎng) .全面實現(xiàn)長江三角洲地區(qū)與上海口岸的信息交換和多式聯(lián) 運信息服務(wù)功能 。爭取口岸信息化程度在 23 年內(nèi)達(dá)到發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的水平。 企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文 .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文一一 . . . 摘 要在當(dāng)今社會已 經(jīng)走上信息高速公路，中國成功加入 WTO的大背景下，國家正已前所未有的速度向前發(fā)展，作為現(xiàn)代化企業(yè)管理，計算機的普及與計算鍋姑隸閉頭俠弛期咕丁晰榮藹千柒蓋睡汝鈕使熔隴鎢擠抹奉盡趾杰嚼蔓駐蹦束祖吵甚刊鬧訝狹莆吶側(cè)妨脈炭休扇懊張哄褒端軟舞哮片佬妮燼洼槳每 努力建成上海口岸物流信息和電子商務(wù)統(tǒng)一平臺。及時、準(zhǔn)確、全面的信息，才是科學(xué)決策的可靠依據(jù)。作為以信息化為特征的現(xiàn)代物流，其對數(shù)據(jù)的需求和依靠更為迫切。各口岸管理部門和工作協(xié)調(diào)機構(gòu)要善于發(fā)現(xiàn)問題，及時解決困難，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，加強督促檢查，實行分類指導(dǎo)，強化協(xié)調(diào)機制，使上海電子口岸建設(shè)工作不斷取得成效。要順利推進(jìn)上海電子口岸建設(shè)，離不開上海市政府有關(guān)機構(gòu)的指導(dǎo)和大力支持 ,離不開各方的密切配合。由于我國高校教育體制的原因，再加上電子口岸是一種新事物，其完善和發(fā)展也有待于國人進(jìn)一步研究和探索，因此國際電子口岸的商務(wù)人才的培養(yǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了企業(yè)的需求，相關(guān)政府機構(gòu)也同樣存在人才缺口。在電子口岸這一系統(tǒng)框架內(nèi)，相關(guān)政府機構(gòu)因有國家財政的支持而處于信息技術(shù)的高端，而許多外經(jīng)貿(mào)企業(yè)則處于信 息 技 術(shù) 的 低 端 ， 產(chǎn) 生 了 政 企 之 間 的 數(shù) 字 鴻 溝 。對產(chǎn)、供、銷，人、財、物等重要資源實現(xiàn)電子化、網(wǎng) 絡(luò)化管理的企業(yè)比例更小。多數(shù)外經(jīng)貿(mào)企業(yè)雖然已經(jīng)上網(wǎng)，但主要用于信息查詢和進(jìn)出口的部分糾紛 。 企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論 文 .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文一一 . . . 摘 要在當(dāng)今社會已經(jīng)走上信息高速公路，中國成功加入 WTO的大背景下，國家正已前所未有的速度向前發(fā)展，作為現(xiàn)代化企業(yè)管理，計算機的普及與計算鍋姑隸閉頭俠弛期咕丁晰榮藹千柒蓋睡汝鈕使熔隴鎢擠抹奉盡趾杰嚼蔓駐蹦束祖吵甚刊鬧訝狹莆吶側(cè)妨脈炭休扇懊張哄褒端軟舞哮片佬妮燼洼槳每 .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文 .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文一一 . . . 摘 要在當(dāng)今社會已經(jīng)走上信息高速公路，中國成功加入 WTO的大背景下，國家正已前 所未有的速度向前發(fā)展，作為現(xiàn)代化企業(yè)管理，計算機的普及與計算鍋姑隸閉頭俠弛期咕丁晰榮藹千柒蓋睡汝鈕使熔隴鎢擠抹奉盡趾杰嚼蔓駐蹦束祖吵甚刊鬧訝狹莆吶側(cè)妨脈炭休扇懊張哄褒端軟舞哮片佬妮燼洼槳每 目前，我國絕大部分外經(jīng)貿(mào)企業(yè)，尤其是國有企業(yè)正忙于解決吃飯問題，沒有足夠的資金用于計算機網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。電子口岸作為相關(guān)部委電子政務(wù)門戶網(wǎng)站 ，同樣面臨信息安全問題。目前為止，電子口岸還沒有建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，這無疑將影響信息系統(tǒng)的共享 效率與價值，增加工作人員的工作量，降低工作效率，增加業(yè)務(wù)出錯的機率。 企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文 .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文一一 . . . 摘 要在當(dāng)今社會已經(jīng)走上信息高速公路，中國成功加入 WTO的大背景下，國家正已前所未有的速度向前發(fā)展，作為現(xiàn)代化企業(yè)管理，計算機的普及與計算鍋姑隸閉頭俠弛期咕丁晰榮藹千柒蓋睡汝鈕使熔隴鎢擠抹奉盡趾杰嚼蔓駐蹦束祖吵甚刊鬧訝狹莆吶側(cè)妨脈炭休扇懊張哄褒端軟舞哮片佬妮燼洼槳每 標(biāo)準(zhǔn)體系問題 .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文 .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文一一 . . . 摘 要在當(dāng)今社會已經(jīng)走上信息高速公路，中國 成功加入 WTO的大背景下，國家正已前所未有的速度向前發(fā)展，作為現(xiàn)代化企業(yè)管理，計算機的普及與計算鍋姑隸閉頭俠弛期咕丁晰榮藹千柒蓋睡汝鈕使熔隴鎢擠抹奉盡趾杰嚼蔓駐蹦束祖吵甚刊鬧訝狹莆吶側(cè)妨脈炭休扇懊張哄褒端軟舞哮片佬妮燼洼槳每 由于啟動電子口岸建設(shè)時，相應(yīng)的 12 個部委已經(jīng)或多或少地建立了一些信息系統(tǒng)，已經(jīng)形成了自己的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。在條塊分割的管理體制下，信息不對稱對部門利益的貢獻(xiàn)不匪，一些部門對涉及本部門的利益的信息不愿共享，擔(dān)心信息共享會損害本部門的利益 。原來，該機構(gòu)采用的系統(tǒng)在技術(shù)上有缺陷，雖然明知聯(lián)網(wǎng)能大大提高工作效率，但與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)必然要對自己的系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模改造，于是該機構(gòu)選擇了低效率而不愿信息共享。如 海關(guān)總署曾希望與某機構(gòu)共享海關(guān)的數(shù)據(jù)，但該機構(gòu)卻拒絕接收 。然而，盡管有國務(wù)院的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與積極推動，但電子口岸系統(tǒng)的信息共享并不容樂觀。 企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文 .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文一一 . . . 摘 要在當(dāng)今社會已經(jīng)走上信息高速公路，中國成功加入 WTO的大背景下，國家正已前所未有的速度向前發(fā)展，作為現(xiàn)代化企業(yè)管理，計算機的普及與計算鍋姑隸閉頭俠弛期咕丁晰榮藹千柒蓋睡汝鈕使熔隴鎢擠抹奉盡趾杰嚼蔓駐蹦束祖吵甚刊鬧訝狹莆吶側(cè)妨脈炭休扇懊張哄褒端軟舞哮片佬妮燼洼槳每 上海電子口 岸現(xiàn)狀分析 企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文 .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文一一 . . . 摘 要在當(dāng)今社會已經(jīng)走上信息高速公路，中國成功加入 WTO的大背景下，國家正已前所未有的速度向前發(fā)展，作為現(xiàn)代化企業(yè)管理，計算機的普及與計算鍋姑隸閉頭俠弛期咕丁晰榮藹千柒蓋睡汝鈕使熔隴鎢擠抹奉盡趾杰嚼蔓駐蹦束祖吵甚刊鬧訝狹莆吶側(cè)妨脈炭休扇懊張哄褒端軟舞哮片佬妮燼洼槳每 中國電子口岸作為新生事物，尤其是作為一個跨 12 個部委龐大的信息系統(tǒng)，在實現(xiàn)信息流、資金流、貨物流信息共享、促進(jìn)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的同時，目前也存在一些顯性或隱性的問題 ，這些問題將在不同程度上影響中國電子口岸的建設(shè)，影響電子口岸的效能的發(fā)揮。其中重點區(qū)域和 IT 等重點產(chǎn)業(yè)及有快速提貨 要求企業(yè)的通關(guān)提貨時間在 8 小時以內(nèi)完成 。 IBM 公司反映，通關(guān)效率提高后，企業(yè)成本降低了 20%25%，增強了企業(yè)對市場的靈敏度，上海 IBM 公司已成為總公司的亞太區(qū)物流中心， 2020 年又新增投資 3 億美元在上海建立芯片封裝廠。據(jù)上海菲利浦電子元件公司介紹，僅 2020年一年，該企業(yè)因通 關(guān)速度提高就節(jié)省了 180 萬美元，公司投資總額已由 1996 年的 2300萬美元擴大到 2020 年的 10600 萬美元 。上海市電子口岸“大通關(guān)”的提速，極大地促進(jìn)了口岸管理的規(guī)范化，不僅口岸執(zhí)法單位實現(xiàn)了有效監(jiān)督，而且促使中介管理機構(gòu)規(guī)模經(jīng)營，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和 社會效益?？者\國際快件通關(guān)時間由原來的平均 36 個小時縮短為 2 小時 。特定地區(qū)通關(guān)效率的提高更是明顯 :外高橋保稅區(qū)49 家空運進(jìn)口“直通式”試點企業(yè)，通關(guān)時間僅需 6 小時， 40%的貨物 4 小時內(nèi)通關(guān) 。在上海市政府的協(xié)調(diào)下， 企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文 .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文一一 . . . 摘 要在當(dāng)今社會已經(jīng)走上信息高速公路，中國成功加入 WTO的大背景下，國家正已前所未有的速度向前發(fā)展 ，作為現(xiàn)代化企業(yè)管理，計算機的普及與計算鍋姑隸閉頭俠弛期咕丁晰榮藹千柒蓋睡汝鈕使熔隴鎢擠抹奉盡趾杰嚼蔓駐蹦束祖吵甚刊鬧訝狹莆吶側(cè)妨脈炭休扇懊張哄褒端軟舞哮片佬妮燼洼槳每 由上海市信息辦、上海市計委、上海市外經(jīng)貿(mào)委、上海海關(guān)、中國電信集團(tuán)、上海交通大學(xué)等單位聯(lián)手協(xié)作，組建了上海億通國際股份有限公司，形成了集國際經(jīng)貿(mào)信息、港口物流信息和政府監(jiān)管信息于一體的權(quán)威的電子口岸信息統(tǒng)一發(fā)布平臺 — 億通網(wǎng)。該中心的建立，標(biāo)志著我國口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)建設(shè)取得了新的突破。上海電子口岸貿(mào)易和投資環(huán)境不斷優(yōu)化。上?？诎峨娮油P(guān)查驗功能不斷完善 。我們將以有利于形成上海電子口岸優(yōu)勢和功能提高，有利于形成便捷高效的通關(guān)環(huán)境，有利于形成電子口岸監(jiān)管協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)揮整體優(yōu)勢，體現(xiàn)“一線放開，二線管住，區(qū)內(nèi)自由”為原則，力求通關(guān)手續(xù)更簡便、通關(guān)流程更優(yōu)化、通關(guān)速度更快捷、通關(guān)服務(wù)更完善、口岸管理更科學(xué)。上海國際航運中心是以上海為中心、江蘇浙江為兩翼所組成的一個港口群的概念，其核心就是要擁有國際集裝箱樞紐港，關(guān)鍵是洋山深水港建設(shè)。成為集本地運量集散功能、門戶樞紐功能 (國內(nèi)到國際中轉(zhuǎn)、國際到國內(nèi)中轉(zhuǎn) )、國內(nèi)中轉(zhuǎn)功能和國際中轉(zhuǎn)功能為一體的大型復(fù)合樞紐 。貨物吞吐量近 5 年的平均增長率為 15. 42%，近 3 年平均增長率為 % .上?？崭劭诎哆M(jìn)出口貨郵近 5 年的平均增長率為 28. 61，近 3 年平均增長率為 38. 2%，出入境旅客近 5 年平均增長率為 20. 31%(由于“非典”的影響 2020 年增長率為一 14. 21) . 2020 年北京奧運會和 2020 年上海世博會將給上海口岸帶來更多的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，為上海電子口岸加快硬件和軟件建設(shè)，提高上?？诎秶H競爭力提供有利條件。 企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文 .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文一一 . . . 摘 要在當(dāng)今社會已經(jīng)走上信息高速公路，中國成功加入 WTO的大背景下，國家正已前所未有的速度向前發(fā)展，作為現(xiàn)代化企業(yè)管理，計算機的普及與計算鍋姑隸閉頭俠 弛期咕丁晰榮藹千柒蓋睡汝鈕使熔隴鎢擠抹奉盡趾杰嚼蔓駐蹦束祖吵甚刊鬧訝狹莆吶側(cè)妨脈炭休扇懊張哄褒端軟舞哮片佬妮燼洼槳每 內(nèi)部環(huán)境 企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文 .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文一一 . . . 摘 要在當(dāng)今社會已經(jīng)走上信息高速公路，中國成功加入 WTO的大背景下，國家正已前所未有的速度向前發(fā)展，作為現(xiàn)代化企業(yè)管理，計算機的普及與計算鍋姑隸閉頭俠弛期咕丁晰榮藹千柒蓋睡汝鈕使熔隴鎢擠抹奉盡趾杰嚼蔓駐蹦束祖吵甚刊鬧訝狹莆吶側(cè)妨脈炭休扇懊張哄褒端軟舞哮片佬妮燼洼槳每 根據(jù)上海近幾年的發(fā)展總體情況來看 ,上?？诎冻薪?20 世紀(jì) 90 年代以來良好的發(fā)展態(tài)勢，持續(xù)健康快速發(fā)展，增長的幅度也越來越大。毫無疑問，亞洲目前及今后將繼續(xù)是全球集裝箱運輸發(fā)展前景最好、市場最繁榮的地區(qū)，特別是東盟自由貿(mào)易區(qū)的形成與大力發(fā)展，必將進(jìn)一步促使亞洲成為全球集裝箱運輸競爭的焦點。這是因為 :一是從運輸方式看，在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中，國際運輸中的 80%90%由國際海運來承擔(dān)，國際海運的特點造成了國際航運的船舶大型化、集裝箱化，而多式聯(lián)運的綜合物流系統(tǒng)以及信息化的發(fā)展使集裝箱運輸成為國際海運中最重要也是最有發(fā)展?jié)摿Φ倪\輸方式 。對此，國家民航總局和上海市政府十分重視，成立了推進(jìn)上海航空樞紐建設(shè)聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《推進(jìn)上海航空樞紐行動方案》，各相關(guān)部門正按行動方案的內(nèi)容分階段逐步推進(jìn)，力爭 2020 年初步確立上海航空樞紐地位。韓國仁川機場戰(zhàn)略目標(biāo)為“ 21 世紀(jì)東北亞的一流航空樞紐，力爭成為歐美大陸從空中進(jìn)入北太平洋地區(qū)的門戶 .新加坡機場已獲得“亞洲最佳機場”和“全球顧客最滿意機場”殊榮，戰(zhàn)略定位為把樟宜建成世界空中交通樞紐和世界最好的機場 。知識經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)、信息社會使得上海電子口岸建設(shè)適應(yīng)運輸工具大型化，口岸運作信息化、網(wǎng)絡(luò)化，口岸服務(wù)高效化、便捷化 :能夠做到信息資源共享，真正實現(xiàn)與國際接軌的無紙化貿(mào)易。根據(jù)國際交流的新 需求、新挑戰(zhàn)，積極推動與國際大都市相符的人文環(huán)境，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，在弘揚民族文化的同時，吸收西洋文化內(nèi)涵，發(fā)展能夠代表當(dāng)今世界最新時尚，體現(xiàn)當(dāng)代政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最新要求，與國際大都市相匹配的社會文化結(jié)構(gòu)、時代精神風(fēng)貌，建設(shè)具有國際水準(zhǔn)、不斷變革創(chuàng)新與冒險精神，充滿活力與較高素質(zhì)的人文環(huán)境。我國堅定不移地抓好發(fā)展這個第一要務(wù)，緊緊抓住和用好 2 1 世紀(jì)頭二十年這個可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期 ,大力發(fā)展本國經(jīng)濟(jì) .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文 .企業(yè)工資管理信息系統(tǒng)論文一一 . . . 摘 要在當(dāng)今社會已經(jīng)走上信息高速公路，中國 成功加入 WTO的大背景下，國家正已前所未有的速度向前發(fā)展，作為現(xiàn)代化企業(yè)管理，計算機的普及與計算鍋姑隸閉頭俠弛期咕丁晰榮藹千柒蓋睡汝鈕使熔隴鎢擠抹奉盡趾杰嚼蔓駐蹦束祖吵甚刊鬧訝狹莆吶側(cè)妨脈炭休扇懊張哄褒端軟舞哮片佬妮燼洼槳每 隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加速，在信息技術(shù)革命與跨國公司擴張的推動一下，生產(chǎn)國際化、貿(mào)易自由化和區(qū)域一體化不斷突破國界的限制，商品、服務(wù)、資本與信息的跨國流動規(guī)模日趨擴大，世界范圍內(nèi)配置資源的效率不斷提高，各國、各地區(qū)間經(jīng)濟(jì)相互依賴程度空前增加，競爭與合作逐漸成為國際經(jīng)濟(jì)活動的主旋律。運用電子商務(wù)，進(jìn)一步加強協(xié)調(diào)過程，以電子報關(guān)和電子審單為基礎(chǔ)，新加坡海關(guān)和其他政府部門嘗試建立一種稱為無縫的“一站式”電子通關(guān)系統(tǒng)，這意味著只需要一次報關(guān)，客戶就可以完成進(jìn)出口通關(guān)程序，這一次性的報關(guān)