地理區(qū)位因素綜合分析(參考版)
2024-10-06 17:17本頁面
【正文】 完善發(fā)達的（海、陸、空） 交通 運輸（港口優(yōu)良，海運發(fā)達；有鐵路、公路與東、中部地區(qū)聯(lián)系；航空運輸發(fā)達）； 美國西部舊金山、洛杉磯一帶 。（ 10分） 城市區(qū)位不用愁， 地形氣候與河流， 資源交通比較牛， 政軍宗教和旅游 。 （線路長度） 運營里程長；利用現(xiàn)有鐵路長，需新建鐵路短。 【 練習四 】 泛亞鐵路首選東線（曼谷 — 金邊 — 胡志明市 — 河內(nèi) — 昆明）方案，分析其有利因素。 試分析影響武漢市形成和發(fā)展的優(yōu)勢區(qū)位條件。 （ 2）甲區(qū)域：原料和燃料 乙區(qū)域：市場。（ 6分） （ 2）甲、乙兩區(qū)域建立化學工業(yè)不同的主導(dǎo)區(qū)位因素各是什么？（ 6分） 答案： （ 1）科技水平高： 經(jīng)濟基礎(chǔ)雄厚。 ? 39. （ 60分）環(huán)渤海地區(qū)被規(guī)定為我國繼珠江三角洲、長江三角洲之后的重點發(fā)展區(qū)域，是在全面貫徹落實科學發(fā)展觀的新形勢下，黨和國家作出的又一重大戰(zhàn)略部署。 特別提醒 區(qū)位因素包括自然因素和社會經(jīng)濟因素兩方面，自然因素和社會經(jīng)濟因素中又包括有利和不利兩方面 。 工業(yè)區(qū)位因素 自然因素：水源地； 經(jīng)濟因素：資料交通勞動力， 市場政策和科技， 通
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