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建筑制圖與構(gòu)造基礎(chǔ)(參考版)

2024-09-22 20:56本頁(yè)面
  

【正文】 小結(jié)與思考題 本章小結(jié) 第十六章 工業(yè)建筑概述 。主要包括邊柱和中柱,特別是中柱又分為等高和不等高之分。 橫向定位軸線主要分端柱、中間柱、伸縮縫處柱的確定。 不等高跨處采用單柱設(shè)縱向伸縮健時(shí),低跨的屋架或屋面梁擱置在活動(dòng)支座上,不等高跨處應(yīng)采用兩條縱向定位軸線,并設(shè)插入距。此時(shí),封墻底面應(yīng)高于低跨屋面(圖 1623a); 若封墻底面低于屋面時(shí),應(yīng)采用兩條縱向定位軸線,且插入距 ai等于封墻厚度( t),即 ai=t(圖 1623b); 當(dāng)高跨需采用“非封閉結(jié)合”時(shí),應(yīng)采用兩條縱向定位軸線。 圖 16—21 第十六章 工業(yè)建筑概述 單層廠房定位軸線 當(dāng)?shù)雀呖缭O(shè)有縱向伸縮縫時(shí),中柱可采用單柱并設(shè)兩條縱向定位軸線,但縮縫一側(cè)的屋架(或屋面梁)應(yīng)擱置在活動(dòng)支座上,兩條定位軸線間插入距 ai為伸縮縫的寬度 ae(圖 16—22)。 第十六章 工業(yè)建筑概述 單層廠房定位軸線 ( 2)中柱與縱向定位軸線的關(guān)系 1)等高跨中柱與縱向定位軸線的關(guān)系 設(shè)單柱時(shí)的縱向定位軸線:等高廠房的中柱,當(dāng)沒有縱向變形縫時(shí),宜設(shè)單柱和一條縱向定位軸線,上柱的中心線宜與縱向定位軸線相重合(圖 1621a)。 ( 圖 1620) 。 為了確保檢修工人經(jīng)過上柱內(nèi)側(cè)時(shí)不被運(yùn)行的吊車擠傷 ,上柱內(nèi)緣至吊車端部之間的距離除應(yīng)留足側(cè)方間隙 Cb之外 、 還應(yīng)增加一個(gè)安全通行寬度 ( ≮ 400mm) 。 圖 1618 “非封閉結(jié)合”屋面板 與墻空隙的處理 第十六章 工業(yè)建筑概述 單層廠房定位軸線 在柱距為 12m、 設(shè)有托架的廠房中 , 因結(jié)構(gòu)構(gòu)造的需要 , 無論有無吊車或吊車噸位大小 , 均應(yīng)設(shè)置 “ 聯(lián)系尺寸 ” ( 圖 1619) 。應(yīng)使其在任何可能發(fā)生的情況下,均有安全保證。 確定是否需要設(shè)置“聯(lián)系尺寸”及確定“聯(lián)系尺寸”的數(shù)值時(shí),應(yīng)按選用的吊車規(guī)格及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《 通用橋式起重機(jī)界限尺寸 》 的相應(yīng)規(guī)定詳細(xì)核定。 當(dāng)縱向定位軸線與柱子外緣間有“聯(lián)系尺寸”時(shí),由于屋架標(biāo)志尺寸端部(即定位軸線)與柱子外緣、外墻內(nèi)緣不能相重合,上部屋面板與外墻之間便出現(xiàn)空隙,這種情況稱為“非封閉閉合”,這種縱向定位軸線則稱為“非封閉軸線”。因此,需將邊柱的外緣從縱向定位軸線向外移出一定尺寸 ac,使( e+ac) ( h+B+ Cb) ,從而保證結(jié)構(gòu)的安全(圖1617b) , ac稱為“聯(lián)系尺寸”。 采用這種“封閉軸線”時(shí),用標(biāo)準(zhǔn)的屋面板便可鋪滿整個(gè)屋面,不需另設(shè)補(bǔ)充構(gòu)件,因此構(gòu)造簡(jiǎn)單,施工方便,吊車荷載對(duì)柱的偏心距較小,因此較經(jīng)濟(jì)。這種縱向定位軸線稱為“封閉軸線”(圖1616a)。 表 16—1 廠房柱截面尺寸參考表(中級(jí)工作制吊車) 第十六章 工業(yè)建筑概述 單層廠房定位軸線 實(shí)際工程中,由于吊車形式、起重量、廠房跨度、高度和柱距不同,以及是否設(shè)置安全走道板等條件不同,外墻、邊柱與縱向定位軸線的關(guān)系有下述兩種: 1)封閉組合 當(dāng)結(jié)構(gòu)所需的上柱截面高度 h、吊車側(cè)方寬度尺寸 B及安全運(yùn)行所需的側(cè)方間隙 Cb三者之和( h+B+Cb) e時(shí),可采用縱向定位軸線、邊柱外緣和外墻內(nèi)緣三者重合的定位方式。 吊車側(cè)方間隙 Cb與吊車起重量大小有關(guān) 。 圖 16—16 第十六章 工業(yè)建筑概述 單層廠房定位軸線 吊度軌道中心線至廠房縱向定位軸線間的距離 e系根據(jù)廠房上柱的截面高度 h、 吊車側(cè)方寬度尺寸 B( 吊車端部至軌道中心線的距離 ) 、 吊車側(cè)方間隙 ( 吊車運(yùn)行時(shí) , 吊車端部與上柱內(nèi)緣間的安全間隙尺寸 ) Cb等因素決定的 。因?yàn)槲菁埽ɑ蛭菝媪海┑臉?biāo)志跨度是以 3m或 6m為倍數(shù)的擴(kuò)大模數(shù),并與大型屋面板(一般為 )相配合的,因此,無論是鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)或砌體結(jié)構(gòu)、多跨或單跨、等高或高低跨的廠房,其縱向定位軸線都是按照屋架結(jié)構(gòu)或砌體結(jié)構(gòu)、多跨或單跨、等高或高低跨的廠房,其縱向定位軸線都是按照屋架跨度的標(biāo)志尺寸從其兩端垂直引下來的。 兩條橫向定位軸線分別通過兩側(cè)屋面板、吊車梁等縱向構(gòu)件的標(biāo)尺寸端部,兩軸線間所需縫的寬度 ae應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 ( 3)橫向變形縫處柱子與橫向定位軸線的關(guān)系 在橫向伸縮縫或防震處,應(yīng)采用雙柱及兩條定位軸線。 當(dāng)山墻為承重山墻,墻內(nèi)緣與橫向定位軸線間的距離應(yīng)按砌體的塊材類別分別為半塊或半塊的倍數(shù)或墻厚的一半(圖 1614),此時(shí)屋面板直接伸入墻內(nèi),并與墻上的鋼混凝土墊梁連接。 ( 1)中間柱與橫向定位軸線的關(guān)系 除了靠山墻的端部柱和橫向變形縫兩側(cè)柱以外,廠房縱向柱列(包括中柱列和邊柱列)中的中間柱的中心線應(yīng)與橫向定位軸線相重合,且橫向定位軸線通過屋架中心線和屋面吊車梁等構(gòu)件的橫向接縫(圖 1612)。此外,橫向定位軸線還與連系梁、基礎(chǔ)梁、墻板、支撐等其他縱向構(gòu)件有關(guān)。 圖 16—11 單層廠房平面柱網(wǎng)布置示意圖 第十六章 工業(yè)建筑概述 單層廠房定位軸線 二、定位軸線劃分 廠房定位軸線的劃分,應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝的要求并注意減少?gòu)S房構(gòu)件類型和規(guī)格,同時(shí)使不同廠房結(jié)構(gòu)形式所采用的構(gòu)件能最大限度地互換和通用,有利于提高廠房工業(yè)化水平。 2.柱距 單層廠房的柱距應(yīng)采用擴(kuò)大模數(shù) 60M數(shù)列,根據(jù)我國(guó)情況,采用鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)時(shí),常采用 6m柱距,有時(shí)也可采用 12m柱距。 圖 16—11 單層廠房平面柱網(wǎng)布置示意圖 第十六章 工業(yè)建筑概述 單層廠房定位軸線 一、柱網(wǎng)尺寸
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