高三地理南極洲(參考版)
2024-11-17 12:18本頁面
【正文】 2020年 1月 6日 23時(shí) 55分（中山站時(shí)間），在經(jīng)過２０天、１２５０公里的跋涉后，中國(guó)第２５次南極科考隊(duì)內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)安全抵達(dá)冰穹Ａ地區(qū)，此時(shí)，北京時(shí)間是： 23時(shí) 55分 23時(shí) 55分 D. ７日 19時(shí) 25分 讀圖 1，完成 2—3題。由于緯度位置高，得到的太陽熱量少，氣候嚴(yán)寒，降水以雪為主，這些雪日積月累，年復(fù)一年越堆越厚，形成了今日的冰雪大陸，冰雪一方面可以反射掉大部分太陽輻射，同時(shí)地勢(shì)高，又進(jìn)一步使氣溫降低。氣候成因的學(xué)習(xí)可在回憶氣候的形成因子等知識(shí)的基礎(chǔ)上，分析緯度位置 、海拔高度、巨厚冰層對(duì)氣溫的影響 ,南極高壓對(duì)降水和風(fēng)的影響 ,這樣理解南極洲酷寒、干燥 、 烈風(fēng)氣候特點(diǎn)的成因是南極洲的緯度位置、地形、冰雪等各要素之間相互聯(lián)系、相互影響的關(guān)系。 ：這是本章的重點(diǎn)和難點(diǎn)。如圖， A應(yīng)位于 B的西面，B應(yīng)于 A的東面。 如圖，從南北方向看， A應(yīng)位于 B的南方， A， B兩地都在 S的北方。 思考：北極極光出現(xiàn)的時(shí)間 復(fù)習(xí)方法導(dǎo)航 ：這是本章難點(diǎn)之一。 ☆北冰洋雖然海運(yùn)困難，但其上空是重要空中要道和捷徑 北冰洋周圍由亞洲、歐洲和北美三大洲環(huán)繞，北冰洋上空是亞洲北部（日本、中國(guó)，韓國(guó)、俄羅斯遠(yuǎn)東部分）、北美北部（美國(guó)、加拿大）、歐洲北部（北歐、東歐、西歐）三個(gè)地區(qū)之間來往的重要空中走廊和最短的航線。如新雪的反射率達(dá)到 90％以上。③同時(shí)，在極晝期間由于積雪和海冰的融化要消耗大量的熱能。 ☆北冰洋范圍內(nèi)氣候非常低的原因： ①北冰洋位于北極圈以內(nèi)，冬半年有漫長(zhǎng)的極夜，散失掉大量的熱量。④北冰洋海岸線曲折，島嶼眾多。③大陸架面積遼闊。②世界最寒冷的大洋。 ☆ 北冰洋突出的特征 ①世界上面積最小、最淺的大洋。其中黃河站要長(zhǎng)，因?yàn)?，黃河站的緯度位置比中山站緯度位置要高，在極圈以內(nèi)緯度越高，極晝極夜時(shí)間越長(zhǎng)；又因?yàn)橄陌肽?，地球繞日公轉(zhuǎn)速度慢，所需的時(shí)間比冬半年長(zhǎng)，北極圈以內(nèi)極晝的時(shí)間也長(zhǎng)。 我國(guó)北極科考將圍繞全球變化及對(duì)我國(guó)氣候和環(huán)境的影響、極區(qū)空間環(huán)境和空間天氣、極地環(huán)境中的生命特征與過程等研究領(lǐng)域，重點(diǎn)開展海洋、大氣、冰雪、空間物理、遙感、地質(zhì)、地球物理、生物和生態(tài)的長(zhǎng)期觀測(cè)和研究。 56′E）的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松建成并于 2020年 7月 28日投入使用。 南極的世界之最： 平均海拔最高 溫度最低 風(fēng)力最大、風(fēng)暴最多 樹木最少 河流最少 位置最南 小結(jié) 北冰洋 北 美 洲 歐 洲 亞 洲 大 西 洋 太 平 洋 A B C D E 北極黃河站
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