freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

鋼纖維混凝土與普通混凝土的力學性能對比分析研究(參考版)

2024-09-03 19:26本頁面
  

【正文】 參 考 文 獻[1] 鋼筋混凝土原理和分析_過鎮(zhèn)海[2] 纖維混凝土研究進展_鄧紅芬[3] 淺談纖維混凝土_林倩[4] 土木工程中常用纖維混凝土應用分析_王代榮[5] 鋼纖維混凝土的特性和施工要求_朱駿翔.[6] 混凝土工程災害與鋼纖維增強混凝土(SFRC)_羅章.[7] 鋼纖維混凝土的性能及其應用_莫曉東。表2 普通混凝土、鋼纖維混凝土的抗壓與抗折強度對比混凝土名稱配合比 水:水泥:砂:石減水劑/%R28抗折強度/MPaR28抗壓強度/MPa普通水泥混凝土190:420:573:1407鋼纖維混凝土220:490:558:11326 結語鋼纖維混凝土的優(yōu)越性能表明:鋼纖維混凝土不但可以解決鋼筋混凝土難以解決的裂縫、耐久性等問題,廣泛用于地鐵支護、橋梁、路橋面、水工建筑等工程,而且可以大幅度降低造價。通過對試驗路半年通車試驗的調查分析,無明顯斷板、開裂等現(xiàn)象。在橋面鋪裝施工過程中進行現(xiàn)場取樣試驗,經(jīng)過28d養(yǎng)護,測試得出普通混凝土、鋼纖維混凝土的抗壓與抗折強度。加固維修橋面鋪裝的方法就是洗刨舊橋混凝土,改用鋼纖維混凝土橋面鋪裝。經(jīng)過多年使用,早橋出現(xiàn)多處病害之一是橋面鋪裝損壞嚴重。主橋上部結構為兩聯(lián)(96+112+96)m三跨連續(xù)栓焊鋼桁引橋,上部結構為單跨標準跨徑為33m的預應力混凝土工字梁與鋼筋混凝土行車道板組成的迭合式組合梁。應該指出,SFRC內(nèi)部實際應力場并不是如圖5所示那么簡單,而是如圖6所示那樣,非常復雜。并能承受較大的變形,直至鋼纖維被拉斷或從基體中拔出。圖4 普通混凝土中圓形孔洞與橢圓形裂紋處應力分布圖5 鋼纖維增強混凝土機理示意圖如前所述,鋼纖維對混凝土的增強效果非常明顯, 尤其是使混凝土的抗拉強度與韌性大為改善,其增強機理如圖5所示。這就是普通混凝土構件中經(jīng)常發(fā)生的脆性破壞。4 鋼纖維混凝土的增強機理普通混凝土在荷載作用下,譬如圖4所示均勻受拉情況,如果其截面上有一圓孔如圖4(a)所示,則沿截面均勻分布的拉應力將發(fā)生重分布,由于圓孔或裂紋處的材料將荷載卸給了孔邊材料,孔邊便產(chǎn)生了應力集中。綜上所述,混凝土內(nèi)摻入鋼纖維,獲益最大的受力狀態(tài)是彎曲,其次是受拉,最后是受壓;對于限制裂縫和提高韌性的效益超過強度的增長。耐疲勞試驗中,對200萬次時強度,單軸抗
點擊復制文檔內(nèi)容
研究報告相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1