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正文內(nèi)容

第二章各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施(參考版)

2024-11-17 11:01本頁面
  

【正文】 ( 5)、路肩修整 用挖掘機將路肩缺少或多余的填筑材料平整修補到缺少的部位,使路肩平順,達到圖紙要求。增強路面的磨耗度。 接縫處及路段銜接處,均應妥善處理,保證平整密合。次日即進行必要的填補和修整工作。泥漿澆灌到相當面積后,即可撒 5~15mm 嵌縫料 (約 1~ 立方米 /100 平方米 )。初壓終了時,表面應平整,并具有規(guī)定的路拱和縱坡。每次重疊 1/ 3 輪寬。 初壓: 用 8 噸雙輪壓路機碾壓 3~4 遍,使粗碎石穩(wěn)定就位。 攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù) ~(碎石最大粒徑與厚之比為 左右時用,比值較大時,系數(shù)接近 )。 ( 2)、碎石攤鋪和初碾壓: 使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。泥漿一般按水與土為 ∶ 1~ 1∶ 1 的體積比配制。 、泥結(jié)碎石路面施工方案 施工常用灌漿法,工序為:準備工作→攤鋪碎石→預碾碎石→灌漿→帶漿碾壓→最終碾壓。初壓終了時,表面應平整,并具有規(guī)定的路拱。每次重疊 1/3 輪寬。 ( 3)初壓:碾壓 3— 4 遍,使粗碎石穩(wěn)定就位。松鋪系數(shù)為~ 左右按設計要求的寬度及厚度進行攤鋪。泥漿按水土體積比按設計進行拌制,過稀或不均勻,都將直接影響到基層的強度和穩(wěn)定性。 重型碾壓:靜壓完成以后,由兩臺振動壓路機不超過 4Km/h 的行進 速度開始振動碾壓,靜壓一遍后 ,振動一遍,從第三遍起,每碾壓一遍,對布置檢測點方格內(nèi)的壓實度進行檢測 ,重復碾壓 ,直到壓實度≥ 96%。 碾前穩(wěn)壓:在對填料進行重型激振碾壓之前,先用振動壓路機對填料進行靜壓,行走速度不超過 4Km/h。 F、碾壓 碾壓原則:先慢后快,由弱振至強振。要求表面平整,無大面積坑洼現(xiàn)象。 D、攤鋪 在路基上面整平,然后填筑,填筑厚度和水穩(wěn)高度同步,由于相對高差法多用于攤鋪完成以后,因此在實際施工過程中,為便于控制填料的攤鋪厚度,在縱向每 100 米,設置一個土墩,高度和水穩(wěn)同步層保持一致,頂部以白灰抹平,土墩頂部面積以施工人員易于參照,做成直徑 15cm 的圓堆。 C、上料 根據(jù)運輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度,按方格網(wǎng)法布料。 B、施工放樣 在路基設計寬度的基礎上,用剛卷尺由橫斷面方向,放出水穩(wěn)設 計寬度,用白灰點標記。 填筑施工工藝 路肩土填筑采用層鋪法施工,分三層填筑,裝載機初平,人工精平,氺穩(wěn)攤鋪壓實時振動壓路機同步壓實的施工工藝。 施工方法 ( 1)、進 行填前碾壓,壓實度符合規(guī)范要求。 ( 2)、土路肩填筑材料準備 : 填料選取玻璃山碎石場的碎石渣。路床以 15 噸壓路機碾壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實度達到 95%重型擊實標準時,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可進行下道工序。碾壓速度在 3~4km/小時。路床整形施工采用平地機刮平,經(jīng) 8 ~10 噸光輪壓路機初壓后,掛線或用水準儀逐個斷面進行核測路床中線高程及路拱成型情況,并及時檢查處理層厚度、路床平整度,直至每個斷面的縱、橫坡符合設計要求。 3)路床修筑及平整: 路床下各管道溝槽回填至路床高程下 15 ㎝位置后,統(tǒng)一進行路床施工,以便路床具有較好的整體性。并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)制定施工措施以指導路基施工。 2)試驗路段: 路基開工前,在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選擇有代表性、長度不小于 100m的路段作為試驗路段,進行壓實試驗;并 將試驗結(jié)果報告監(jiān)理工程師批準。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點錯位或丟失應及時校正或補樁。 3)、在軟基上修筑涵管時,應按圖紙和監(jiān)理工程師指示對地基進行處理,當軟基處理達到圖紙要求后,方可在上面修筑涵管。如管壁厚度不同,應便內(nèi)壁齊平。 7)、管節(jié)各部尺寸,不得超過有關規(guī)范規(guī)定值。 d、蜂窩總面積不得超過全面積的 1%,并不得露筋。 b、每處蜂窩面積不得大于 30mm 30mm。 5)、鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量 a、管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直;斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面,應接斜交角度進行處理。 3)、混凝土基座尺寸及沉降縫應符合設計圖紙要求,沉降縫位置應與管節(jié)的接縫位置相一致。 2) 、墊層和基座 a 砂墊層應壓實到設計要求密實度,其壓實度應在 90%以上,按重型擊實法試驗測定,砂墊層應分層攤鋪壓實,不得有離析現(xiàn)象,否則要重新拌和鋪筑。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時挖臨時過水通道保護好灌溉水流; b 基槽開挖后,應緊接著進行墊層鋪設、涵管敷設及基槽回填等作業(yè)。存放場地的位置和裝卸的操作方法必須經(jīng)監(jiān)理工程師認可。 砼管施工 ( 1)、 運輸與裝卸: 砼 管在運輸、裝卸過程中,應采取防碰撞措施,避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。 ( 2)、基礎土方回填 土方回填利用涵洞開挖土,土方利用挖掘機裝土, 5T 自卸汽車運輸與人工裝手扶拖拉機運輸相結(jié)合的方法運到填筑現(xiàn)場后,利用機械與人工相結(jié)合的方法分層鋪填,分層厚度控制在 30cm 以內(nèi),填筑時應使其均衡上升,采用蛙式打夯機夯實。其余土方利用 5T 自卸汽車運到指定地點棄土。 七 、過路涵施工 方案 施工流程 施工測量 — → 土方開挖 — → 基礎施工 — → 砼 管埋設 — →土方回填 — → 路面道路 — → 完工清理及驗收。 土方回填 等砼達到一定強度后,利用開挖料,采用機械回填,人工配合,灑水,平板振動器夯實。砼自由下落高度大于 2 米時,采取緩降措施。 砼澆筑時用插入式振搗棒振搗密實,砼澆筑搭設平臺由人工甩料入倉。立模完以后用壓力水槍進行清倉,砼澆筑采用搭設腳手架,雙輪車入倉。模板制作和安裝偏差滿足允許要求,具有足夠的剛度和強度,表面平整光潔,接縫嚴密不漏漿,不變形,安裝就位準確,支撐牢固可靠,遵守拆模時間,按適當施工程序小心拆模,減小和避免模板及砼表面損壞。 模板工程 以采用定型鋼模板為主,一般高度較低的使用簡易模板均采用方木或架桿支撐,鋼筋對拉,同時對拉螺桿固定。施工時先進行定位放線,放出閘墩的中心線,校核測驗基準,符合其資料與數(shù)據(jù)的準確性,建立平面高程控制網(wǎng),收集技術(shù)資料,進行工程測量放線并校核;確定起始樁號,放出開挖輪廓線,埋設測量控制標高;測量中線長度 、精確放出閘中心位置線。閘墩上下游連接段均采用 C20細石砼砌卵石。分水閘、節(jié)制閘由閘墩、翼墻、鋪蓋、消力池等組成。 基礎土方開挖后將回填所需的土方就近堆放在工作面以外的場地上, 多余的土方可用于臨近的渠堤填筑,為保證開挖質(zhì)量,盡量避免破壞原土基礎,用人工清理至基底高程。 六 、分水閘施工方案 項目區(qū)的建筑物為小型田間建筑物,基礎土方開挖,主要以人工清槽方式進行基礎土方的開挖施工。 ( 4)排水溝開挖出的土方可作為渠道堤頂素土回填工程和道路工程中素土路基的土料來源。 ( 3)對于廢棄排水溝進行平整,平整工程主要為土方松填和夯實回填。 排水溝工程施工 ( 1)對原有排水溝整修主要工程為渠道清淤,溝槽采用 1m3 挖掘機開挖,預留 進行人工削放坡及找平。 在砂礫石墊層整平、壓實,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行砼預制塊施工。 ( 4)砼預制安裝 渠道在渠槽開挖或填筑,渠道邊坡和底部換填砂礫石層,渠床整修完畢后,立即進行渠道工程的筑砌安裝施工。 ( 3)砼預制塊的運輸 在砼預制塊采用機動平板車及農(nóng)用車運輸,人工裝、卸,搬運至作業(yè)面。待砼預制塊達到一定強度后,進行脫模、堆存,然后進行下一批砼塊的制作。等砼澆筑完畢后,適時進行灑水養(yǎng)護,連續(xù)養(yǎng)護時間不少于 14 天。原材料稱量及拌和嚴格按設計及規(guī)范要求進行。模板采用定型鋼制模板,嚴格按照設計要求尺寸定做。 砼板的預制 ( 1)砼預制塊施工準備 對所選定的預制場進行表面清理,所占場地不得破壞現(xiàn)有林草植被。砌筑擬采用花縫砌筑法,即水平方向不分層,縱縫橫縫插花交錯;砌筑時盡量增加石塊間的接觸面積,以提高砌體的密實度和承載能力,并且石塊長邊平行于水流方向,防止翅口石,或大面朝上,造成底部空虛,砌筑完成后,所有石縫都選用堅硬片石逐一塞縫緊固。鋪筑前應檢查堤身的深度、寬度、長度和坡度是否符合設計要求,然后人工將碎石鋪筑在坡面上,鋪筑的厚度應大于設計厚度的 20%左右,并用人工將碎石整平并夯實。水泥砂漿砌筑的 養(yǎng)護時間不少于 14 天。 當勾縫完成和砂漿初凝后,砌體表面應刷洗干凈,至 少用浸濕物覆蓋保持21 天,在養(yǎng)護期間應經(jīng)常灑水,使砌體保持濕潤,避免碰撞和振動。砂漿初凝后砌體不得擾動。 勾縫砂漿必須單獨拌制,嚴禁與砌石體砂漿混用。 清縫在料石砌筑 24 小時后進行,縫寬不小于砌縫寬度,縫深不小于縫寬的二倍。 d、砌石表面勾縫 勾縫砂漿采用細砂,用較小的水灰比,采用 425 號水泥拌制砂漿。 c、養(yǎng)護 砌體外露面,在砌筑后 1218h 之間應及時養(yǎng)護,經(jīng)常保持外路面的濕潤。拉結(jié)石的長度,若其墻厚等于或小于 400mm 時,應等于墻厚;墻厚大于 400mm 時,可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接,搭接長度不應小于 150mm,且其中一塊長度不應小于墻厚的 2/3。 ⑤石墻必須設置拉結(jié)石。 ③砌體的灰縫厚度應為 2030mm,砂漿應飽滿,石塊間較大的空隙應先填塞砂漿,后用碎塊或片石嵌實,不得先擺碎石塊后填砂漿或干填碎石塊的施工方法,石塊間不應相互接觸。 砌體基礎擴大部分,若做成階梯形,上級階梯的石塊應至少壓砌下級階梯的1/2,相鄰階梯的塊、毛石應相應錯縫搭接。 ⑦砌石體尺寸和位置的允許偏差,不應超過有關的規(guī)定。 ⑤砌石體應采用鋪漿法砌筑,砂灰漿厚度應為 2050mm,當氣溫變化時,應適當調(diào)整。 ③砌筑因故停頓,砂漿已超過初凝時間,應待砂漿強度達到 后才可繼續(xù)施工;在繼續(xù)砌筑前,應將原砌體表面的浮渣清除;砌筑時應避免震動下層砌體。 4)、漿砌石砌筑方法: a、一般要求 ①砂漿必須要有試驗配合比,強度須滿足設計要求,且應有試塊試驗報告,試塊 應在砌筑現(xiàn)場隨機制取。 f、 雨天施工不得使用過濕的石塊,以免細石砼或砂漿流淌,影響砌體的質(zhì)量,并做好表面的保護工作。 e、 砂漿砌石體在砌筑時,應做到大面朝下,適當搖動或敲擊,使其穩(wěn)定;嚴禁石塊無漿貼靠,豎在填塞砂漿后用扁鐵插搗至表面泛漿;同一砌筑層內(nèi),相鄰石塊應錯縫砌筑,不得存在順流向通縫,上下相鄰砌筑的石塊,也應錯縫搭接,避免豎向通縫。砌體外露面在砌筑后 12 至 18 小時之內(nèi)給予養(yǎng)護。砌體的砌縫寬應符合下表的規(guī)定。 b 、已砌好的砌體,在抗壓強度未達到 前不得進行上層砌石的準備工作。 d、 水泥砂漿的沉入度應控制在 46cm,混凝土的坍落度應為 58cm。 b 、水泥:應符合國家標準及部頒標準的規(guī)定,水位變化區(qū)、溢流面和受水流沖刷的部位,其水泥標號應不低于 325 號。水泥砂漿是由水泥、砂、水按一定的比例配合而成。 毛石:無一定規(guī)則形狀,單塊重量應大于 25kg,中厚不小于 15cm。粗料石的外露面,宜修琢加工,保持大致平整。 b 、石料從采石場專門開采,表面的泥垢等雜質(zhì),砌筑前應清洗干凈。 ( 2)砌石工程 1)、石料 a 、砌體石料必須質(zhì)地堅硬、新鮮, 不得有剝落層或裂紋。溝渠開挖到溝底時,在溝底補設臨時樁控制標高,防止因多挖而破壞自然土層,一般可在挖至接近標高時留出 100mm 深土層暫時不挖,留至溝渠底砼土施工時清底找平。溝渠開挖前應采用控制水平板復核管溝的中心線,邊線及坡度,確認符合設計要求后方可開挖,開挖時還要對標準樁和水平板注意保護和復測。定型的現(xiàn)澆壓頂混凝土齡期達 70%后,應按操作規(guī)程掛通線,用 M10 水泥沙漿對壓頂進行粉刷,粉刷時用夾條做出四方棱角,用原漿收面、抹光。在填縫前,要將縫內(nèi)土和其它雜物清除干凈,并灑水濕潤,然后用小碎石拌和 1: 水泥沙漿填滿縫口,將其壓實后覆蓋草簾
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