【正文】 ?第二部分：公路工地實驗室 標準化 建設(shè) 與管理的新要求 目 。 同時 試驗檢測 工作又是試驗室工作中的一個 關(guān)鍵環(huán)節(jié) ，試驗結(jié)果的 準確、可靠性 直接影響質(zhì)檢機構(gòu)的工作質(zhì)量。 第四章 實驗室管理 ? 第一節(jié) 試驗室工作細則 ? 第二節(jié) 試驗室崗位責任制度 ? 第三節(jié) 儀器設(shè)備的管理制度 ? 第四節(jié) 儀器設(shè)備購置、驗收、維修、降級和報廢制度 ? 第五節(jié) 檢測事故分析報告制度 ? 第六節(jié) 技術(shù)資料文件的管理及保密制度 ? 第七節(jié) 檢測樣品的管理制度 ? 第八節(jié) 檢測工作計劃、檢查和總結(jié)制度 ? 第九節(jié) 試驗室管理制度 ? 第十節(jié) 技術(shù)安全管理制度 ? 第十一節(jié) 人員培訓和考核制度 ? 第十二節(jié) 受檢單位對檢測報告提出異議的處理制度 ? 第十三節(jié) 檢測人員守則 第四章 實驗室管理 工程試驗檢測工作是公路工程 施工技術(shù)管理 中的一個重要組成部分， 同時，也是公路工程施 工質(zhì)量控制 和 竣工驗收評定 工作中不可缺少的一 個主要環(huán)節(jié)。 ? 變形 (位移 )傳感器校驗時，固定傳感器，讓位移桿上升或下降一設(shè)定的距離，讀取讀數(shù)窗的顯示值。對于顯示器只顯示傳感器本身變形的傳感器，按傳感器的量程選擇 5— 7個荷載值，均勻連續(xù)的加載，在顯示器上讀取每個荷載值對應(yīng)的顯示值，繪制顯示值荷載值關(guān)系曲線，或回歸計算公式，供試驗時使用。公路工程試驗設(shè)備使用的傳感器常見的有壓力傳感器、變形 (或位移 )傳感器和溫度傳感器。標定時最大荷載不要超過應(yīng)力環(huán)最大量程的 80％，以免產(chǎn)生殘余變形，影響應(yīng)力的測力精度。試驗時，由試件破壞時百分表的讀數(shù)標定曲線，就可以確定作用在試件上的力。方法是將應(yīng)力環(huán)放在壓力機下壓板上，裝好百分表，轉(zhuǎn)動表殼將指針調(diào)零，連續(xù)勻速加載，每隔一定的荷載值讀取百分表的讀數(shù)，取兩次讀數(shù)的平均值作為標定結(jié)果。路面強度儀和較落后的馬歇爾儀等就是用應(yīng)力測量試件破壞時作用于試件的力。 ? 7．力與變形量測裝置的檢定 ? (1)應(yīng)力環(huán) (也稱測力計 ) ? 應(yīng)力環(huán)是一種測力裝置。鼓肚可以用鋼尺的小面沿試模高度方向緊靠內(nèi)壁，觀察有無縫隙，有則說明有鼓肚的情況。對于通過靜壓成型試件的圓柱體試模，用一段時間后會出現(xiàn)不圓或鼓肚等變形情況。邊長用游標卡尺測量，角用直角三角板檢查。若間距大或過小，可以通過拌和鍋的升降和固定裝置來調(diào)整。由于上述設(shè)備的轉(zhuǎn)動都比較慢，校驗時在轉(zhuǎn)動部件上作好記號，在啟動儀器的同時按動秒表，數(shù)在一定的時間內(nèi)儀器轉(zhuǎn)動部分所轉(zhuǎn)的圈數(shù)，計算 1min的轉(zhuǎn)動圈數(shù)即為轉(zhuǎn)動速度，滿足技術(shù)標準的規(guī)定就可以使用。啟動儀器的同時按動秒表，測量在一定時間間隔內(nèi)儀器的升降部分的上升或下降距離，計算上升或下降速度，距離可用游標卡尺測量，精度要求較高時可用百分表或千分表測量。通常需要檢定的有瀝青延度儀拉伸速度和車轍儀的水平往復(fù)速度。100cmggmgmLVmmV試驗溫度下水的密度，質(zhì)量，容積筒、玻璃板和水的，容積筒和玻璃板的質(zhì)量容積筒的容積，????????? 5．速度檢定 ? 速度包括 水平移動速度 、 垂直升降速度 和 旋轉(zhuǎn)速度 。 對有刻度容器 (如量筒 )的容積出廠時都經(jīng)過嚴格地計量檢定，無需再校驗。 ． ? 4．容積的檢定 ? 一些容器的 容積 應(yīng)進行 校驗 ，如容積筒、有容積刻度的玻璃容器等。 將有質(zhì)量要求的部件從儀器上拆下來，在相應(yīng)精度 (取決于對質(zhì)量的精度要求 )的天平上稱量。指針式時間顯示器可以調(diào)整，而電子顯示器不能調(diào)整，誤差不符合要求應(yīng)考慮更換?？貢r精度必須符合試驗規(guī)程的要求。數(shù)字顯示是較先進的，新進設(shè)備都應(yīng)是數(shù)字顯示。具體做法是在儀器的最大溫度控制范圍內(nèi)，由低溫向高溫變化溫度控制值，用標準溫度計分別測量儀器箱內(nèi)或鍋內(nèi)的實際溫度，與溫度顯示器上的顯示值比較。 ? 設(shè)備經(jīng)驗收、安裝和調(diào)試，如無質(zhì)量問題，就可以填寫收入庫單，建立設(shè)備賬、卡，并通知財務(wù)部門付款。設(shè)備到位后，及時通知廠家或代理商派人員安裝調(diào)試，并進行必要的人員培訓。對調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問題要及時與供貨商或生產(chǎn)廠家聯(lián)系。接電源前，首先檢查電源電機，如發(fā)現(xiàn)問題須查明原因后方可再試運行。 ? 設(shè)備經(jīng)驗收、安裝和調(diào)試，如無質(zhì)量問題，就可以填寫收入庫單，建立設(shè)備賬、卡，并通知財務(wù)部門付款。設(shè)備到位后，及時通知廠家或代理商派人員安裝調(diào)試，并進行必要的人員培訓。對調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問題要及時與供貨商或生產(chǎn)廠家聯(lián)系。接電源前，首先檢查電源電機，如發(fā)現(xiàn)問題須查明原因后方可再試運行。 ? 安裝時，設(shè)備放置高度、正面朝向以便于操作、維修為前提，彼此之間有干擾的設(shè)備應(yīng)盡量遠離。凡是 帶腳螺旋孔的設(shè)備 ，都應(yīng)砌筑基座用腳螺旋栓固定 ? 特別值得一提的是水泥膠砂振動臺必須按技術(shù)標準規(guī)定的尺寸澆筑混凝土基座，基座高度為 400mm，混凝土體積約為 ，質(zhì)量約 600kg。 發(fā)現(xiàn)題題及時向供貨商提出，以便在規(guī)定的時間內(nèi)使問題得到解決。如包裝完好，可開箱驗收。 第四節(jié) 設(shè)備驗收、安裝及調(diào)試 ? 一、驗 收 設(shè)備到位后，應(yīng)及時組織驗收。 ? (三 )保證試驗正常進行的原則 ? 有些試驗儀器或設(shè)備，既不能按類別原則布置，也不能按順序原則來安排。 ? 我們只要把這些同類別的試驗儀器設(shè)備相對集中，放在一個或幾個試驗室里，就符合儀器設(shè)備布置最常用的類別原則。中心試驗室與標段試驗室的建筑面積可參考下表 分室名稱 建筑面積 (m2) 分室名稱 建筑面積 (m2) 土工室 20～ 40 力學室 100～ 200 砂石室 20～ 40 化學室 20 水泥及混凝土室 40～ 60 檢測室 30～ 50 瀝青及混合料室 100～ 200 養(yǎng)生室 20 第三節(jié) 儀器設(shè)備的布置 ? 試驗儀器設(shè)備應(yīng)按照合理布置原則進行，必須根據(jù)儀器類別、試驗順序流程、保證試驗符合標準的各項要求及其他各方面要求進行綜合考慮。 ? 8．消防設(shè)施 ? 試驗室要有完善的消防安全設(shè)施。噪聲大、振動大的設(shè)備應(yīng)盡量 遠離精密設(shè)備 、辦公室和居民住宅樓。 ? 7．平面布置 ? 各室的平面布置應(yīng)合理。 ? ? 6．防噪聲、振動 ? 對安裝噪聲、振動比較大的設(shè)備的房間，要考慮采取 防噪聲、振動措施 ，以保護建筑物、環(huán)境和工作人員的身心健康。 ? 4．高度 ? 房間高度要充分考慮設(shè)備高度，如壓力機，當房間受高度限制時，可考慮下地坑安裝。 ? 砂石、水泥、混凝土等室的下水都必須設(shè)沉淀池，防止堵塞。電路必須有安全接地，養(yǎng)生室的電路及燈具必須有防潮裝置，大型設(shè)備、精密設(shè)備和大功率設(shè)備盡量設(shè)專用線路。瀝青及瀝青混合料室必須配置通風櫥柜，并安裝通風設(shè)備，朝向應(yīng)避開東西向。 ? 根據(jù)各試驗室具體情況可將上述部門進行組合安排。 ? 11． 儲存室 ：用于堆放試驗材料及樣品，使各種試驗材料免受風吹雨淋；棚內(nèi)應(yīng)保持通風、干燥，避免樣品變質(zhì)。 ? 9． 檢測室 ：負責道路及橋梁工程結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測工作，如路基路面的平整度、彎沉、回彈模量，路面的摩擦系數(shù)、透水性，橋梁的樁基檢測、荷載試驗等。 2cC，相對濕度大于 95％。 ? 6． 化學分析室 ：負責水、土、砂石料、石灰、粉煤灰、水泥等原材料的化學分析試驗，合成材料的化學分析試驗，如石灰土中石灰劑量的分析。 ? 4． 水泥混凝土室 ：主要負責水泥混凝土配合比設(shè)計、水泥混凝土技術(shù)性質(zhì)試驗、水泥 ?昆凝土施工現(xiàn)場抽檢等。 ? 2． 砂石室 ：負責水泥 ?昆凝土及瀝青混合料用粗細集料的物理力學性質(zhì)試驗、石料的技術(shù)性質(zhì)試驗。 ? 因此要求各類試驗室必須具有性能先進、配套齊全的 試驗設(shè)備 ，以及具有專門知識和試驗技能、能熟練操作使用這些設(shè)備的 工作人員 ，充分發(fā)揮試驗室或試驗檢測工作在工程建設(shè)中舉足輕重的作用。 質(zhì)量監(jiān)督部門試驗室的職責主要是定期或不定期地對分項或分部工程進行 抽檢 ，提出抽檢報告，作為 監(jiān)督的依據(jù) 。 ? 施工企業(yè)試驗室的職責主要是用規(guī)定的方法和手段，對工程所用的材料、成品或半成品材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)件以至結(jié)構(gòu)物進行 自檢 或 試行試驗 ，提出自檢報告，作為 申請監(jiān)理檢查驗收的依據(jù) 。 工程竣工后，由質(zhì)檢單位對工程進行全面的試驗檢測，提出驗收報告，以決定是否接收。在工程實施過程中，定期或不定期地對在建工程的部分項目進行抽檢試驗，或進行全面的質(zhì)量普查，以了解工程的質(zhì)量動態(tài)，監(jiān)督項目順利實施。宣傳國家的質(zhì)量方針政策，提高全員質(zhì)量意識，樹立先進的質(zhì)量典范，懲治假冒偽劣。向政府有關(guān)部門提供有關(guān)質(zhì)量信息，為政府宏觀決策提供依據(jù)。驗證評價產(chǎn)品質(zhì)量，為仲裁提供依據(jù)，也是獎懲的依據(jù)。處理質(zhì)量糾紛，做好善后工作，彌補損失。 ? 2． 補救、完善職能 。監(jiān)督部門的職能包括： ? 1． 預(yù)防職能 。 (三 )質(zhì)檢部門試驗室的職責范圍 ? 質(zhì)量監(jiān)督是指為滿足質(zhì)量要求，按有關(guān)規(guī)定對材料、工藝、方法、條件、產(chǎn)品、記錄分析的狀態(tài)進行 連續(xù)監(jiān)視 和 驗證 。對施工企業(yè)試驗室的工作實施全面監(jiān)督管理，包括質(zhì)量保障體系管理、試樣管理、試驗工作管理、儀器設(shè)備管理、文獻資料管理等。對已完工的工程項目進行試驗檢測，以準確地評價工程內(nèi)在品質(zhì)，多指中間交驗的分部及分項工程，以決定是否接收。在工程實施過程中，按規(guī)定的抽檢頻率，對工程所用原材料、成品或半成品材料的性能及壓實度、強度等做全程跟蹤抽檢試驗。參與施工企業(yè)的有關(guān)工藝性的試驗，包括各類試驗路、混合材料預(yù)拌等過程中的試驗工作，以決定是否同意正式開工。對各種混合材料的配合比例、標準擊實及所用原材料進行平行復(fù)核試驗，以決定是否同意批復(fù)使用。對各種原材料或商品構(gòu)件，按施工企業(yè)提供的樣品、產(chǎn)品合格證和試驗報告等進行訂貨前預(yù)檢，以決定是否同意采購。標段試驗室在起用前要經(jīng)過監(jiān)理試驗室的評估驗收，包括試驗室用房、設(shè)備到位及安裝情況、計量及測力設(shè)備檢定校驗情況、人員及其資質(zhì)情況、規(guī)章制度及管理情況等，以決定是否同意報審。其職責主要是進行 復(fù)核 或 平行 試驗。 (二 )監(jiān)理中心試驗室的職責范圍 ? 監(jiān)理的職責是對工程的實施進行 全過程 、 全方位 的監(jiān)督管理。 ? 9．對試驗資料進行整理分析，提出 分析報告 ，隨時掌握施工質(zhì)量動態(tài)，供有關(guān)人員參考。 ? 7． 協(xié)助試驗 ，指為監(jiān)理試驗室提供其復(fù)核試驗所需的一切材料 (同現(xiàn)場監(jiān)理人員一同取樣，每種材料取兩份，一份留自己試驗用，一份送監(jiān)理試驗室 )，為現(xiàn)場監(jiān)理人員抽檢試驗提供必要的儀器設(shè)備及人員協(xié)助，以及委托試驗的送樣任務(wù)。 ? 6． 自檢試驗 ，包括配合比例、壓實度、強度 (包括各類試件的成型 ? 4． 標準試驗 ，指各種混合材料的配合組成設(shè)計試驗，通過試驗提出配合比例及相關(guān)施工控制參數(shù)。 ? 2． 試樣管理 ，包括試樣的采集、運輸、分類、編號及保管。 ? (3)各縣、市交通質(zhì)檢部門所屬的試驗室，業(yè)務(wù)上受所在地、市交通質(zhì)檢站的領(lǐng)導，主要承擔地方道路的監(jiān)督試驗檢測的任務(wù)。 ? (1)各省、市、自治區(qū) 交通質(zhì)檢站所屬的試驗室 ，大部分都具有甲級試驗檢測資質(zhì)，設(shè)備較先進、齊全，具有對各級公路進行監(jiān)督試驗檢測的能力。同時須經(jīng)相應(yīng)交通質(zhì)檢部門臨時資質(zhì) 認證后才能進行檢測工作。較大的公路工程建設(shè) 項目多由業(yè)主現(xiàn)場組建 監(jiān)理中心試驗室 ，監(jiān)理單位在施工期間對試 驗室擁有使用權(quán)，所有權(quán)歸業(yè)主，工程建設(shè)完工后一般隨同道路一 同交公路管理部門使用。 (二 )監(jiān)理中心試驗室 各省、市、自治區(qū)交通部門的監(jiān)理公司或咨詢公司都有自己的 固 定試驗室 ，主要承擔本省、市、區(qū)的監(jiān)理工作方面的試驗任務(wù)，一 般都具有甲級試驗檢測資質(zhì)。 ? 為方便工作，在中心拌和站或拌和廠設(shè)立的試驗室，多由標段試驗室派出，工作單一，任務(wù)明確，主要任務(wù)是負責檢測混合料配合比例和拌和質(zhì)量 . ? 第二節(jié) 工地試驗室建設(shè) 3．工點試驗點。但須經(jīng)相應(yīng)交通質(zhì)檢部門臨時資質(zhì)認證后才能進行檢測工作。 ? 1．標段試驗室。 ? 為促進公路工程整體質(zhì)量水平的提高，保證公路工程試驗檢測工作的質(zhì)量，我國各地都加強了為公路工程施工需要而建立的工地試驗室的管理。 第一節(jié) 試驗室設(shè)置 ? 三、建立試驗室應(yīng)具備的基本條件 ? 正式建制的試驗室應(yīng)具備的基本條件為： ? 1．有明確的建設(shè)方向， 能勝任 承擔的試驗檢測任務(wù)，有一定競爭能力； ? 2．有完善的試驗