【正文】 43 2） 控制理論與控制工程 ? 重點(diǎn)研究網(wǎng)絡(luò)信息領(lǐng)域盲源信號(hào)數(shù)目估計(jì)、欠定混疊盲信號(hào)分離、超完備稀疏表示迭代算法收斂性分析等問(wèn)題， 探討適用于大規(guī)模計(jì)算的稀疏表示算法和張量分解算法，建立將獨(dú)立元分析、稀疏元分析和非負(fù)矩陣分解等現(xiàn)代數(shù)據(jù)表示方法應(yīng)用于模式識(shí)別、多源信息處理和智能控制的快速算法。 本項(xiàng)目以如下三個(gè)二級(jí)學(xué)科為主要研究方向： 1） 模式識(shí)別與智能系統(tǒng) ? 針對(duì)復(fù)雜工業(yè)環(huán)境下的傳感器多樣性、通信網(wǎng)絡(luò)異構(gòu)性問(wèn)題，重點(diǎn)研究物聯(lián)網(wǎng)感知層的多功能融合智能傳感器與傳感網(wǎng)、傳輸層的異構(gòu)互聯(lián)與協(xié)同通信，實(shí)現(xiàn)全面感知和可靠通信； ? 針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)信息量大、種類(lèi)繁多、時(shí)效性不一致等特點(diǎn)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)分析、決策困難的問(wèn)題，重點(diǎn)研究物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)表達(dá)、壓縮、存儲(chǔ)、挖掘、分析、決策等關(guān)鍵理論與技術(shù)，構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)智能決策與分析平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能服務(wù)； ? 研究面向下一代移動(dòng)通信的多頻多模芯片及系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片及其解決方案、多核 CPU 片上系統(tǒng)集成技術(shù)等 SoC 解決方案，設(shè)計(jì)低功耗低成本高可靠的智能化系統(tǒng) SoC，減低行業(yè)門(mén)檻。 高層次 人才培養(yǎng) ：培養(yǎng)博士研究生 80100 名，碩士研究生約 2020名；廣東省優(yōu)秀碩士、博士畢業(yè)論文 46 篇；學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目 304042 項(xiàng)，學(xué)生申報(bào)專(zhuān)利數(shù) 200 件。 專(zhuān)利創(chuàng)造與應(yīng)用 ：授權(quán) 發(fā)明專(zhuān)利 100200 項(xiàng)，國(guó)際發(fā)明專(zhuān)利 58 項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓率 20%。 高層次創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè) ：獲得國(guó)家級(jí)科研平臺(tái) 12 個(gè)；將教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)為 國(guó)家創(chuàng)新研究群體。 2020 年達(dá)到如下建設(shè)目標(biāo) 學(xué)科水平提升 ： 穩(wěn)定 依托 學(xué)科在 教育部學(xué)科評(píng)估同類(lèi)學(xué)科 前 10%排名，力爭(zhēng)使 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)科進(jìn)入 ESI 前 1%。 專(zhuān)利創(chuàng)造與應(yīng)用 ：授權(quán)國(guó)家 發(fā)明專(zhuān)利 80100 項(xiàng)，國(guó)際專(zhuān)利 35 項(xiàng)，41 技術(shù)轉(zhuǎn)化率 15%； 成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化 ： 依托物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，服務(wù)企業(yè)，力爭(zhēng) 科研成果轉(zhuǎn)化產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益約 2 億元，拉動(dòng) 100 億元生產(chǎn)總值。 高層次創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè) ：力爭(zhēng)將現(xiàn)有的省部級(jí)平臺(tái)建設(shè)成為國(guó)家級(jí)平臺(tái)。 學(xué)科水平提升 ： 力爭(zhēng)依托學(xué)科達(dá)到國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科水平， 進(jìn)入教育部學(xué)科評(píng)估相同學(xué)科前 10%，推動(dòng)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)科在 ESI 排名的進(jìn)步。因此，本項(xiàng)目具有明顯的特色和優(yōu)勢(shì)。擁有教育部批準(zhǔn)的廣東省第一批物聯(lián)網(wǎng)工程本科專(zhuān)業(yè)。 本項(xiàng)目研究的內(nèi)容和前期項(xiàng)目基礎(chǔ)主要是控制過(guò)程中的信息化和智能化的關(guān)鍵理論和技術(shù)問(wèn)題，從自動(dòng)控制理論與技術(shù)、高端智能芯片、面向領(lǐng)域應(yīng)用的系統(tǒng)集成等方面展開(kāi)研究，帶動(dòng)學(xué)科發(fā)展。 （八）本項(xiàng)目主要研究?jī)?nèi)容和項(xiàng)目基礎(chǔ)與國(guó)內(nèi)外相比的特色和優(yōu)勢(shì)，以及取得重大突破的可行性分析 . 國(guó)內(nèi)外相比的技術(shù)特色與優(yōu)勢(shì) 近年來(lái)，為了在未來(lái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占領(lǐng)工業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)，美國(guó)提出“ 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) ” ，德國(guó)提出 “ 工業(yè) ”，中國(guó)提出 “ 中國(guó)制造 2025”和“ 互聯(lián)網(wǎng) +”。 ⑥ 工程碩士 邱舟強(qiáng) 獲得第二屆“全國(guó)做出 突出貢獻(xiàn)的工程碩士 ”稱(chēng)號(hào)。 拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng) ：近三年來(lái)，學(xué)校出臺(tái)的“研究生拔尖創(chuàng)新條例”取得了良好的成效，本學(xué)科在本碩博學(xué)生招生、培養(yǎng)和畢業(yè)等環(huán)節(jié)注重抓質(zhì)量，取得了明顯的成效： ① 碩士和博士畢業(yè)論文的校外“盲審”分?jǐn)?shù)有了明顯的提高，連續(xù)三年一次通過(guò)率達(dá) 100%。 ② 許錦標(biāo)教授帶領(lǐng)的研究生科研團(tuán)隊(duì)發(fā)明了“智能炒菜機(jī)”，南方傳媒、人民網(wǎng)等主流媒體廣泛報(bào)道，產(chǎn)生了良好的社會(huì)效益； ③ 章云、程良倫等教授主持完成的教學(xué)成果獲得了國(guó)家教學(xué)成果二等獎(jiǎng)，標(biāo)志著多模式人才培養(yǎng)取得成效； ④ 章云教授主講的國(guó)家級(jí)精品視頻公開(kāi)課《探秘“自動(dòng)化”》，在中國(guó)大學(xué)視頻公開(kāi)課官方網(wǎng)站“愛(ài)課程”網(wǎng)正式上線，并在中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)、網(wǎng)易公開(kāi)課同步向社會(huì)公眾免費(fèi)開(kāi)放展示。 2020 年本學(xué)科獲批建立了 2 個(gè)國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心：中山雅樂(lè)思電器實(shí)業(yè)有限公司、珠海南方集成電路設(shè)計(jì)服務(wù)中心；建立了佛山廣工創(chuàng)新研究院和廣州國(guó)家 IC 基地，為本學(xué)科本碩博各層次學(xué)生進(jìn)行自動(dòng)化控制工程創(chuàng)新實(shí)踐研究提供了強(qiáng)有的支撐。 多模式人才培養(yǎng)： 學(xué)科所在的“自動(dòng)化”本科專(zhuān)業(yè)是廣東省首批名牌專(zhuān)業(yè)，并被教育部評(píng)為為國(guó)家特色專(zhuān)業(yè)。 （七）本項(xiàng)目依托主干學(xué)科的人才培養(yǎng)情況，包括人才培養(yǎng)的規(guī)模和結(jié)構(gòu)、推進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革的情況、取得突出成績(jī)的優(yōu)秀畢業(yè)生簡(jiǎn)介、保證人才培養(yǎng)質(zhì)量方面的主要措施和已取得的成效 完整的人才培養(yǎng)體系： 本學(xué)科非常注重各學(xué)位層次人才的培養(yǎng)，已經(jīng)形成了學(xué)士、碩士、博士、博士后等完整的人才培養(yǎng)體系。 這些國(guó)家 /省級(jí)平臺(tái) 現(xiàn)有大型儀器設(shè)備總價(jià)值超過(guò) 1 億元，研究室面積達(dá)到 5500 多平方米，基本涵蓋了信息與控制相關(guān)學(xué)科研究共用性較強(qiáng)37 的大型儀器設(shè)備， 能夠完成 物聯(lián)網(wǎng)智能裝備通訊、先進(jìn)控制技術(shù)公共測(cè)試、自動(dòng)化裝備網(wǎng)絡(luò)化通訊、數(shù)控技術(shù)、工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)與大數(shù)據(jù)處理等試驗(yàn)工作。這些國(guó)家、省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)凝聚了本學(xué)科最新的標(biāo)志性科研成果，其中一些標(biāo)志性成果已經(jīng)得到應(yīng)用，為高質(zhì)量地達(dá)到項(xiàng)目的目標(biāo)提供了專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ)和技術(shù)保障。 這些學(xué)術(shù)論文不僅為本項(xiàng)目研究提供了強(qiáng)有力的理論方法基礎(chǔ)，而且為本學(xué)科進(jìn)入教育部學(xué)科評(píng)估前 10%、我校計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)科快速進(jìn)入 ESI 排名前 1%奠定了基礎(chǔ)。這些高水平的論文和發(fā)明專(zhuān)利從理論上提出了本學(xué)科相關(guān)研究方向的新理論和新技術(shù)，為項(xiàng)目的實(shí)施奠定了理論基礎(chǔ)和技術(shù)來(lái)源。 廣東省戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè) 重大專(zhuān)項(xiàng) “高速高精度全自動(dòng)機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)關(guān)鍵核心技術(shù)開(kāi)發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化”（ 240 萬(wàn)）、科技部國(guó)家 科技支撐計(jì)劃 項(xiàng)目“典型制造工業(yè)環(huán)境 RFID 應(yīng)用仿真技術(shù)研究及系統(tǒng)開(kāi)發(fā)（ 150 萬(wàn)）”、廣船國(guó)際 橫向課題 “船體外板加工成型智能機(jī)器人研制及產(chǎn)業(yè)化（ 210 萬(wàn)）”以及 廣東省自然科學(xué) 杰出青年 基金 項(xiàng)目“ 基于智能機(jī)器學(xué)習(xí)的機(jī)器人自主運(yùn)35 動(dòng)機(jī)理研究 ”（ 100 萬(wàn)）等項(xiàng)目瞄準(zhǔn)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)過(guò)程工藝效能優(yōu)化、全自動(dòng)集成與信息物理融合、多機(jī)器人智能學(xué)習(xí)與協(xié)調(diào)控制等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題展開(kāi)技術(shù)開(kāi)發(fā)與理論方法研究，研究方法和成果能夠?yàn)楸卷?xiàng)目開(kāi)展 檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置方向 的研究提供關(guān)鍵共性科學(xué)問(wèn)題和解決問(wèn)題的思路，產(chǎn)生具有特色的創(chuàng)新性學(xué)術(shù)成果。 國(guó)家自然科學(xué) 基金重點(diǎn)項(xiàng)目 （ 3 項(xiàng)， 840 萬(wàn)）以及 教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì) 滾動(dòng)支持項(xiàng)目（ 300 萬(wàn)）、 國(guó)家 優(yōu)秀青年科學(xué)基金 項(xiàng)目 （ 100 萬(wàn)）等 分別圍繞欠定盲卷積混疊信號(hào)處理中的關(guān)鍵問(wèn)題、 智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)理論、 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)智能感知與控制 以及物聯(lián)網(wǎng)新體系架構(gòu)與 并行分布式處理 等國(guó)際前沿性問(wèn)題展開(kāi)研究，研究方法和成果能夠?yàn)楸卷?xiàng)目開(kāi)展模式識(shí)別與智能系統(tǒng)、控制理論與控制工程等方向的學(xué)術(shù)研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。 （ 3） 檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置團(tuán)隊(duì) 本團(tuán)隊(duì)由“千百十工程”國(guó)家級(jí)培養(yǎng)對(duì)象為帶頭人，包括國(guó)家“千人計(jì)劃” 1 人，教育部新世紀(jì)人 1 人，千百十工程省級(jí)培養(yǎng)對(duì)象 2 人，廣東省杰青 1 人，教授 17 人，具有博士學(xué)位人員 46 人，其中年齡在 45 歲以下的人員約占總?cè)藬?shù)的 65%； （五）本項(xiàng)目依托主干學(xué)科近三年 承擔(dān)的國(guó)家和省部級(jí)重大項(xiàng)目，已發(fā)表或出版的高水平論著、已取得的專(zhuān)利、獎(jiǎng)勵(lì)，獲采納的咨詢報(bào)告等主要成果。 本學(xué)科通過(guò)高端人才和團(tuán)隊(duì)建設(shè)、創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、國(guó)際交流合作、產(chǎn)學(xué)研合作，已在物聯(lián)網(wǎng) 信息感知與可靠傳輸、復(fù)雜工業(yè)系統(tǒng)的智能控制與系統(tǒng)設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)檢測(cè)與效能優(yōu)化等方面取得了系列具有國(guó)際水平的理論與技術(shù)成果，并在上述特色研究領(lǐng)域形成了國(guó)內(nèi)相對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并有一定的國(guó)際影響力。 ? 工程實(shí)踐和獎(jiǎng)勵(lì) 1）成果已成功應(yīng)用于多家企業(yè)及多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域過(guò)程效能優(yōu)化控制，并在化工、電子制造、鋁材生產(chǎn)、飲料包裝等行業(yè)中獲得 9 家企業(yè) 推廣應(yīng)用，促進(jìn)了企業(yè)的節(jié)能減碳和轉(zhuǎn)型升級(jí)。 (3)復(fù)雜工業(yè)關(guān)鍵工藝過(guò)程效能優(yōu)化與網(wǎng)絡(luò)信息協(xié)同控制 ? 主要優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新 1） 針對(duì)目前工業(yè)企業(yè)節(jié)能減排、提高生產(chǎn)效率和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的迫切需求，著重解決復(fù)雜工業(yè)關(guān)鍵工藝過(guò)程效能優(yōu)化與 網(wǎng)絡(luò)信息協(xié)同控制問(wèn)題。 ? 工程實(shí)踐和獎(jiǎng)勵(lì) 1）所研發(fā)的系統(tǒng)及新裝備均通過(guò)鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心等檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)；制定廣東省地方標(biāo)準(zhǔn) 2 項(xiàng)（已被地方標(biāo)準(zhǔn)組織推薦為鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）；申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利 31 項(xiàng)，獲得授權(quán) 23 項(xiàng)， 獲得實(shí)用新型專(zhuān)利 4 項(xiàng)，軟件著作權(quán) 4 項(xiàng)，發(fā)表論文 38 篇； 2）本成果分別在廣州鐵路集團(tuán)公司、濟(jì)南鐵路局等鐵路局成功推廣應(yīng)用，帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益； 自主研發(fā)的功放系列芯片（包括4G射頻功率放大器芯片和 MMMB射頻功率放大器芯片）已經(jīng)量產(chǎn)數(shù)百萬(wàn)片，成功應(yīng)用于中興通訊公司的商業(yè)移動(dòng)設(shè)備中。 (2)多功能傳感器網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)及在鐵路交通中的應(yīng)用 ? 主要優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新 1）在國(guó)內(nèi)外首次采用新型 RFID 傳感網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建列車(chē)與鐵道之間的信息協(xié)同系統(tǒng)，形成列車(chē)臨時(shí)限速應(yīng)用的有效解決方案； 2）針對(duì)新型傳感網(wǎng)在列車(chē)限速區(qū)域內(nèi)部署問(wèn)題，提出了標(biāo)簽傳感器的最佳線型拓?fù)渥越M網(wǎng)架構(gòu)及拓?fù)淇刂品椒ǎ箓鞲芯W(wǎng)的抗毀性和魯棒性顯著提高； 3）通過(guò)多天線技術(shù)、盲分離抗干擾等物理層信號(hào)處理方法，有效解決閱讀器快速識(shí)讀及標(biāo)簽易漏讀的技術(shù)難題，提高了復(fù)雜車(chē)道電磁環(huán)境下標(biāo)簽識(shí)讀的可靠性； 4）通過(guò)多傳感信息融合處理，解決列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中遇到的斷鏈與輪滑問(wèn)題； 5） 提出基于可再生能源的限速標(biāo)簽傳感器能源供 給方案及節(jié)點(diǎn)低功耗工作方案，大大延長(zhǎng)了傳感網(wǎng)的生存期。 3）發(fā)表 SCI 收錄論文 39 篇， IEEE Transactions 長(zhǎng)文 10 篇；獲得授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利 6 件，專(zhuān)著 2 部。澳大利亞科學(xué)院和工程院 D. J. Hill 院士、美國(guó)物理學(xué)會(huì) Fellow J. C. Sprott 等國(guó)際著名學(xué)者引用和好評(píng)；美國(guó)科學(xué)院 . Chua 院士 評(píng)價(jià)為“多卷波混沌電路的實(shí)際工程30 應(yīng)用奠定了理論基礎(chǔ)”； 歐洲科學(xué)院院士 J. Vandewalle 評(píng)價(jià)為“里程碑”。 2）在國(guó)際上提出基于協(xié)同感知的 MAC 通信方法，動(dòng)態(tài)感知頻譜資源并進(jìn)行自適應(yīng)分配傳輸，解決傳統(tǒng)無(wú)線通信頻譜資源固定分配而帶來(lái)資源浪費(fèi)的問(wèn)題，能有效提高頻譜利用率，在高效可靠無(wú)線通信領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用前景。創(chuàng)造了實(shí)現(xiàn) 1000 卷波的新記錄，至今在國(guó)際上沒(méi)有被其他同行所超越。這些高端平臺(tái)為 順利實(shí)施本項(xiàng)目 提供了強(qiáng)有力的 條件支撐和硬件保障 。 本學(xué)科已經(jīng)形成了在國(guó)內(nèi)同類(lèi)學(xué)科具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的學(xué)科研究團(tuán)隊(duì)： （ 1） 以 國(guó)家杰青為帶頭人 ，國(guó)家杰青和教育部新世紀(jì)人才為核心的教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì) ，主要從事物聯(lián)網(wǎng)與智能裝備研究，在 新體系架構(gòu) 、 傳輸安全性與帶寬效率 、 智能感知 等方面極具 優(yōu)勢(shì)和特色 ； 該團(tuán)隊(duì)在本項(xiàng)目中完全能夠勝任 模式識(shí)別與智能系統(tǒng) 方向的項(xiàng)目研究任務(wù)； （ 2）以 國(guó)家優(yōu)青 （ 教育部新世紀(jì)人才、 珠江學(xué)者）為帶頭人，國(guó)家青年千人、省杰青為核心的研究團(tuán)隊(duì)，主要從事復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)信息處理與控制的研究， 在 不確定信息智能獲取 、 自適應(yīng)可靠傳輸 、 復(fù)雜系統(tǒng)控制 等方面極具優(yōu)勢(shì)和特色 ； 該團(tuán)隊(duì)在本項(xiàng)目中完全能夠勝任 控制理論與控制工程 方向的項(xiàng)目研究任務(wù)； （ 3） 以省“千百十 工程” 國(guó)家級(jí)培養(yǎng)對(duì)象 為帶頭人， 教育部新世紀(jì)人才 為核心的學(xué)科團(tuán)隊(duì)，主要從事復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)與效能優(yōu)化研究， 在 機(jī)器人多源信息融合 、 智能檢測(cè)與效能優(yōu)化算法 等方面極具 優(yōu)勢(shì)和特色 ； 該團(tuán)隊(duì)在本項(xiàng)目中完全能夠勝任 檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置 方向的項(xiàng)目研究任務(wù)。 （三）本項(xiàng)目依托主干學(xué)科已形成的特色和優(yōu)勢(shì)，以及對(duì)實(shí)28 施本項(xiàng)目的意義和作用 本項(xiàng)目依托廣東省攀峰重點(diǎn)一級(jí)學(xué)科“控制科學(xué)與工程”。 電子信息 1）衛(wèi)星導(dǎo)航 27 我省導(dǎo)航終端產(chǎn)品占全國(guó) 70%市場(chǎng)份額，但缺乏自主核心芯片，其北斗導(dǎo)航芯片所占市場(chǎng)份額不到 1%，如何通過(guò)創(chuàng)新來(lái)引領(lǐng)自主核心芯片的研發(fā)？ 2） 智能交通 廣州市作為全國(guó)的智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范工程的實(shí)施城市，帶動(dòng)智能交通領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能交通系統(tǒng)（國(guó)家一卡通數(shù)據(jù)中心擬落戶廣州），如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和關(guān)鍵服務(wù)運(yùn)營(yíng)，將智能交通系統(tǒng)推廣到全國(guó)且?guī)?dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？ 3）通信產(chǎn)業(yè) 廣東省的通信產(chǎn)業(yè)全球領(lǐng)先，占全球市場(chǎng)的 50%，但是 3G/4G 的核心芯片的主要技術(shù)依然掌握在國(guó)外相關(guān)公司手中，如何通過(guò)自主創(chuàng)新 在互聯(lián)網(wǎng) +的趨勢(shì)下設(shè)計(jì)未來(lái)智能終端的高端核心通信芯片？在通信產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域繼續(xù)領(lǐng)跑。 我省在電子信息、裝備制造等領(lǐng)域雖然在全國(guó)處于大省地位，但因缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力并未立于強(qiáng)省之地，如： 智能裝備 1）我省物流裝備占全球 60%的市場(chǎng)，但因信息化與智能化水平低， 貨運(yùn)車(chē)空載率近 40%，尤其是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，物流裝備智能化的趨勢(shì)下，怎樣通過(guò)創(chuàng)新升級(jí)來(lái)應(yīng)對(duì)？保持我省代表國(guó)家在全球該領(lǐng)域的龍頭領(lǐng)先地位。 “創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)型升級(jí)”是 胡春華書(shū)記在省科技創(chuàng)新大會(huì)講話內(nèi)容的主旋律。目前，現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)和自動(dòng)化裝置發(fā)展總的趨勢(shì)大體有以下幾個(gè)方面：（ 1） 拓展測(cè)量范圍，提高檢測(cè)精度和可靠性，特別是極端條件下網(wǎng)絡(luò)信息的檢測(cè)方法和技術(shù)；（ 2） 智能和自愈特性儀表控制技術(shù)，特別是 傳感器