汽車(chē)吊架設(shè)鐵路t梁施工方案(參考版)
2025-08-14 03:30本頁(yè)面
【正文】 大風(fēng)來(lái)臨之前，提前將現(xiàn)場(chǎng)的工機(jī)具等放置在下風(fēng)側(cè)，避免被風(fēng)吹到線路上危及行車(chē)安全。. 應(yīng)對(duì)大風(fēng)的應(yīng)急措施及時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)聯(lián)系，及時(shí)取得天氣資料，提前準(zhǔn)備，進(jìn)行預(yù)防。待災(zāi)害停止后，動(dòng)員一些力量，清除污泥，搶救剩余的設(shè)備，加大施工便道的修繕、維護(hù)力量，配備專(zhuān)業(yè)的清淤設(shè)備。盡量避免人員傷亡。對(duì)洪水發(fā)生地段，馬上將人員、機(jī)械設(shè)備撤離危險(xiǎn)地段。2. 應(yīng)急物資、設(shè)備及工具準(zhǔn)備序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量備注1鏟車(chē)臺(tái)12草袋條10003自卸車(chē)輛44鐵絲公斤3005撬棍根103. 應(yīng)急措施. 應(yīng)對(duì)洪水的應(yīng)急措施場(chǎng)地布置時(shí)避開(kāi)危險(xiǎn)地段外，還通過(guò)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)聯(lián)系，及時(shí)取得天氣資料，提前準(zhǔn)備，進(jìn)行預(yù)防?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的全面工作。韓慶峰胡玉慶七、應(yīng)急預(yù)案1. 應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)及人員分工組 長(zhǎng)：呂 超成 員：陳延軍 馬良明 黃祿元 孫亞軍 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：段銀虎安全負(fù)責(zé)人：韓慶峰架子隊(duì)負(fù)責(zé)人：趙新宏組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)全面工作，擔(dān)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。嚴(yán)禁機(jī)械、料具、人員侵限。. 吊索受力后嚴(yán)禁任何人在受力吊索附近停留和通行。. 操作人員在腳手板上行走時(shí)，要慢、輕，在一塊腳手板上，不得有同時(shí)有兩人站立或走行。. 焊接前施焊人員應(yīng)預(yù)先檢查腳手板和腳手架是否齊全良好，對(duì)破損口，危及安全的要及時(shí)更換。應(yīng)與梁底垂直。. 油頂上禁止墊軌枕板，應(yīng)使用特制的墊塊（頂帽）并采取防滑措施。如因故障中斷時(shí)、必須采取安全防護(hù)措施，嚴(yán)禁構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間懸空和起重機(jī)長(zhǎng)時(shí)間受重載。. 橋梁架設(shè)作業(yè)時(shí)，橋墩作業(yè)人員待橋梁落至一個(gè)支座高度時(shí)，再上橋墩作業(yè)，嚴(yán)禁在落梁時(shí)進(jìn)入橋墩臺(tái)作業(yè)范圍（即起重物下嚴(yán)禁作業(yè)）。. 運(yùn)輸梁車(chē)緩慢行駛，禁止急轉(zhuǎn)、急停；運(yùn)輸車(chē)和梁要保持平穩(wěn)，避免顛簸和左右擺動(dòng)。. 雙機(jī)抬吊時(shí)，各單機(jī)載荷不得超過(guò)起重機(jī)額定載荷的80%。. 架梁安全措施. 施工前做好檢查工作，對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行檢查和試吊，確保滿足要求后才能進(jìn)行吊裝施工。⑵施工作業(yè)前對(duì)參與架梁作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，熟悉鐵路梁卸車(chē)、堆碼、裝車(chē)、運(yùn)輸和吊裝就位的施工方法和操作程序。⑶施工中的用電設(shè)備必須堅(jiān)持一機(jī)一閘一漏的原則，嚴(yán)禁亂接電源，非專(zhuān)業(yè)人員嚴(yán)禁安裝電路，防止觸電事故發(fā)生。. 人身安全保證措施⑴架子隊(duì)施工人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可上崗。. 設(shè)備安全保證措施架梁前對(duì)行車(chē)路徑進(jìn)行確認(rèn)，如有妨礙施工的設(shè)備，必
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1