鐵路車站客運安全風(fēng)險管理(參考版)
2025-08-13 03:50本頁面
【正文】 ?！ 。?）形成閉環(huán)管理。根據(jù)實際預(yù)想各類可能發(fā)生的需應(yīng)急處置的狀況，完善車站的應(yīng)急處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實用、便于操作，定期組織演練，提高應(yīng)急處置的質(zhì)量及水平。 ?。?）加強過程控制。從客運組織、旅傷及職工自身傷害防控、食品及飲用水衛(wèi)生、治安環(huán)境、應(yīng)急處置、人員培訓(xùn)等各個細節(jié)入手，對客運安全全面排查，將排查出來的風(fēng)險點逐一分析其危險因素的構(gòu)成，科學(xué)評定出風(fēng)險等級，為制定風(fēng)險防控措施提供基礎(chǔ)。 加強客運安全風(fēng)險過程控制充分發(fā)揮安全文化的引領(lǐng)、激勵、凝聚和規(guī)范作用，培育安全生產(chǎn)無小事的價值觀，把崗位安全立功競賽、案例提示宣傳、安全法規(guī)教育、人文服務(wù)理念滲透到安全生產(chǎn)各個崗位及生產(chǎn)全過程。重點開展安全風(fēng)險管理知識、安全風(fēng)險評估標(biāo)準(zhǔn)、危險源識別方法和控制措施等方面的培訓(xùn)?！ 。?）牢固樹立安全風(fēng)險意識。 安全風(fēng)險管理是與過去傳統(tǒng)的管理模式不可分割的，這種方式將使管理更趨科學(xué)化、合理化。從風(fēng)險的排查來看，將排查的風(fēng)險點按發(fā)生的概率及可能產(chǎn)生不良后果的嚴(yán)重程度逐項評級，做到重點明確，分析到位。將安全風(fēng)險源（點）分布圖制作貼掛在崗位上，時刻提醒作業(yè)人員卡
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