【正文】 20 。 1指路標志中所涉及的地名還要經(jīng)相關(guān)單位進行核準確認，在制作前請與建設(shè)單位聯(lián)系索取相關(guān)文件。 1人行橫道處設(shè)置花崗巖車止石。 有關(guān)燈管路口，信號燈控制方式及預(yù)埋管線方式應(yīng)與交通管理部門進一步協(xié)商，做好預(yù)埋工作。在裝設(shè)時，應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定角度：禁令和指示標志可設(shè)置為0～45176。六、施工注意事項 施工前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況對標志設(shè)置位置進一步核實，若遇有特殊情況應(yīng)會同交管部門，建設(shè)單位，設(shè)計單位等有關(guān)部門研究解決。：標線放線設(shè)備不合格，造成基線不順直；放線時操作人員操作不認真或操作不熟悉引起；劃線時操作人員操作不認真或操作不熟悉引起；閱讀圖紙不認真，理解錯誤，引起標線設(shè)置不合格o(1)選用性能良好的放線設(shè)備，提高放線質(zhì)量；(2)選用性能良好的劃線機，提高劃線質(zhì)量；(3)選用技能熟悉的操作人員；(4)做好內(nèi)部技術(shù)交底，組織圖紙閱讀與理解，加強與設(shè)計、監(jiān)理人員的聯(lián)系和溝通。五、標線線形不順直，設(shè)置位置不合格標線不順直影響標線外觀，降低標線線形的誘導作用。(1)選用質(zhì)量穩(wěn)定的涂料；(2)徹底清潔工作面，包括用水洗等；(3)標線舡前應(yīng)封閉交通，提高施工安全和標線工作面的潔凈程度；(4)標線的施工在路面和底漆完全干透后進行。 標線氣泡的形成主要是由于涂劃過程中涂料內(nèi)或路面上含有沙塵或水蒸汽形成的。(1)按合同條款加強涂料的選用控制；(2)當標線施工后出現(xiàn)龜裂時，調(diào)查結(jié)果屬涂料質(zhì)量問題的，要求承包人更換涂料；(3)當標線施工后出現(xiàn)龜裂時，調(diào)查結(jié)果屬施工機械問題的，要求承包人更換施工設(shè)備；(4)施工組織設(shè)計審查時，加強對可能引起標線龜裂環(huán)節(jié)的審查；(5)標線涂劃前落實檢查工作；(6)標線如出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，應(yīng)停止現(xiàn)場標線工程的施工，徹底查清原因，并經(jīng)試劃證實存在問題已經(jīng)解決才能開工；(7)全面施工前宜通過試驗段進行考察。：涂料粘結(jié)性能較差，降低了標線的強度，引起龜裂；標線施工時氣溫過低，加劇標線的局部熱脹冷縮所引起：標線施工時涂料加熱溫度不合適；混凝土路面抗滑槽過寬或過深；標線施工前工作面不潔凈；標線設(shè)置在排水溝蓋板上；施工前路面濕度過大。 (6)全面施工前宜通過試驗段進行考察。 ：材料質(zhì)量不穩(wěn)定熱熔材料加熱時溫度控制不均勻或出現(xiàn)“過火’’現(xiàn)象；標線施工前，對施工范圍路面的去污不徹底；玻璃珠與涂料混合不均勻。 (1)通過合同條款加強玻璃珠的選用控制； (2)督促和參加承包人內(nèi)部的技術(shù)交底工作，提醒承包人可能出現(xiàn)的問題，加強承包人內(nèi)部管理的控制工作； (3)登記和核實各種材料的進場數(shù)量和使用數(shù)量，完善材料管理； (4)加強現(xiàn)場檢杏。溫度過高造成涂料中玻璃珠沉底，過低使添撒玻璃珠摻人困難。當標線玻璃珠摻人量不足，在表面添撒玻璃珠，將使標線在通車不久后，由于表層玻璃珠被磨去，形成反光質(zhì)量不合格，也屬標線玻璃珠摻人量不足引起。所以，標線涂料、玻璃珠質(zhì)量控制和在路面清潔、水線施工及底漆涂抹完成后的檢查是標線控制的重點，標線的水線施工是施工控制的關(guān)鍵工序。在標線的施工實施過程中，控制要點在于： (1)控制涂料及玻璃珠的材料品質(zhì)； (2)控制路面干燥清潔； (3)控制底漆均勻到位； (4)控制水線線形順直及位置正確； (5)控制標線線形順直及位置正確； (6)控制逆反射系數(shù)達到設(shè)計要求； 由于標線與路面高溫結(jié)合，且在野外施工控制不當，容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。施工中還應(yīng)使玻璃珠與涂料均勻混合，注意應(yīng)避免野外施工因風力使玻璃珠不能與涂料均勻混合的現(xiàn)象發(fā)生，造成標線使用初期反光性能達不到要求。為使間斷的標線達到較好的線形，施工中通過水線輔助施工。八、標線施工質(zhì)量監(jiān)理標線用于管制和引導交通，應(yīng)具有鮮明的確認效果；標線設(shè)置于路面上，應(yīng)具有附著力強，經(jīng)久耐磨，使用壽命長，耐候性好，抗污染，抗變色等性能；從施工方便考慮，標線還應(yīng)具有施工時干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能；標線的線形對行駛車輛的誘導有重要的作用，能減少事故的發(fā)生。 (1)基礎(chǔ)回填分層夯實，達到規(guī)定的壓實度； (2)基礎(chǔ)護腳綠化恢復(fù)后，加強綠化的養(yǎng)護； (3)基礎(chǔ)護腳周邊用沙漿硬化； (4)恢復(fù)及改善邊坡排水設(shè)施。十四、標志牌基礎(chǔ)護腳防護不善 標志基礎(chǔ)護腳防護不善會使基礎(chǔ)周邊形成沖刷，影響基礎(chǔ)的穩(wěn)固，破壞邊坡的穩(wěn)定，嚴重的會使邊坡塌方，標志變位或倒塌。(1)技術(shù)交底前認真校核圖紙；(2)施工前或施工過程中進行校對地名設(shè)置是否符合設(shè)置的規(guī)則；(3)做好內(nèi)部技術(shù)交底，加強制作管理。十三、標志牌面字符拼寫不正確、地名設(shè)置不合理或字體不規(guī)范 標志牌面字符拼寫不正確、地名設(shè)置不合理或字體不規(guī)范將影響標志的認讀，甚至誤導駕乘人員，使駕乘人員不能到達預(yù)期的目的地。 (1)施工前進行認真研究，制定出有效的法蘭盤及地腳螺栓專用固定工具； (2)預(yù)埋法蘭盤及地腳螺栓是現(xiàn)澆前檢查的重要內(nèi)容之一，質(zhì)檢工程師應(yīng)予認真校核其定位是否正確，并檢查法蘭盤及地腳螺栓的固定措施是否可靠； (3)最后約50cm的混凝土現(xiàn)澆應(yīng)不斷對法蘭盤和地腳螺栓的定位進行校核，保證其定位準確；(4)現(xiàn)澆完成應(yīng)立即對法蘭盤及地腳螺栓的定位進行校核，不合格時可立即采取補救返工措施。十二、標志基礎(chǔ)預(yù)埋法蘭盤和預(yù)埋螺栓定位不合格 標志基礎(chǔ)法蘭盤和預(yù)埋螺栓定位不合格，將造成標志立柱不能安裝或安裝位置不正確，可降低標志的安全系數(shù)。布筋完成后，認真檢查布筋質(zhì)量；混凝土現(xiàn)澆時增加適當?shù)妮o助措施，達到保護布筋成果的目的。 (1)按工序檢查立柱垂直度；(2)提醒承包人可能出現(xiàn)的問題，并要求承包人嚴格落實板面加工及現(xiàn)場施工自檢程序；(3)檢查承包人技術(shù)交底的情況；(4)重要的標志安裝，落實現(xiàn)場旁站工作；(5)標志牌面安裝完成后，按頻率和規(guī)范質(zhì)量要求組織檢查，應(yīng)尋找產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因，組織整頓。(1)標志底標加工過程和加工完成后，應(yīng)檢查底板平整度，不合格產(chǎn)品不得出廠；(2)標志底板的加工材料應(yīng)選用合格材料；(3)對標志底板加工人員進行技術(shù)培訓和技術(shù)交底工作，明確質(zhì)量要求和加工工藝；(4)牌面安裝前應(yīng)認真檢查立柱垂直度。十、標志牌面不平整標志牌面不平整可影響標志的外觀質(zhì)量和駕駛員的認讀。 (1)基礎(chǔ)法蘭盤安裝完畢，基礎(chǔ)混