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正文內(nèi)容

大跨度梁(高支模)施工方案(參考版)

2024-08-19 09:56本頁面
  

【正文】 汽車支腿全部打開寬度 米,作業(yè)半徑 15 米。單支梁的長度約為 米,最重鋼梁重量為 噸,所在區(qū)域的塔吊不能吊裝此部分鋼梁。地基承載力滿足要求! 第六層箱型梁吊裝 箱型梁所在位置如下圖: 上圖粗線條為箱型鋼梁所在位置,為 24~36/K~F 軸線包圍的區(qū)域里。 以上表參照 杜榮軍: 《扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計和使用安全》七、立桿的地基承載力計算:立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力應(yīng)滿足下式的要求 p ≤f g 地基承載力設(shè)計值:fg = fgkkc = 120 kPa; 其中,地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值:f gk= 120 kPa ; 腳手架地基承載力調(diào)整系數(shù):k c = 1 ; 立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力:p = N/A = kPa ;其中,上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的軸向力設(shè)計值 :N = kN;基礎(chǔ)底面面積 :A = m 2 。 經(jīng)計算得到,活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 N Q = 4 = kN; N = + = + = kN;六、立桿的穩(wěn)定性驗算:立桿的穩(wěn)定性計算公式:組合風(fēng)荷載: σ = N/φAKH + Mw/W ≤ [f]其中 N 立桿的軸心壓力設(shè)計值(kN) :N = kN; φ 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比 L o/i 查表得到; i 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm) :i = cm; A 立桿凈截面面積(cm 2):A = cm 2; W 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm 3):W= cm 3; σ 鋼管立桿最大應(yīng)力計算值 (N/mm 2); [f] 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值 :[f] =205 N/mm 2; L0 計算長度 (m); KH 高度調(diào)整系數(shù):K H=1/(1+())=; MW 風(fēng)荷載產(chǎn)生的彎矩值 中國建筑第八工程局有限公司 大跨度梁(高支模)施工方案45Mw=Mwk=Wklah2/10=06kNR ≤Rc其中 Rc 扣件抗滑承載力設(shè)計值, kN;縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值 R= kN;R kN,所以雙扣件抗滑承載力的設(shè)計計算滿足要求! 中國建筑第八工程局有限公司 大跨度梁(高支模)施工方案44五、模板支架立桿荷載標(biāo)準(zhǔn)值(軸力)計算:作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。m) 中國建筑第八工程局有限公司 大跨度梁(高支模)施工方案43 支撐鋼管計算變形圖(mm) 支撐鋼管計算剪力圖(kN) 最大彎矩 M max = kN最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和;最大彎矩計算公式如下: M = +最大支座力計算公式如下: N = + 均布荷載:q 1 = q11+ q12 = + 6 = kN/m;均布活載:q 2 = = kN/m;最大彎距 M max = + = kN本工程地處成都, kN/m 2;荷載高度變化系數(shù)μz ,風(fēng)荷載體型系數(shù)μs ;施工操作平臺計算中考慮風(fēng)荷載作用。本計算書編寫還參考了《施工技術(shù)》.《扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計和使用安全》一文,同時參照了浙江省地方標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》(J109052022)的部分內(nèi)容。 支撐架計算書室外施工操作平臺的計算依照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1302022)、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB 500072022)、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB 500092022)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB 500172022)、《建筑施工安全手冊》(杜榮軍 主編)等編制。調(diào)整鋼梁位置,滿足設(shè)計要求位置。吊裝 K 軸線一側(cè)箱型鋼梁與支撐架上,支撐架上用斜角木塊調(diào)整箱型梁的標(biāo)高,依次吊裝中間一根鋼梁。支撐架下方樓層結(jié)構(gòu)梁采用鋼管支撐架作為傳力結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固,鋼管 中國建筑第八工程局有限公司 大跨度梁(高支模)施工方案39支撐架從4 層基礎(chǔ)底部開始搭設(shè),直至支撐架下方樓層梁位置處。支撐架設(shè)置詳細(xì)見附件計算書。分段位置處采用圖示腳手架支撐,支撐架下方樓層結(jié)構(gòu)框架梁采用同樣的 φ48 鋼管支撐架做為傳力結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固,鋼管支撐架傳力結(jié)構(gòu)從4F 基礎(chǔ)底板起進(jìn)行搭設(shè),直至支撐架下方樓層梁位置處,各層樓板不承受荷載,僅起荷載傳遞的作用。為便于箱型梁安裝施工,箱梁下方 H 型鋼梁暫不安裝,待箱梁對接拼接完畢,支撐架拆除后再行安裝施工。 箱型梁吊裝 一層構(gòu)件吊裝工況分析表序號構(gòu)件軸線 截面形式(mm)構(gòu)件重量(kg)吊裝半徑(m)塔機(jī)型號額定起重量(kg)是否滿足 中國建筑第八工程局有限公司 大跨度梁(高支模)施工方案351 36 □1600*900*45*45 19000 30 QTP742730 米吊 噸否36 軸交 K~N 軸樓層梁構(gòu)件位置示意圖如上圖所示,一層結(jié)構(gòu)平面 36 軸交 K~N 軸位置處箱型截面梁構(gòu)件跨度約為 ,截面類型為□1600X900X45X45 ,重量約為 19t。根據(jù) 6*37+1鋼絲繩,公稱抗拉強(qiáng)度為 1400PMa。以內(nèi)。為宜。為了使鋼梁吊裝過程中構(gòu)件平穩(wěn)、安全,選擇 2 點吊裝,中心往外 5 米處,鋼絲繩垂直夾角角度成 35176。擬投入的塔吊型號表塔吊編號 塔吊型號 臂 長 位 置 備 注 中國建筑第八工程局有限公司 大跨度梁(高支模)施工方案301塔吊 C7027 8~9 軸/ F~H 軸 辦公樓、裙樓區(qū)域吊裝3塔吊 C7030 19~20 軸/F~H 軸 裙樓區(qū)域吊裝 塔機(jī)性能參數(shù)C7027 型塔機(jī)性能參數(shù)(見下圖)C7027 型塔機(jī)性能參數(shù)表一 中國建筑第八工程局有限公司 大跨度梁(高支模)施工方案31C7027 型塔機(jī)性能參數(shù)表二 7030 型塔機(jī)性能參數(shù)(見下圖) 中國建筑第八工程局有限公司 大跨度梁(高支模)施工方案32C7030 型塔機(jī)性能參數(shù)表 中國建筑第八工程局有限公司 大跨度梁(高支模)施工方案33 米層構(gòu)件吊裝工況分析表序號構(gòu)件軸線 截面形式(mm)構(gòu)件重量(kg)吊裝半徑(m)塔機(jī)型號額定起重量(kg)是否滿足1 8 H800*250*30*30 5320 5 17027 40 米吊 6 噸 是2 9 H800*250*30*30 5320 4 17027 40 米吊 6 噸 是3 11 H800*250*30*30 5320 23 17027 40 米吊 6 噸 是4 18 H800*250*30*30 5320 14 3703040 米吊 噸是5 19 H800*250*30*30 5320 3703040 米吊 噸是6 20 H800*250*30*30 5320 9 3703040 米吊 噸是7 21 H800*250*30*30 5320 15 3703040 米吊 噸是8 22 H800*250*30*30 5320 23 3703040 米吊 噸是9 23 H800*250*30*30 5320 32 3703040 米吊 噸是鋼梁臨時連接節(jié)點示意 中國建筑第八工程局有限公司 大跨度梁(高支模)施工方案34 鋼梁吊點選擇鋼梁現(xiàn)場拼接焊接,檢驗合格后,準(zhǔn)備整體吊裝。如下圖。 ,經(jīng)計算得到活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NQ = (+)= ,立桿的軸向壓力設(shè)計值計算公式 N = + 六、立桿的穩(wěn)定性計算 不考慮風(fēng)荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算公式為: 其中 N —— 立桿的軸心壓力設(shè)計值,N =    i —— 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑,i=;    A —— 立桿凈截面面積,A= 2; 中國建筑第八工程局有限公司 大跨度梁(高支模)施工方案28    W —— 立桿凈截面模量(抵抗矩),W= 3; [f] —— 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值,[f] = ; a —— 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度,a=; h —— 最大步距,h=; l0 —— 計算長度,+2=; —— 由長細(xì)比,為3000/16=190; —— 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比 l0/i ; 經(jīng)計算得到 =12037/(489)=; 不考慮風(fēng)荷載時立桿的穩(wěn)定性計算 [f],滿足要求! 考慮風(fēng)荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算公式為: 風(fēng)荷載設(shè)計值產(chǎn)生的立桿段彎矩 MW計算公式 MW= 其中 Wk —— 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m 2); Wk== h —— 立桿的步距,; la —— 立桿迎風(fēng)面的間距,; lb —— 與迎風(fēng)面垂直方向的立桿間距,; 風(fēng)荷載產(chǎn)生的彎矩 Mw=; Nw —— 考慮風(fēng)荷載時,立桿的軸心壓力最大值; Nw=++ 經(jīng)計算得到 =11640/(489)+40000/5080=; 考慮風(fēng)荷載時立桿的穩(wěn)定性計算 [f],滿足要求!5 鋼結(jié)構(gòu)的吊裝及措施本方案中主要對型鋼梁的吊裝作重要分析,其主要的安裝方法及各項措施詳見原鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計。 : (1)腳手架的自重(kN): NG1 = = (2)模板的自重(kN): NG2 = = (3)鋼筋混凝土樓板自重(kN): NG3 = = ,經(jīng)計算得到靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG = (NG1+NG2+NG3)= 。 集中荷載P取木方支撐傳遞力。 ,靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q1 = (+)= ,活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q2 = (+)= 面板的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為: 本算例中,截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為: W = ; 中國建筑第八工程局有限公司 大跨度梁(高支模)施工方案24 I = ; (1)抗彎強(qiáng)度計算 f = M / W [f] 其中 f —— 面板的抗彎強(qiáng)度計算值(N/mm 2);    M —— 面板的最大彎距();    W —— 面板的凈截面抵抗矩; [f] —— 面板的抗彎強(qiáng)度設(shè)計值,; M = 其中 q —— 荷載設(shè)計值(kN/m); 經(jīng)計算得到 M = (+)= 經(jīng)計算得到面板抗彎強(qiáng)度計算值 f = 10001000/54000= 面板的抗彎強(qiáng)度驗算 f [f],滿足要求! (2)抗剪計算 [可以不計算] T = 3Q/2bh [T] 其中最大剪力 Q=(+)=   截面抗剪強(qiáng)度計算值 T=3(2)=   截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計值 [T]= 抗剪強(qiáng)度驗算 T [T],滿足要求! (3)撓度計算 v = / 100EI [v] = l / 250 面板最大撓度計算值 v = 300 4/(1006000486000)= ,滿足要求! (4) 經(jīng)過計算得到面板中間跨支座最大彎矩計算公式為 M = + 2 集中荷載
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