重慶大學(xué)開題報告(參考版)
2025-08-10 15:05本頁面
【正文】 本頁不夠，請加頁。2 課題任務(wù)、重點研究內(nèi)容本次的研究內(nèi)容主要包括以下幾個方面：① 完成高速電主軸機電耦合動力學(xué)分析，包括全局耦合分析和局部耦合分析；② 完成加載試驗及試驗數(shù)據(jù)的分析；③ 進(jìn)行高速電主軸的性能分析評價。機電系統(tǒng)分析動力學(xué)是對機電耦合系統(tǒng)進(jìn)行分析和建模最有效、最基本的理論基礎(chǔ)之一。所以，對高速電主軸系統(tǒng)進(jìn)行機電耦合分析，不僅要進(jìn)行全局耦合分析，還要進(jìn)行局部耦合分析。因此高速電主軸系統(tǒng)的動態(tài)性能由各子系統(tǒng)之間耦合關(guān)系和系統(tǒng)的輸入等因素決定。高速電主軸系統(tǒng)的傳動方式屬于后者，是涉及主軸本身及其附件的系統(tǒng)工程技術(shù)，是包括了傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等子系統(tǒng)的典型復(fù)雜機電系統(tǒng)?？梢?，只要有電動機和工作機械，就有機電耦合傳動系統(tǒng)。但當(dāng)頻率或速度提高到一定程度時，電磁輻射的作用就不能再被忽略，在對系統(tǒng)進(jìn)行動力學(xué)分析時，需要考慮系統(tǒng)中存在的各種機電耦合關(guān)系；在研究機電耦合效應(yīng)時，建立耦合動力學(xué)方程，就成為機電系統(tǒng)動力學(xué)建模、動態(tài)設(shè)計與分析、工況監(jiān)測與預(yù)報、故障診斷過程中必須解決的關(guān)鍵問題。機電耦合現(xiàn)象普遍存在于各類機電系統(tǒng)中，任何機電耦合系統(tǒng)都是由機械系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)和聯(lián)系二者的耦合電磁場組成。利用高速電主軸的優(yōu)良性能，還可以開發(fā)多種高性能試驗機。高速拉伸電主軸的應(yīng)用也促進(jìn)了我國有色管材精密冷成型技術(shù)的發(fā)展。在20世紀(jì)80年代末以后，由磨用電主軸轉(zhuǎn)向銑用電主軸，它不僅能加工各種形體復(fù)雜的模具，而且開發(fā)了用于木工機械用的風(fēng)冷式高速銑用電主軸，推動了高速電主軸在銑削中的應(yīng)用。并且它采用無內(nèi)圈式向心推力球軸承，限制了高速電主軸的生產(chǎn)社會化和商品化。這些控制系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)子自動平衡系統(tǒng)、軸承油氣潤滑與精密控制系統(tǒng)、定轉(zhuǎn)子冷卻溫度精密控制系統(tǒng)、主軸變形溫度補償精密控制系統(tǒng)等。③精密加工與精密裝配工藝水平高。②采用高速、高剛度軸承。 國內(nèi)外高速電主軸技術(shù)的研究與發(fā)展國外高速電主軸技術(shù)由于研究較早,技術(shù)水平也處于領(lǐng)先地位,電主
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1