橡膠空氣彈簧生產(chǎn)工藝(參考版)
2025-08-09 02:56本頁面
【正文】 4. 包裝入庫 空氣彈簧項(xiàng)目組 畢可才 .。 水試是否漏氣，逐條試壓。拉伸強(qiáng)度（老化前后）拉斷伸長率（老化前后）簾布層剝離沖擊脆化溫度（40℃以下）彎曲疲勞試驗(yàn)外層膠耐臭氧六．空氣彈簧總成組裝 卷邊機(jī)把金屬上蓋板扣壓到空氣彈簧的大口端，活塞組裝 限位塊裝配進(jìn)氣囊里。 橡膠空氣彈簧的硫化，一般都是采用橡膠內(nèi)囊充壓硫化，而也有少數(shù)生產(chǎn)廠家改用無內(nèi)囊直接充氣硫化(如美國固特異）這種硫化工藝關(guān)鍵是內(nèi)層膠片的成型工藝性能和硫化性能，而且必須用氮?dú)狻? 低壓一次定型； 合模。多是雙模為一組，一套液壓系統(tǒng)供二組，甚至四組。 硫化工人 —— 按硫化三要素（時間，溫度，壓力），把橡膠半成品裝進(jìn)模具里蒸熟（以蒸汽為熱介質(zhì)）的過程叫硫化。7. 空氣彈簧硫化 硫化的定義： 高分子研究人員 ——橡膠的線性分子通過化學(xué)和物理的方法變成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的分子鏈的過程叫硫化。空氣彈簧的成型工步相比較汽車輪胎要少，但工藝質(zhì)量要求依然很高。 2）材料膠簾布膠片鋼絲圈3）工裝成型鼓 a. 固定式 b. 膨脹式（可徑向漲縮） 4)成型操作工步在成型鼓上鋪貼內(nèi)膠片，搭頭812mm,壓實(shí)。在國外，如日本，荷蘭，德國，美國等，由于空氣彈簧生產(chǎn)工藝技術(shù)成熟，所以其生產(chǎn)裝備技術(shù)性能很先進(jìn)，已經(jīng)形成系列，成為專用裝備。如山東的青島，江蘇的昆山（臺灣投資），目前，青島的機(jī)型已有多家廠在用，有的產(chǎn)品57分鐘可以成型一條。這種機(jī)型落后，完全是由人手工操作，尤其是鋼圈的正反包，生產(chǎn)效率低，成型一條需要2030分鐘，勞動強(qiáng)度大，產(chǎn)品質(zhì)量差。 1）設(shè)備 成型機(jī) 由于國內(nèi)橡膠空氣彈簧的發(fā)展較晚，技術(shù)落后，因而裝
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1