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正文內(nèi)容

風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程(參考版)

2025-08-08 18:02本頁面
  

【正文】 。來不及撤離時,可雙腳并攏站在塔架平臺上,不得觸碰任何金屬物品。,工作人員應(yīng)立即從機(jī)組上風(fēng)向方向撤離現(xiàn)場,并盡量遠(yuǎn)離機(jī)組。,應(yīng)立即切斷電源,使觸電人脫離電源,并立即啟動觸電急救現(xiàn)場處置方案。,如尚未危及人身安全,應(yīng)立即停機(jī)并切斷電源,迅速采取滅火措施,防止火勢蔓延。,禁止通過升降裝置撤離,應(yīng)首先考慮從塔架內(nèi)爬梯撤離,當(dāng)爬梯無法使用時方可利用緩降裝置從機(jī)艙外部進(jìn)行撤離。,但是事故后續(xù)處置工作應(yīng)補(bǔ)辦工作票,及時將事故發(fā)生經(jīng)過和處理情況,如實(shí)記錄在運(yùn)行記錄薄上。風(fēng)電場安裝的測風(fēng)塔每半年對拉線進(jìn)行緊固和檢查,海邊等鹽霧腐蝕嚴(yán)重地區(qū),拉線應(yīng)至少每兩年更換一次。每年對輪轂至塔架底部的引雷通道進(jìn)行檢查和測試一次,。,禁止在裝置進(jìn)氣口和排氣口附近存放物品。?在寒冷、潮濕和鹽霧腐蝕嚴(yán)重地區(qū),停止運(yùn)行一個星期以上的機(jī)組再投運(yùn)前應(yīng)恢復(fù)絕緣,合格后才允許啟動。機(jī)組內(nèi)發(fā)生冰凍情況時,禁止使用自動升降機(jī)等輔助的爬升設(shè)備。未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁修改機(jī)組設(shè)備參數(shù)及保護(hù)定值。8運(yùn)行安全、檢修和維護(hù)后的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,啟動前應(yīng)辦理工作票終結(jié)手續(xù)。打開齒輪箱蓋及液壓站油箱時,應(yīng)防止吸入熱蒸汽。每年在雷雨季節(jié)前對避雷系統(tǒng)監(jiān)測一次,至少每三個月對變槳系統(tǒng)的后備電源、充電電池組進(jìn)行充放電試驗(yàn)一次。、爬梯、工作平臺、門防風(fēng)掛鉤檢查一次。i)填寫調(diào)試報告。g)完成液壓系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)、變頻系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、測風(fēng)裝置性能測試,達(dá)到啟動要求。e)正常停機(jī)試驗(yàn)及安全停機(jī)、事故停機(jī)試驗(yàn)無異常。c)相序校核,測量電壓值和電壓平衡性。:a) 各電纜連接正確,接觸良好。,嚴(yán)禁同時調(diào)試多只葉片。,在一經(jīng)合閘即送電到作業(yè)點(diǎn)的開關(guān)操作把手上應(yīng)掛“禁止合閘,有人工作”警示牌。,禁止鎖定銷未完全退出插孔松開制動器。,首先必須將葉輪可靠鎖定,鎖定葉輪時,風(fēng)速不應(yīng)高于機(jī)組規(guī)定的最高允許風(fēng)速。超速試驗(yàn)時,實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)在塔架底部控制柜進(jìn)行操作,人員不應(yīng)滯留在機(jī)艙和塔架爬梯上,并應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。拆除制動裝置應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣連接,安裝制動裝置應(yīng)最后連接液壓、機(jī)械與電氣裝置。,并站在干燥的絕緣臺或絕緣墊上。風(fēng)速超過12m/s,不應(yīng)再機(jī)艙外和輪轂內(nèi)工作。,不應(yīng)打開機(jī)艙蓋。7調(diào)試、檢修和維護(hù)、檢修和維護(hù)工作均應(yīng)參照GB 26860的規(guī)定執(zhí)行工作票制度、工作監(jiān)護(hù)制度和工作許可制度、工作間斷轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度,動火作業(yè)必須開動火作業(yè)票。,應(yīng)將剎車系統(tǒng)松閘,使機(jī)組處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。,應(yīng)檢查
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