【正文】 所以，當(dāng)機(jī)油燈報(bào)警時(shí)應(yīng)立即停機(jī)查找原因，待排除故障后方可繼續(xù)工作。 　　如果您的愛(ài)車(chē)輪胎出現(xiàn)問(wèn)題，您不妨給車(chē)迷汽車(chē)養(yǎng)護(hù)中心打個(gè)電話(huà)，他們會(huì)給您一個(gè)圓滿(mǎn)的答復(fù)。 　　其次，經(jīng)常檢查并去除附著于胎紋之間的石粒及雜物，檢查輪胎磨損情況，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎磨損的更換指示記號(hào)出現(xiàn)，應(yīng)立即更換輪胎以防危險(xiǎn)，以免造成嚴(yán)重事故。同時(shí)，不要忘了檢查一下備胎的胎壓。顧名思義哪怕是全新的輪胎，安然擱置3年，也就不能使用了。 　　第三，輪胎老化：很多人認(rèn)為輪胎磨損到胎面光滑時(shí)才換輪胎。 　　那么汽車(chē)的輪胎到底存在哪些隱患呢？ 　　首先，輪胎實(shí)際氣壓不符，無(wú)論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會(huì)給輪胎的壽命帶來(lái)很大的損害。隨著汽車(chē)的增加，人們的安全意識(shí)也在不斷提高，但是人們卻往往忽視對(duì)車(chē)輪的養(yǎng)護(hù)，其實(shí)輪胎的保養(yǎng)對(duì)您來(lái)說(shuō)絕不可輕視。汽車(chē)駕駛技巧（4）出外旅行前汽車(chē)輪胎保養(yǎng)和檢查不可輕視目前，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入許多人的家庭，開(kāi)車(chē)也不再是一件多神秘的事。控制油門(mén)的動(dòng)作要柔順，加速和減速便能憑油門(mén)的深淺度來(lái)控制。 　　能夠暢順地開(kāi)車(chē)，就要有好的預(yù)見(jiàn)性，能及早觀(guān)察前方的交通情況，預(yù)先作出準(zhǔn)備，早一點(diǎn)收慢車(chē)速，而無(wú)需緊急剎車(chē)。它并非一成不變的定律，當(dāng)遇上下雨路滑的情形，又或者是尾隨大型車(chē)輛，例如貨柜車(chē)等，跟車(chē)距離就要拉長(zhǎng)至四秒甚至五秒，以免駕駛視野受阻，影響駕車(chē)的反應(yīng)。其實(shí)與前車(chē)的距離太貼的話(huà)，駕駛視野就會(huì)被前車(chē)所遮擋，無(wú)法清楚觀(guān)察前方的交通情形，一旦發(fā)生緊急事故，如前方有障礙物，又或者前車(chē)突然慢速行駛的話(huà)，就無(wú)法作出最快、最敏捷的反應(yīng)，甚至因剎車(chē)距離太近，不可避免地撞上前車(chē)，引起交通意外。 　　正確的方法是雙手時(shí)刻不離方向盤(pán)，保持最警覺(jué)的駕車(chē)姿勢(shì)，就算是開(kāi)手動(dòng)車(chē)，右手一換完檔后，亦要立即握回方向盤(pán)，確保汽車(chē)方向時(shí)刻都在自己的雙手操控之下，以策安全。嘻嘻，用自動(dòng)波以后，上了高速就很容易犯困，因?yàn)槭裁纯筛傻摹５鲇趯?duì)駕駛樂(lè)趣的要求，實(shí)在不必苛求這種配置，特別是男同志們。最好的地圖，其實(shí)是長(zhǎng)在自己的嘴上，不知道就多問(wèn)或者聽(tīng)交通電臺(tái)。 衛(wèi)星導(dǎo)航 衛(wèi)星導(dǎo)航對(duì)那些野外作業(yè)、長(zhǎng)途出游重要性會(huì)高一點(diǎn)。隔熱紙和防爆膜遮陽(yáng)效果已經(jīng)很棒，實(shí)在不必再增加什么后窗或側(cè)窗的遮陽(yáng)簾，裝這些東西實(shí)在是多此一舉。此外，皮椅與車(chē)內(nèi)飾板相摩擦的噪音也很難受，最重要的是，買(mǎi)到材質(zhì)欠佳的皮椅，保證讓您嘗到“冬冷夏暖”冰火五重天的痛苦滋味！勸告特別是矢志經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的朋友，與其加裝低檔次的真皮，不如將就使用廠(chǎng)商配置原有內(nèi)飾。下坡時(shí)可利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用和腳制動(dòng)控制車(chē)速，禁止滑行和盡量避免使用緊急制動(dòng)。萬(wàn)一換擋未果造成車(chē)輛熄火后溜，不要慌張，應(yīng)立即使用腳剎和手剎將車(chē)停?。ㄇf(wàn)不要踩離合器踏板）。要保持車(chē)輛有足夠動(dòng)力，切不可等車(chē)輛慣性消失后再換擋，以防停車(chē)或后溜。通過(guò)前應(yīng)先停車(chē)觀(guān)察，然后低速接近，到達(dá)岸邊時(shí)，應(yīng)以剎車(chē)控制車(chē)輪緩慢進(jìn)入溪谷，讓前輪同時(shí)落到谷底，隨后加速到正常行駛速度，在前輪接觸對(duì)岸時(shí)加大油門(mén)爬上坡頂。進(jìn)入溝底時(shí)應(yīng)加大油門(mén)使車(chē)輪快速爬上溝頂。 通過(guò)溝渠 　　車(chē)輛跨越淺溝應(yīng)低速慢行，并斜向交叉進(jìn)入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進(jìn)溝。此時(shí)應(yīng)選擇道路中間或靠山的一面行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)牢記“減速、鳴號(hào)、靠右行”的要領(lǐng)，隨時(shí)注意對(duì)面來(lái)車(chē)和路況。但李寧同時(shí)表示，如果發(fā)動(dòng)機(jī)解體后進(jìn)行的重新裝配不夠?qū)I(yè)，往往會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生共震，所以車(chē)主遇到汽車(chē)進(jìn)水的情況，最好到汽車(chē)修理廠(chǎng)和專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)站進(jìn)行修理。 　　處理得當(dāng)動(dòng)力不會(huì)降低 　　廣州本田華通售后服務(wù)站的李寧表示，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，一般要進(jìn)行解體，用汽油把氣缸內(nèi)的水分洗掉，并進(jìn)行防銹處理，如果連桿被頂彎，還要進(jìn)行更換。同時(shí)他提醒車(chē)主，汽車(chē)在水中熄火，切不可立即啟動(dòng)，而應(yīng)盡快采取措施把汽車(chē)拖到積水少的安全地點(diǎn)。 　　對(duì)于大多數(shù)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，如果水深不超過(guò)20厘米，只要車(chē)速不超過(guò)40公里/小時(shí)，就不需擔(dān)心水滲入車(chē)內(nèi)或致使車(chē)輛熄火。 　　“緊走泥路慢走水” 　　金杯汽車(chē)售后服務(wù)站的鄔經(jīng)理介紹，司機(jī)在行車(chē)時(shí)一定要牢記“緊走泥路，慢走水”這條經(jīng)驗(yàn)，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在泥路行走，不可避免要出現(xiàn)打滑，甚至下陷現(xiàn)象，所以切不可不緊不慢走泥路。 　　實(shí)踐證明，汽車(chē)駕駛員只要加強(qiáng)眼睛養(yǎng)護(hù)，就能有一雙健康、明亮、銳利的眼睛，開(kāi)起車(chē)來(lái)就更加得心應(yīng)手，確保行車(chē)安全。 　　八是治目。要千方百計(jì)保護(hù)好眼睛，不要用沾上油污、灰塵等臟物的手巾去擦眼睛，不要和別人共用毛巾，尤其是不能用有眼病的人的毛巾。除在行駕中需集中精力用眼外，平時(shí)看電視、看書(shū)等，都要嚴(yán)格限定次數(shù)和時(shí)間，不可過(guò)長(zhǎng)、過(guò)濫。 　　六是惜目。 　　五是極目。經(jīng)常用手按摩雙眼，不僅可保持眼部的青春活力，而且可預(yù)防視力下降。適當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)眼球，鍛煉眼球的活力，以達(dá)到舒筋活絡(luò)，改善視力功能的目的，使眼球更加靈活、敏銳。平時(shí)注意飲食的選擇和搭配，多吃對(duì)眼睛有利的富含維生素、礦物質(zhì)和微量元素的食物，營(yíng)養(yǎng)眼睛，避免因缺乏某種維生素、礦物質(zhì)和微量元素，影響到眼睛健康，造成視力下降。經(jīng)常以熱水、熱毛巾或蒸氣等熏浴雙眼促進(jìn)眼部的血液循環(huán)，防止眼睛患病。 司機(jī)養(yǎng)護(hù)自己的眼睛的八種方法　對(duì)于汽車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)，養(yǎng)護(hù)好自己的一雙眼睛，十分重要。 　　在較危險(xiǎn)的地段掉頭時(shí)，車(chē)尾應(yīng)朝安全一側(cè)，車(chē)頭朝險(xiǎn)方。在操作時(shí)，應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤(pán)，一手握緊手制動(dòng)桿，一腳緩慢地放鬆離合器踏板，同時(shí)，一腳踏動(dòng)節(jié)氣門(mén)踏板適當(dāng)加油，當(dāng)離合器大部分已結(jié)合時(shí)，放鬆手制動(dòng)桿，使汽車(chē)徐徐而平穩(wěn)的前進(jìn)或後退。此時(shí)如仍轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)時(shí)，可作再次後退或前進(jìn)，反復(fù)幾次至掉轉(zhuǎn)完成即可。後退時(shí)，應(yīng)首先觀(guān)察清楚車(chē)後情況，然後慢慢起步，並向右轉(zhuǎn)足方向盤(pán)，待車(chē)倒退至後輪將接近路邊或汽車(chē)後沿接近障礙物時(shí)，立即踏下離合器踏板，輕踏制動(dòng)踏板停車(chē)，並利用停車(chē)前這一時(shí)機(jī)，迅速向左回轉(zhuǎn)方向盤(pán)。如道路狹窄不能一次順車(chē)掉頭，可運(yùn)用前進(jìn)或後退相結(jié)合的掉頭方法進(jìn)行。如在有交通指揮人員的地方，事先發(fā)出掉頭信號(hào)，得到指揮人員的許可並示意後，降低車(chē)速用低速擋，鳴喇叭慢車(chē)行駛掉頭。在較寬闊的道路上，應(yīng)儘量地應(yīng)用大遇回一次順車(chē)掉頭。如無(wú)上述條件也可選擇利用路旁的空地進(jìn)行掉頭。怎樣才能使汽車(chē)做到安全掉頭呢?下面從汽車(chē)掉頭地點(diǎn)的選擇和掉頭的基本操作方法兩個(gè)方面加以介紹： 　　(1)地點(diǎn)的選擇 　　汽車(chē)掉頭，必須嚴(yán)格遵守道路交通管理?xiàng)l例的規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不淮掉頭。 　　麻痹指數(shù)：9 危險(xiǎn)指數(shù)：8 　　建議：在安全距離下轉(zhuǎn)到左道，鳴笛、稍頓(防危險(xiǎn)一)，加速至與前車(chē)平齊，再稍作觀(guān)察并加速超過(guò)(防危險(xiǎn)二)。前幾年在中央臺(tái)上曾看到這樣的畫(huà)面，行人被撞23米高，在空中轉(zhuǎn)了兩三圈，當(dāng)場(chǎng)氣絕。這里容易忽略的是后車(chē)正位于前車(chē)左斜后方時(shí)有人或物從外側(cè)橫穿公路，人和后車(chē)相互看不到，行人匆忙橫穿，后車(chē)匆忙加速，等超過(guò)前車(chē)露頭時(shí)行人剛好從前車(chē)出來(lái)。前面出現(xiàn)了緊急情況，你剎得住車(chē)，大車(chē)停得住嗎？如果甩不開(kāi)大車(chē)(說(shuō)明大車(chē)速度也很快)，最好的方法是打轉(zhuǎn)向，減速，靠邊，對(duì)大車(chē)說(shuō)一聲“您先請(qǐng)!” 　　麻痹指數(shù)：5 危險(xiǎn)指數(shù)：9 　　忠告：在同等距離和速度下，大車(chē)追尾的危險(xiǎn)和傷害程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車(chē)，如果不能和大車(chē)?yán)_(kāi)距離，寧跟大車(chē)，不要讓大車(chē)跟。這時(shí)你的危險(xiǎn)就是損失50200大洋。還有你開(kāi)得很快警察也追不上你。為什么？沒(méi)警察唄! 這時(shí)你會(huì)不會(huì)隨大流而放松了警惕？告訴你，警察可能正在某個(gè)地方埋伏著，等你往里鉆呢!當(dāng)然，荒無(wú)人煙的地方警察是不會(huì)去的，警察還是喜歡有個(gè)伴，比如和察車(chē)，察費(fèi)什么的在一塊。 　　一般在城市公路大家對(duì)交通規(guī)則還是非常小心的。 在此引申出“事故地形”的概念。 　　當(dāng)你在寬闊平緩的公路上超車(chē)正和前車(chē)并行時(shí)，突然對(duì)面一輛車(chē)從地下鉆了出來(lái)! 情況是這樣的：這條路兩頭平直，中間卻有一條波谷。這個(gè)時(shí)候有沒(méi)有想放松一下，把腳從制動(dòng)或油門(mén)上拿下來(lái)活動(dòng)活動(dòng)？最好不要，你的腳失去了參照系，危險(xiǎn)在潛滋暗長(zhǎng)。 　　麻痹指數(shù)：3 危險(xiǎn)指數(shù)：10 　　提示：對(duì)路面變化的影響要有清醒的認(rèn)識(shí)，提前減速并采取預(yù)防性措施，防患于未然。會(huì)以想不到的姿勢(shì)，向著想不到的方向沖出去。這是非常危險(xiǎn)的。 　　在鄉(xiāng)村路中有時(shí)會(huì)遇到農(nóng)民晾麥子以及因修路有短暫的碎沙路面。 我曾有一次類(lèi)似體驗(yàn)，最后兩輛車(chē)在3米左右處剎住，我車(chē)司機(jī)當(dāng)即發(fā)呆10余秒，幸好沒(méi)有出事。更危險(xiǎn)的是，前車(chē)比你大一圈，對(duì)面來(lái)車(chē)看不到你，在前車(chē)超車(chē)并道時(shí)對(duì)面來(lái)車(chē)反而開(kāi)始加速。但當(dāng)對(duì)面來(lái)車(chē)很快時(shí)，前車(chē)就會(huì)慌忙急拐并道把你晾在超車(chē)道上。賠個(gè)門(mén)是小事，把手弄?dú)埩丝刹皇囚[著玩的! 　　麻痹指數(shù)：4 危險(xiǎn)指數(shù)：4 　　措施：減速，鳴笛，盡可能走路中間。 　　在較窄的街道(特別是四車(chē)道)經(jīng)過(guò)路邊停車(chē)帶時(shí)，因?yàn)榇蟛糠周?chē)都貼膜看不清車(chē)?yán)锏那闆r，當(dāng)你經(jīng)過(guò)時(shí)要注意右邊車(chē)?yán)锏鸟R大哈們突然開(kāi)門(mén)。雖然碰撞不會(huì)太嚴(yán)重，但剮了車(chē)心痛不說(shuō)，遇上個(gè)難纏的主還是相當(dāng)麻煩的。如行人與汽車(chē)方向平行時(shí)這些死角可以保持?jǐn)?shù)秒。同樣，車(chē)內(nèi)中后視鏡也會(huì)不同程度遮擋右下45度視線(xiàn)。對(duì)新手則“敵軍圍困萬(wàn)千重，我自巍然不動(dòng)”。只顧一點(diǎn)，不及其余是容易發(fā)生危險(xiǎn)的。 由于兩車(chē)超車(chē)時(shí)的速度都很快，發(fā)現(xiàn)時(shí)距離太近以至來(lái)不及反應(yīng)。停駛時(shí)應(yīng)把水放凈后，再駛?cè)胪＼?chē)位置。如果停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，雙管放冷卻水時(shí)，應(yīng)適時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以保持一定的溫度，防止冷卻水結(jié)冰，造成機(jī)件損壞。 　　冬季中途停車(chē)，應(yīng)注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)采取保溫防凍措施；夏季停車(chē)，應(yīng)注意勿使油箱遭受暴曬。 　　汽車(chē)因故障停在道路中央時(shí)，應(yīng)設(shè)法迅速推移至道路右側(cè)不阻礙交通的地方。 　　必須在坡道上停車(chē)時(shí)，要選擇好安全位置，停好后要在拉緊手制動(dòng)器的同時(shí)掛上一擋或倒擋，并用三角墊木或石塊塞住車(chē)輪，以防滑溜。 　　在允許臨時(shí)停放街道上停車(chē)時(shí)，要靠右側(cè)將車(chē)停正，車(chē)輪距人行便道邊緣不得超過(guò)30厘米，順序停車(chē)距離應(yīng)在兩米以上，不能并排停放。 　　停在道路右側(cè)或指定地方。 　　正確的停車(chē)必須注意以下幾點(diǎn)： 　　機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放時(shí)，須關(guān)閉電路，拉緊手制動(dòng)器，鎖好車(chē)門(mén)。等到車(chē)速完全降下來(lái)后，操作方向盤(pán)停在路邊安全的地方，更換輪胎，重新前進(jìn)開(kāi)好車(chē)，也要懂得安全停車(chē)駕駛員談得最多的是如何開(kāi)好車(chē)，如何保養(yǎng)車(chē)，但很少討論到如何停車(chē)，忽略了安全停車(chē)。 　　因此，在高速行駛中如果發(fā)生爆胎，尤其是前輪發(fā)生爆裂時(shí)，絕對(duì)不能踩剎車(chē)。因?yàn)檩喬バ雇隁夂螅c鋼圈的結(jié)合變得很松地，輪胎接觸路面的部分會(huì)變形而與鋼圈脫離，加上踩剎車(chē)，爆胎的那一邊車(chē)輪因阻力大，速度降得炔，容易剎住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。若是前輪，麻煩就多了，不僅汽車(chē)會(huì)顫動(dòng)，發(fā)生傾斜，而且方向盤(pán)也會(huì)突然被一股限大的力量拉向爆胎的那邊，稍有疏忽，沒(méi)有控制住方向盤(pán)，汽車(chē)會(huì)向后轉(zhuǎn)360度而肇禍。 爆胎后不要立即踩剎車(chē)　如今爆胎是汽車(chē)高速行駛的首要因素。 　　。將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過(guò)來(lái)裝上，即可使用。破裂不大時(shí)，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好；如破裂較大時(shí)，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個(gè)竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。用膠布管或塑料管把沉淀杯進(jìn)出油管套上，使油不經(jīng)過(guò)沉淀杯直通。用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。 　　。 　　。可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊。油管破裂時(shí)可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油。 　　。 應(yīng)急修車(chē)的九大秘訣　駕車(chē)出行，說(shuō)不定開(kāi)著開(kāi)著一不小心就突然出現(xiàn)毛病，愛(ài)車(chē)擱淺公路的尷尬，肯定會(huì)使你出行的喜悅大打折扣。 其次可能是前輪定位不準(zhǔn)。如果不走直線(xiàn)，就是跑偏。 前輪定位不準(zhǔn)，需進(jìn)行四輪定位檢測(cè)。 四、轉(zhuǎn)向沉重 轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點(diǎn)： 輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會(huì)比較吃力。因?yàn)榇藭r(shí)前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振擺速度，汽車(chē)不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振擺的原因是汽車(chē)前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪動(dòng)平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大?？梢韵燃芷痱?qū)動(dòng)橋，前輪加塞安全塞塊，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速擋，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到終試擺振速度。 傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形。 前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。 三、高速行駛時(shí)方向盤(pán)震顫 汽車(chē)在高速行駛或在某一較高車(chē)速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤(pán)抖動(dòng)，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn)： 前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。如果是這樣，把車(chē)掛二擋，腳踩離合，用車(chē)拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時(shí)，松開(kāi)離合，擰動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，汽車(chē)就能自然啟動(dòng)，如果是蓄電池有問(wèn)題，此法不能奏效。 第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。 首先要檢查分電器、火花塞、高壓線(xiàn)等是否因?yàn)槠?chē)淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機(jī)件晾干，然后再發(fā)動(dòng)。 跟車(chē)的技巧在于日積月累，關(guān)鍵是在跟車(chē)的過(guò)程中，集中精力，保持高度警惕，遵守規(guī)定，這樣才能保證行駛安全 汽車(chē)常見(jiàn)故障及解決措施一、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng) 每天早晨，當(dāng)你坐在汽車(chē)中準(zhǔn)備啟程時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，這是令人十分懊惱的事。 　　四是不要跟隨正在執(zhí)行特殊任務(wù)的單車(chē)或車(chē)隊(duì)，以免造成事故或不必要的麻煩。尤其是遇人行橫道，更要主動(dòng)避讓行人，表現(xiàn)出良好的職業(yè)道德。 　　 　　另外，還需要注意處理好以下幾種情況： 　　一是在郊區(qū)或農(nóng)村，跟隨無(wú)轉(zhuǎn)向指示裝置的拖拉機(jī)，超越時(shí)，一定要提前鳴喇叭或用遠(yuǎn)近光燈示意，以防其突然轉(zhuǎn)彎。 　　３．跟隨出租車(chē)或其他隨時(shí)停車(chē)的車(chē)輛時(shí)，要拉大間距，以便前車(chē)停車(chē)時(shí)能及時(shí)停車(chē)或繞行通過(guò)。 　　２．小型車(chē)跟隨大型車(chē)，受前車(chē)影響大，要適當(dāng)增大間距，密切注意前車(chē)動(dòng)向。一般情況下，車(chē)輛間距約等于行車(chē)的時(shí)速數(shù)，如車(chē)速為６０公里／小時(shí)，其縱向間距不得小于６０米。 　　 １．按照車(chē)速確定車(chē)距。跟進(jìn)中的車(chē)輛，因受前車(chē)阻礙，視線(xiàn)被局限，駕駛員接受來(lái)自前方的信息較慢，在駕駛操作上顯得被動(dòng) 。駕駛員尤其是初學(xué)駕駛的新手，