機(jī)械設(shè)計(jì)ch12-滑動(dòng)軸承(參考版)
2025-08-08 08:23本頁(yè)面
【正文】 f 軸承特性數(shù) ηn/p o 邊界摩擦 混合摩擦 流體摩擦 滑動(dòng)軸承 摩擦特性曲線(xiàn) 本章小結(jié) ?不完全液體潤(rùn)滑的計(jì)算 ?流體動(dòng)力潤(rùn)滑機(jī)理及計(jì)算 實(shí)驗(yàn)：滑動(dòng)軸承 王老師 13069435083 。 特點(diǎn)： 高轉(zhuǎn)速 (100000r/min)、低摩擦、無(wú)污染、承載能力低。 氣體軸承 原理： 以氣體作為潤(rùn)滑介質(zhì)，可以空氣、氮?dú)庾鳛闈?rùn)滑介質(zhì)。靜壓軸承轉(zhuǎn)速可極低或極高。 128 其它形式滑動(dòng)軸承簡(jiǎn)介 多油楔軸承 流體靜力潤(rùn)滑是指借助外部供入的壓力油形成的流體膜來(lái)承受外載荷的潤(rùn)滑方式。 126 不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)計(jì)算 167。 123 滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料 167。 121 滑動(dòng)軸承概述 167。 2) 計(jì)算運(yùn)動(dòng)粘度 υ 180。最后通過(guò)熱平衡驗(yàn)算軸承入口溫度 ti是否在 35~45C，否則應(yīng)重新選擇粘度 η 不同的潤(rùn)滑油再計(jì)算。 Rz Rz2—— 分別為軸頸和軸承孔 表面粗糙度十點(diǎn)高度 。 對(duì)于一般軸承可取為 ， 或 。 ? 承載量系數(shù) Cp（索氏數(shù) So） 因此：動(dòng)力潤(rùn)滑軸承應(yīng)保證： hmin ≥[h] 其中： [h]=S(Rz1+Rz2) S—— 安全系數(shù)， 考慮表面幾何形狀誤差和軸頸撓曲變形等，常取 S≥2。 注意 hmin ≠ h0 軸承對(duì)軸頸的總反力相切于摩擦圓，大小與外載荷相等，方向與轉(zhuǎn)速相反。 ◆ 軸頸最終的平衡位置可用 偏位角 ? a和 偏心距 e來(lái)表示。） 液體動(dòng)力潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 3 流體動(dòng)力潤(rùn)滑的過(guò)程 ◆ 軸承的孔徑 D和軸頸的直徑 d名義尺寸相等； 直徑間隙 Δ 是公差形成的。此時(shí)，油層速度速度呈三角形分布，此處流量為： 整理得到流體動(dòng)力潤(rùn)滑的一維方程，即一維雷諾方程： 由潤(rùn)滑油的連續(xù)性，流經(jīng)各截面的流量相等，有 : 一維雷諾方程： 流體動(dòng)力潤(rùn)滑的必要條件 ◆ 相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩表面間構(gòu)成楔形間隙； ◆ 一定粘度的潤(rùn)滑油，且供油充分。 兩次積分得： 21221 CyCyxpv ????????????若將邊界條件： y=0時(shí) u=V， y=h 時(shí) u=0 代入得： 可見(jiàn)，在兩板間隙中， 任意一點(diǎn)的速度都由兩部分組成 ：一部分為 剪切流 ，在 y方向呈 線(xiàn)性分布 ；另一部分為 壓力流 ，在 y方向呈 拋物線(xiàn)分布 。 44：流體動(dòng)力潤(rùn)滑原理 流體動(dòng)力潤(rùn)滑方程的建立 對(duì)流體膜壓力分布微分方程作如下假設(shè)，以便得到簡(jiǎn)化形式的流體動(dòng)力平衡方程。關(guān)于這方面的研究也是目前微－納米摩擦學(xué)研究的一個(gè)重要方面，同學(xué)們應(yīng)對(duì)此給予關(guān)注。 128 其它形式滑動(dòng)軸承簡(jiǎn)介 四種滑動(dòng)摩擦狀態(tài) 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，關(guān)于摩擦學(xué)的研究已逐漸深入到微觀研究領(lǐng)域，形成了微－納米摩擦學(xué)理論，引發(fā)出許多新的概念，比如提出了超潤(rùn)滑的概念等。 126 不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)計(jì)算 167。 123 滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料 167。 121 滑動(dòng)軸承概述 167。 ４．選擇配合 可選 H9/d9或 H8/f H7/f6。 ２．驗(yàn)算摩擦熱 [pv]— 軸承材料的 pv許用值， MPa 徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 ?已知條件：外加徑向載荷 F 、軸頸轉(zhuǎn)速 n及軸頸直徑 d 。 因邊界膜強(qiáng)度與溫度、軸承材料、軸頸和軸承表面粗糙度、潤(rùn)滑油供給等有關(guān)，目前尚無(wú)精確的計(jì)算方法，但一般可作條件性計(jì)算。 ?失效形式 ：邊界油膜破裂。關(guān)于這方面的研究也是目前微－納米摩擦學(xué)研究的一個(gè)重要方面，同學(xué)們應(yīng)對(duì)此給予關(guān)注。 128 其它形式滑動(dòng)軸承簡(jiǎn)介 四種滑動(dòng)摩擦狀態(tài) 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，關(guān)于摩擦學(xué)的研究已逐漸深入到微觀研究領(lǐng)域，形成了微－納米摩擦學(xué)理論，引發(fā)出許多新的概念，比如提出了超潤(rùn)滑的概念等。 126 不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)計(jì)算
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