地下車庫螺旋汽車坡道施工(參考版)
2024-08-16 04:32本頁面
【正文】 本工程地下2層，地上3層。參考文獻(xiàn)：[1 ] 復(fù)雜建筑施工放線(第3版) 地下車庫雙圓筒螺旋汽車坡道結(jié)構(gòu)施工 魏國瑞 楊宇 （北京崇建工程有限公司，北京，100061） 摘要：本文通過前門B7地塊地下車庫螺旋汽車走道的施工過程,介紹螺旋汽車坡道的標(biāo)高控制、模板和支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及安裝、混凝土澆筑等施工方法。4結(jié)語雙圓筒螺旋汽車坡道在地下車庫中廣泛應(yīng)用，該類結(jié)構(gòu)在解決圓筒放線定位、螺旋坡道板標(biāo)高控制和模板支撐系統(tǒng)等問題后，嚴(yán)格控制模板安裝和混凝土澆筑質(zhì)量，能使混凝土觀感質(zhì)量達(dá)到滿意效果。（3）墻體應(yīng)連續(xù)進(jìn)行澆筑，間隔時(shí)間不應(yīng)超過混凝土初凝時(shí)間，以免出現(xiàn)冷縫。（1）圓筒墻體混凝土澆筑采用布料桿沿墻體循環(huán)澆筑，按規(guī)范要求進(jìn)行振搗。模板接縫間加密封膠條，防止漏漿。在圓弧墻鋼筋上設(shè)置頂模棍，間距1200mm梅花布置，其根部須在模板安裝前加焊Φ14鋼筋限位，以確保墻位置和截面尺寸正確。內(nèi)外圓筒的坡道側(cè)模板加三道斜撐，在根部加兩道水平頂撐，縱向、豎向間距1200mm，水平頂撐中間與斜撐用扣件連接。如圖4所示：圖4 螺旋坡道板模板支撐示意圖 （2）圓筒墻體模板支撐系統(tǒng) （1）由于內(nèi)圓筒至首層樓板處封頂，圓筒內(nèi)搭設(shè)了滿堂架子，在內(nèi)圓筒墻體內(nèi)側(cè)模板上加水平頂撐，與滿堂腳手架連接，水平頂撐和斜撐豎向間距1200mm ，最下一道距結(jié)構(gòu)板不大于500mm，橫向間距1200mm，矩形布置。背楞兩根φ48，設(shè)置φ16穿墻對拉螺栓加固。圖1 模板材料的選擇整個(gè)螺旋車道的模板屬于異型模板，內(nèi)外圓筒模板為圓弧面，坡道為螺旋
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