(鄰近)營(yíng)業(yè)線施工施工安全交底(參考版)
2024-08-15 18:32本頁面
【正文】 附件：哈爾濱鐵路局33號(hào)文 《哈爾濱鐵路局普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》接受交底人員簽字：。2）隔離現(xiàn)場(chǎng)，疏散施工人員和施工機(jī)械，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工警示牌。管線恢復(fù)對(duì)臨時(shí)改移的管線，在路基或橋涵工程施工完后，立即按原狀將管線恢復(fù)。施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、樣洞資料不符或出現(xiàn)直接危機(jī)管線安全等異常情況，立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到現(xiàn)場(chǎng)研究，商議補(bǔ)救措施，在未做出統(tǒng)一結(jié)論前，不得擅自處理或繼續(xù)施工。4）責(zé)任分區(qū)，管段劃分，每一管段的管線由該段的架子隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，物資部備好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)險(xiǎn)兆時(shí)及時(shí)搶修，做到防患于未然。2）委派管線保護(hù)專職人員負(fù)責(zé)本工程地下管線的監(jiān)護(hù)和保護(hù)工作，項(xiàng)目部、施工隊(duì)和各作業(yè)班組設(shè)管線保護(hù)負(fù)責(zé)人，組織成地下管線監(jiān)護(hù)體系。2）管線地段開挖，應(yīng)采取人工開挖探槽，探清管線數(shù)量及線路走向，嚴(yán)禁盲目開挖、挖掘機(jī)開挖。探明管線位置：1）開工前，主動(dòng)聯(lián)系地方通訊、電力、供水等部門，詳細(xì)了解地下管線埋設(shè)情況，并根據(jù)相關(guān)圖紙資料及現(xiàn)場(chǎng)地方管線標(biāo)識(shí)情況，詳細(xì)作好地下管線調(diào)查工作，特別是地下通訊光纜、軍用通訊設(shè)施。⑶路堤施工時(shí)，要做好截、排水，并隨時(shí)注意檢查，開挖后保持排水暢通。凡不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，暫停施工，并報(bào)告處理。路基施工安全措施⑴路塹開挖時(shí)經(jīng)常檢查坡面的穩(wěn)定。具體措施如下：承臺(tái)鋼筋及模板安裝后搭設(shè)穩(wěn)固的簡(jiǎn)易鋼管腳手架，然后進(jìn)行第一節(jié)豎向護(hù)面鋼筋的預(yù)埋安裝。第一次預(yù)埋9米，剩余在承臺(tái)混凝土澆筑后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行焊接。墩身護(hù)面鋼筋在承臺(tái)施工時(shí)進(jìn)行預(yù)埋。同時(shí)在既有線側(cè)的腳手架上掛上密目網(wǎng)，防止施工工具掉落到既有線上。在起重設(shè)備吊裝過程中，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)看管，嚴(yán)禁起重設(shè)備侵入既有線至行車線上。使用吊斗灌注時(shí)，先通知作業(yè)面操作人員避讓，并不得依靠欄桿推動(dòng)吊斗，嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架。墩臺(tái)施工安全措施墩臺(tái)施工時(shí)，在墩臺(tái)身鋼筋模板安裝前，應(yīng)搭設(shè)腳手架平臺(tái)，欄板及上下扶梯。在插打鋼板樁的過程中，施工機(jī)械或勞動(dòng)力不得侵入既有線，不得破壞既有線的邊坡。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，合福雙鳳特大橋、合蚌雙瘋特大橋部分承臺(tái)可直接采用放坡開挖的方式，如圖所示：圖 承臺(tái)放坡開挖示意圖對(duì)鄰近營(yíng)業(yè)線開挖的承臺(tái)采取放坡開挖同時(shí)插打鋼板樁防護(hù)的方式，如圖所示：圖 承臺(tái)基坑開挖鋼板樁防護(hù)示意圖鋼板樁采用[40槽鋼，槽鋼連接形式按相互之間齒扣布置，布置如圖：圖 槽鋼連接示意圖結(jié)構(gòu)物開挖前，在靠近既有線側(cè)用挖掘機(jī)打入[40槽鋼，槽鋼打入基底以下不小于3m，水平方向用I30工字鋼將豎向槽鋼連接成整體。施工中派專人對(duì)施工區(qū)進(jìn)行檢查，現(xiàn)場(chǎng)備足應(yīng)急搶修物資。承臺(tái)開挖安全防護(hù)
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1