鄰近營業(yè)線施工安全管理(參考版)
2025-01-20 14:35本頁面
【正文】 遷改和加絕緣防護(hù) 封閉隔離的原則（防撞墻、濕接縫） 現(xiàn)場(chǎng)安全控制（人員到場(chǎng)指揮） 防上跨橋施工落物碰撞列車或燒斷接觸網(wǎng) 防止路基線路變型影響列車安全 ? 路基加固的各種靜壓樁（管樁）高壓旋噴樁、壓漿對(duì)線路的影響 ? ⑴列車限速 ? ⑵打樁的順序和速度 ? ⑶應(yīng)力釋放孔 ? ⑷壓力的控制和現(xiàn)場(chǎng)變形觀測(cè) ? ⑸避開高溫 ? 承臺(tái)基坑開挖 ? ⑴支護(hù)措施 ? ⑵ 列車限速 ? ⑵現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù) ? ⑶變形觀測(cè) ? ⑷回填質(zhì)量的監(jiān)控 ? ⑸限制條件的拔樁 ? 應(yīng)急處理 △防止施工挖斷電纜耽誤列車 ? 認(rèn)真開展施工前的調(diào)查 ? 遷改影響施工的電線電纜 ? 施工周圍的電纜要有明顯的標(biāo)識(shí)和警示 ? 對(duì)臨時(shí)裸露的電線電纜要物理防護(hù) ? 情況不明時(shí)先挖探溝 ? 施工期間到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù) ? 做好應(yīng)急搶修預(yù)案和器材 謝謝大家！ 祝各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們身體健康，工作順利，家庭幸福，萬事如意！ 不妥之處，請(qǐng)指正！ 。 ? 一機(jī)一人的防護(hù)措施 ? 固定機(jī)械移動(dòng)時(shí)必須規(guī)定的人員到場(chǎng)，包括設(shè)備管理監(jiān)護(hù)人員 ? 應(yīng)急防護(hù)措施 施工方案的科學(xué)完善。 ? 安全帽、安全帶 ? 三是嚴(yán)控勞動(dòng)安全 對(duì)各施工隊(duì)均安排駐站聯(lián)絡(luò)員和足夠的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，制定防止專職防護(hù)員參與作業(yè)的考核措施，確保既有線作業(yè)人員安全得到有效防護(hù)。 ? 間休時(shí)間的人員管理。 ? 施工區(qū)域與既有線的物理隔離。 ? ⑷已經(jīng)開工的地段發(fā)生事故，存在設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)不到位、監(jiān)護(hù)不力等問題的一律列或追究設(shè)備管理、行車組織單位同等責(zé)任。 ? ⑵施工單位擅自開工或施工中擅自變更方案，造成鐵路交通事故的，按照相關(guān)規(guī)定實(shí)施行政處罰并追究法律責(zé)任；未構(gòu)成事故的，根據(jù) 《 鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例 》 有關(guān)規(guī)定給予行政處罰。 ? ⑴線路應(yīng)急。 ? ⑵是否與設(shè)備管理、行車組織單位等單位簽定施工安全協(xié)議。 ? ⒊定期組織施工安全檢查，全面掌握施工、監(jiān)理單位的施工組織及監(jiān)理情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題必須采取措施，督促整改，嚴(yán)格落實(shí)考核和責(zé)任追究制度。協(xié)議中一定要體現(xiàn)“要求明確” ? （五）強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全控制，督促監(jiān)理認(rèn)真履職 ? ⒈對(duì)施工單位加強(qiáng)管理， 督促其嚴(yán)格按施工方案組織施工，認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全措施和路局施工管理的強(qiáng)制性規(guī)定。專項(xiàng)施工安全協(xié)議應(yīng)在施工方案確定后與施工單位簽訂。 ? ⒈ 項(xiàng)目框架協(xié)議協(xié)調(diào)施工單位與設(shè)備管理單位簽訂框架協(xié)議，提出項(xiàng)目開工的前提等基本約定。深度距路基面不得小于 6mm。 ? ⒊施工方案審查必須注意的問題 ? 資料必須齊全完整，主要內(nèi)容不能有漏項(xiàng)（施工、監(jiān)理） ? 不得以全線施組代替專項(xiàng)方案（建設(shè)單位要把關(guān)的） ? 審查程序必須合法 ? 認(rèn)真進(jìn)行審后完善不能降低標(biāo)準(zhǔn) ? ⒋常見施工項(xiàng)目有關(guān)方案的一般性規(guī)定 ? 深基坑 ? 深度超過 5時(shí) m的必須編制專項(xiàng)方案； ? 利用架橋機(jī)架梁的四原則 ? ⑴必須是廠制設(shè)備；⑵嚴(yán)格按出廠的技術(shù)參數(shù)；⑶組裝完成后必須經(jīng)市級(jí)特種設(shè)備鑒定合格；⑷上動(dòng)下不動(dòng)的原則。其中施工單位內(nèi)審必須經(jīng)工程局總工程師組織，并經(jīng)工程局技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)。 ? ⑶審查批準(zhǔn)的施工方案如需變更，影響施工及既有線行車
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