ifd吸氣式煙霧探測(cè)器在機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)使用說(shuō)明(參考版)
2024-08-15 09:23本頁(yè)面
【正文】 結(jié)束語(yǔ)綜上所述，從云霧室型極早期火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在某長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)東航貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用情況來(lái)看，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的測(cè)試表明在不同的環(huán)境、不同的氣流條件、及不同的煙產(chǎn)生的地點(diǎn)，云霧室型極早期火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)都要比其它探測(cè)器有更顯著的優(yōu)點(diǎn)，并且就其超強(qiáng)抗誤報(bào)能力而言，對(duì)于長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)這樣的大型物流倉(cāng)庫(kù)，極易受外界沙塵、霧氣外界的環(huán)境影響的條件之下，普通的光電型偵測(cè)器應(yīng)用在這里是不可想象的，但是云霧室型極早期火災(zāi)偵測(cè)器經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用運(yùn)行后我們觀察發(fā)現(xiàn)，它完全能夠運(yùn)行在高靈敏度之下的同時(shí)不受外界環(huán)境的干擾，由此我們得出結(jié)論云霧室型極早期火災(zāi)偵測(cè)器的確是一款優(yōu)秀的先進(jìn)的，值得信賴的火災(zāi)探測(cè)器。設(shè)備運(yùn)行狀況：至設(shè)備起動(dòng)之日，運(yùn)行狀況良好。國(guó)際貨運(yùn)站寬48m、長(zhǎng)99m，分為貨運(yùn)站房和貼建辦公兩部分，貨運(yùn)站房為兩跨門式剛架結(jié)構(gòu)，跨度均為24m。數(shù)量：14臺(tái)型號(hào)：CP200四管單區(qū)型設(shè)備安裝環(huán)境：國(guó)內(nèi)貨運(yùn)站站房寬64m，總長(zhǎng)208m，分為貨運(yùn)站房和貼建辦公兩部分，貨運(yùn)站房為2跨輕型門式剛架結(jié)構(gòu)房屋，貼建辦公樓為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。保護(hù)范圍：物流倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部與冷庫(kù)夾層。環(huán)境情況：半開放環(huán)境，受外界影響較大。云霧室型極早期火災(zāi)偵測(cè)器在某機(jī)場(chǎng)物流倉(cāng)庫(kù)實(shí)際安裝安裝位置：安裝于機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)國(guó)際/內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、冷庫(kù)。每臺(tái)云霧室型主機(jī)配有5或17個(gè)繼電器，這些繼電器可以被分別編程對(duì)應(yīng)于單區(qū)型和四管型報(bào)警主機(jī)上各個(gè)管路的四級(jí)報(bào)警、故障等操作，可以方便地用來(lái)控制各種各樣的聯(lián)動(dòng)設(shè)備，也可以通過(guò)監(jiān)視模塊與傳統(tǒng)報(bào)警設(shè)備相連，作為一臺(tái)區(qū)域報(bào)警器使用。為我們對(duì)于事件分析提供了非常詳細(xì)的資料，有利于幫助我們?cè)谑录l(fā)生后的判斷。這體現(xiàn)出云霧室型吸氣式感煙火災(zāi)報(bào)警的嚴(yán)謹(jǐn)性和可靠性，在設(shè)計(jì)之初就可以對(duì)于施工完成后的效果進(jìn)行模擬，即增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性，又為設(shè)計(jì)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管路合理布設(shè)提供了詳實(shí)可靠的依據(jù)，這樣即節(jié)省了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工工程之中設(shè)計(jì)與實(shí)施人員之間的大量的溝通協(xié)調(diào)時(shí)間，又避免了由于設(shè)計(jì)誤差所帶帶來(lái)的不必要的變更重復(fù)，使材料可以合理安排，省時(shí)省料。綜上所述，我們可以看到就某機(jī)場(chǎng)物流倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境來(lái)說(shuō)，云霧室型吸氣式感煙火災(zāi)報(bào)警是十分適用的。經(jīng)過(guò)光子分析
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