【正文】 如意外的風流短路。入放炮后沒有足夠的通風時間就進入工作面作業(yè)，人員沒按要求撤離到不致發(fā)生炮煙中毒的巷道等；。爆破后炮煙是造成井下人員中毒、窒息的主要因素之一，其主要原因是井下通風不暢和工人違章作業(yè)。此外，井下爆34 / 92破作業(yè)后通風不暢，容易引起炮煙中毒。 中毒和窒息井下由于爆破及火災(zāi)事故等原因，可能產(chǎn)生多種有害氣體，常見的有二氧化碳、氮氣、硫氧化物、氮氧化物等。總體上，上朗礦區(qū)滑石礦電氣設(shè)備觸電安全防護工作良好。從現(xiàn)場觀察，該礦電氣設(shè)備均選用礦用型和保護式電氣設(shè)備，且所有帶電設(shè)備的金屬外殼、電纜鎧裝外皮都進行了接地保護。造成觸電事故的主要因素：33 / 9電氣線路設(shè)計不合理或安裝存在缺陷，或在運行中，缺乏必要的檢修 維護，使設(shè)備或線路存在漏電、過熱、短路、接頭松脫、短線碰殼、絕緣老化、絕緣擊穿、絕緣損壞、PE 線短線等隱患；（如保護接地、漏電保護、安全電壓、等電位連接等），或安全措施失效； ，安全管理制度不完善；，或違章作業(yè)等。礦山企業(yè)條件艱苦，作業(yè)環(huán)境差，電氣設(shè)備較多，容易發(fā)生觸電事故。該礦運輸平巷斷面及布置基本符合設(shè)計規(guī)格，只要加強對行人的管理及強調(diào)按《規(guī)程》操作，避免車輛對人員的傷害是完全有條件的。 車輛傷害事故易發(fā)生場所：井下運輸井巷、井底車場、行車轉(zhuǎn)彎處及地面原礦場、廢石場等處。 車輛傷害車輛傷害包括礦區(qū)范圍內(nèi)各種運輸、作業(yè)車輛發(fā)生的傷害事故。造成機械傷害事故的主要因素：1．違章操作，穿戴不符合安全規(guī)定的服裝進行操作；2．機械設(shè)備安全防護裝置缺乏或損壞、被拆除等，導致事故發(fā)生；3. 備設(shè)施沒有按規(guī)定進行維護保養(yǎng)或檢測檢驗；32 / 924．操作人員疏忽大意，身體進入機械危險部位；5．在檢修和正常工作時，機器突然被別人隨意啟動，導致事故發(fā)生；6．在不安全的機械上停留、休息；7．井下礦車運輸過程中，人員擠傷、碰傷等；8．安全管理規(guī)章制度不完善，設(shè)備安全規(guī)程不健全，安全管理不到位。此外，受空間限制、照明不足、噪聲打、物件堆放雜亂等原因也容易引起操作失誤造成機械傷害事故?？傮w上，上朗滑石礦提升運輸安全防護措施工作較好，由于提升運輸傷害歷來為礦山的重大事故來源之一，因此提升運輸傷害仍應(yīng)為該礦山的主要危險因素之一。Ⅱ號窿斜井及Ⅲ號窿一、二、三級斜井亦設(shè)有寬度足夠的人行踏步和牢靠的人行扶手。造成提升事故的和要原因有：1.　沒有正確選用提升設(shè)備；2.　提升容器與井壁或行人之間的距離不符合規(guī)定；3.　沒有安裝防跑車保護裝置； 4. 斜井中沒有設(shè)置躲避硐室；5.　 沒有按《規(guī)程》操作。31 / 92 提升運輸傷害提升運輸系統(tǒng)是礦山生產(chǎn)過程中的重要組成部分，在礦車的提升過程中，可能發(fā)生斷繩、跑車、過卷等事故。 高處墜落高處墜落是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷害事故，包括地表從架子上、屋頂?shù)忍幍母咛帀嬄?，也包括井下井筒、人行天井、上山等處的墜落。該礦礦變電所、備用發(fā)電機組房、爆破器材庫、提升機房、井口值班房及變電硐室、空壓機房等處均設(shè)置有滅火器。地面火災(zāi)：上朗礦區(qū)井口地面工業(yè)場地布置有出入井值班房、民工生活區(qū)、提升機房、材料庫房、爆破器材庫、備用發(fā)電機機（柴油型）房等重要設(shè)施，這些設(shè)施是地面火災(zāi)防范的重點。在豐水季節(jié)，涌水量大時，應(yīng)停產(chǎn)，撤離人員和井下設(shè)備，以確保人員生命財產(chǎn)和設(shè)備的安全。礦區(qū)水文地質(zhì)條件屬中等復雜類型。礦區(qū)當?shù)刈畹颓治g基準面為 770m，最高開采標高為 745m，最低開采標高為510m。透水的危害極大，可能淹沒工作面、巷道，造成傷亡事故。 透水在礦井建設(shè)和生產(chǎn)過程中，威脅礦井的水源很多，包括地表水系、地下巖層孔隙水、溶洞水等。易發(fā)生爆破事故的場所：爆破器材庫、運送爆破器材的環(huán)節(jié)場所、爆破器材加工地、爆破作業(yè)的采場及掘進面、爆破后的采場及掘進面等。所需爆破材料全部外購，所需爆破器材按規(guī)定領(lǐng)取。造成爆破事故的主要因素有：，使用不符合國家或部頒標準的爆破器材；；、打殘眼；、起爆工藝不合理；，用燈泡烘烤爆破器材或?qū)襞輶煸谡ㄋ幧戏?；避，警戒不嚴或警戒信號缺陷；，違章作業(yè)；，過早進入爆區(qū)；，爆破器材與其他物料或人混裝；，庫房不符合通風要求；。爆破后形成的炮煙也是造成井下中毒事故的主要因素之一。礦山開采過程中使用大量的炸藥、雷管等爆破器材，炸藥從地面炸藥庫向井下運輸?shù)耐局小⒀b藥和起爆的過程中，未爆破或爆炸不完全的炸藥在裝卸礦巖的過程中，都有發(fā)生的可能。同時，采掘作業(yè)必須嚴格頂幫管理制度及作業(yè)規(guī)程，加強28 / 92采掘工作面敲幫穩(wěn)定，加強巷道頂板支護、檢查和管理，及時整改檢查中發(fā)現(xiàn)的問題。冒頂事故多發(fā)生在巷道維修更換支架、巷道交叉點、斷層交叉點和采掘工作面。礦體賦存在白云質(zhì)大理巖中，礦石硬度系數(shù) f＝12，穩(wěn)固性差，對于厚大礦體，穩(wěn)固性更差，暴露面積稍大即可能自然冒落，開采時應(yīng)多加注意，做好支護工作。上朗礦區(qū)滑石礦層的巖體穩(wěn)定性較差，圍巖及頂板穩(wěn)定性較好，工程地質(zhì)條件屬中等復雜類型。 7. 其他原因。6. 地壓活動的影響 。還有處理浮石時站立的位置不當，撬毛工的操作技術(shù)不熟練以及違反操作規(guī)程，冒險空頂作業(yè)，違章回收支柱等原因；5. 地質(zhì)礦床等自然條件不好。3. 檢查不周和疏忽大意 ；4. 處理浮石操作方法不當 。支護方式不當、不及時支護或缺少支架、支架的支撐力和頂板壓力不相適應(yīng)等是造成此類事故的另一重要原因。如采場布置方式與礦床地質(zhì)條件不適應(yīng)，采場階段太高，礦塊太長，頂幫暴露面積太大，時間過長，加上頂板支護、放頂時間選擇不當，都容易發(fā)生冒頂事故。如果支護不及時或支護方法不當，就會發(fā)生采場頂板冒落或巷道片幫。表 3－1 危險、有害因素分布表序號 危險有害因素 存在部位或工序1 冒頂片幫1．采場2．巷道3．采空區(qū)2 透水 巷道、采場3 火災(zāi) 備用發(fā)電機組房、空壓機房、變電硐室、井下木支護、電纜等26 / 924 爆破傷害和炸藥爆破 爆破作業(yè)、爆破器材運輸巷道、爆破器材庫5 中毒窒息 6 物體打擊 采場、采空區(qū)、巷道7 機械傷害1. 運行的機械設(shè)備附近2．設(shè)備維護保養(yǎng)和檢修3. 鑿巖8 車輛傷害 1．運輸巷道2. 堆礦場、廢石場9 提升運輸傷害 斜井及斜井車場10 觸電 、井下照明11 高處墜落 1．人行回風天井2．上山等12 壓力容器爆炸 空壓機儲氣罐、壓氣輸送管道、氧焊氣瓶13 粉塵 、14 噪聲 1．鑿巖、爆破、鏟裝2．提升、運輸、空壓機房、主扇風機房、水泵房15 行為性危險有害因素 各崗位 主要危險、有害因素分析 冒頂片幫冒頂片幫是最常見的礦山安全事故之一，約占采礦作業(yè)事故的 40％以上。該礦山在生產(chǎn)過程中存在的危險、有害因素主要有：冒頂片幫、爆破傷害、透水、火災(zāi)、高處墜落、提升運輸傷害、機械傷害、車輛傷害、觸電、中毒和窒息、物體打擊、壓力容器爆炸、粉塵及噪聲等 13 類危險有害因素。 危險、有害因素辨識礦山生產(chǎn)過程復雜，生產(chǎn)條件多變，涉及的危險、有害因素眾多。危險有害因素辨識方法有經(jīng)驗分析法（對照分析法和類比推斷法）和系統(tǒng)安全分析法（預(yù)先危險性分析、危險度分析、事故樹、事件樹等） ，本次評價主要采用對照分析法對上朗礦區(qū)地下開采生產(chǎn)系統(tǒng)的主要危險和有害因素進行辨識和分析。危險、有害因素辨識和分析是安全評價的基礎(chǔ)。25 / 92第三章 危險、有害因素識別與分析危險因素是指能對人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損壞的因素。其中：安全教育專項培訓的保障資金為30%；2022 年 1～11 月共計提取并投入的安全技術(shù)措施專項費 元，其中各礦區(qū)安全通道掘進、使用材料費： 元，安全教育宣傳資料費： 元，安全警示標志牌費用：8920 元，安全用板報、橫幅、警示標語費用 4260 元，勞動防護用品費：450 元。按國家規(guī)定，為確保安全投入并符合安全生產(chǎn)的要求，每年的安全技術(shù)措施金費按不低于建筑施工單位產(chǎn)值的 2%的比例提取。安全督察小組公司安全領(lǐng)導小組安全生產(chǎn)科選廠安全領(lǐng)導小 組施 工隊 安全 領(lǐng)導 小組礦區(qū)安全領(lǐng)導小 組安全保衛(wèi)領(lǐng)導小 組建筑工地安全領(lǐng)導小 組制品廠安全領(lǐng)導小組專職安全員專職安全員采場施工隊安全員爆破安全人員廢石場安全員井下安全爆破員專職監(jiān)督安全人 員井下專職安全人員檢查站以及內(nèi)保安全人員安全技術(shù)管理人 員24 / 92華美公司設(shè)置公司應(yīng)急救援組織機構(gòu)，明確了機構(gòu)負責人、組織成員和救援人員，配備了相應(yīng)的救援設(shè)備和藥品。特種作業(yè)人員經(jīng)有資質(zhì)的安全教育、操作培訓單位，培訓、考試合格后簽發(fā)特種作業(yè)操作資格證。華美公司安全生產(chǎn)管理機構(gòu)圖見下圖：23 / 92圖 21 華美公司安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)圖2. 管制制度和操作規(guī)程 制定了《廣西龍勝華美滑石開發(fā)有限公司（三門滑石礦）安全生產(chǎn)管理制度/安全操作規(guī)程規(guī)定》 ，包括了安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、違反安全管理處罰條例以及附加的其他管理制度。設(shè)有公司、礦區(qū)安全領(lǐng)導小組，下設(shè)安全生產(chǎn)科和安全督察小組。公司還設(shè)立了應(yīng)急救援組織機構(gòu)，配備有應(yīng)急救援所需的人力和機械設(shè)備。22 / 92 綜合管理現(xiàn)狀龍勝各族自治縣三門滑石礦（華美公司）設(shè)有安全領(lǐng)導小組，下設(shè)安全生產(chǎn)科和安全督察小組。因此，回采空區(qū)一般不作處理，但坑內(nèi)廢石可盡量用于充填采空區(qū)，以減少廢石的提升運輸量，并起到支護空區(qū)的作用。間柱回采結(jié)束后，從中段沿脈運輸巷道向上打眼回采底柱或向下打眼回收頂柱。間柱回采結(jié)束后，從中段沿脈運輸巷道向上打眼回采底柱或向下打眼回收頂柱。（5）采場通風新鮮風流由階段運輸平巷經(jīng)橫巷進入采場一側(cè)人行通風天井，再經(jīng)聯(lián)絡(luò)道進入采場工作面，污風從另一側(cè)采場回風天井排出至上中段回風平巷，納入總回風系統(tǒng)排出地表。當?shù)V房回采至頂柱時，即進行大量放礦。自礦體下盤拉切割平巷并擴幫至礦體邊界，出礦后形成采礦工作面。礦房垂直走向布置時，構(gòu)成要素與沿走向布置基本相似。6. 采礦工藝上朗礦區(qū)滑石礦采用無底柱淺孔留礦法采礦，自上而下分中段后退式回采。井下電氣設(shè)備采取保護接地，在水泵房水倉或積水坑中設(shè)主接地極，在機電硐室及排水溝或其他適當?shù)攸c設(shè)局部接地極，所有電氣設(shè)備金屬外殼及電纜的配件、金屬外皮等均接地。礦變電所、備用發(fā)電機組房、爆破器材庫、提升機房、井口值班房及變電硐室等處均設(shè)置有滅火器。生活用水由從上朗溪流發(fā)源地引來，水質(zhì)符合飲用水衛(wèi)生要求，水量可滿足礦山生活用水要求。在I 號窿和 III 號窿井口附近較高地勢處建兩座水池，容積分別為 20 m3和 40 m3，供井下生產(chǎn)和消防用水。已裝備有 BV－12/7 型電動空壓機一臺、BV－12/7 型柴油空壓機一臺、VF－6/7 型電動空壓機三臺。III 號窿主供氣管道選用 φ146 無縫鋼管。I 號窿空壓機站主要供715m、690m 中段的鑿巖用氣，III 號窿空壓機站主要供600m、570m、540m、510m 中段的鑿巖用氣。供風、供水系統(tǒng)壓縮空氣主要用于坑內(nèi)采掘設(shè)備，其次為其他設(shè)施及工作的少量用氣。礦山無高壓用電設(shè)備，所有用電設(shè)備均為380V/220V。供電、通訊系統(tǒng)礦區(qū)有從變電站送來的 10KV 供電線路一回，同時自備有容量75KW、200KW、300KW 的柴油發(fā)電機組各一套。即在 I 號窿 690m 中段設(shè)置排水泵站，715m、690m 中段的涌水均匯入 690m 中段水倉，由該中段泵站水泵直接排出地面，經(jīng)井口水池澄清后外排。經(jīng)一級泵站水泵沿 III 號窿一、二級斜井一次揚送至地表，經(jīng)井口水池澄清后外排。即在 III 號窿 600m 中段設(shè)置一級排水泵站，在 III 號窿 510m 中段設(shè)置二級排水泵站。3. 排水系井下排水采用多級排水方案，排水設(shè)施布置在 I 號窿、III 號窿，水倉內(nèi)安裝有電容傳感器的自動抽水系統(tǒng)。主扇風機為 YBT11 型軸流通風機，電機功率 11kw。 新鮮風流由 II 號窿、III 號窿和 IV 號窿進入，經(jīng)各級斜井分送至各中段沿脈平巷，再分送至采礦和掘進工作面。I、Ⅱ、Ⅲ號窿明斜井及各中段盲斜井提升機均采用JT1A 型卷揚機 ，配備 Y280S6 型電動機，電機功率 45kw，礦車選用 型翻轉(zhuǎn)車廂式礦車。目前，礦山生產(chǎn)規(guī)模達 8 萬 t/a。 礦山現(xiàn)狀礦山采用斜井—盲斜井開拓礦床，礦山經(jīng)多年開采之后，已開掘了I、Ⅱ、Ⅲ、IV 號窿明斜井、690～715m 中段人行斜道、690m～645m 中段盲斜井、645m～600m 中段盲斜井、600m～510m 中段盲斜井，井下形成了 715m、690 m、645 m、600m、570m、540m、510m 七個中段，其中 715m（Ⅱ號窿采區(qū)） 、690 m（I 號窿采區(qū)） 、600m（Ⅲ號窿采區(qū)） ，645m 中段已停采，570m、540m、510m三個中段為備采中段。D+E 級儲量共 萬噸，按滑石礦床規(guī)模劃分，大于 500 萬噸者為大型礦床規(guī)模。 勘查簡史20 世紀 60 年代初發(fā)現(xiàn)上朗滑石礦，70 年代先后有廣西區(qū)調(diào)隊、建材部 403地質(zhì)隊及廣西第一地質(zhì)隊等，在上朗礦區(qū)進行過地表的地質(zhì)普查工作，1986 年18 / 92