燃氣輸配課程設計說明書(參考版)
2025-08-07 03:17本頁面
【正文】 表 地下燃氣管道與構筑物或相鄰管道之間垂直凈距（m）項 目地下燃氣管道（當有套管時，以套管計）給水管、排水管或其它燃氣管道熱力管的管溝底（或頂）電纜直埋在導管內(nèi)鐵路軌底有軌電車軌底注：當明裝電線與燃氣管道交叉凈距小于10cm時，電線應加絕緣套管，絕緣套管的兩端應各伸出燃氣管道10cm。地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越，并不宜與其他管道或電纜同溝敷設。地下燃氣管道的外防腐涂層的種類，根據(jù)工程的具體情況，可選用石油瀝青、聚乙烯防腐膠帶、環(huán)氧煤瀝青、聚乙烯防腐層、氯磺化聚乙烯、環(huán)氧粉末噴涂等。光滑彎頭11直流三通11合流三通1190直角彎頭11八、室外管網(wǎng)地下燃氣管道設計要求統(tǒng)一說明（1）地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度（路面至管頂）應符合下列要求：1 埋設在車行道下時，；2 埋設在非車行道（含人行道）下時，；3 埋設在庭院（指綠化地及載貨汽車不能進入之地）內(nèi)時，；4 埋設在水田下時。附表：室外燃氣管網(wǎng)局部阻力損失系數(shù)表附件名稱局部阻力系數(shù)*數(shù)量累計局部阻力系數(shù)∑ ξξn90186。由于本設計采用經(jīng)新建調(diào)壓站低壓供氣，根據(jù)水力計算，在保證壓力最不利用戶燃具能正常燃燒的情況下，本設計用戶最近端與最遠端用戶的燃燒器壓力在15002500Pa之間，滿足用戶需求。若以另一分支管網(wǎng)計算（見小區(qū)管網(wǎng)設計圖），500Pa,滿足設計要求。12管段中計算長度L=L1+L2=L1+Σζl2 =+=+=求各管段的實際壓力損失ΔP12管段的實際壓力損失，為ΔP=ΔP/ L（ρ=）*L=* Pa=求出從調(diào)壓站到最遠用戶燃氣管道總壓力降管道123556789101112，25總壓力降ΔP= 以上總壓力降接近500 Pa，選用此方案比較經(jīng)濟。3600秒/低發(fā)熱值 (m3/h)= m3/h12管段中有5個燃氣雙眼灶和快速熱水器，所以額定流量Qn=5= m3/h12管段中計算流量Qh=KQn==由計算單位壓降ΔP/ L（ρ=1kg/m3）=。 K相同燃具或相同組合燃具的同時工作系數(shù)； Qn相同燃具或相同組合燃具的額定流量（m3/h）； N相同燃具或相同組合燃具的數(shù)量。例如12管段中實際長度L1=：ΔP=28502000350=500PaL=+++++++++++=ΔP/ L（ρ=）=500/= Pa/m由于本設計的燃氣密度ρ=，需進行密度修正ΔP/ L（ρ=1kg/m3）=求出各管段的額定流量，根據(jù)各管段供氣的用具數(shù)得同時工作系數(shù)值，可求得各管段的計算流量。在以下管段的舉例計算中，根據(jù)上述水力計算的方法，對本設計的過程進行說明。舉例對管段進行水力計算并核算庭院管段總壓降。對于天然氣，燃具額定壓力為2000Pa時，調(diào)壓站出口最大壓力為2850Pa。至此，管道阻力損失計算完畢。（6）管段阻力損失計算管段的總壓力損失值即為管段的計算長度與經(jīng)過密度修正的單位長度管道阻力損失之積。（5）燃氣管道的管段計算長度確定管段的計算長度由兩部分組成：；。這兩種方法各有其特點和使用范圍。管徑。計算流量；庭院管道布置；設計計算：繪制管道布線圖：（1）根據(jù)區(qū)域平面圖繪制出管道布線圖；（2）對于計算接點進行編號，對于有管道計算流量、管徑、氣流方向改變或變化的位置均應編上接點號；（3）圖上應標示出每段長度、管徑。在北方采暖地區(qū)，如果將箱式調(diào)壓裝置放在室外，則燃氣必須是干燥的或者要有采暖設施。這時常將用戶調(diào)壓器裝在金屬箱中掛在墻上。：地處平頂山地區(qū)，冰凍線深度為800mm3. 平面管道布置庭院管道應盡量敷設在街坊、里弄的道路上，在有車輛通行的道路上布線時，應盡量敷設在人行道上。其它選型類似。ΔP/P1 =.臨界壓力比為： =判斷流動狀態(tài)：ⅴ=P2/P1= 故為臨界狀態(tài)，=5260*160***= 由以上計算可知，本小區(qū)與市政管網(wǎng)接入處應選用RTZ100型調(diào)壓器。調(diào)壓器的壓力降應該是根據(jù)調(diào)壓器前燃氣管道的最低壓力與調(diào)壓器后燃氣管道所需要的壓力之差確定，整個調(diào)壓系統(tǒng)的壓降還要包括過濾器、閥門及連接管道等設備的阻力損失。 Q=509αF√2ΔP/ρQ通過調(diào)壓器的小時流量（m3/h）α調(diào)壓器的流量系數(shù)，~，~F調(diào)壓器的閥口總面積（cm2）B、可壓縮氣體體積的計算當調(diào)壓器前后燃氣壓差很小時，即ΔP/P1＞，應考慮燃氣的可壓縮性與實際熱力學過程。A、不可壓縮氣體體積的計算當調(diào)壓器前后燃氣壓差很小時，即ΔP/P1≤，可忽略燃氣的可壓縮性，流量計算： 本小區(qū)調(diào)壓器后管網(wǎng)所承擔流量為125 m3/h ， *125=150 m3/h 壓力為P≤10Kpa（）中壓B燃氣管道調(diào)壓器的壓力降應根據(jù)調(diào)壓器前燃氣管道的最低壓力與其后管道需要的壓力之差確定。即保證了用戶灶前壓力穩(wěn)定，有利于燃具正常工作。采用該方案安裝工序簡單，可懸掛及坐地，安全距離大大縮小，占地省，便于施工，節(jié)省管材和基建投資。、其他未盡事宜 請參照《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》(GB500282006)及《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》(CJJ3389)執(zhí)行。、管道的固定 （1）立管和下垂管均采用立管卡，立管上的立管卡每層設一個
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