數(shù)據(jù)庫(kù)課程設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告火車(chē)票售票管理系統(tǒng)(參考版)
2024-08-15 00:23本頁(yè)面
【正文】 對(duì)系統(tǒng)的可靠性，可用性，性能要求發(fā)生質(zhì)的變化，還欠缺中間站點(diǎn)的16。2：火車(chē)票預(yù)定與管理系統(tǒng)功能將更加多元化，系統(tǒng)將更加集中，電子車(chē)票的出現(xiàn)將使火車(chē)票信息系統(tǒng)的架構(gòu)發(fā)生巨大變化，原來(lái)分散的，獨(dú)立的基于客戶機(jī)/服務(wù)器的結(jié)構(gòu)將轉(zhuǎn)換為瀏覽器/服務(wù)器結(jié)構(gòu)，并且一個(gè)主機(jī)系統(tǒng)可以服務(wù)全國(guó)的乘客訂票需求。對(duì)火車(chē)票預(yù)定與管理系統(tǒng)，我認(rèn)為將會(huì)出現(xiàn)以下幾種發(fā)展趨勢(shì)：1：紙質(zhì)車(chē)票將會(huì)被電子車(chē)票代替：電子車(chē)票的出現(xiàn)將乘客的唯一標(biāo)識(shí)例如指紋或RFID技術(shù)作為購(gòu)票和乘車(chē)憑證， 因?yàn)槊馊チ思堎|(zhì)車(chē)票的傳遞過(guò)程，將更大程度的方便乘客選擇火車(chē)出行，真正的可以做到足不出戶就能完成車(chē)票的訂購(gòu)。除此之外，還對(duì)此火車(chē)票售票管理系統(tǒng)進(jìn)行了低強(qiáng)度的壓力測(cè)試。八、測(cè)試和運(yùn)行該系統(tǒng)可以完美運(yùn)行在linux系統(tǒng)以及windows系統(tǒng)之上，還可以兼容ie各個(gè)版本。每人一個(gè)賬號(hào)，可以避免數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)生重大錯(cuò)誤。其中可圈可點(diǎn)的幾處介紹如下。 界面設(shè)計(jì)見(jiàn)上功能模塊截圖。首先需要添加車(chē)次，也可以刪除車(chē)次。這是客戶端部分。已經(jīng)退票的車(chē)票如果點(diǎn)擊退票會(huì)提示已經(jīng)退票。操作的大體流程為，首先通過(guò)出發(fā)地以及目的地還有出發(fā)日期進(jìn)行查詢，然后由用戶選擇適合自己的車(chē)票進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，為了模仿真實(shí)的購(gòu)票系統(tǒng)，個(gè)人感覺(jué)需要添加支付模塊，但是由于個(gè)人能力有限并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，所以購(gòu)票成功后的狀態(tài)是未支付狀態(tài)，具體如下所示。出發(fā)日期，用戶不能手動(dòng)輸入，而是模仿了12306網(wǎng)站的通過(guò)點(diǎn)擊日歷中的日期來(lái)選擇日期，一方面能夠更好的規(guī)范日期格式，另一方面也有利于用戶方便的選擇自己的出行時(shí)間。手機(jī)號(hào)同樣是判斷位數(shù)來(lái)判斷手機(jī)號(hào)是否可用，若在真實(shí)應(yīng)用中可以通過(guò)發(fā)驗(yàn)證碼驗(yàn)證該手機(jī)號(hào)是否可用。 注冊(cè)模塊包含用戶名，密碼，身份證號(hào)以及手機(jī)號(hào)四項(xiàng)信息，其中有對(duì)密碼的確認(rèn)，以免發(fā)生誤輸?shù)目赡堋?功能模塊如果用戶是新用戶，可以在此注冊(cè)。在數(shù)據(jù)安全方面， 數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)象的訪問(wèn)和使用有嚴(yán)格的控制，其中的某些表只有具有特定權(quán)限才可以訪問(wèn)。只有兩者匹配時(shí)，才可訪問(wèn)本系統(tǒng)。例如，購(gòu)買(mǎi)車(chē)票 安全機(jī)制在本火車(chē)票售票管理系統(tǒng)中，我建立了兩種類(lèi)型的安全機(jī)制，系統(tǒng)安全和數(shù)據(jù)安全。 視圖本節(jié)可選此環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)在數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用生命周期的需求分析和收集階段標(biāo)識(shí)的用戶視圖。 數(shù)據(jù)字典表25車(chē)次信息表BusInfo字段名數(shù)據(jù)類(lèi)型是否可空說(shuō)明BusIDchar(10)NOT NU
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1