【正文】 52 / 52。地方工業(yè)主管部門及相關(guān)企業(yè)結(jié)合本地區(qū)和本企業(yè)實(shí)際情況，制訂與本規(guī)劃相銜接的實(shí)施方案。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)、中介組織在行業(yè)管理中的積極作用。建立科研機(jī)構(gòu)、高校創(chuàng)新人才向企業(yè)流動(dòng)的機(jī)制，建立企校聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機(jī)制，促進(jìn)創(chuàng)新型、應(yīng)用型、復(fù)合型和技能型人才的培養(yǎng)。（三）加強(qiáng)國(guó)際合作與交流多層次、多渠道、多方式推進(jìn)國(guó)際合作與交流，鼓勵(lì)和境外企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)開展多種形式的研究合作，鼓勵(lì)企業(yè)積極參與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、政策法規(guī)的國(guó)際交流和協(xié)調(diào)，完善出口信貸、保險(xiǎn)政策，支持智能制造技術(shù)、裝備及工程服務(wù)出口。 （二）建立依托工程發(fā)展機(jī)制建立完善依托工程發(fā)展智能制造裝備機(jī)制，優(yōu)先鼓勵(lì)由用戶企業(yè)和制造企業(yè)組成的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟參與工程招投標(biāo)，共同開發(fā)重大智能制造成套裝備，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)開展多種形式的首臺(tái)套保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。重點(diǎn)支持智能技術(shù)、智能測(cè)控裝置與部件、重大智能制造成套裝備的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和應(yīng)用推廣。（四）重點(diǎn)應(yīng)用示范領(lǐng)域根據(jù)我國(guó)智能制造技術(shù)和智能測(cè)控裝置的發(fā)展水平，立足制造業(yè)，在“十二五”期間重點(diǎn)選擇在電力、節(jié)能環(huán)保、農(nóng)業(yè)、資源開采、國(guó)防軍工等國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用，分步驟、分層次開展應(yīng)用示范，形成通用性、標(biāo)準(zhǔn)化、知識(shí)產(chǎn)權(quán)的應(yīng)用平臺(tái)，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、技術(shù)與應(yīng)用協(xié)同發(fā)展。 （三）重大智能制造成套裝備突出制造業(yè)所需裝備，針對(duì)石油化工、冶金、建材、機(jī)械加工、食品加工、紡織、造紙印刷等制造業(yè)生產(chǎn)過程數(shù)字化、柔性化、智能化的需要，發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的創(chuàng)新機(jī)制，依托有明確需求的用戶，組織“產(chǎn)、學(xué)、研、用”共同參與的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)軟硬件在數(shù)控/工業(yè)控制裝備中的應(yīng)用與推廣，通過集成創(chuàng)新，開發(fā)一批標(biāo)志性的重大智能制造成套裝備，保障產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。 （二）核心智能測(cè)控裝置與部件圍繞重大智能制造成套裝備研發(fā)以及智能制造技術(shù)的推廣應(yīng)用，開發(fā)機(jī)器人、感知系統(tǒng)、智能儀表等典型的智能測(cè)控裝置和部件并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。加強(qiáng)對(duì)集聚區(qū)的規(guī)劃引導(dǎo)，提升信息網(wǎng)絡(luò)、污染集中處理、公共服務(wù)平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)范有序發(fā)展。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。（五）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。加快推進(jìn)制造過程信息處理、生產(chǎn)控制、資源管理、質(zhì)量檢測(cè)、環(huán)保處理等典型環(huán)節(jié)的流程優(yōu)化再造，提高安全和綜合效益、降低能耗、減少污染物排放，大幅度提高制造過程信息化水平。建立健全智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系，補(bǔ)充和修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的推廣應(yīng)用，使我國(guó)智能制造裝備產(chǎn)品的質(zhì)量、安全、節(jié)能、環(huán)保等逐步達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。鼓勵(lì)企業(yè)加大技術(shù)改造力度，完善科研試驗(yàn)設(shè)施建設(shè)，提高加工設(shè)備水平，推廣先進(jìn)工藝技術(shù)，提高制造過程的自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率，選擇有條件的地區(qū)和企業(yè)開展數(shù)字化車間示范建設(shè)工程。鼓勵(lì)組建企業(yè)主導(dǎo)、科研院所和高等院校參與的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。（四）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步完善技術(shù)創(chuàng)新體系。加快品牌培育。（三）突出品牌質(zhì)量建設(shè)提升產(chǎn)品質(zhì)量。鼓勵(lì)企業(yè)專業(yè)化發(fā)展。（二）調(diào)整產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)。四、主要任務(wù)為實(shí)現(xiàn)“十二五”時(shí)期的總體目標(biāo)，圍繞智能制造裝備的發(fā)展方向，重點(diǎn)抓好以下主要任務(wù)。到2020年：——將我國(guó)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)培育成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)?；窘ǔ赏晟频漠a(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，骨干企業(yè)研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)占銷售收入的比重超過5%。培育若干具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)集團(tuán)，打造一批“專、精、特、新”的專業(yè)化企業(yè)，建設(shè)一批特色鮮明、優(yōu)勢(shì)突出的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。傳感器、自動(dòng)控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、伺服和執(zhí)行部件為代表的智能裝置實(shí)現(xiàn)突破并達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，重大成套裝備及生產(chǎn)線系統(tǒng)集成水平大幅度提升。智能制造裝備滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域需求。到2015年：——產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。大力推進(jìn)智能制造裝備企業(yè)在工程承包、維修改造、備品備件供應(yīng)、設(shè)備租賃、再制造等方面開展增值服務(wù)，促進(jìn)智能制造裝備企業(yè)由加工制造型向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變。圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域制造過程的智能化需求，加強(qiáng)關(guān)鍵智能技術(shù)、核心智能測(cè)控裝置、成套智能制造裝備的研究開發(fā)，大力推進(jìn)智能測(cè)控裝置和智能制造成套裝備的示范應(yīng)用推廣。選擇基礎(chǔ)條件好、應(yīng)用面廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)的智能測(cè)控裝置和智能制造成套裝備，加大支持力度，重點(diǎn)予以突破，形成一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品和知名品牌，輻射和帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。積極發(fā)揮各級(jí)政府部門在規(guī)劃制定、組織協(xié)調(diào)、政策引導(dǎo)、市場(chǎng)環(huán)境改善中的重要作用。（二）基本原則1. 堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向與政府推動(dòng)相結(jié)合。未來510年，我國(guó)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。 當(dāng)今，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家始終致力于以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，更加注重資源節(jié)約、環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展，智能化、綠色化已成為制造業(yè)必然發(fā)展趨勢(shì)，智能制造裝備的發(fā)展將成為世界各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。一、發(fā)展現(xiàn)狀與面臨形勢(shì)隨著信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的高速發(fā)展，我國(guó)智能制造裝備的發(fā)展深度和廣度日益提升，以新型傳感器、智能控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線為代表的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系初步形成，一批具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大智能制造裝備實(shí)現(xiàn)突破，2010年工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)和儀器儀表、數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人及其系統(tǒng)等部分智能制造裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域銷售收入超過3000億元。作為高端裝備制造業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向和信息化與工業(yè)化深度融合的重要體現(xiàn)，大力培育和發(fā)展智能制造裝備產(chǎn)業(yè)對(duì)于加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升生產(chǎn)效率、技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，降低能源資源消耗，實(shí)現(xiàn)制造過程的智能化和綠色化發(fā)展具有重要意義。相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)及中介組織要發(fā)揮橋梁和紐帶作用，及時(shí)反映規(guī)劃實(shí)施過程中出現(xiàn)的新情況，新問題，提出政策建議。六、規(guī)劃實(shí)施工業(yè)和信息化部牽頭負(fù)責(zé)本規(guī)劃的實(shí)施，建立各部門分工協(xié)作、共同推進(jìn)的工作機(jī)制。及時(shí)向政府行政主管部門反映行業(yè)動(dòng)態(tài)，提出政策建議，幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題。依托國(guó)家重大項(xiàng)目、高層次人才引進(jìn)計(jì)劃，積極引進(jìn)海外領(lǐng)軍人才回國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，支持企業(yè)通過團(tuán)隊(duì)引進(jìn)、核心人才帶動(dòng)引進(jìn)、項(xiàng)目開發(fā)引進(jìn)等方式吸引和招聘海外高端人才，擴(kuò)大軌道交通裝備高端人才隊(duì)伍。 （四）加強(qiáng)軌道交通裝備人才隊(duì)伍建設(shè)積極營(yíng)造人才競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，實(shí)施高層次人才培育計(jì)劃。 （三）逐步建立軌道交通裝備產(chǎn)品認(rèn)證制度加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)能力建設(shè)，逐步建立與國(guó)際接軌的軌道交通裝備產(chǎn)品認(rèn)證制度。鼓勵(lì)企業(yè)與高校、研究院所、用戶組建產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)盟。支持研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、認(rèn)證檢測(cè)等公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，營(yíng)造良好的創(chuàng)新服務(wù)外部環(huán)境。地方政府主管部門要加強(qiáng)規(guī)劃實(shí)施的組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)信息溝通和政策協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌考慮部署產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展合力。推進(jìn)企業(yè)由產(chǎn)品、技術(shù)出口向資本、管理輸出轉(zhuǎn)變，在全球建立一批具有影響力的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)基地，實(shí)現(xiàn)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的全球化。鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)國(guó)際交流，通過聯(lián)合開發(fā)、合資合作、人才交流、兼并重組等多種方式與國(guó)外企業(yè)和研發(fā)中心進(jìn)行合作。促進(jìn)企業(yè)由單一提供設(shè)備向提供成套設(shè)備、工程承包等轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)鏈延伸至下游運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域，逐步實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)型制造轉(zhuǎn)向生產(chǎn)服務(wù)型制造。（七）發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)產(chǎn)品全壽命周期的服務(wù)體系和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展具有軌道交通裝備特色的現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)，形成制造與服務(wù)相互促進(jìn)的機(jī)制，打造擁有總承包商資質(zhì)、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)集團(tuán)。大力發(fā)展與主機(jī)技術(shù)水平相協(xié)調(diào)的專業(yè)化、規(guī)?；涮灼髽I(yè)，鼓勵(lì)配套企業(yè)向“專、精、特”方向發(fā)展，提升基礎(chǔ)元器件、核心零部件及關(guān)鍵系統(tǒng)的配套能力，滿足軌道交通裝備的發(fā)展需求。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳貫徹和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作，促進(jìn)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用。鼓勵(lì)有實(shí)力的單位參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)走向國(guó)際。 （五）完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)整合產(chǎn)學(xué)研用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)力量，發(fā)揮企業(yè)參與制修訂標(biāo)準(zhǔn)的積極性，加強(qiáng)軌道交通裝備標(biāo)準(zhǔn)的研究和制修訂工作，加快與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，提高標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性、適用性、配套性和時(shí)效性，進(jìn)一步完善軌道交通裝備產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。 （四）優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)依托我國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、大運(yùn)量貨運(yùn)通道和城市軌道交通建設(shè)，優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)應(yīng)用技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、節(jié)能環(huán)保的新型軌道交通裝備產(chǎn)品，逐步替代性能落后、安全水平低的老式軌道交通裝備，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)換代。統(tǒng)籌創(chuàng)新資源，加大創(chuàng)新投入，充分利用現(xiàn)有高校和科研院所的優(yōu)勢(shì)資源，加快推進(jìn)牽引傳動(dòng)、走行、制動(dòng)、列控、安全保障關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)集成等研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、檢測(cè)認(rèn)證等公共服務(wù)平臺(tái)的能力建設(shè)。建立健全國(guó)家級(jí)軌道交通裝備基礎(chǔ)性和共性關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)體系，進(jìn)一步完善軌道交通裝備研發(fā)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)驗(yàn)證能力，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。鼓勵(lì)上下游企業(yè)廣泛開展合作、聯(lián)合研發(fā)，逐步完善以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、政府持續(xù)推動(dòng)、產(chǎn)學(xué)研用合作的技術(shù)創(chuàng)新體系，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新資源的最大化。建立和完善國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家工程研究中心等國(guó)家級(jí)研發(fā)基地，依托企業(yè)技術(shù)中心，集合產(chǎn)業(yè)各種科技資源與研發(fā)力量，加速推進(jìn)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，提升行業(yè)創(chuàng)新能力。通過工程實(shí)施，突破制約軌道交通裝備發(fā)展的牽引傳動(dòng)、制動(dòng)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)和核心部件的技術(shù)瓶頸，進(jìn)一步提高裝備的可靠性、安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等性能要求，提升裝備的輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平，建立完善的現(xiàn)代軌道交通裝備核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)的研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)準(zhǔn)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)化，提升核心部件及系統(tǒng)創(chuàng)新能力，到2015年，形成具有世界先進(jìn)水平的軌道交通裝備發(fā)展能力。研發(fā)牽引傳動(dòng)與控制系統(tǒng)、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、城際鐵路列控系統(tǒng)、城市軌道交通控制系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、面向行車的綜合監(jiān)控系統(tǒng)、專用寬帶無線移動(dòng)通信系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)。深化研究列車運(yùn)行控制技術(shù)，安全信息傳輸技術(shù)，移動(dòng)裝備和基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)控技術(shù)，風(fēng)、雨雪、異物、地震等災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等核心技術(shù)，提升我國(guó)軌道交通運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃?。四、主要任?wù) （一）實(shí)施“先進(jìn)軌道交通裝備及關(guān)鍵部件”創(chuàng)新發(fā)展工程圍繞高速重載的鐵路客貨列車、低噪低振動(dòng)的城際及城軌車輛等軌道交通裝備的發(fā)展需求，加快推進(jìn)先進(jìn)軌道交通裝備關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展。整合既有制造、維修等資源，加強(qiáng)軌道交通裝備維修服務(wù)基地建設(shè)。依托既有的高速列車及城軌車輛制造、大功率機(jī)車制造、貨車制造、工程及養(yǎng)路機(jī)械制造、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)制造等基地，突出重點(diǎn)和特色，促進(jìn)形成具備研發(fā)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、現(xiàn)代制造、維護(hù)檢修、關(guān)鍵系統(tǒng)及部件配套等能力，形成以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶的產(chǎn)業(yè)資源要素集聚，形成規(guī)?；蛯I(yè)化。7. 關(guān)鍵核心零部件重點(diǎn)開展為高速鐵路客車、重載鐵路貨車、新型城市軌道交通裝備等配套的輪軸軸承、傳動(dòng)齒輪箱、大功率柴油機(jī)、轉(zhuǎn)向架、鉤緩、減振裝置、列車牽引控制單元、牽引及輔助變流器、大功率絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）器件、大功率盤型制動(dòng)裝置、制動(dòng)控制裝置、供電高速開關(guān)、信號(hào)繼電器等關(guān)鍵零部件的研發(fā)，提升軌道交通裝備配套產(chǎn)品的技術(shù)水平、安全性和可靠性。完善大型數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)，突破基于一個(gè)信息共享平臺(tái)的行車監(jiān)控應(yīng)用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)行車、供電、機(jī)電、通信、防災(zāi)、工務(wù)、車輛等綜合監(jiān)控信息集成，形成綜合調(diào)度指揮系統(tǒng)。開展基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施領(lǐng)域的鐵路地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)警系統(tǒng)研究。4. 工程及養(yǎng)路機(jī)械裝備全面突破工程及養(yǎng)路機(jī)械裝備關(guān)鍵技術(shù)，向性能優(yōu)異化、效率高效化、品種多元化、產(chǎn)品系列化、工作智能化、作業(yè)環(huán)保化發(fā)展，加快研制、批量制造高精度和高效搗固穩(wěn)定車、高效清篩機(jī)、帶道砟分配功能的配砟整形車、道床綜合處理車、鋼軌打磨和銑磨車、綜合巡檢車、高精度測(cè)量車、高速軌檢車、鋼軌探傷車、物料運(yùn)輸車、接觸網(wǎng)綜合作業(yè)車、軌道吸污車、軌道除雪車等新產(chǎn)品，研制軌道電力牽引雙源制、高原型和多功能組合式工程及養(yǎng)路機(jī)械裝備。3. 城市軌道交通裝備進(jìn)一步加強(qiáng)城軌車輛系統(tǒng)集成技術(shù)研發(fā)，完善城軌車輛產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)，形成適應(yīng)各個(gè)國(guó)家不同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的、滿足全球市場(chǎng)不同性價(jià)比、文化、環(huán)境等需要的多系列城軌車輛產(chǎn)品譜系，保持多樣性發(fā)展。以高速動(dòng)車組技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合城際交通實(shí)際，形成城際軌道交通裝備產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)與產(chǎn)業(yè)化體系，滿足城際軌道交通需要。2. 2020年展望我國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)年銷售收入超過6500億元，研發(fā)投入占銷售收入比重超過6%，形成完善的、具有持續(xù)創(chuàng)新能力的技術(shù)創(chuàng)新體系，主要產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，掌握一批核心技術(shù)，擁有一批知識(shí)產(chǎn)權(quán)，形成一批國(guó)際知名品牌和專利，標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證體系與國(guó)際全面接軌，造就具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)企業(yè)，我國(guó)軌道交通裝備實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展，產(chǎn)業(yè)整體水平進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列?！F(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，占全行業(yè)銷售收入的比重達(dá)20%以上?！袠I(yè)研發(fā)投入占產(chǎn)品銷售收入比重達(dá)到5%以上，主要產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并批量進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。 （三）發(fā)展目標(biāo)1. 2015年目標(biāo)以“