畢業(yè)設(shè)計(jì)成績(jī)?cè)u(píng)定書(自動(dòng)保存的)(自動(dòng)保存的)(參考版)
2025-08-06 05:14本頁(yè)面
【正文】 最后特別感謝史俊青老師的大力幫助！閆會(huì)永2009年6月13日 在此處鍵入公式。這也是最后一次在學(xué)校能與老師交流、同學(xué)配合完成這樣的工作，在那么多人幫助的情況下，特別是史俊青老師的鼎力幫助，我也能夠獨(dú)立完成這次設(shè)計(jì)的部分工作，對(duì)我剛結(jié)束兩個(gè)月的實(shí)習(xí)以后，的確迫切地需要這樣的一次回顧實(shí)習(xí)成果的機(jī)會(huì)。注：后面附提升機(jī)房布置圖（A1圖紙），提升系統(tǒng)圖。按上述規(guī)定：，暫取2m；。二提升機(jī)房尺寸的確定（1）提升機(jī)房的高度提升機(jī)房的凈高指地坪至屋架下弦的高度按提升機(jī)滾筒直徑加3m確定，提升機(jī)滾筒直徑為4m。跨度在15m以上的，柱距采用6m，跨度在12m及以下的，柱距采用4m或6m。直徑在2m及以下的提升機(jī)可用油漆代替磁磚。內(nèi)墻全部抹灰粉刷，并做油漆墻裙。（15） 主、副井提升機(jī)房室內(nèi)宜采用水磨石地面，只有在滾筒直徑為2m及以下時(shí)，才采用水泥砂漿地面。提升機(jī)房的 空氣壓縮及盡量設(shè)置在遠(yuǎn)離司機(jī)操縱臺(tái)，最好是設(shè)置在隔間內(nèi)，以免空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的 噪聲影響正常操作。位于寒冷地區(qū)的提升機(jī)房，應(yīng)在繩孔處加裝不妨礙正常運(yùn)行的、輕便的防護(hù)御寒設(shè)施。（12） 提升機(jī)房的出繩孔位置、標(biāo)高和尺寸的確定，應(yīng)能滿足鋼絲繩在運(yùn)行時(shí)不碰出繩孔壁，為了防止鋼絲繩松弛時(shí)碰繩孔下緣，除了設(shè)置松繩檢測(cè)裝置外，在繩孔下緣應(yīng)設(shè)托滾或墊木。安裝孔的尺寸，按設(shè)備不可拆的最大件尺寸考慮。位于地震區(qū)的提升機(jī)房，根據(jù)《煤炭工業(yè)抗震設(shè)計(jì)規(guī)定》（試行）規(guī)定：，宜設(shè)固定起重梁，不宜設(shè)起重機(jī)。起重機(jī)大梁的安設(shè)方向：當(dāng)鋼絲繩的仰角較小時(shí)，一般宜垂直于提升機(jī)主軸方向安設(shè)；當(dāng)鋼絲繩仰角較大，上出繩孔標(biāo)高高于起重機(jī)軌面時(shí)，可以平行于主軸方向安設(shè)。或手動(dòng)葫蘆用單軌行車。（9） 電阻架的位置必須通風(fēng)良好，布置上不應(yīng)影響房屋窗扇的開啟；電阻架非通行側(cè)靠墻安裝時(shí)，；平行布置的電阻架之間。高壓換向器如與動(dòng)力制動(dòng)接觸器平行布置。；；；如靠近電阻架時(shí)。（7） 電控設(shè)備間的布置：，并在進(jìn)門處安裝閉鎖開關(guān)。如果的二層電控設(shè)備間，應(yīng)將電阻架設(shè)置在上層，電阻架不應(yīng)超過(guò)六層，以利散熱。（6） 電控設(shè)備間一般可配置在提升機(jī)房的右側(cè)或后側(cè)，當(dāng)減速器和電動(dòng)機(jī)位于滾筒左側(cè)的提升機(jī)房時(shí)，配置左側(cè)電控設(shè)備間。（5） 提升機(jī)的凈高：室內(nèi)地坪至屋架（梁）下弦的高度按提升機(jī)滾筒直徑（m）加3m確定。即當(dāng)條件允許時(shí)，要盡可能使提升機(jī)的主軸中心線為東西方向，這樣司機(jī)在操作時(shí)，將是面向北方或南方，以避免太陽(yáng)光直射向司機(jī)，由于“耀眼”影響司機(jī)的正常操作。在生產(chǎn)運(yùn)行中，安裝孔應(yīng)加裝蓋板。（2） 所有設(shè)備與設(shè)備之間、設(shè)備與墻壁之間，都應(yīng)該有便于人員往返的通道。在正常布置時(shí)，應(yīng)考慮下列因素：（1） 根據(jù)設(shè)備操作、拆裝、檢修和運(yùn)輸?shù)男枰?，通道的凈距、。一加速?變加速開始時(shí) F1 = KQ = Kmg = 16000 KN = KN 等加速階段F1，= KQ + ∑ma1= + KN = KN二 等速段（1） 等速開始F2 = KQ = KN 2 等速終了 F2 ，= KQ = KN三加速段（1） 變減速開始 F3 = KQ = KN（2） 等減速階段 F3， = KQ ∑ma3 = KN四爬行段（1）等速開始 F4 = KQ= KN（2）等速終了 F4， = KQ= KN （3）變減速終了F5 = KQ ∑ma3 = KN根據(jù)以上計(jì)算出的數(shù)據(jù)可畫出力圖，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定，力圖和速度圖是畫在一起的，如下圖所示：十五、提升機(jī)房尺寸的確定一提升機(jī)房的布置提升機(jī)房的平面布置，首先取決于提升機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)及外形最大尺寸的需要，還應(yīng)滿足主機(jī)和電控設(shè)備的安裝、運(yùn)行及維護(hù)檢修的需要。各類速度圖所對(duì)應(yīng)的動(dòng)力學(xué)方法大致相同，基本方法是將計(jì)算出的個(gè)提升階段的各個(gè)量代入提升動(dòng)力學(xué)基本方程式，計(jì)算出提示過(guò)程中各階段的拖動(dòng)力。1. 初加速階段卸載曲軌中初加速時(shí)間 t0 = V0 a0 = s = 3 s箕斗在卸載曲軌內(nèi)的行程為 h0 = m 。所以 a1 ≤ 216000+555 m/s2 = m/s2綜合（1）、（2）、（3）三個(gè)條件，按其中最小者確定主加速度 a1所,以 a1= m/s2三提升減速度的確定提升減速度一般取與加速度相同的值，所以a3 = a1 = m/s2h4 = h0 = m 查表可得 V4 = m/s2四提升速度圖的參數(shù)計(jì)算 速度圖是驗(yàn)算設(shè)備的提升能力、選擇提升機(jī)控制設(shè)備及動(dòng)力學(xué)計(jì)算的基礎(chǔ)。所以 Fe= 10001000100023002300 N = Na1 ≤ 216000555 m/s2 = m/s2 (3)按減速器允許的輸出傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩來(lái)確定[kmg + mpgH + (∑mmd)a1] D 2 ≤ [Mmax]a1 ≤ 2D [Mmax]kmg + mpgH ∑mmd式中[Mmax] 減速器輸出軸最大允許傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩，N?m，可由提升機(jī)規(guī)格表查出。λ 電動(dòng)機(jī)的過(guò)負(fù)荷系數(shù)，取2。Fe= 1000Peηj VmPe 電動(dòng)機(jī)額定功率,取2300kw。H 礦井提升高度，H=555m。二提升加速度的確定 1．箕斗提升初加速度a0 的確定a0≤v22h0h0=因此，a0≤= ms一般初加速度a0=，取a0=2．主加速度a1的確定主加速度a1是按照安全經(jīng)濟(jì)的原則來(lái)確定的，主加速度的大小受《煤礦安全規(guī)程》減速器強(qiáng)度，電動(dòng)機(jī)過(guò)負(fù)荷能力三個(gè)方面的限制(1)《煤礦安全規(guī)程》對(duì)提升加速度，減速度的規(guī)定：立井中升降的加速度，減速度沒有規(guī)定，一般立井，,(2)按電動(dòng)機(jī)的過(guò)負(fù)荷能力來(lái)確定： ≥ kmg + mpgH + ∑ma1a1 ≤ kmg mpgH ∑mk 礦井阻力系數(shù)，箕斗k=。對(duì)于地卸式箕斗，為保證箕斗離開卸載曲軌時(shí)速度不能過(guò)高，需要有初加速階段；為使重箕斗上升到井口而進(jìn)入卸載曲軌內(nèi)運(yùn)行時(shí)，減少對(duì)井架、曲軌的沖擊，提高停車的準(zhǔn)確性，應(yīng)有一個(gè)低速爬行階段（），故應(yīng)采用六階段速度圖。而容器的運(yùn)行規(guī)律與容器的類型及控制方法有密切關(guān)系。ne電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，r/m。(GD2) = 774 K1（Ne ne ）K1修正系數(shù)，K1 = 。GD
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1