【正文】 三淅高速盧氏至西坪段11標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一二年十月十六日。第六章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論本次風(fēng)險(xiǎn)源分析評(píng)估，經(jīng)過了評(píng)估小組嚴(yán)格的討論和分析，咨詢了橋梁施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專家，采用了科學(xué)合理的評(píng)估辦法，并查閱了大量的資料，在科學(xué)性、可行性、合理性上滿足了要求。存在Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源、存在墩柱、模版、支架安裝與拆除、鋼筋工程、爬模及翻模施工、龍門吊和上部結(jié)構(gòu)施工。9寬約通行公路、鐵路及航道架梁時(shí)應(yīng)與相關(guān)部門取得聯(lián)系，商定架設(shè)方案和安全防護(hù)措施，并經(jīng)批準(zhǔn)。需不斷交通時(shí)，橋面，道路通行部分的寬度應(yīng)設(shè)專業(yè)疏導(dǎo)交通。7橋臺(tái)施工、曲線超高段燈不利位置架梁，應(yīng)制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施、防止架橋機(jī)坍塌事故發(fā)生。5架梁過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全操作規(guī)程。3架梁前向全體作業(yè)人員（機(jī)械操作工）進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成文件。2使用定型的架橋設(shè)備應(yīng)符合生產(chǎn)企業(yè)使用說明書的要求，正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊，確認(rèn)合格并形成文件。表22 架橋機(jī)施工風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策 架橋機(jī)施工的風(fēng)險(xiǎn)防控重點(diǎn)考慮坍塌事故。（4） 爆破前應(yīng)對(duì)爆破區(qū)域周圍的環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，了解并掌握危機(jī)安全的不利環(huán)境因素，采取安全的防護(hù)措施。（2） 施工前，必須，由具有相應(yīng)爆破設(shè)計(jì)資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)，編制爆破設(shè)計(jì)書或爆破說明書，并制定專項(xiàng)施工方案，要求相應(yīng)的安全技術(shù)措施，經(jīng)市、區(qū)政府主管部門批準(zhǔn)，方可實(shí)行。（3） 施工前應(yīng)向海事管理部門申辦施工手續(xù)，并經(jīng)批準(zhǔn)。13導(dǎo)流施工時(shí)應(yīng)：（1） 應(yīng)在枯水季節(jié)進(jìn)行。12基坑排水時(shí)應(yīng)：（1） 基坑范圍內(nèi)有地下水，需降水施工時(shí)，應(yīng)據(jù)水文地質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。10人工清基應(yīng)在挖土機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，且挖掘機(jī)指揮人員同意后進(jìn)行，嚴(yán)禁在機(jī)械回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)。8施工現(xiàn)場(chǎng)附近有電力架空線時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。6開挖中、出現(xiàn)基坑頂部地面裂縫、坑壁坍塌或泳水、涌沙時(shí)、必須立即停止施工，人員撤離危險(xiǎn)區(qū)、待采取措施確定安全后、方可恢復(fù)施工。4基坑臨近各類線管、建筑物是、開挖前應(yīng)施工組織設(shè)計(jì)的要求實(shí)施移拆、及加固保護(hù)措施、經(jīng)檢查檢符合要求后、方可開挖。2當(dāng)挖土深度超過5米或發(fā)現(xiàn)地下水和土質(zhì)發(fā)生特殊變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定邊坡坡度或采取支護(hù)措施：基坑支護(hù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、施工荷載、施工周期和現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行施工專項(xiàng)設(shè)計(jì)、并符合進(jìn)行《建筑基坑支護(hù)技術(shù)指南》（JGJ120）的有關(guān)要求。 說明基坑施工的風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)重點(diǎn)考慮基坑坍塌事故、淹溺事故及爆炸事故等。（10）拆除腳手架必須按專項(xiàng)方案要求進(jìn)行。（9）夜間施工應(yīng)有足夠的照明。在起吊模板前，應(yīng)先檢查連接螺桿是否全部卸掉，確認(rèn)無連接后方可起吊。整體模板合攏后，應(yīng)及時(shí)用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得固定在腳手架上。當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐，上下必須頂牢。（5）腳手架必須要制定專項(xiàng)施工方案，采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。必須從指定的路線上下，嚴(yán)禁人員隨起吊物一同上下。（2）作業(yè)前應(yīng)檢查所有的登高工具和安全用具（安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)禁無防護(hù)作業(yè)。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策1采用支架模板法應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，混凝土施工工藝和現(xiàn)行的有關(guān)要求對(duì)支架進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并要求安裝，拆除程序和安全技術(shù)措施。18人工挖孔施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，其邊界必須設(shè)圍擋和安全標(biāo)志、警示燈，非施工人員禁止入內(nèi)。16人工挖孔過程中，必須設(shè)安全管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查監(jiān)控，掌握各樁孔的安全狀況，消除隱患，保持安全施工。14兩樁凈距小于5m時(shí)，不得同時(shí)施工，且一孔澆筑混凝土的強(qiáng)度達(dá)5Mpa后，另一孔方可開挖。遇塌孔、地下水涌出、有害氣體等異常情況，必須立即停止作業(yè)，將孔內(nèi)處人員立即撤離危險(xiǎn)區(qū)。（4） 孔深超過5m后，作業(yè)中應(yīng)強(qiáng)制通風(fēng)。（2） 現(xiàn)場(chǎng)必須配備氣體檢測(cè)儀器。11孔內(nèi)照明必須使用36V（含）以下安全電壓?？讖酱笥?m時(shí)，孔口作業(yè)人員應(yīng)系安全帶并扣牢保險(xiǎn)鉤，安全帶必須有牢固的固定點(diǎn)。（10）暫停作業(yè)時(shí)，孔口必須設(shè)圍擋和按安全標(biāo)志或用蓋板蓋牢，陰暗時(shí)和夜間應(yīng)設(shè)警示燈。向孔內(nèi)傳送工具不得大于50cm，嚴(yán)禁超挖。（6）料斗裝土、料不得過滿。（5）土方應(yīng)隨挖隨運(yùn)，暫不運(yùn)的土應(yīng)堆在孔口1m以外，高度不得超過1m。3m內(nèi)不得行駛或停放機(jī)動(dòng)車。（2）孔下操作人員必須戴安全帽。8人工挖孔作業(yè)過程中應(yīng)滿足下列要求：（1）每孔必須兩人配合施工，輪換作業(yè)。護(hù)壁強(qiáng)度達(dá)5Mpa后方可開挖下層土方。6當(dāng)土層中有水時(shí)，必須采取措施疏干后方可施工。(2) 施工所需的工具設(shè)備（轆轤、繩索、掛鉤、料斗、模板、軟梯、空壓機(jī)和通風(fēng)管、低壓變壓器、手把燈等）必須完好、有效。交底內(nèi)容應(yīng)包括施工程序、安全技術(shù)要求、現(xiàn)況地下管線和設(shè)施情況、周圍環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)要求等。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策及建議1人工挖孔樁施工前，應(yīng)根據(jù)樁的直徑、樁深、土質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等狀況進(jìn)行混凝土護(hù)壁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，編制施工方案和相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)。 重大風(fēng)險(xiǎn)源控制為創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的施工環(huán)境并保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和項(xiàng)目施工過程中方案的科學(xué)化、合理化，降低各種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、決策風(fēng)險(xiǎn)等不穩(wěn)定因素，針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，針對(duì)可能存在的重大危險(xiǎn)源編制了相對(duì)應(yīng)的專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案并舉辦了相應(yīng)的安全培訓(xùn)教育。表18 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總表重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定理由人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失人工挖孔樁坍塌211Ⅱ?qū)＜艺{(diào)查法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法墩柱施工坍塌211Ⅱ?qū)＜艺{(diào)查法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法模板、支架安裝與拆除坍塌222Ⅱ?qū)＜艺{(diào)查法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法鋼筋工程觸電211Ⅱ?qū)＜艺{(diào)查法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法塔吊、龍門吊拆除 坍塌222Ⅱ?qū)＜艺{(diào)查法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法架橋機(jī)安裝法施工物體打擊211Ⅱ?qū)＜艺{(diào)查法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法基坑施工施工211Ⅱ?qū)＜艺{(diào)查法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法第五章 風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施及建議 一般風(fēng)險(xiǎn)源控制一般風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理要求來制定?；邮┕な┕な鹿拾l(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)主要基于基坑坍塌事故，見下表17表17 基坑施工施工事故發(fā)生可能性評(píng)估。 1彎橋（曲線超高），縱坡大影響施工安全1~35氣候環(huán)境存在強(qiáng)風(fēng)、多雨等不良?xì)夂驐l件，影響施工安全1~3。第五節(jié) 重大風(fēng)險(xiǎn)源估測(cè)表14 典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值（p）事故可能性描述等級(jí)p≧14很可能46≦p﹤14可能33≦p﹤6偶然2p﹤3不太可能1，見表15：表15 墩柱施工事故可能性評(píng)估指標(biāo)序號(hào)評(píng)估指標(biāo)分類賦分值得分1墩柱高度