關(guān)于二七塔周邊交通的調(diào)研報(bào)告(參考版)
2025-08-06 00:57本頁面
【正文】 ”《統(tǒng)計(jì)法》第三章14 條） 說明：請(qǐng)?jiān)凇啊酢敝写蚬?，在“_____________”中填入相關(guān)內(nèi)容。感謝您的大力支持和配合。? 【參考文獻(xiàn)】2009 王魯民 鄭州交通與城市發(fā)展? 2005 同濟(jì)大學(xué) 《城市道路與交通》 中國(guó)建筑工業(yè)出版社 ? 2007 中國(guó)宏觀數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng) 附錄 二七周邊交通調(diào)研問卷 時(shí)間：＿＿＿月＿＿＿日＿＿（時(shí)） 調(diào)查員：＿＿＿＿＿＿＿＿ 尊敬的先生、女士： 您好，我們是城市規(guī)劃專業(yè)的學(xué)生，為了更好地了解二七周邊的交通組織情況，為城市交通的規(guī)劃與管理提供依據(jù)，以便更好的為旅客服務(wù)，我們進(jìn)行本次調(diào)查。同時(shí)我們也希望以自己的微薄之力，喚起社會(huì)的共識(shí)，以更科學(xué)的發(fā)展觀念，更切合廣大市民需求的規(guī)劃理念進(jìn)行城市規(guī)劃工作。進(jìn)而，我們根據(jù)問題所在提出了一些相應(yīng)的意見和建議。我們?cè)O(shè)身處地的觀察和感受，并通過大量的問卷調(diào)查、 增加獨(dú)立的進(jìn)站人行通道，徹底與機(jī)動(dòng)車隔離，兩方面提高使用效率。然而，這位“外來客”能很好的適應(yīng)他新的安身之地嗎？他的鄰居能接受這位突如其來的“客人”嗎？他將以怎樣的方式在最短的時(shí)間內(nèi)調(diào)整自己，和他的“鄰居”們和睦相處呢？ 這就是我們本次研究的主旨所在。建筑的這一特性不僅體現(xiàn)在永久性建筑物上，同樣體現(xiàn)在臨時(shí)建筑物上。然而一個(gè)建筑不是孤立存在的單獨(dú)體，而是作為與周遍環(huán)境構(gòu)成的整體中的一個(gè)元素。 對(duì)交通違章現(xiàn)象加強(qiáng)管理、嚴(yán)厲制止，尤其是重要的交通路口。 （4）加強(qiáng)管理： 在疏導(dǎo)交通方面加強(qiáng)管理力度，尤其在客流高峰期時(shí)。 （3）規(guī)范停車 合理調(diào)整公交停車、候車人員與整體交通流線及道路的關(guān)系, 建議采用港灣式停車處理公交車的?？?。 改造路面, 局部路面拓寬，控制車速。 增加綠地，美化環(huán)境，提高步行的舒適性。 針對(duì)新設(shè)置的公共交通總站，可以開辟獨(dú)立的公交車道，公共轎車使用。 設(shè)置獨(dú)立的出站人行通道，加強(qiáng)管理非法機(jī)動(dòng)車的管理。 取消此處的違章停車區(qū)域，在進(jìn)站通道一側(cè)設(shè)置機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域。從平面圖可以發(fā)現(xiàn)，在出站通道，存在著一個(gè)“瓶頸”，也是一個(gè)不利因素。進(jìn)站通道為五車道另加一條行人通道，而當(dāng)通過第一個(gè)拐口后，即到達(dá)進(jìn)站口出站口前廣場(chǎng)時(shí)，卻由五車道變?yōu)槎嚨?，整個(gè)交通系統(tǒng)順勢(shì)在這一點(diǎn)上產(chǎn)生巨大的積壓，車輛不能及時(shí)通過。 以上各點(diǎn)的交通狀況及其影響因素造成了臨時(shí)火車站的整體交通組織問題。C 點(diǎn)處出租車的違章?？?、無秩序、無管理同樣成為火車站內(nèi)部交通組織混亂的重要因素。 （5）臨時(shí)客站的加入使這一區(qū)域的交通量大幅增加，鄰近的快速路為臨時(shí)客站開設(shè)路口，多條公交線路駛?cè)腭偝?，造成圖16 問卷第五題數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果 0 10 20 30 40 50 60 70 您的步行感受如何 A路線太長(zhǎng) B危險(xiǎn) C擁擠，車輛過多 D沒感覺圖17 問卷第六題數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果 圖18 問卷第七題數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果 10 75 65 10 0 20 40 60 80 您覺得給您帶來最大不便的因素是哪些 A交通指示不明確 B路面狹窄 D人車混行 E沒有不便因素 3 3 12 2 0 2 4 6 8 10 12 你覺得停車是否方便 A方便 B一般 C不方便 D沒感覺圖19 問卷第九題數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果 天津臨時(shí)火車站周邊交通調(diào)研報(bào)告 12 車輛的積壓。 （3）臨時(shí)客站的建成造成人流量的增加，流動(dòng)人口大幅增加，造成人員混雜，使周邊小區(qū)的居民感到不安全。 通過群眾訪談，我們了解到： （1）臨時(shí)客站施工比較粗糙，造成施工時(shí)周邊環(huán)境污染嚴(yán)重。人車混行也被一部分調(diào)查者認(rèn)為是原因之一,這一點(diǎn)可以說明車輛的違規(guī)行駛現(xiàn)象能夠使旅客產(chǎn)生不安全的感覺，同樣旅客的隨意穿越也對(duì)
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