xx區(qū)四好農村路示范縣創(chuàng)建工作情況匯報(參考版)
2024-08-13 22:53本頁面
【正文】 我區(qū)將把“四好農村路”建設作為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體發(fā)展、加快推進城鎮(zhèn)化進程、實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的重要抓手，作為促進農村產業(yè)結構調整、轉型升級的戰(zhàn)略支點，作為打造國家級“全域旅游示范區(qū)”的有效載體，舉全區(qū)之力，集全區(qū)之智，嚴密組織，精心實施，確保于2020年實現(xiàn)“9個100%”，為活力**、宜居**、魅力**、法治**建設創(chuàng)建良好的交通環(huán)境，在太原市“兩個走在前列”中爭先進位。加快發(fā)展暢通公路、安全公路、綠色公路、民生公路、效能公路，提升服務能力，推動公路交通由傳統(tǒng)產業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉變，由資源消耗型向資源節(jié)約、環(huán)境友好型轉變，促進公路交通“更安全、更暢通、更高效、更經濟、更便捷、更和諧”，打造“舒安暢美”“宜居宜游”交通環(huán)境。五是建立長效機制，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。四是突出重點項目，精準實施。三是加強考核導向，加大監(jiān)督。加強資金使用情況監(jiān)督檢查，提高資金使用效益。二是強化資金保障，創(chuàng)新融資渠道。 一是完善工作機制，明確責任。積極創(chuàng)新投資方式，拓寬籌資渠道，將日常養(yǎng)護經費落實作為考核指標，真正實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”，實行“路基養(yǎng)護社會化、路面養(yǎng)護專業(yè)化、橋梁養(yǎng)管經?；⑿⌒薇ｐB(yǎng)合同化”的四化模式，實現(xiàn)從“村村通”到“路路安”的轉變，使農村公路列養(yǎng)率和經常性養(yǎng)護率達到100%。完善公共財政投入為主的農村公路資金保障機制，率先采用epc模式，有效解決了建設資金的短缺。同時，嚴格實行“區(qū)驗收、市核查、省核準”制度，嚴格落實驗收核準工作責任制，嚴格實行剛性質量問責制度，杜絕重大安全責任事故。以農村公路路產路權法制管理建設和交通行政綜合執(zhí)法改革為抓手，大力推廣區(qū)統(tǒng)一執(zhí)法、鎮(zhèn)村協(xié)助執(zhí)法的工作方式，打造協(xié)作運行平臺，完善協(xié)作執(zhí)法運行機制、聯(lián)席會議制度。2017年，全區(qū)花卉苗木種植面積達7357畝，帶動農戶1200余戶，年產值達30億元。同時，隨著交通基礎設施不斷完善，**區(qū)位優(yōu)勢得以凸顯。2017年，117個文旅項目引資503億元。二是突出優(yōu)勢，注重效益。**區(qū)委、區(qū)政府認真貫徹落實黨的十九大關于建設“交通強國”的指示精神，從實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的高度，聚焦突出問題，完善政策機制，堅持“建、管、養(yǎng)、運”齊抓并進，為全區(qū)農民群眾致富奔小康、為加快推進農業(yè)農村現(xiàn)代化提供更好保障。在貨運方面，推進區(qū)、鎮(zhèn)、村三級物流站場設施和信息系統(tǒng)和終端建設，推廣貨運班線、公交客運班線等農村物流組織模式，設置公交侯車亭和物流配送周轉點，構建區(qū)域物流發(fā)展動力軸和覆蓋區(qū)、鎮(zhèn)、村三級的農村物流網絡體系，實現(xiàn)公路運營網
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