【正文】 表 34 本項目實施后污染物排放量的變化情況 單位：t/a項目原有工程改擴建后的排放量改擴建項目實施前后的變化量大氣污染物食堂油煙+車庫NOX/+37項目建設(shè)內(nèi)容
。本項目新增建筑面積 83025m2，保留原有建筑面 積 ，合計建筑面積 。綜上所述，本項目產(chǎn)生固體廢物均得到合理處置，對周邊環(huán)境影響較小。（1）生活垃圾：根據(jù)工程分析的結(jié)果，本項目生活垃圾產(chǎn)生量為 （），收集后交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。表 33 運營期廠界噪聲預(yù)測結(jié)果 單位：dB（A）從上表預(yù)測結(jié)果可以看出，本項目運營期噪聲經(jīng)減震降噪、距離衰減，墻體隔聲等 措施后，對聲環(huán)境貢獻值較小，廠界四周和敏感點處晝間噪聲能夠符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)》(GB30962008)中的“1 類”標(biāo)準(zhǔn)（即晝間≤55 dB（A））；本項目夜間不運營，則無 夜間環(huán)境影響。泵類和補風(fēng)機、車庫排風(fēng)機位于地下室設(shè)備間內(nèi)，經(jīng)隔聲、減震、距離衰減，對廠 界的影響較??；中央空調(diào)冷卻塔和油煙凈化器風(fēng)機位于 A 座樓頂，A 座為 15 層樓，而 附近居民點磚角樓北里甲 5 號樓和甲 6 號樓均為 6 層樓，層高差距較大，因此中央空調(diào) 冷卻塔和油煙凈化器風(fēng)機運營噪聲對敏感目標(biāo)影響也較小。綜上所述，通過做好排水系統(tǒng)、廢水處理系統(tǒng)、危險廢物管理、防滲漏工作后，可以避免本項目運營期對地下水環(huán)境產(chǎn)生不良影響。本項目污水排放系統(tǒng)均按國家規(guī)范采取防滲措施，并加強管理、維護，項目營運過程中污水下滲的可能性較小。一般污染區(qū)采用常規(guī)防滲工程作為主防滲層，并增設(shè)防滲保險層，防滲工程采用成 熟可靠的技術(shù)、工藝、材料。35表 32 防滲污染區(qū)劃分情況序號系統(tǒng)分區(qū)類別1重點污染區(qū)化糞池隔油池污水管線2一般污染區(qū)其他區(qū)域項目廠區(qū)防滲：化糞池、隔油池及其管線按照《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB185992001）Ⅱ類場要求進行防滲處置，其滲透系數(shù)必須≤107cm/s。防滲分區(qū)：根據(jù)本項目建設(shè)特點，化糞池、隔油池以及污水管線為重點污染區(qū)；其他區(qū)域為一般污染區(qū)。 為了避免污水在進入市政污水管網(wǎng)之前滲漏到地下水環(huán)境中對地下水造成影響，本項目 主要采取分區(qū)防滲的措施。本項目排水不直接排入地表水環(huán)境，對水環(huán)境 影響較小。2. 地表水環(huán)境影響分析本項目運營期排放的污水由餐飲廢水和生活污水組成，餐飲廢水經(jīng)隔油池處理后與 生活污水一起經(jīng)化糞池消化后，經(jīng)市政污水管網(wǎng)最終排到酒仙橋污水處理廠，預(yù)計本項 目排水量為 （81750m3/a），水污染物主要為 CODCr、BODSS、NH3N、動 植物油，排放濃度分別為 340mg/L、250mg/L、180mg/L、39mg/L、20mg/L，排水水質(zhì) 滿足北京市《水污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB11/3072013）中“排入公共污水處理系統(tǒng)的 水污染物排放限值”的要求，對外界水環(huán)境影響較小。④盡量縮短汽車出入口停留時間以減少汽車廢氣對周圍環(huán)境和自身的影響。②在高峰時段加大車庫換氣頻率。本項目 CO、THC、NOx 排放濃度和排放速率均能滿足北京市《大氣 污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB11/5012007）中排放限值的要求。地下車庫 采用機械通風(fēng)系統(tǒng)，設(shè) 4 個送風(fēng)口和 4 個排風(fēng)口，排風(fēng)口高于地面 。因此，本項目油煙廢氣對周邊環(huán)境產(chǎn)生的 影響較小。營運期環(huán)境影響分析：1. 大氣環(huán)境影響分析（1）食堂油煙本項目油煙產(chǎn)生濃度為 ，產(chǎn)生量為 。隨著施工期結(jié)束，建設(shè)場 地被水泥、建筑及植被覆蓋，有利于消除水土流失的不利影響。如果施工過程中大量的土石方隨意堆放，無防洪措施，遇有暴雨 沖刷，易產(chǎn)生雨水沖蝕流失。因此 須在施工中采取適當(dāng)措施降低施工期對周圍景觀的影響，如：施工區(qū)域采取高圍擋作業(yè)， 施工現(xiàn)場灑水作業(yè)，施工單位對附近道路實行保潔制度，制訂切實可行的建筑垃圾處置 和運輸計劃，避免在交通高峰期時清運建筑垃圾，按規(guī)定路線運輸，按規(guī)定地點處置建 筑垃圾，杜絕隨意亂倒等。（1）施工過程對景觀的影響 工程施工挖土、填方以及水泥、石灰、沙石土等建筑材料在裝卸、運輸、堆存等過程中將產(chǎn)生大量的揚塵。5. 生態(tài)環(huán)境影響本項目擬在拆除現(xiàn)有建筑的基礎(chǔ)上新建，不新占用土地，用地性質(zhì)原來即為永久用 地。施工期間嚴格執(zhí)行《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法》中的規(guī)定，包括清理施工 垃圾，嚴禁隨意拋撒；施工垃圾應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定及時清運消納等。施工人員產(chǎn)生的垃圾來源于施工人員在日常活動中產(chǎn)生的廢棄物，其成分與城市居民生活垃圾成分相似。廢棄土石方主要來自施工過程的土石盈余，拆遷及基礎(chǔ)過程的廢棄土石方應(yīng)按環(huán)衛(wèi)管理部門的統(tǒng)一要求運至其他施工建設(shè)工地，以用于基礎(chǔ)填方、回填于洼地或綠化用土。采取以上措施后，可以有效減少施工期噪聲對周邊環(huán)境的影響，同時由于施工活 動是暫時的，施工期噪聲環(huán)境影響將隨著施工期的結(jié)束而消失。32⑦運輸車輛進入施工附近區(qū)域后要適當(dāng)降低車速，避免或杜絕鳴笛。⑤對位置相對固定的機械設(shè)備，設(shè)置隔聲棚，盡量減少噪聲向外發(fā)射。③合理布置施工場地，施工機械盡量在場地東側(cè)和北側(cè)布置，以減少對磚角樓北里小區(qū)居民生活的影響。（2）污染防治措施為了減少對周圍環(huán)境不必要的影響，建議施工單位采取以下措施：①施工期間嚴格執(zhí)行北京市人民政府發(fā)布的《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法》（北京市人民政府令第 247 號）中的規(guī)定。表 31 施工期噪聲隨距離衰減預(yù)測結(jié)果施工機械聲壓級 dB(A)1m10m20m30m50m60m挖掘機907064615631載重車8969636055推土機9070646156翻斗車9070646156振搗機79(5m 處)736759（電鋸）木工機械88686254汽車吊9070646156打樁機1058571由以上預(yù)測結(jié)果可知，本項目噪聲衰減到施工邊界 20m 處能降噪 10dB(A)以上，施工期施工地邊界外 20m 外能滿足《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011）的要求。3. 聲環(huán)境影響（1）影響分析施工期噪聲主要是施工現(xiàn)場的各類機械設(shè)備噪聲、物料運輸造成的交通噪聲及施工人員的人為噪聲。（11）施工現(xiàn)場管理必須符合《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場揚塵污染防治現(xiàn)場檢查標(biāo)準(zhǔn)實施細則》以及《北京市大氣污染防治條例》中的各項規(guī)定。（9）施工工地禁止現(xiàn)場攪拌混凝土。施工垃圾應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定及時清運消納。（7）必須及時清理施工垃圾，嚴禁隨意拋撒。（5）遇有 4 級以上大風(fēng)天氣，應(yīng)停止土石方施工、拆除作業(yè)及其他可能產(chǎn)生揚塵污染的施工作業(yè)，并做好遮掩工作，最大限度地減少揚塵；在大風(fēng)日加大灑水量及灑水次數(shù)。（3）建設(shè)工程施工現(xiàn)場出口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置沖洗車輛設(shè)施，并按照北京市規(guī)定安裝視 頻監(jiān)控系統(tǒng)；施工車輛經(jīng)除泥、沖洗后方能駛出工地，不得帶泥上路行駛；車輛清洗處 應(yīng)當(dāng)配套設(shè)置排水、泥漿沉淀設(shè)施。本項目地 塊南、西、北三面較近距離內(nèi)均分布有常住居民，施工揚塵不可避免的會對周圍環(huán)境產(chǎn) 生影響，為減小施工揚塵對周圍環(huán)境的影響，必須采取一定措施，包括：（1）建筑工地（包括拆遷工地）周邊必須設(shè)置圍擋，圍擋設(shè)置高度不低于 ， 并對圍擋進行維護；所有土堆、料堆必須全部覆蓋；要采取袋裝、密閉、灑水或噴灑覆 蓋劑等防塵措施；工地道路和料場要全部硬化，每天都要進行清掃和灑水壓塵；嚴禁在 車行道上堆放施工棄土。2. 大氣環(huán)境影響分析本項目施工期大氣環(huán)境主要污染物是揚塵，主要產(chǎn)生于土方階段。（2）生活污水施工現(xiàn)場不設(shè)施工營地，施工人員食宿自理，因此施工人員產(chǎn)生的生活污水較少， 且統(tǒng)一排入市政污水管網(wǎng)，不隨意排入地表水環(huán)境，對周圍環(huán)境影響較小。此外，施工期還會產(chǎn)生少量動力、運輸設(shè) 備的清洗廢水，主要污染物為石油類。 施工活動結(jié)束后，由于地表建筑物的覆蓋及綠化工程（設(shè)計綠化率為 30%）的實施， 上述影響將隨施工活動的結(jié)束而消失。（4）噪聲 本項目運營后噪聲主要來源于泵類、油煙凈化器所配備的排煙風(fēng)機、地下車庫風(fēng)機、中央空調(diào)冷卻塔等產(chǎn)生的噪聲，主要噪聲源及源強見表 30。①生活垃圾：日常生活產(chǎn)生的垃圾以 kg/人?d 計，本項目工作人員以 5047 人計，生活垃圾產(chǎn)生量為 （），經(jīng)收集后由市政環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。類比同等規(guī)模、同類型項目污水水質(zhì)，本項目混合污水污染物產(chǎn)生及排放 情況見表 29。表 28 用水排水定額一覽表項目人數(shù)（人次/d）或 m2/d用水來源用水定額（L/人?d）或（L/m2?d）用水量（m3/d）排水量（m3/d）排水量核算方法工作人員生活用水5047中水30用水量自來水2080%食堂用餐人次1400自來水4056道路噴灑用水2500中水20全部損耗綠化用水5150中水20全部損耗其它用水/自來水按總用水量 10%計用水量80%總計//356/經(jīng)計算，本項目最大用水量為 356m3/d（106800m3/a），其中市政自來水用水量為（56790m3/a），市政中水用量為 （50010m3/a）；預(yù)計本項目排水量為 （81750m3/a）。產(chǎn)生的廢水主要為餐飲廢水和生活污水，主要污染因子為 CODCr、BOD氨氮、SS 和動植物油。表 27 地下車庫污染物高峰期源強及參數(shù)情況地下車庫換氣量（m3/h）NOxTHCCO速率（kg/h）濃度(mg/m3)速率（kg/h）濃度(mg/m3)速率（kg/h）濃度(mg/m3)車庫352400標(biāo)準(zhǔn)/1015從表 26 可以看出，本項目地下車庫廢氣污染物中的 NOx、THC、CO 的排放濃度和25排放速率均符合《北京市大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB11/5012007）中相關(guān)要求。表 26 本項目汽車排放污染物統(tǒng)計分區(qū)停車位數(shù)(輛)污染物排放量(kg/a)NOxTHCCO地面停車47地下車庫466合計513本項目汽車尾氣污染物年排放總量約為 NOx：，THC：，CO：。根據(jù)對項目車庫安排的分析，地面停車場每趟車行駛的里程平均為 200m，每個車 位每天更換 2 次；地下車庫每日每趟車進出地下車庫的平均里程約為 300m，每個車位 每天更換 2 次，車位使用率按 100％計。汽車尾氣中的污染物主要是 NOX、非甲烷總烴和 CO，尾氣排放量主要取決于停車數(shù)量、車輛在地下車庫的行駛里 程、怠速條件下的等候時間和污染物排放因子，具體計算采用污染系數(shù)法，CO 排放系 數(shù)參考《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅰ)》()，單車排放 CO 限 值取 ；NOX 和總烴排放量比例按北京市環(huán)科院研究結(jié)果計算，即 NOX 和非甲 烷總烴單車排放量分別為 。油煙排放口位于 A 座樓頂，地面高度為 60m，且排 放口距離最近的居民點磚角樓北里甲 6 號樓 50m，食堂油煙廢氣產(chǎn)生情況見表 25。廚房排風(fēng)量按房間換氣數(shù) 20 次/時考慮（廚房面積約 400m2，層高 4m），油煙的產(chǎn)生濃度為 。根據(jù)當(dāng)?shù)仫嬍沉?xí)慣，平均每人每餐食用油量約為 20 克，則本項目食用油消耗量 為 84kg/d（每天炊事時間共計為 8h）。 2. 運營期（1）廢氣本項目不設(shè)鍋爐，運營過程中產(chǎn)生的廢氣主要是食堂產(chǎn)生的廚房油煙和地下車庫產(chǎn)生的汽車尾氣。施工人員產(chǎn)生的生活垃圾來源于就餐活動中產(chǎn)生的廢棄物，其成分與城市居民生活 垃圾成分相似。拆遷及基礎(chǔ)過程的廢棄土石方應(yīng)按環(huán)衛(wèi)管理部門的統(tǒng)一要求運至其他施工建設(shè) 工地，用于基礎(chǔ)填方、回填于洼地或用于綠化用土。廢棄土石方主要來自施工過程的土石盈余。表 24 施工期噪聲隨距離衰減預(yù)測結(jié)果施工機械聲壓級 dB(A)1m10m20m30m50m60m挖掘機9070646156載重車8969636055推土機9070646156翻斗車9070646156振搗機79(5m 處)736759（電鋸）木工機械88686254汽車吊9070646156打樁機1058571由上表可以看出，隨著距離增加，施工噪聲影響越低，噪聲衰減到施工邊界 20m23處能降噪 10dB(A)以上。施工期間的主要設(shè)備及其聲源強度見表 23。每一階段所采用的施工機械不同，對環(huán)境所造成的噪聲與振動水平也不同。（3）噪聲 施工期噪聲主要是施工現(xiàn)場的各類機械設(shè)備噪聲、物料運輸